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    柯珞克 2018款 购车8个月 口碑评价: 来来,各位老铁买好瓜子看看我的小熊进化记录 2018年款次顶配柯珞克,落地价多少反正我自己忘了,只记得给我这边的4儿子整了我3年的平安保险。当时买这车就是个意外,买高尔夫吧,家里又说窄,我可是个正宗的德系粉,上一手开的是老捷达MK2,正宗来说是A2… 跑题了,言归正传 当时天天纠结20万以内买啥车啊,必须德系的,GTI家里否决了,说两厢车小个,我嘛我夫人都不是省油的主,都1.7米以上,体重略过。去看看速腾吧,当时听说准备换代,GLI吧又是历史车型,后面同事说,听说斯柯达上了一款SUV叫小熊?,我立马上懂车帝看看,哎哟不得了,虽说发动机小了点,但是该有的还是有嘛,毕竟是全球车型还是MQB同平台,后期升级改造啥的也挺方便。 2018年8月夫人和我都是同一个月生日的,心想着不如就这个月订车送自己一份生日礼物吧,找了一个周末,带上家里人一起去了当地一家金牌口碑的4S,心想着这么大一个4S店不会唬人的,早上去到展厅摸摸展车,看看展车,嗯好喜欢,当时速派放我隔壁,我压根没注意,不然,我肯定不会买小熊?,接着家里人就跟销售杀价,下午给了一份报价,结果全把我们家里套路了,签完名才发现给套路了那一种,那销售真的是个套路王,结果我买完车,就把他拉黑了,还全差评给他4S店。我这里稍微扯下,价格没少就算了,套路我3年保险也算了,结果我提车那天说好的雨挡,挡泥板还是我去验车,才给我装不然毛都没,说好的原厂地垫,全是骗人的,说好的前3次保养,免工时费也是骗人的? 外观: 小熊其实看久了挺像途观的?虽说是捷克的车子,??德国的心,可是用料一点不含糊。我颜色特意选的是黑色,当时我应该是当地第一台黑色柯珞克,很多人都误以为是大熊?柯迪亚克,至于现在有没有人开黑色的,我就在路上没见到过。其实我一直觉得要是中网也是黑的,那就挺运动的,可是我一直没找到想要的中网。对了,建议踏板都别装,毕竟要拆了原车侧裙底下的防水塞,本人装过一段时间,后面由于我常在南方,雨水较多,家里也没矿,为了预防日后生锈,我还是拆了把它堵上了。 内饰: 我超喜欢它的仪表盘,绿色的賊个性,自己用5053线刷了自检,每次点火感觉仪式感挺强的???,然后座椅吧,前排座椅挺舒服的,中间是布包裹是皮,挺结实耐用的,还有座椅加热功能,不过估计南方的我,有点用不上这功能,但是我有一点要提下,后排的座椅角度过于直,坐长途非常不舒服,还有减配了后排的中央扶手,唯一让我觉得这点不够好。 动力: 说实话吧EA211的发动机着实在城市够用了,低扭够强,起步也不算肉,长时间高速能跑个4毛1公里,也算可以的啦。至于人家说德系发动机吵,我只能说见仁见智,反正我在走城镇的道路上,等红绿灯的时候,我只听见别人的发动机声音,自己的倒是没听到。 改装环节: 首先我动的就是发动机,原车5000公里,我就开始折腾了,把原车的点火线圈火花塞全部换了,力爽的点火+NGK火花塞 进气1: 人家都说冬菇头好,当时也傻傻的买了国产的冬菇头,效果差的不得了,后面换回原厂风箱+BMC风格,开了一段时间又不是很甘心,换了台湾的MST套件进气,既然进气换了,干嘛不把头段换了动力加强点呢,结果又换了MKL(牛奶)300钼头段,换了的当时感觉,我的妈啊,提速快了,油门轻了,估计当时是心里马力增加了。 程序: 既然进气头段都换了,怎么不把程序,也配合上呢。结果糊里糊涂的刷了个叫TMC的程序,自我感觉除了把我的涡轮压力打到1.5BAR别无作用。经过一段时间,渐渐觉得车子很乏力,甚至感觉在一味的压制动力,整个车都感觉不舒服,当时我配合程序只换了进排气头段,中尾段一直没换,后面我又咬咬牙找CGW厂家订制了63口径的中尾,由于改装都是自己摸索出来的,当时没注意到会炸街这回事,以为油门轻点就不会那么响,后面才发现只要头段换了,任你关阀门,声音还是会比原厂大的多了去。 进气2: 之前体到车子不舒服,后面慢慢感觉到是车子的低扭完全没了接近,因为低速档的时候,感觉好乏力,后面就一直在研究进气这个,寻找一个最合适的进气很关键。听别人说ARMA的进气很好,又是碳纤维能降低进风温度,还说是多少个撞风面什么的,我只能说我试过了感觉不好,好几千感觉又没到位,太苦恼了。后面又试了forge进气套件,整一套碳纤维,风格是滤芯的,用了之后感觉我当时买这玩意是不是给驴子踢了脑壳,老子不下赛道,要碳纤维减轻和降低温度干嘛咯,差评卖掉,卖了之后用了几天原厂的,又按耐不住,最后买了个KN试水,只能说大厂就是大厂,非常适合简直就是精品,至于为啥这么赞,请私信我。

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    柯珞克 · 懂车分(口碑)

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    3.62

    综合

    3.51

    内饰

    3.60

    配置

    3.81

    空间

    3.86

    外观

    3.53

    舒适性

    3.51

    操控

    3.49

    动力

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