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    #优缺点大爆料📣本人车型为21款一汽丰田双擎奕泽奕享版车型,2022年9月份提车,购车开票价格14.5万元左右,提车近三年,已安全驾驶五万公里左右,对于奕泽车型的优缺点,有一定的个人见解。📣 首先我们来看优点 1️⃣全系标配十个安全气囊,属于丰田同级别suv中,安全系数最高的车型(气囊可以不用,但是不能没有,安全是第一位的❗)2️⃣外观是丰田suv中最个性的,但是个性的同时,也造成了一定的弊病,那就是车内空间小,后备箱小,后排狗头窗略显压抑3️⃣全系标配L2级辅助驾驶,包含车道居中,车道保持,acc定速巡航,上坡辅助等一系列功能 (我的其他贴子中有详细展开奕泽的辅助驾驶功能)4️⃣油耗低,本人驾驶习惯略显激进(我的其他贴子中有说明),市区,快速,高速路况均有涉及。近一年来驾驶21000公里左右,加油以中石化中石油为主,95,92均有涉及,目前以95为主。近一年来油费大概8500元,综合油耗约每公里4毛钱,属于整体费用比较低的6️⃣保养费用低,一次小保养(0w20机油➕机滤➕垫片)费用300~400块钱。并且空气滤芯,空调滤芯,电池滤芯更换等项目,可以自己手动完成7️⃣故障率低,提车至今,零故障(PS:这条主要看运气,车友群里有车友出现过电瓶馈电,冷却液电子水泵故障等小问题) 接下来我们一起来看看缺点 1️⃣海外有四驱版本,国内不引进(目前已停产状态),仅有前驱版(我的个人理念是,四驱可以不用,但是不能没有),四驱在恶劣天气以及跑山、超车的时候,能给你更大的驾驶信心❗2️⃣无后视镜加热,雨天下,后视镜几乎看不见3️⃣古董车机,各种卡顿,无Carplay(有兴趣的车友可以看我的🔝置顶贴🔝,里面详细分析了丰田奕泽的老年车机)4️⃣噪音太大,高速驾驶的情况下,风噪猛如虎,胎噪大如牛5️⃣中段加速迟滞,发动机光响不走,双擎车型电机+2.0L自吸综合功率184马力,百公里加速10.1秒(官方宣称,实测大概9秒多),被1.5T思域轻松抛离6️⃣虽然操控跟底盘整体调教的不错,但是丰田为了稳定,操控极限低,高速过弯侧倾明显,ESP频繁介入打断节奏7️⃣后排没有空调出风口,有车友说后排出风口在前排座椅下面,经过我的仔细检查,发现我的车后排确实是没有出风口❗8️⃣双擎混动车型,冬季水温上不去(双擎车特性决定),导致空调制热效果差,总是没热风。9️⃣一汽丰田app车辆网功能免费使用五年,五年后需付费,app功能单一,可兑换商品少。1️⃣0️⃣原配轮胎为邓禄普ec300+,215/60/R17尺寸,抓地力不足,雨天积水路段偶发打滑情况(已计划更换,后续贴子里面会写到)。环氧地坪地下停车场转向时,也会偶发打滑情况。 以上是我用车三年来对于奕泽优缺点的一些感受,如有不足,欢迎各位车友积极留言补充,感谢各位

    丰田奕泽的优缺点讨论图1丰田奕泽的优缺点讨论图1
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    4个轮胎+机油+变速箱油+雨刮+双滤。除了刹车油,能换的今天全换了。 刹车油还行先不换。雨刮和双滤是自己买来自己换的。今天在某东线下店搞了一上午,轮胎和机油是在某东自营买。换轮胎的时候想了下,干脆连变速箱油一起换了,跟师傅商量了一下,拿线下店的原厂变速箱油,430大洋全包(换变速箱油的时候都12点半了,我回家吃饭让师傅慢慢弄,完了有拍视频给我看)。下午两点拿车立马去跑了三十公里,趁着新鲜说说感受。 轮胎是固特异鹰驰F1,这胎真的只能适合城市路面。县城和非铺装路面的,路上泥沙和石子多千万别买。吵,非常吵。轮胎会把沙砾和小石子甩上来打轮廓,跟下雨一样声音。有一段路沙石多,我都想马上拆下来把轮胎扔了。但在好的柏油路或水泥路确实要比原装胎要好上一点,软一点,轻一些,胎噪小一点。雨天的话我估计会有点飘。 行驶过程,加速的时候感觉整个加速过程,前半段有点重,踩油门的过程,速度比平时来的慢。但在后半段速度上来的又比平时快。慢的太慢,快的又太快。感觉像开别人车一样,握不准油门和速度的契合。一下全换了,现在也不知道是轮胎还是机油或者是变速箱油的原因了。过段时间看看吧。 油耗的话,感觉差别不大,稍稍低一点吧。全程平均大概63—75的样子。开空调,到家熄火显示5.3个油。平时上下班开空调也基本5.6左右,脚重一点会到6.3—6.5,不过那个算例外,都是地板油超车弄出来的。 目前情况是这么个情况,好与不好都定了。除了机油,其他再换也是6年后的事了

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