自由光(进口)

各位前辈你们好，最近入手了一台14年的自由光，请教一下蓝牙连接好之后，接打电话都有声音，唯独播放音乐和刷视频是没有的，我也在媒体那里点了蓝牙音源，手机声音和车内音量都有调大声，我用安卓和苹果都试过，都是不行，这是什么情况呢？

敏锐鲸鱼dow

关于14款自由光2.4蓝牙的问题请教

自选择了自由光trailhawk版本过后，就一直各种网上资源研究如何进行简单而又有效的改装，最终在两年的间歇性改动后，有了入门级越野的最终形态！ 跟一开始原装状态的对比 改装列表： 杜宾森的两寸升高 犀牛的车顶行李架 warn的一万两千磅绞盘 固铂at3lt越野at胎 265/65/r17 适配行李架的穿越射灯 轮胎尺寸： 针对轮胎的尺寸进行了蛮长一段时间的研究，对于两寸升高的自由光来讲，265/65是基本最大的能放下的尺寸，在30.5 inch的一个整体高度，行车中整体没有太大的影响，在左右方向各打满后再往极限方向拉方向盘时会有剐蹭感。 轮胎选择： 再者就是轮胎选择，从网络上的主要选择，我最终列出了轻度越野的整体三种轮胎选择 1. 百路驰 KO2 针对十分全面的ko2的表现，我在最初是很满意对于这款轮胎的选择的，但基于我所处地几乎半年的下雪和积雪道路情况，我最终放弃了对于这款轮胎的选择，主要的问题就是ko2对于湿滑路面的防滑问题，过小的排水沟导致了ko2在湿滑路面的表现欠佳。对于没有此顾虑的小伙伴，极度推荐ko2的选择 2. 百路驰 KM3 MT km3做为一款泥地胎，在整体越野级别上是上了一个层次，但对于不是那么硬派的越野车来讲，可能有一些累赘。根据网上搜罗的信息，如果有高强度的越野需求，例如攀爬等等，km3是很推荐的 3. 固铂at3lt 固铂at3lt是整体也全面，但各项都不突出的一款选择，对于长距离的公路行驶和穿越，是很不错的选择。整体的静音效果，于我个人来讲，是同级别中最佳的选择。且对于其雪地的不错表现，十分推荐。 这里要特别说明一下，其实现在新出的ko3在湿滑方面有很大的改善，且秉承着百路驰轮胎一概的优良越野表现，如果在有合适尺寸的情况下，推荐可以考虑ko3来代替ko2的选择。特别是ko3对于越野强度一块，也比固铂at3lt我认为有更好的表现 绞盘： 对于自由光这款车型，因为前侧没有安装绞盘的空间，所以需要特殊定制一套绞盘支架，再安装在空调滤芯板的前面，配合上对于前杠的适度切割。具体在拉拽中，因为自由光trailhawk版本的整体设计，不会出现毁坏整体车架结构的问题。唯一安装上的困难，是可能需要严格的考量位置结构，就算安装成功，也会紧贴空调滤芯板。 其他越野配件： 行李架等其他越野配件，都算是较为轻松即可选择的，许多在网上都有很多的改装方案，就不一一赘述了 希望大家能一起交流自由光的一些改装方案，以后我也会继续探索，早日完成最终形态！谢谢大家！

zym918

自由光trailhawk越野改装

匹兹堡灰2.4高性能14w公里 想换个别的车了

用户4515684325047

14高性能2.4

20万公里  寻找有缘人，图片晚些补上

风度翩翩无情浪子

进口自由光15年3.2高配

想买一辆二手的自由光，是买14年进口的，还是买16以后国产的好啊，谢谢大哥们了[捂脸]

用户2017843363497

用户5429560285469

用户1552132987925

2.4自由光14年10公里，46万的价格现在能卖多少钱

桐乃叻

自由光(进口) 2014款 购车4年5个月 口碑评价:
选择没有错，从开始到现在一直没有失望，我觉得选择很重要，不要去听别人怎么说，只有自己亲身的去体验过，才是最重要的

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