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    宝马X1可谓对上了许多人的口味。为了满足国人对大空间的渴望,新款宝马X1上市以后,车身的尺寸变得更大,空间也变得更大,外观越来越酷似宝马X3,满足了大部分消费者的需求。2019款宝马X1依旧提供运动设计套装和X设计套装,两款套装在设计上有所不同,而除了原有的两种设计套装外,宝马还推出了专属定制套装,消费者可选装自己喜欢的配置。此外,入门版车型还新增了电动尾门,这也让电动尾门在X1上成为标配。4565×1821×1624mm,轴距为2780mm。18寸英寸铝合金轮圈,采用Y字型设计,轮胎采缺气保用胎,质地较为坚硬,规格为225/50R18。内饰:内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格,但是细比较一下X1采用了大量的新元素,尤其是中控方面的多线条风格,凸显了宝马紧凑型SUV的活力。内饰依然非常宝马风 宝马X1的内饰与2系旅行车风格很接近,充满宝马气息,并且氛围灯是可以改变颜色。车内中控塑料感有点强,不够上档次。宝马X1的方向盘不算大,跟以往宝马车型的方向盘相比稍细,没有那么饱满。双圆环仪表简洁实用,下方的液晶显示屏有所升级,完全融合其中,但面积依然不大,可显示内容还是偏少。动力方面,2019款车型延续了现款车型的动力配备,18Li车型搭载1.5T三缸发动机,最大功率100kW,传动匹配6挡手自一体变速箱。20Li车型搭载2.0T低功率版发动机,最大功率141kW,25Li车型搭载2.0T高功率版发动机,最大功率170kW。传动系统这两者均匹配8挡手自一体变速箱。 宝马X1 25Le插电式混动车型搭载一套由1.5T发动机+电动机组成的混合动力系统,其纯电动行驶里程可达60km,百公里综合油耗为1.8L,百公里加速时间为7.4秒。另外还要说一下宝马缺点,那就是全系标配防爆胎。这个是宝马的一大特点,在行车安全性方面得到很大提高。宝马X1搭载了1.5T及2.0T发动机,其中1.5T车型搭载的为3缸发动机,说到三缸机当然抖动的问题就随之而来,宝马X1的抖动并没有网上大家所说的那么夸张,但是在低速或者怠速过程中,发动机的确有轻微的抖动,但是在能够接受的范围内。后排座椅太短 宝马X1的后排空间大的有一些出乎意料,但是关于座椅是众多车主吐槽比较多的地方,宝马X1的座椅非常的短小,加之座椅偏硬,舒适度很一般,由于座椅很短,营造了一种宝马X1的后排空间很大的效果。

    宝马X1可谓图1宝马X1可谓图1
    宝马X1可谓图2宝马X1可谓图2
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    14年买的x1图14年买的x1图
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    25万-35万SUV总榜

    NO.79

    低于74%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.72

    内饰

    3.56

    配置

    4.33

    空间

    4.23

    外观

    3.76

    舒适性

    3.76

    操控

    3.80

    动力

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