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#提车日记提车也有几个月了，每当锁车时看着那道跳动的 M 标迎宾灯在地面铺开，还是会忍不住多回头看两眼 —— 这台宝马 X1 M35li，终究成了我30岁之前最勇敢的决定之一。 一、从西安到北京：为一辆「小众款」跨越 1200 公里试驾 选车时的纠...查看全文
#宝马X1毛病吐槽【初见】 故事的开头并没有骗你。我现在拥有一台BYD L3（估计没多少人认识了）。在这之前我拥有过GK5、FB2，FC1，途观MK2。2023年，我在某鱼上一台手动挡的2.0T E84吸引到了。对于一个痴迷于机械沟通感的人来说，“后驱”、“手动”、“宝马”这三个词组合在一起，就是一瓶令我很种草了。 【提车】 蓄势待发，在2025年12月月底我去看了密谋已久的E84，2014年出厂，20i xdirve 设计师套装，n20b20c的高功率硬件机器（用了电子涡轮拉包的），轮毂前后配（前8J，后9j）。当时和二贩子聊完之后，车况唯一不好的是车有一个扩损记录，机器只有N20的通病气门室盖垫密封漏油，但难得的是前任车主到2025年还在4s保养，整体工况就长没有熬过苦的车（因为当时我在这之后我试了一辆后驱版，简直一言难尽，发动机抖得不行，内装顶喷还是塌的！）所以根据这样子我牛选了这台xdirve 20i的E84了！ 【整备】 开盲盒！10多年的车，我以为底盘已经湿漉漉了，结果一看，就如图片一样…… 到这里，有很多想说，但这就是我，一个手动挡梦想家，最终成为一台极品8AT E84车主的故事。 这不是妥协，而是一次基于现实乐趣的、更成熟的选择。 而故事的下一个篇章，已经在我脑中展开。如果你也对老车的翻新过程、整备的性价比方案，或是E84这款车具体的保养注意事项感兴趣，欢迎关注我的后续更新。 下一篇，我将详细记录这辆宝马E84的完整整备过程，分享每一步的经验、踩过的坑和收获的喜悦。 我们整备记录里见！
#宝马X1毛病吐槽宝马X1作为人生的第一辆SUV，它的空间在同级别中还是属于中上等的。它的外观我也是非常喜欢的，尤其它那个轮毂和之前老款的是不一样的，然后包括后尾灯也是改了，感觉更运动一点了，然后包括前脸也是运动感更强一点的，然后动力表现也可以，主要是搭配的采埃孚的8 at变速箱。网上有人说只有宝马的采埃孚8 at，才是真正的采埃孚变速箱，这一点我是非常认同的。然后图片中的这款是25款的最新版本，它也采用了目前最时尚的半隐藏式门把手，个人感觉还是挺好看的，然后内饰的话，屏幕和三系是不一样的，三是那种直角的大连屏，而X1的连屏是这种棱角分明的运动感非常强烈。然后方向盘和三系的方向盘也是不一样的，三系就是人家说吐槽的丁字裤，而X1的就是这种圆润的方向盘。而且它的价格也是非常的亲民，全款也就20万多一点点，应该还可以再谈。如果有其他的问题，也可以在下方评论区留言，我也会积极的回复的，然后后续我也会分享更多的宝马槽点，选购技巧等等。
宝马X1 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共794人评价
25万-35万SUV总榜
NO.79
低于74%的同价位车系
3.88
综合
3.72
内饰
3.56
配置
4.33
空间
4.23
外观
3.76
舒适性
3.76
操控
3.80
动力
宝马X1热门话题
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