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共171条内容
我的昊昊龙
我的车开了31000公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 我的车是宝马5系PHEV 2022款二次改款 535Le 先锋版M运动套装,在长沙开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是2.2L。 今天出去办事全程300多公里,早上出发,到了以后趁吃饭和下午办事的时间补了一次电,花费19元。吃了晚饭返程。 对这个能耗还是比较满意的。
用户71966869728
📉能耗分享 发电模式11个油
弘润优选二手车
历史最高纪录,充满电纯电续航88km,路况好,真实里程跑70以上没得问题,
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了17000公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 我的车是宝马5系PHEV 2022款535Le 豪华套装,在驻马店开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是6.5L。 猛踩油 轻踩电 油之前加满表显450哈哈哈
海拾探房
买的 二手530LE 18款的 在不充电的情况下 开启节省模式 居然13个油 这个正常吗?
cg151408672
前30公里速度在50以内,后面基本都在100左右,纯电续航第一次跑过100公里,一路开车空调,听着歌,没急加速,mark一下
和羽凝聚羽毛球俱乐部
还有更高的嘛
苏NF18008
各位车友: 三年的530LE,5.5万公里了,今天看到行车状态 平均油耗3.3,如果想看看这三年省了多少油钱 以油车平均油耗9个的话,每百公里省5.7个油,过去三年95号油均价8.5元计算 过去三年省了550*(9-3.3)*8.5=26600元?平均每月电费100,再减去3700? 在不考虑保险、折旧等其他情况,三年省23000元? 各位车友,我计算对吗?假如车载数据无误的情况下
Robert
早上上班路上,随着动能回收,今天纯电续航达到了最高值,后面到了83km之后又回到了76,记得冬天的时候最高才56km,有的时候充满电显示46km。
Marx运动
全程高速,路况好,全程自动巡航,舒适加 模式,自动21度空调,基本全程音乐 图一深圳满油满电出发到了宁都服务区加了300油 图二到达江西目的地后跑了跑县城办完事回深圳前加满油129 图三第一次见到700以上的满油满电续航,开心 跑了800公里,油耗47.6,平均5.95 回程路况不好,就没记录了
230 的油,32 升, 跑了 390 公里 5 毛 9/百公里, 8.2/百公里 完全深圳市内综合路况,宝安 南山 福田 高速 快速路 堵车 啥情况都有的日常
迩是我的眼1
小县城不太堵车,续航真的可以,上国道就更舒服了,农村自建房到市里43公里,能跑个来回。
阿科JKD
这个油耗应该是能接受的吧,这个是高速加市区的综合里程,没有充电,这个上面纯电跑的公里数是高速反冲加市区道路反冲的,默认模式下来的
天气暖和了 续航一下就上来了。坐标哈尔滨
魔都狮尊
535Le的表显续航里程是怎么计算的呢?有些车友搞不明白,以为是自己的电池不行,心里不免有些狐疑。我在这里给大家解释一下,如果有说错的地方请各位斧正。 一、BMW535Le的续航 NEDC测试是95公里 WLTC/WLTP测试是73公里 综合续航,即满油满电(WLTC测试标准)749公里 网友经常会问,为什么我的表显只有xx公里,正常吗?问出这个问题的多是新车友,还不了解自己的车子。 首先,搞清楚表显续航里程是怎么算出来的。大致上,它是根据历史百公里电耗预测目前剩余电量可行驶里程。这显然是不准的。打个比方,你昨天走这条路,很堵,百公里电耗很高,但是你今天走就很顺畅,车很少,百公里电耗就会比较低,用昨天的电耗预测今天的可行驶里程显而易见的不准。 我的车子是21款的,开了一年半,在上海市区上下班高峰时间,春秋不开空调的情况下,真实续航在60~70公里,冬天开空调自动一档22度、开座椅加热、听音乐,白天真实续航在55左右,晚上则在50左右。 二、电动续航里程的测量方法: EPA > WLTP > NEDC > CLTC 这是按照测试标准的严格程度来排序的。 2021年7月1日,燃油车、插混车的测试工况由 NEDC切换为WLTC; 2021年10月1日,纯电和燃料电池车使用CLTC工况; 2025年后,WLTC将被CLTC替代。 CLTC: CLTC为中国量身定制的测试标准。工况更适合我国的汽车行驶工况,续航标准的测试权重更偏向于中低速的表现。怠速时长更长、频繁加减速、不开空调,过度强调了以城市为主的乘用车行驶工况,忽视了电动车在不同环境下驾驶的巨大能耗损失。测试出的续航里程会高于NEDC、WLTC标准。 NEDC(New European Driving Cycle)就是“新欧洲驾驶循环”,最初是欧洲的燃油车续航的测试标准,其最早可追溯至1970年代的ECE-15标准,后经过对实际路况的不断优化,于1997年正式定为NEDC。目前在我国,工信部在对电动车的综合里程进行测试的时候,采用的就是NEDC测试标准。1个NEDC循环由4个市区循环和1个市郊循环程序组成,理论试验里程为11.022km,时间为11800秒测试方法简单讲,就是让车辆由满电按照上述的NEDC工况车速历程循环一直跑,直至电量耗尽,对驾驶员的要求是车速偏差不超过2km/h。已经推出五十多年了!它是燃油车时代的产物,也是出了名的不准。 不管是新能源车的续航电耗还是传统车的油耗都是在“跑步机”上进行测试的,这个“跑步机”的学名叫底盘测功机,俗称转鼓。在实验室里,测试温度在20-30°C之间。NEDC循环工况的特点是测试时间短、里程小、速度低、变速少,不考虑环境温度对能耗的影响,也没有充分考虑市区交通堵塞时车辆不断启停的情况。 WLTC(世界统一轻型汽车测试循环)/WLTP(世界统一轻型汽车测试程序) 为了应对NEDC的日益边缘化,在UNECE(联合国欧洲经济委员会)的框架下开发了一项新措施WLTP,以在全球范围内提供统一和更现实的测试条件。 WLTP于2017年9月1日推出。 WLTC测试循环时间更长,考虑了车辆的滚动阻力、挡位、车重(货物、乘客)、刹车、短暂停车等情况,对电池影响较大的环境温度和车内电器因素也考虑到了。 WLTP测试的缺点,在低速工况负荷较低且变化不够剧烈、低速工况占比仍然偏少,虽然加速、减速较频繁,看起来十分接近消费者用车情况,但加速过程时长过久,依旧无法准确模拟消费者日常用车的真实场景。 EPA EPA是美国环保署制定的用来衡量内燃机乘用车尾气排放和燃油经济性及电动汽车续航里程的测试程序,参考了美国道路环境,包括城市、高速、激烈驾驶、空调使用和低温运行工况,还追加了关于电动车的测试标准。 城市工况测试,包括冷启动过渡、稳态、热浸、热启动过渡。EPA测试复杂、成本很高,实施起来有困难,所以我国未采用这个标准。但是有一些海外新车在传播时,会用到EPA测试的数据。特斯拉车机系统内按照EPA工况显示。 最后,总结一下。如果你看到汽车广告上写着:续航500公里。如果它是EPA测试标准,那么真实续航可能是490公里;如果它是CLTC测试标准,那么真实续航可能有400公里就不错了。
七月的黑马2020
清风飘飘pUTR
宝马22款535官方纯电续航95公里,我跑出了105,
丶楼下老刘
📉能耗分享
爱生活的海风AtL
📉能耗分享 还有比我少的吗……充完电49公里
景玉科技
2022款宝马5系PHEV新车显示纯电满电续航里程53公里正常吗?
will1309
这还是有一段没开空调
用户873648680797
哪位大神给我解读一下这个数据啥的???谢谢啦
今年回的晚,路上基本没车,深圳市内都很通畅,油耗创新低。 5个油百公里,4毛不到一公里 小县城也可以充电了,很方便
永不放弃的隔壁老许
20年9月份提车。 今天充满电,跑了趟短途高速。 车外温度还行,14度,就没开暖风空调,能巡航就按照100定速,直接MAX EV模式,开到接近没电。表显94公里+剩余2公里。 晚上下班,再开10公里,回家,最后定格在101公里。 车子总共3万多公里,一半多用电,表显油耗3.3,经常1-2个月加一次油。还要什么DMI。。。
加满油,加满电,总续航740,然后跑了60公里,没电了,果然冬天的续航要对折
Luis2020
📉能耗分享 之前电量没有耗完充满电显示61公里,现在电量耗完再充满显示78公里,所以建议耗完电再充电。
240的油,深圳市内跑340。 地铁通了路况更好应该也是一部分原因。
新车上牌路上想起来拍张留念已经降到93了
唔系韭菜
22二改款535先锋,特意找外面的收费充电桩测试,正常5.5个小时才能充满,算上充电费服务费停车费,乖乖 比用油还贵。两个月了最高只充到过68km 📉能耗分享 10.07继续测试。依旧星星充电的国标交流桩。 耗时5小时从零充满电表显续航71km,然后神奇的来了,开车7km去吃早餐,吃完早餐发现续航反而变多到78km
南充实市民
22款535le运动版 上班在深圳宝安创维创新谷,提车两周左右。 这边停车场充电车位是真滴少,只有汇充电,而且贵的痛,每次充电平均价格差不多1.75元一度。每次充满显示可以跑60公里左右,实际我估计只能跑40公里,光用电的话算下来要投到每公里0.75元左右。 感觉不如直接加油跑得了。这边充电车位少到可怜,早上八点过后就基本上没有位置了 有只用油跑的大佬吗,分享一下油耗
综合
3.98
内饰
3.91
配置
4.07
空间
4.45
外观
4.25
舒适性
4.23
操控
4.19
动力
车友们好有没有换19寸轮毂的 ,想换19寸了原车太显小了,更更换了背着这么重的电池有没有什么影响,能换吗万能的车友圈求答复
17评论
0点赞
出售21年宝马535先锋,5.4万公里,过户过2次,带十年保养,前后杠喷漆,左右后叶子板钣金,想卖25,可小刀
15评论
1点赞
宝马的品质,真是好!!!
13评论
7点赞
【换车转让】22年 535LE M套装 黑外红内 带车衣原版原漆 坐标江苏扬州,个人一手车,22款的525LE M运动套装,纯电95km,极品车况。2022年7月牌,5.6万公里,M运动,黑外红内。全车车衣,原版原漆,无任何事故、水泡、无火烧,全程4S店保养,所有记录可查。钥匙齐全(两把钥匙、一个卡片钥匙)。 现因换车出售,随时可以交车,找个爱车的有缘人,版主留情,勿删,谢谢。
14评论
2点赞
个人收车20款530LE
你们 535le 第三年的保险是多少米啊,我的报价一万五,没有出过任何险,新能源汽车保险太贵了,根本养不起(第二年保费是一万三)
35回答
宝马530le19年跑了6.5万低价出售
3点赞
正宗宝马5系才会各种异响。
6w公里需要换变速箱油吗? 不是说采埃孚终身免维护吗?
14回答
请勿中途熄火直接驶向授权服务中心
29评论
6点赞
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