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#最美改装(一)让11年的G37焕发第二春,性能与颜值双丰收。 这是一台09年上牌的英菲尼迪G37,3.7L自然吸气发动机,原厂就能爆发351匹马力,搭配7AT变速箱,目前实测零百加速?.?秒(不过懂的朋友都知道,这台车的精髓不在于零百加速,中后段才是它的主战场) 经过一系列的改装,目前的动力水平已经让人爱不释手了,特别是它滑动的车屁股和爆裂的嘶吼声。 我相信拥有过G37的朋友,都会有这么一个烦恼:我的下一台车该换什么呢? 似乎当“性能”,“排量”,“空间”,“乐趣”,“潜力”,“后驱”,“自吸”这些字眼组合在一起后,只有G37符合条件。 所以也不知道该换什么车了,索性就一步一步慢慢改装到底。 这台车最初是改装了一套(63口径)定制中尾段排气,这也为后期的动力升级打下了基础。还有Brembo F50的拆车卡钳,BC br的绞牙避震,vossen轮毂。 当时第一次听见3.7 V6自然吸气的声浪。车间里震耳欲聋,恨不得把油门踩到油箱里,这声浪简直太美妙了。BC的避震还是一如既往的给力,给你足够的支撑,后期调教为前轮负一指,后轮负2指,姿态也有了,性能也得以保证。唯一缺点就是日常调教太麻烦了,不能像气动一样潇洒。 这是17年提车后的第一次改装,从此走上了不归路… 今天太晚了,眼睛有点扛不住了。明天晚上我会与大家继续分钟这台车的改装之路,希望各位朋友点个关注。 这台车的重头戏在于动力方面的升级!!!
3.89
“良好”
共17人评价
3.89
综合
3.46
内饰
3.60
配置
3.27
空间
4.14
外观
4.26
舒适性
4.18
操控
4.35
动力
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