柯迪亚克

各位大佬好，我今天去4S店看的20250款TSI330 5座两驱实力版，落地全款16万贵吗？

勇往直前的圆月W0v

科迪亚克2.0T高速120，你们的发动机转速是多少？

用户7264694839125

大家的科迪亚克平均都几个油啊

二的有点抽象

柯迪亚克发动机变速箱底盘怎么样？

知情达理小鱼F6

现在买25款优惠在多少啊，还有就是这车可以吗？

爱生活的扑克Uy7

白色斯柯达科迪亚克，380，4*4，实表9.5万公里。换商务所以出，机盖隔音做了，天窗落漏雨排水管换了，去年换的原车电瓶，全程途虎养车维保。全车就2片剐蹭喷漆。车况相当哇塞。

奇妙小鱼ptj

2018年2月380七座旗舰，2片剐蹭喷

21款科迪亚克快3年了，最近刷车发现轮毂上或多或少有这种像是锈蚀的花印记，大家的车都有这种情况吗？什么原因出现的？

yship

科迪亚克轮毂印记

📒 等车日记 柯迪亚克落地16，明天提车，有点小兴奋

三福653

明天提车了

从几个维度来聊一下柯迪亚克380使用以来的感受
1. 油耗表现：目前总里程2000公里左右，市区9-12升/百公里；环线匀速行驶7-8升/百公里；高速公路7.2升/百公里（5个人，后备箱满载情况下），油耗方面还是符合预期的；
2. 操控性表现：
    指向性：转向感很准确，没有模糊不清晰的指向性；
    中速再加速：不如原来18款330TSI来得那么直接，深踩油门变速箱还是保持档位，不能及时做出降档反馈。判断可能跟国六B排放标准下发动机调校有关系；
    刹车：不如原来330TSI来得那么硬，脚感有点偏软，可能为了偏向更舒适性吧；
    悬挂系统：相较于同级别美系车，肯定是偏硬的设定风格，尤其是过一些减速带或是路面凸起部分时，可能后排会感觉好一点，座椅承托性不错；
    隔音效果：只能说在这个价位上不如同级别美系车，也没有任何主动降噪功能。不如大众途昂、揽境那种有双层隔音玻璃的那么好，时速超过100公里/小时以上，车内就会有些吵，噪音来源主要是门板和胎噪；
3. 原车音响： 很一般，如果有条件的话，建议可以改装一套好的汽车音响（外加一台功放、DSP和中置喇叭），同时也可以实现更好地降低行驶时门板、轮胎、发动机产生的噪音；
4. 主动安全和被动安全：由于是顶配车型，所以除了车道居中没有（据说大众的车道居中辅助真的很不人性化，出现偏离后抢夺方向盘的力道太大，来得很猛）。其他该主被安全功能有的都有了，ACC确实很实用，减少高速公路驾驶疲劳，不过对于侧方距离较近的车辆变道进来时，ACC自动刹车减速的反应我觉得还是有些迟缓，遇到它还在“犹豫”的情况时，我会第一时间踩下刹车主动干预，保证安全；
5. 车内空间：第二排两侧座椅，乘坐185cm身高的人完全不会感觉腿部空间和头部空间压抑感，第三排基本上只能满足身高低于160cm的乘客，这个第三排在我们日常使用中几乎没有可用的机会；
6. 后备箱空间：在放倒第三排座椅情况下，后备箱空间很大，一家三口自驾游几天的储物没有问题；
7. 车机系统：非常差，从买回来至今都无法扫描二维码登录，已经更换了OCU模块，现在等待更换车机主机。另外无线CarPlay也经常连接不上或是中途死机；倒车影像有时会黑屏无法显示出来，要重启车辆或挂D档前进一段路后，再挂R档才能恢复正常；
8. 变速箱：在低速行驶时变速箱从3档换2档，会有明显的声响（咔啦咔啦）在车内可以听到，这个在我18款330TSI车上也有同样的情况，算是上汽大众7速湿式变速箱的通病了，一直没有彻底解决过这个问题，去过多家4S店，维修师都表示无能为力，建议去嘉定安亭总部让工程师检测（也是一种推诿，不负责任的态度啊。有
敏感的质量问题找厂家总部解决，4S店不愿意承担后果）。低俗行驶有顿挫，尤其是在减速过程中仔细感受可以察觉出来，当然这对于大众这套变速箱而言也是“正常”现象，不是很明显但存在这种现象；
9. 斯柯达400售后问题：那就是最烂的售后服务，这么多年来也购买过其他合资品牌车，也接多次触过其他合资厂家电话售后服务，上汽斯柯达是最差的。在咨询任何有关车辆问题时，客服永远只会回答“好的，您反馈的问题，我们会转给后台进行进一步处理，会及时给您回复的”，然后就是一等一 个月也再没有回复了。后来忍无可忍只能通过上海市消协干预，过了三天后才等来有所谓的上汽斯柯达人员打来的电话，但问题依然不能解决，其性质属于“接到了市消协的投诉，所以来给个回应，应付一下消协那边的投诉记录，走个流程”。作为一家合资品牌，如此糟糕的电话售后，真让人愤怒。

善良的恶人J9

聊聊23款改款柯迪亚克380使用感受

已经70岁的我，开了很多车，退休后都买了2台了，平时都比较喜欢车，对车子也比较了解，科迪亚克我是在18年买的，当时办完25万多，挺好的一款车，翻山越岭，长途跋涉都没有任何问题  颜值还可以，比较霸气，有肌肉感，油耗也特别低，去了很多地方 青海也去过，特别漂亮的地方，天空也很美 给大家看看空间，是真的大，同级别车，真的很难找到这么大的 重庆范围内很多地方都去了，还是说说这台车吧，陪我跑了这么多地方，从来没有把我丢在路上，最主要油耗很低，一开始以为这个车怎么也得上10个油，没想到只要6.7个油，都把我惊讶到了，有可能是因为我经常跑高速的原因呀 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 5年了，车子没有任何问题， 💰费用明细 加起来25万的样子，买车早价格都高 🧮选车对比 途观L ✏️新车初体

重庆科迪亚克车主

退休后悠闲的生活

用户104219965663

Jack船長

#我是懂女郎

全景天窗也分三六九等，柯迪亚克的就很好

gogogoRushB

超过2000升，深度1.88米的后备箱，你能想象吗

上车开聊

柯迪亚克的中央扶手箱让人忍不住要点赞

带你了解柯迪亚克主驾的人性设计

柯迪亚克的配置真的是注重实用性，不愧是德系担当

20万左右买柯迪亚克好，还是买其他车好。七座的

随便85390924

果果来啦！今天和大家分享斯柯达科迪亚克的实用内饰

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