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    14款傲虎这三个按键是干嘛用的?有谁知道图14款傲虎这三个按键是干嘛用的?有谁知道图
    2023-03-26回复
    2023-03-26
    2023-03-24
    2023-03-24回复

    开门见山的说说个人感受的优缺点,详细感受后面详谈。本人是15款的傲虎,很多当年没有的配置现在22款的车已经都有了。 优点:整车进口,皮实耐造,外观好看,操纵好,空间大,乘坐舒适,最小离地间隙大,使用和养护成本低 缺点:配置以22年眼光来看较落后,提速慢 本人是15年1月提的豪华导航版,车价30.68一点优惠没有,落地将近35,多送了两年质保到5年,送了一些无关痛痒的小东西,。 1.外观:别看是15年的车,以22年的眼光来看,我感觉也并不过时,还是挺耐看的,识别率也高。 2.内饰:内饰中规中矩吧,乏善可陈,日系车似乎也不主打内饰。15年这车前后排真皮座椅加前后座椅加热功能,在同价位的车里我印象中还是挺少见的。 3.配置:这车虽然宣传是整车进口,但其实车机不是,车机是海运到天津后装的富士通天津的主机,这主机不好使,尤其导航功能很不可靠,还要去店里更新地图包。我是一直扛着用,出了5年质保期立刻就换了美版哈曼的机器有carplay功能,功放方面也好了很多,音质上比以前强了不少,尽管原车的喇叭并不怎么样。 很多现在基本标配的实用功能当年并没能安排上,方向盘加热,自适应巡航,车道偏离预警,并线辅助,倒车车侧预警等,略为遗憾,现在22款的都已经有了。 4.空间:空间表现非常亮眼,无论前排还是后排的空间都很够用,而且乘坐起来也非常舒适。后排储物空间也很大,后排座椅可以放平,搬家的时候我用小虎子客串了几把货车。 5.驾驶感受方面:2.5自吸的动力表现确实有点弱,我是个地板油选手,车辆起步的时候确实有很多网友提到的“CVT干吼不走”这种感受,但也有句话说“只有肉人没有肉车”,还得看你怎么开,我现在起步一般都切到运动模式,牺牲一点燃油经济性换取更高的加速度。对动力表现要求较高的人估计也不会买这个车。 新虎子马力居然不可思议的还削减了6马力到了169,但是峰值扭矩提高了17牛米来到了252,峰值扭矩转速也由4000转调教到了3800,发动机压缩比由10.5提高到了12,个人理解是进一步增强了燃油经济性和加速能力,但这车确实马力弱,你别指望他能跑多快,呵呵。 操纵方面感觉还是挺好的,个人感觉底盘蛮出色的,避震适中,带有点韧劲,过坑过坎的,都不算颠,最下离地213CM同级别应该没有对手,从来没拖过底。转向的指向性感觉还是挺准的,傲虎的麋鹿测试成绩相当好,我记得超过了80KM/H,当然咱也没那么暴力的驾驶过,哈哈。 6.可靠性:小日本子造的玩意儿确实皮实,使用7年多,全程4儿子店保养,没出过啥毛病,前面提到了,本人是个地板油选手,属于那种看见前面车有路不走心里起急上火的类型,驾驶较为暴力,但是小虎子一次也没犯过脾气把俺扔到路上过,也没亮过任何故障灯,好评。 7.用车成本:本人行驶7W多公里,平均油耗9.6,城市道路和高速大约占比9:1,甚至要更高一些,日常算上驾驶员共乘坐3人,这个油耗表现个人觉得还是很亮眼的。四儿子店小保一次600多,不贵,出保了以后我也依旧在四儿子店保养,确实比别的店贵,不过我比较信任四儿子店的常规检查,就一直延续下去了。 再说个小细节,我是豪华导航版,轮胎巨便宜,7年时候整车更换轮胎,途虎一查价格我都傻了,横滨的同尺寸轮胎300多一条….大促的时候好像还有买三赠一,超惊喜哈。 总结:啰啰嗦嗦的写了一大堆,脑子里想到哪也没个重点,比较感慨的是早买早享受,晚买享折扣,15款很多没有的实用功能在22款都已经补齐了,最吸引我的其实是原厂carplay加哈曼卡顿音响,售价比15年只贵了一点点,真香啊。

    2023-03-23回复
    2023-03-23回复
    21款傲虎门扶手内饰板,有磨损图121款傲虎门扶手内饰板,有磨损图1
    21款傲虎门扶手内饰板,有磨损图221款傲虎门扶手内饰板,有磨损图2
    21款傲虎门扶手内饰板,有磨损图321款傲虎门扶手内饰板,有磨损图3
    21款傲虎门扶手内饰板,有磨损图421款傲虎门扶手内饰板,有磨损图4
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    2023-03-23回复
    2023-03-22回复
    请教老车主图请教老车主图
    2023-03-22回复
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    21款傲虎高速油耗图121款傲虎高速油耗图1
    21款傲虎高速油耗图221款傲虎高速油耗图2
    2023-03-21回复
    2023-03-21回复
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    傲虎中美差价蛮大的 差价14万多图1傲虎中美差价蛮大的 差价14万多图1
    傲虎中美差价蛮大的 差价14万多图2傲虎中美差价蛮大的 差价14万多图2
    傲虎中美差价蛮大的 差价14万多图3傲虎中美差价蛮大的 差价14万多图3
    傲虎中美差价蛮大的 差价14万多图4傲虎中美差价蛮大的 差价14万多图4
    2023-03-21回复
    2023-03-20回复
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    2023-03-19回复
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    225/60/18 轮胎转让图225/60/18 轮胎转让图
    2023-03-18回复
    2023-03-17回复
    收一部广州牌2011-2014款傲虎图收一部广州牌2011-2014款傲虎图
    2023-03-17回复
    2023-03-17回复
    2023-03-16回复
    2023-03-16回复
    2023-03-16回复

    看了很多最终还是选了傲虎,心路分享一下。本篇更适合想买傲虎还在犹豫的读者。 我的前两辆车是大众高尔夫4和高尔夫6GTi,绝对的大众信仰者和深踩油门爱好者。今年到了该换车的时候,目标是未来十年的长途旅行。一开始无悬念也是看大众蔚览和奥迪欧肉的,后来偶然去看斯巴鲁,深深种草。本着认真选择人生最后一辆燃油车的想法,把各大品牌也都看了个遍,包括林肯航海家,福特探险者,凯迪拉克XT6,吉普大切诺基,讴歌RDX,雷克萨斯RX,沃尔沃V90,这期间也改变了自己对各个车企的传统(十年前)看法。 可能还是有些先入为主,斯巴鲁试驾的交叉轴和单前轮脱困以及试驾员炫技般的麋鹿测试动作都让我对傲虎加分不少。然后就是各种论坛和视频网站去了解。说实话,人们做选择时候的调研大多数都是很主观的,其实是一个想办法找到证据印证自己的选择是对的的过程。我看了不少评测,国内的,国外的,但是麋鹿测试的速度也不完全一致,甚至相差很多。傲虎的好处自不必多说,倒是想分享一下其他几个品牌的感受。完全是个人感受,也仅仅是我去的店面表现。 雷克萨斯是我见过服务最好的店,从进入院门开始,销售人员去停车位等候迎接,到介绍车款,到报价,都是主动热情,并且没有给客户急切的成单压力,试驾也是各种车款任意切换,没有任何犹豫。雷车确实也是豪华系代表,车店装修也是格调高雅而不繁杂。试驾感受,除了价格略高没有明显缺点,无论动力还是内饰都很优秀,舒适感极强。当时看的车都是即将推出新款的展厅最后一辆,还有优惠。这在后来得知通常雷克萨斯都是加价提车的时候,感觉自己已经很幸运了。 林肯是店面最高大上的,五星级宾馆大堂的即视感,店员也是非常热情,自从国产后价格合理很多,也有了销售量的底气。试驾感受动力十足,完全没有自己传统认知里美系车的大和拖泥带水,很惊艳。但是缺点是感觉林肯的座椅很“轻薄”,这个感受很奇怪,但是也很深刻。 卡迪拉克也去试驾了XT6,销售员亲力亲为,从安吉星服务测试到路试里的音响和噪音测试非常全面,包括急加速,急刹车,窄路转弯等等项目不一而足,挺配内饰好感十足。 讴歌展厅相对几个二线豪华而言略显平庸,展车也很单一,毕竟品种本来就不多。试驾RDX,试驾员是一位产品工程师临时帮忙,于是聊了很多,包括之前几个品牌的比较。讴歌是本田高端,发动机不用说,十速自动变速器也是卖点,全时四驱也很加分。在展厅遇到一位老车主,也对自己的选择给予了各种表扬。 吉普大切诺基是因为他降价幅度很大,因此去感受了一下,有吉普情怀的其实真的可以下手了。 福特探险者是因为车的空间真的大,内饰比不了这些豪华品牌,但是硬件诚意十足,使用了大量铝件,驾驶感觉也很意外的“紧凑”,没有因为车体大而感到笨重,纵置后驱平台有他的天然优势。试驾也是销售亲力亲为,各种驾驶模式全部认真展示,过减速带,上高台阶如履平地。国产之后这个价格在同级别也没什么对手了。 沃尔沃V90其实也是最开始的目标之选,但是沃尔沃销售火爆,销售员虽然不像BBA那么高傲,但是客户太多,也明显处于忙不过来的状态。试驾的是豪华版,宝华音响和辅助驾驶是主要的展示点。内饰的实木装饰条对我来说也是加分项。 上面说了很多个人感受,也是说优点不说缺点,大家都有各自的选择和这个选择背后的理由,不存在比较和高低。汝之蜜糖,彼之砒霜,没必要贬低其他车款。我的用车目的是为了全国自驾游,所以通过性舒适型经济性都要兼顾,所以买了傲虎。但也因此放弃了动力要求,从GTi到傲虎的落差还是挺大的。昨天去钓鱼,初步尝试了一下烂路(仅仅是路比较烂,坑洼不平硬质土路,不存在极限越野)性能,找回了不少心理优势,居然有点GL8的开船感。 车无完车,适合自己就好。 说了很多,小小吐槽一下斯巴鲁的店面,豪华就不做要求了,毕竟也不是豪华品牌,但是乡镇企业的感觉有点强是怎么回事。另外也想了解一下车友状况,为啥我遇到的斯巴鲁买家长者居多,我40+感觉就是小朋友。图片就不上了,大家都看了好多了。最后也祝愿大家都买到自己喜欢的爱车。

    2023-03-16回复
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    渴望远方的图1渴望远方的图1
    渴望远方的图2渴望远方的图2
    渴望远方的图3渴望远方的图3
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    2023-03-13回复
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    OUTBACK傲虎 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    116人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.86

    低于80%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.64

    内饰

    3.70

    配置

    4.00

    空间

    3.83

    外观

    3.88

    舒适性

    4.13

    操控

    3.77

    动力

    圈子热议

    对于斯巴鲁这个品牌、水平对置发动机、全时四驱​,这些都没有什么信仰加成,毕竟第一次买斯巴鲁的时候,并不是十分了解,说实话可能是个误会,因为实在是不知道买啥车,预算就那些,不低不高的,有些尴尬。不过现在想来,是个美丽的误会。之前经常开的是家里的两厢A3 和 A6L,因为别的车没怎么开过,所以 也没啥感觉,反正就是提速 超车挺方便的,内饰挺好的。 第一次开斯巴鲁傲虎​的时候,就有些感觉不一样,具体哪里不一样,当时真是说不出来。视野不错,可能是第一次开SUV的缘故???。驾驶感受处于轿车和suv之间,这个感觉也是怪怪的,但是 越来越喜欢。身在东北,夏天没感觉四驱有啥用,冬天 感受明显,冰雪路面确实比前驱的好很多,但是前提是也别开太快,不然刹车在冰雪路面都白扯。内饰,确实不如奥迪精致,但是我对这方面没啥要求,按键及其功能设置都很实用,但21款的大屏,我个人不太喜欢,尤其那个关闭启停的要在触摸屏上实现,还是喜欢19款的机械按键 关闭启停。现在21款的隔音效果好很多了,并不像有些人说的那样(19款的时候 确实隔音不太好,尤其跑高速),这个还是要亲自驾车体验的。主动安全​不用说了,好!油耗 对于 全时四驱来说,真的不算多,很省油了,我天天市区上下班10个左右,不算多。至于保养么,我个人感觉不算贵,至少比奥迪便宜多了,加上买车时候 4s送的保养+代金券​,基础保养很便宜(19款基础保养 用了代金券抵工时费,不花钱;21款直接送很多次基础保养),大保养我目前两辆车都没到,所以不知道,但是问了问同去做保养的车主,也不贵,几千块。配件问题,不要在听网上键盘侠们的言论了,除了极个别的配件(车门下方的那个塑料条,据说不太好配),其余的 国内仓库都有备货,很方便。之前我的19款被撞,更换配件很快,所以这一点不用担心,而且并不贵 但是斯巴鲁的二手车,确实不保值,有这一点顾虑的,不建议购买斯巴鲁,至于别的,我觉这车好开,而且我喜欢开,不然不会连续两台都买傲虎。希望能给感兴趣的朋友们提供哪怕一点有用的信息,毕竟遇到自己喜欢的东西,分享一下,对自己和别人都是一件开心的事。

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