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    14年12月生图14年12月生图
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    斯巴鲁傲虎图1斯巴鲁傲虎图1
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    10款傲虎断图10款傲虎断图
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    2020款运动款傲虎,20万,值不值?图2020款运动款傲虎,20万,值不值?图
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    斯巴鲁傲虎13年20万公里大保健之后高速图1斯巴鲁傲虎13年20万公里大保健之后高速图1
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    还能卖多少图还能卖多少图
    2024-01-01回复
    2023-12-31回复

    人性人心兽性在买车买单反相机还是无反相机微单相机以及高档自行车摩托车名贵手表等方面,说白了就是要拼了命证明自己比别人牛逼,自己比别人强,自己是天底下最最聪明的没有之一,不接受反驳的那种。那同一个档位的微单相机来说,买佳能的瞧不起索尼,尼康,买索尼瞧不起佳能,尼康,买尼康的瞧不起佳能,索尼。拍照这种东西市场都已经饱和了,就那么些个东西,除非又有革命性的技术颠覆性的迈上了一个新的高度,就跟微单相机取代单反相机一样。现实中是什么呢?过两年给你整一个新机型,除了更加方便人性化的配置之外还是那点技术,直接导致刚买的机型没有多久就遭遇官方降价,因为不降价新款官方机型卖不出去。玩的就是商家的套路,把那点人的虚荣心攀比心那点从基因里自带的兽性那是拿捏的死死的,绝对板正儿。说白了,谁瞧不起谁啊,是买了同一档位佳能微单相机的买不起尼康索尼,还是买索尼的买不起佳能尼康?不都是纯纯多余吗?需要什么用就完了呗,再说了,所谓的档次也就是在极端情况下的差距,也就是可能只是为了那百分之五的提升白白多花几十万甚至上百万的人民币。例如拍摄人类肉眼都无法看到的瀑布飞泻静态百分之一秒的情景。对于一个只是为了记录娃娃从出生到成人的成长过程那玩意不是纯纯的多余吗?车也是一样,有没有生意就为了赚钱整一台奔驰宝马奥迪只为了接送尊贵的客户,维护那尊贵的屁股,什么电磁悬挂了又是超长轴距了,主要还是看投入了能不能赚回来。如果只是家用代步,不是给人看,那就是妥妥的冤种。因为整车零整比高,维修保养保险油耗油品等用车成本压根儿就没啥性价比,不值。

    2023-12-30回复
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    2023-12-27
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    2023-12-26
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    OUTBACK傲虎 · 懂车分(口碑)

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    116人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.86

    低于80%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.64

    内饰

    3.70

    配置

    4.00

    空间

    3.83

    外观

    3.88

    舒适性

    4.13

    操控

    3.77

    动力

    圈子热议

    对于斯巴鲁这个品牌、水平对置发动机、全时四驱​,这些都没有什么信仰加成,毕竟第一次买斯巴鲁的时候,并不是十分了解,说实话可能是个误会,因为实在是不知道买啥车,预算就那些,不低不高的,有些尴尬。不过现在想来,是个美丽的误会。之前经常开的是家里的两厢A3 和 A6L,因为别的车没怎么开过,所以 也没啥感觉,反正就是提速 超车挺方便的,内饰挺好的。 第一次开斯巴鲁傲虎​的时候,就有些感觉不一样,具体哪里不一样,当时真是说不出来。视野不错,可能是第一次开SUV的缘故???。驾驶感受处于轿车和suv之间,这个感觉也是怪怪的,但是 越来越喜欢。身在东北,夏天没感觉四驱有啥用,冬天 感受明显,冰雪路面确实比前驱的好很多,但是前提是也别开太快,不然刹车在冰雪路面都白扯。内饰,确实不如奥迪精致,但是我对这方面没啥要求,按键及其功能设置都很实用,但21款的大屏,我个人不太喜欢,尤其那个关闭启停的要在触摸屏上实现,还是喜欢19款的机械按键 关闭启停。现在21款的隔音效果好很多了,并不像有些人说的那样(19款的时候 确实隔音不太好,尤其跑高速),这个还是要亲自驾车体验的。主动安全​不用说了,好!油耗 对于 全时四驱来说,真的不算多,很省油了,我天天市区上下班10个左右,不算多。至于保养么,我个人感觉不算贵,至少比奥迪便宜多了,加上买车时候 4s送的保养+代金券​,基础保养很便宜(19款基础保养 用了代金券抵工时费,不花钱;21款直接送很多次基础保养),大保养我目前两辆车都没到,所以不知道,但是问了问同去做保养的车主,也不贵,几千块。配件问题,不要在听网上键盘侠们的言论了,除了极个别的配件(车门下方的那个塑料条,据说不太好配),其余的 国内仓库都有备货,很方便。之前我的19款被撞,更换配件很快,所以这一点不用担心,而且并不贵 但是斯巴鲁的二手车,确实不保值,有这一点顾虑的,不建议购买斯巴鲁,至于别的,我觉这车好开,而且我喜欢开,不然不会连续两台都买傲虎。希望能给感兴趣的朋友们提供哪怕一点有用的信息,毕竟遇到自己喜欢的东西,分享一下,对自己和别人都是一件开心的事。

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