风云

风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 5座   今年6月24号提的车，虽然车头丑了点，但是其他颜值还是值得夸一夸的，而且车子隔音非常不错，本来音响也很好后来更新了一次，低音几乎没了不不知道怎么搞的，无力吐槽奇瑞是良心车企还是傻瓜车企。  威海三日游    高速也跑了快三千公里了。长途也两天跑过1400公里。至今没出过把我丢路上的情况。从莱芜到威海，高速跑了差不多700一天。平均时速110油耗在5.5个左右。很不错  莱芜南巍石桥   虽然车子地盘电池包而且我也没装地盘护甲，但是一般般的砂石路面还是不在话下哈哈。野营爱好者！  莱芜茶叶口   再次带妹野营，后备箱超能装。   气垫床也准备好了 可惜，后排座椅不是纯平，多少有点倾斜度所以睡眠质量一般般 ，而且我身高180，腿多少有点伸不直。鸡肋哦。   到目前为止车子已经快7000公里了 ，基本上一半的油一半的电。下路基本用电 电耗在13个左右 高速基本用油 油耗5-6个之间 用车成本大约1400跑了7000公里，因为我们这里92油价基本6.2左右哈哈哈，不到两毛一公里，确实不错 三个月的用车体验。先说优点：1.油耗确实感人。2.空间大。3.隔音好。4.据说安全（因为没撞过哈哈哈）。再说缺点。这就比较多了。1.车机智障（更新后好了点但是音响又不行了）。2.有异响（刹车主泵电流声太大，因为车子隔音好跑起来嗡嗡嗡的很烦人）后座不够稳固导致后座晃动水杯支架在座位里边磨的吱吱响。3.主动刹车反应慢明明都过去了还刹车。4.这个遥控器自动锁车问题，只要手机跟遥控器放一起，车子大概率不会自锁。搞得我每次都要坐下以后再用软件看看锁车了么。5.车子可以预约充电，但是不是能设置充电多少。慢充每次都充满不知道坏不坏电池。6.车子减震前软后硬，后排噪音大 容易产生异响。7.还是保养问题。。。5000hev保养 1万综合里程，多少有点恶心人了吧 保养一次500块，首保我才跑了hev2000啊机油都没变色！！！！！！！ 总结一下。因为风云t9绝对是目前奇瑞最优性价比的车，尤其是今年的国三补贴加持下。我这个14.29的舒适五座落地才12.40（加保险上牌）。三个月7000公里省了差不多2000的油钱，混动车yyds！

开t9的杠精

风云t9三个月驾驶体验

奇瑞风云T9提车到今日共计2个月零10天，共行驶了5379公里，高速、城市路、乡村路均有涉足。现分享购车及使用感受以供正在关注这款车的朋友们参考。 【选车经历】 以前开过一段时间的奥迪A6L。但我上一辆车是东风风光580，陪伴我近8年，跑了15万多公里，由于开累了手动挡，想换车，所以就开始通过懂车帝和抖音等渠道关注新车，线上及线下都看过、试驾过星途揽月、问界M7、问界M9、星途瑶光、瑞虎8PRO、本田皓影、本田CRV、宝马X3等车型。后面想着现在国产车也发展挺快，挺不错的，再者考虑到车就是一个代步工具，买便宜点的车，几年之后再换不心疼。所以经比对空间、外观、动力及厂家发展前景等因素，最后锁定了瑞虎8PRO。有一天在4S店看车都差点直接提了瑞虎8PRO，但由于接到紧急电话有急事回家了，所以没提成。还好没有提成，后面又通过抖音看到了新出的风云T9，它的外观、动力、空间等深深的吸引了我。所以后面就去置换了风云T9。 【购车提车经历】 6月30日到4S店看车订车，因为贵阳这边有2家风云4S店，所以都去了对比了之后订的车，销售人员很对忽悠，刚开始以很低的价格吸引你、留住你，在看到你有订车的强烈意愿后，后面在各种理由忽悠又加了一些钱。所以大家有谁要订车，一定要直接了当的跟销售讲清楚，其实买车谈价就几个，即车的指导价-优惠的钱+保险的钱+上牌费=落地价。 【关于置换补贴】 如果直接把车在4S店置换，那样最方便，但是他们给的价格肯定是低于外面的。但是如果卖在外面，再收集资料办理置换补贴，就会很麻烦，而且奇瑞很恶心，所有的图片资料有了，还必须要对应的视频资料，少一样都不给办理置换补贴，我就没有办到置换补贴（因为我其他所有资料都是齐全的，就差一个过户后的机动车登记证书视频。因为当时过户后二手车商忘记给我拍这个视频了，后面已经再也联系不上买家了）。 【用车感受】 一、【空间】我的是5座，当时看到7座的座椅，感觉有点薄，而且后排其实用到的几率很低，所以就提的5座。空间特别大，无论前排、后排还是后备箱，空间都超大，爽得很。 二、【动力】动力我一直用的标准模式，因为标准模式就已经很强了，动力是随叫随到，无论高速、城市路还是乡村路，应对自如。在一段封闭的未开通的高速路上试了一下，速度160的时候，再踩油门，推背感还是很强，动力充沛。满载停车在一个60度的半坡，轻松起步不溜车。 三、【驾驶感受】驾驶起来很轻松，舒适度很好，开T9第一次跑长途时，因为太舒适了，所以总有点犯困。自动驾驶在快车道时，整车有点偏左，没有居中。但是在慢车道的时候还好，当然，这个车的自动驾驶还是L2级，所以需要随时手不离方向盘，车要是感应到手离开了方向盘，会提示，若长时间离开方向盘，会再次提示并自动退出智能领航。但只要手搭在方向盘上，它自己转向会感受到一个力，所以就不会提示，会一直自动驾驶。但我个人建议大家没特殊情况还是尽量不要用自动驾驶，不要把自己的命交给一个L2级的机器。等L4的自动驾驶成熟后再用吧。 四、【能耗】对了，这里先说说HEV模式时的噪音情况，HEV模式下，110及以下的速度，基本听不到发动机的声音。110~130之间的速度，发动机的声音基本上就是平时开油车的感觉，上了130之后，发动机的声音还是挺明显的。 再说油耗：我跑了几次长途，基本都是HEV模式跑的，我开车较猛，所以油耗最高到过5.5L/100公里。但在市区和乡村跑，我基本都是用的EV模式跑。充满一次可以跑102公里，但是如果开启智能保电，就能跑80几公里，剩余18公里后发动机就会自动介入。 五、【关于车机】 流畅度：还是非常好的，很流畅，毕竟是8155芯片。但是整体的车机系统还是不如问界的。 关于APP：车机上自带的APP，对我来说，就只能用到高德、华为HICAR，其他的都没用，都不如我自己安装的好用。关键是自带APP具体还不能卸载，这点很烦，希望厂家以后能改进一下。 系统：原始的系统还不错，这9月份升级之后，反而还出了一些小BUG。不过都不影响啥。 好了，今天就先分享到这里吧，希望对大家选车购车有帮助。也欢迎大家留言讨论。

黄金时光旅人

奇瑞风云T9：购车用车的我有话说！

奇瑞风云T10，据说7月14号预售，7月26正式上市，大家还有期待的吗？就是不知道按照大奇瑞的个性，预售价多少，上市价多少？感觉性价比不会很高，我感觉最起码14.98
16.98
17.98，但是这价格在最近热门的零跑C16
东风奕派008，还有我心心念念的唐dmi年前不堪一击呀！
现在新势力造车性价比真的要高很多，我一心想买SUV，6/7座首选，这个零跑C16真的很香，如果放弃6/7座，选5座，那么哪吒L
300公里的续航，当电车开也很香呀！！大家盲猜一下风云T10的价格！！
-但是又说回来，奇瑞的安全性的确很棒。
高强度车身结构：拥有85%的高强度钢和21%的热成型钢，以及长度达到1.44米的铝合金防撞梁，包含6个吸能盒及行人防卷入梁，这有助于在碰撞时分散和吸收能量，保护车内乘员的安全。
- 电池安全：具备同级领先的高压电池包断电管理技术，其断电响应时间达到2毫秒，而20万混动标杆车型领克08的高压电池包断电响应时间为50毫秒，能有效保障电池的安全性。
丰富的安全配置：标配 L2级别驾驶辅助系统，包含 ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急制动等功能，还包括全景影像、后碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助、紧急车道保持等系统，有助于降低事故发生的风险。此外，部分车型还配备主驾膝部气囊、前排中央气囊、第二排侧面气囊等，进一步提升了被动安全性能。

十年老赛欧

风云T10  听说14号预售，盲猜价格

奇瑞4S店，风云A8居然说手续费5000，😂😂😂😂

湖哥手机摄影

“金鱼鳞岂是池中物，一遇风云便化龙。🐉”话说2021年四月初的一个早晨，因为下大雨骑电瓶车开61码，结果在一个平常没什么车的转弯路口突然出来一辆🚗，轻轻捏了一下刹车，地面太滑直接在转弯处连电瓶车🏍️带人甩了出去，右半身手肘，髋关节，膝关节处接触地面，这几处的皮开肉绽，万幸的是戴了头盔，头部一点问题没有，电瓶车也甩出去好几米院，差点掉进池塘，裤子衣服都破了好几个洞，当时还有路人围观，也顾不上疼痛，看了一下电瓶车还能骑，就一瘸一拐扶起电瓶车就去医院了处理伤口了。就是在那几天萌生了要买辆车的想法，后天月底的时候伤差不多好的时候就去看车了。因为那时候手里只有不到四万块钱，想买辆新车，于是在懂车帝上看了十万块钱左右的新车，并咨询了车价，然后就是很多那种汽车销售的电话打来，本来已经想好了要去实试驾一下荣威i5，奇瑞艾瑞泽5，吉利帝豪和长安逸动的，结果无意间和你朋友聊天的时候朋友说不然先搞辆二手车练练手，过两年熟练了再换新车，当时觉得很有道理，再加自己手里没那么多钱，还要贷款，觉得不可行，还有驾照考出来有四年左右没摸过方向盘，一点都不会开，就打消了贷款买新车的念头。于是就又在懂车帝和抖音上看二手车和相关视频，也和朋友去过金华几个二手车市场，问了一圈都没有找到四万左右合适的二手车，要么超过预算，要么有的车出过事故，那时候也看不出事故车，就怕花了三四万买到那种大事故车，再后来几天在抖音偶然刷到一个二手车直播间上架了一辆7800的秒杀车，大概看了2分钟我就付了定金，第二天下班就联系了主播和另外一个朋友去了那里。之后就主播大概讲了一下车况，车右后大灯的倒车撞破的，还有右后方车轮上方过，做过板筋，喷漆地方有点发黄其他还可以，内饰什么的没有问题，车里还加装了倒车影像。但是觉得很值，也就比电瓶车贵一点，也值了。刚买来的时候公里数是7800+，看了一下大本子，车是2012年上牌的2010款奇瑞风云2，到我手上第五手，当时朋友调侃我也是开上奇瑞风云2的风云人物。当时也有人说二手车没面子，更何况国产二手车，我觉得面子靠车有点搞笑，又不是是几十万的豪车，谁还在乎面子不面子，别人的看法以及别人怎么说都不重要，那些看不起👎🏻你的人，他怎么说你怎么看你都不重要，别人的嘴巴👄和想法是管不住的，没必要理会，他看不起你，就算你有困难他也不会帮助你，那些跟你好的铁哥们，就算你是人人嫌弃的乞丐也会帮你，太在乎别人的看法说法，让自己会难受，不在乎别人的说法看法，让别人难受，做到就像《红楼梦》📖里有句话:“不关己事不开口，一问摇头三不知”就好了……扯远了[笑哭]，车本来想着五一前要上牌的，结果刚碰周末到五一放假，只好又等了几天才上牌，新买的的右后大灯总成也让他们帮我搞好了好了，带上牌和保险的的总共费用还不到一万块。上好牌后没时间去提车，就让二手车商那边送过来了，当天晚上就叫了几个朋友带我溜了几圈，再让一个会开手动挡的朋友在我旁边指导我在经开区车少的路段开了一段就回去了，第二天再让朋友带我溜了两圈，自己就开了一小段因为下午回去了。第三天晚上下大雨，再让朋友坐在我边上指导我，我自己按照抖音里看的教学自己冒着倾盆大雨开了一段路，当天晚上还再路上压死了一条蛇🐍[捂脸]。然后第二天早上就自己一个人直接开去上班了。再后来一个多因为长时间没保养发动机转速不稳定经常起步熄火，去了两次汽修店也没修好，就听汽修师傅直接换了一个节气门总成，保养了一下就好了。一直到现在，小毛病也是有过几次，车窗升降机换过三个，转向球头换过，倒车影像的插头换过，刹车灯泡💡换过两个。三年多总共保养加维修及年审总共费用也就大概2000出头，平常油快没了就去加，油耗也从来没关心过，我想油耗再高也高不过号称移动加油站的纳智捷吧[笑哭]，因为是1.5自吸发动机，所以经常起步地板油居多，只要肯给油，动力还是可以的，最快也跑过几次时速140+的一段路，再快没试过，高速🛣️有点弯道的时候感觉方向盘有点抖，转速3000过点，再高的时速没试[偷笑]。平常开车也比较猛，过坑减速带，井盖什么的也不减速，使劲造，一点都不心疼。总之，这辆车买回来以后最远去过江西上饶，衢州（平常都在金华是范围内活动），三年多来还从来没有把我扔在半路过，这点我得感谢它。朋友也说这辆车我都赚回本了，在转手卖掉也能卖个5000左右，只能说也许没有小赚，但也不亏。好了我在讲以下几点……编不下去了，欲知后事如何，请看下回……

A故事细腻A

￥7800🚗  奇瑞风云2开了快四年了

自己搞行字标
感觉一下都上来了

碳烤小肥杨plus

明明有车标了不装上去

风云2024车型规划：
2月29 风云T6，12-15万，单档。
3月10 风云A8pro，A8后续出短续航
4月30 T9，15-17，三档。
5月15上风云T10，18-25万，电四驱，瑞虎9CDM推迟
8月30日 风云T8，13-16万，单档，有7座。
10月30 风云A8fl。

梦里泗橦

奇瑞风云规划

今天查了查今年这个金9月自主品牌前五的销量，发现了一些有趣的问题和大家分享一下:比亚迪和奇瑞的数据最好看，比亚迪的销量基本都在国内，已经蝉联桂冠很久了，遥遥领先，没什么好说的。但是奇瑞从今年开始，月月都在大涨，然后这个月来到了19万辆，去掉捷豹路虎和凯翼的销量，奇瑞，捷途，星途三个品牌出口超过了10万辆，占到了总销量的57%，这个数据在国内众多自主品牌中应该是独一份的；而反观国内，奇瑞的三大品牌再加上奇瑞新能源的销量是8万辆，这就很有意思了，因为五巨头中的长城去掉出口销量是9万辆，也就是说数据最不好看的长城销量依然超过了奇瑞。后期奇瑞的风云序列和捷途的越野系列，包括星途的星纪元应该都会对奇瑞的销量有很大的助力，祝愿奇瑞吧。
最后总结一下:比亚迪依然是老大，不用多说。吉利一如既往地发挥稳定，依旧强势，是除了比亚迪以外的头牌。长安中规中矩，没什么亮点，排第三。然后奇瑞出口第一（当然这个数据奇瑞已经蝉联了20年），国内垫底，但涨势很猛，年内超过长城应该不成问题。说到长城，我觉得是改变的时候了，保住SUV份额的同时，应该加入一些新鲜血液了，比如纯电品牌，轿车系列，MPV等。未来很长一段时间应该还是这几个品牌领跑。重申一下，我的观点还是一如既往:目前我不认为这五个品牌有一，二线之分，不管是品牌还是销量，它们之间都还没有拉开距离。

only小强

奇瑞仍需加油啊

风云A09之后，风云T11也来了！
风云T11定位大型混动SUV，搭载C-DM混动系统应该没跑了！
看图片，是劳斯莱斯同款对开门？？
奇瑞官方给到的信息是，到2024年底，风云品牌（系列）将推出6款全新产品。
也就是除了风云A09、T11之后，还会有4款车型将会在2024年上市

宁大可nic

奇瑞新车发力！干翻揽胜？

上汽奇瑞，还有人记得老车吗？如今的奇瑞销量虽不如吉利，长城，长安，但论技术积累，奇瑞傲视群雄，看好奇瑞，加油！

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