4月价格小调查，你的车买贵了吗？

凌渡

本人是上汽大众凌渡2015款车主，最早一批支持凌渡这款车型的车主，车辆搭载大众DQ200七速干式双离合变速箱，车辆自购买至今全程家用代步、驾驶习惯温和、按时在正规渠道保养、无任何改装、无任何事故、无任何涉水、无暴力驾驶，截至目前真实行驶里程仅6万公里，属于极低里程、车况极佳的家用车辆。
2026年春运返程期间，我在高速公路正常匀速行驶过程中，车辆毫无征兆出现突然严重失速、动力中断、变速箱故障灯猛烈报警，车辆无法正常加速，后方车辆紧急刹车避让，险些造成连环追尾重大交通事故，现场极度危险，对我及家人生命安全造成严重威胁。
车辆紧急脱困后，我第一时间联系4s店，后送至官方授权4S店全面检测，经专业电脑检测与技师确认，故障原因为变速箱机电单元（电脑板）内部损坏，必须整体更换，维修费用高昂。
该故障并非人为使用、保养不当造成，而是大众DQ200干式双离合变速箱长期存在、全国范围内数十万车主集中爆发、行业公认的典型设计缺陷、先天质量缺陷、批次性通病，该变速箱此前已有多次召回记录、海量投诉记录、权威媒体曝光记录，属于明确的产品质量问题，而非正常老化损耗。
车辆虽已使用9年，但仅行驶6万公里，远未达到汽车核心部件的正常设计使用寿命，变速箱作为车辆核心安全部件，正常使用寿命应在20万公里以上，6万公里出现机电单元报废、高速失速，完全属于产品质量不过关。
维权过程全程受阻，厂家与4S店态度极其强硬冷漠：
1. 4S店已按100%厂家承担为我申请关怀政策，但上汽大众厂家总部仅审批通过30%，拒绝承担主要责任；
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2. 我先后向武汉12315、上汽大众厂家所在地上海12315发起投诉与调解申请，两地消协均已介入，但厂家态度极其强硬，明确拒绝任何协商，两地315均明确告知：对方拒不配合，调解失败，消协无强制执法权；
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3. 与上汽大众上海总部售后吴姓负责人沟通期间，该负责人态度恶劣、语气强硬、敷衍推诿、漠视高速失速安全隐患，无视产品缺陷事实，全程仅以“车辆十年、已过保”为借口，拒绝承担任何质量责任，称“你投诉也没用”、“变速器会坏是正常的”、“你能接受就接受，不能接受也就这样了好吧”，毫无售后温度与解决问题的诚意。
4. 厂家与4S店全程回避“产品缺陷”“高速安全隐患”“6万公里低里程”三大核心事实，仅用“过保”一刀切推卸全部责任，逻辑蛮横、态度嚣张。
我想请问上汽大众：
1. 6万公里变速箱核心部件报废，叫正常老化？
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2. 高速行驶突然失速、动力中断，叫无安全隐患？
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3. 全国同款车型集中同一故障，叫个别案例？
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4. 产品先天设计缺陷，过保就可以完全免责？
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5. 消费者花钱买了缺陷车，生命安全受到威胁，最后要自己承担70%费用？
本人合理、克制、底线诉求：
1. 上汽大众厂家承担主要责任，承担维修费用并给予相应质保，消除安全隐患；
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2. 上汽大众对上海总部售后吴姓负责人恶劣态度、漠视车主安全行为作出正式处理与回应；
3. 停止以“过保”为借口一刀切甩锅，正视缺陷，履行车企应尽的社会责任。
本人声明：
以上内容全部属实，无任何夸大、无任何造谣，本人愿意承担全部法律责任。
本人已完整保留证据：故障照片、里程照片、4S店检测、两地12315调解记录、与厂家 客服中心及4S店沟通录音、吴姓负责人态度恶劣录音。
目前两地315均已调解失败，厂家与4S店彻底无视消费者权益、漠视生命安全，我已走投无路，只能选择全网实名曝光，并将同步投诉至国家缺陷产品管理中心、车质网、各级市场监管部门、各大新闻媒体、消费者维权平台，同时联合全国DQ200变速箱受害车主集体维权，绝不妥协、绝不放弃，直至拿到公平公正的处理结果！
缺陷产品不该由消费者买单！
高速安全隐患不该被漠视！
上汽大众请给生命安全一个交代！
@上汽大众

番茄2651612081554731

避雷！上汽大众高速失速，售后恶劣

成熟小羊sfv

最后更销售谈下来16万包落地，可以入手吗

用户1257345091433

凌渡l380，2.0t中配全部下来15.09。无置换。经济有限，只想买个2.0的，国产的不放心，正好这个发布没多久，试驾了还可以，噪音偏大，不过试驾了很多辆车，这个价位，没有隔音好的。都彼此彼此，但是这个车的方向感很好，很轻。空间其实蛮大的。这价格都说能买B级车。但是一些便宜的b级车，比如日产的内饰属实喜欢不上来，主要是能力在这里。买不了很贵的。看了十几款品牌，大众里唯独不认识凌渡，最后却买了凌渡，哈哈，也是没谁了。知足了。另外这个车还带5年的数字钥匙还是不错的，可以提前十分钟开空调，也有感应后备箱，但是用处不大。我的提车价格，感觉还是买贵了。发出来给车友做个参考吧。 希望大家狠狠砍价，不要浪费自己的金钱。

用户3087482617215

#凌渡L    提车纪念  

设计师咋想的呢，非得跟新能源学，这种扁平比这么低的轮胎烂一点的路都走不了，爆胎鼓包概率大大增加，既浪费钱又浪费时间，本身就是个普通家用车，搞这种轮胎干嘛

淡定苹果Ugt

极不实用,380非得配个40扁平比的轮胎

扭矩直接干到400，不是说扭矩只有350吗，反向虚标？

Tony也有心

日常晒车！

380凌风版 分期5年贷款10万 落地15.2w 没算利息月供2166 送4次保养 这价格贵吗 浙江地区

天龙老赵

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 凌渡2026款凌渡L GTS 380TSI DSG凌风百万纪念版 2025-09在武汉购入 裸车价15.59万元, 落地价16.84万元 送了五次保养，上牌费免了，走的银行低息低反，上面标的落地价不含利息，利息五年1.5反0.3

haruTonatsu

高速油耗还可以，6.2到5.2，今天干到了，4.9

用户7124374952016

帕鲁的凌渡提车有一年多了。当初能力有限口袋空空上不了超辣，只能退而求其次选酷辣，一直是我的心头结。于是乎，在这一年的时间里，我不断采购原厂配件，慢慢充实这台车的配置，往超辣版靠齐。 第一次升级——原厂Beats音响、变道辅助。 原厂的Beats音响官网说是8喇叭，实际上是9喇叭，包括一个尾箱重低音炮，全车原配6个喇叭都需要换掉。有意思的是，变道辅助的镜壳是用ID3的，高尔夫、凌渡、ID3用的都是同一个镜壳，实现了变道辅助和RCTA驶出车位辅助功能。 你要说音质很好嘛。。。也算不上，这年头哪有Beats啊，都是哈曼的喇叭/狗头 d真正的音乐b 不久之后小车迎来了第二次升级，也是最大的一次升级——座椅加热、座椅通风、副驾6向电动调节+4向电动腰托、侧向4雷达、带换挡拨片与加热R盘、后排高配门板、后排脚窝灯。 副驾电动座椅是采用更换骨架的方式。侧向4雷达实现了PLA全方位智能自动泊车和Help Me辅助功能，随带着变道辅助实现了全旅程驾驶辅助的自动变道功能。为什么不直接加装后排灯条捏？因为高配门板不仅带氛围灯还带扣手灯 这一回升级也是各种踩坑。。。老板也是很少捣鼓37W平台 第三次升级，小车车换了卡姿兰大眼睛和流水转向灯，实现了自适应远近光+矩阵大灯。别小看这个眼睛，可比第二次升级贵多了。。。买了大眼睛还要自己准备线束、矩阵驱动网关、激活码，IQ大灯的激活码也够喝一壶的。哦对了，IQ大灯蛮蠢的，看得出来IQ比较低。 哦对了，不要刷自动远近光记忆，以及4s店给你升级系统记得叫他们备份，升级完了给你刷回来。 自此总结一下，建议要升级的车友直接买顶配= =

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