点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.21分“优秀”

操控很不错，换挡丝滑，根本没有别人说的双离合顿挫的问题，前几天下雪，四驱很实用，轻松爬坡，看着坡底的车嘴角都压不住。 内饰啥的放到2023年末来说，根本不能看，配置也是，跟现在的车就没法比。现在看到大街上的新能源，羡慕死。如果说让我现在再选车，那肯定不是理想就是华为的问界，那配置是真眼馋。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.79分“良好”

车子外观在56e里个人认为是最好看的，四驱的加持下操控也没得说，配置实在少的可怜，四十多的车连加热通风都没有，实用配置就一个定速巡航和360.

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4.64分“优秀”

【最不满意】 城市路况油耗偏高，不实用代步。 【空间表现】 后排空间很大，但是座椅角度很不友好，建议后排座椅一定要选配电动调节。 【驾驶感受】 经常开，感觉还是挺舒适的，目前没发现有毛病。 【油耗】 适合跑高速，油耗在7左右，城市路况车速快点在8、9左右，速度一般油耗偏高，

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3分“良好”

为了儿时的一个梦，圆自己的奥迪梦，都说世间美好与你环环相扣，我一环都没扣上😭，买车时候正好口罩原因，价格死贵电尾没有钥匙一把。落地快48了56E都看了就喜欢奥迪，提车还没满月就被一个横穿马路的老头给撞了，一个大灯四万多一个前杠八千多一个车门一万五一个后视镜忘多少钱了，总共八万多大洋！老头家属不给配只能走保险代位追偿了…… 该吐槽奥迪的毛病了！ 第一:蓝牙手机连接后动不动就断开显得十分廉价！ 第二:由于顶配车型有电吸门其余没有关门的时候就会有虚位关不上要很用力关门很廉价！ 第三:座椅真皮的感觉好怀疑一万公里左右座椅已经爆皮了……很廉价！ 第四:不知道别的A6车友有没有这种情况加油总跳枪要加油员一直捏着油枪很廉价！ 第五:倒车档挂入以后很迟钝反应三四秒才会有反应很廉价！ 第六:隔音很差大油门很响夏天开空调压缩机噪音很大很廉价！ 第七:大灯很贵刮剐蹭蹭的保险只给修不给赔记得给银保监打电话打四五个以后基本就解决了这是我们花钱买的服务不要惯他们，但是新提车一定要贴个车衣避免一下很省心的！ 【空间表现】 空间的话很可以了，储物空间不怎么样 【舒适性】 座椅硬开高速很稳但是很废腰，不如二十万左右的日本车 【购车经历】 买A6只是为了圆儿时梦，在一个就是奔驰爱答不理的也不让试驾可能怕我给人家碰坏吧，5系也看了不喜欢而且涉水性不行济南一下雨路上趴窝的好多宝马5系同时也不想给人家开婚车

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

奥迪A6L个人认为是56E里面最耐看的，成熟稳重又不失年轻，主要是被它的外观所吸引！ 配置不符合这个级别的配置，很低！但驾驶感很不错，空间没得说，特别需要吐槽的是没有眼镜盒、没有放手机的地方！ 【空间表现】 空间很满意，后排空间很大 【舒适性】 前排还不错，后排就一大吐槽点，太不舒服了！ 【最不满意】 没有放手机的地方，没有眼镜盒，配置还低的可怜！ 【驾驶感受】 45的动力是足够了，尤其是在S挡下，特别猛，底盘调教不错，驾驶起来很舒服，个人感觉比奔驰E300L要舒服，更有驾驶感！ 【油耗】 平均油耗10.3L，大多数是市区！跑高速能跑到6.5L，市区就比较厉害了11个油（和个人驾驶习惯也有很大关系，个人驾驶比较激进😃） 【保养】 保养成本不高，4S店送的终身机油，小保养也就是七八百块钱吧，整体比其他同级别车保养成本要低很多！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

看这车有一年了，主要是媳妇开。 媳妇一心想买高尔夫，就是为代步嘛而且还是新手。但是在ssss店我们同时被新式的档把劝退了，看着实在没感觉。再看看迈腾？媳妇说都上20W了还不如来奥迪吧。一想也是，媳妇的第一辆车，买一回买个差不多的。 进店我直奔A4L，媳妇直奔A6L，之后说了一句就这个了！我....这外观，这内饰，这空间，好吧，我也喜欢...而且还有那句“你只管踩油门，剩下的交给quattro”，什么高尔夫，什么迈腾，什么预算，都不如一个“香”字。 当时员工购还没有A6，各种刷论坛，逛遍ssss店，按照论坛上的信息谈价格，白扯。放弃ssss店，继续等员工购。其实也是机缘不对，如果现在买，员工购的价格没什么优势。 由于工作地点的变化，间断了一些时间。今年7月末彻底回归家庭。23款的员工购遥遥无期，9月果断交钱，办了22款！ 今天只是提车回来，关于车本身没有太多发言权，开一段时间再说吧。 大体的感受，方向盘轻，底盘紧致，空间没得说，科技感也比较满，就是配置差些，做工一般吧。 刚交全款的时候，感觉冲动了。 后来想想已是人到中年，人生的苦与难、纠结与挣扎已浮出水面，生活终于露出了本来的面目，常常感觉困于其中不得其法。既然如此，只要生活的大方向没变，偶尔用喜欢的东西抚慰自己，抚慰下苦短的人生也不为过吧。这样想也释然了。 今天算是正式报到，入圈了。以后和大家都交流。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

除了没有胎压数字监测（出厂是压力监测），启停不能默认关闭以外，其他都完美。 原本是要45两驱，为了找天云灰，找遍了佛山几家4S店，都只有黑色，最后在广州荔湾区找了台四驱的。天云灰跟黑色比，没那么商务，但还是运动感中带着霸气！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.3分“优秀”

外观就不多说了，肯定是喜欢才买。这一代虽然也很帅，但是觉得C7最经典，大气稳重，气场足。 【空间表现】 C级车的标准空间，绝对够用。我身高183，媳妇172，换车的初衷就是为了空间。假期经常带着孩子父母一起玩，所以空间很重要。 【舒适性】 行车质感很棒，动力丝滑舒适感不错，对得起这个级别。 【驾驶感受】 四驱高功，动力充沛。我开车属于比较稳，不然就选a4 45或者宝马330更有激情的车了。虽然稳但绝不是移动路障，7秒左右的加速，一脚油下去还是能够轻松超车。双离合变速箱是很多人吐槽的地方，但是我实际体验后感觉很棒。这套换挡逻辑和我配合的很完美，丝滑平顺。需要提速时响应迅速绝不拖泥带水。对比朋友535le，我更适合这套双离合。采埃孚绝对好用，但是和我驾驶风格有点不适合。a6地盘还是非常扎实，过湾和高速非常稳。四驱加持就更完美了。 【最不满意】 第一，高功率才224匹马力，国外a6低功率都比这个高！这样对待国内用户很不爽。开个几年去刷一阶，享受下国外的马力 第二，后排角度问题，太直。没有奔驰宝马后排舒适。后排座椅因为防火墙也不能放平。 【油耗】 口罩原因，公里数还不多，没有说太多感觉。目前平均11个油，数字还在变低。路况正常时候，高架加市区跑到6个油。 【最满意】 外形，内饰，行驶质感都很好。尤其内饰夜晚确实看着舒服。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

买车一年多了，首先强调一个最核心的观点，但凡奥迪座椅舒适度跟奔驰宝马一样，还有车机能奔驰宝马靠齐一点，我觉得他就是BBA里面最好的车了，我最开始下单45顶配，这车产量很少，等了3个月看不到头，就转让订单出去了，接收我订单那个老哥等了大半年，对不住了，然后家里人说了买A4顶配不如买A6低配了，想着买奥迪不买quattro不如不买，就上了4驱，本身对奔驰不感冒，当时看34C的时候，C看了一下内饰，方向盘直接劝退，导致后来换车根本没考虑奔驰，就在A6跟5系考虑，现在让我选一次我估计会选5系了，原因就是座椅跟系统，5系确实是最均衡的，但是现在也没有很后悔选A6，我买45顶配也能看出来，我对车子的操控比较在意，当时新3系操控就是垃圾，别跟我说没买330，一样垃圾，侧倾很严重，因为这三款车也多次试驾，现在说说3款车的对比，56E中确实奥迪操控最好，这个好还是偏向于支撑，那个quattro反正是在心里，感受不出来，奔驰宝马轻混确实在省油跟油门响应好得多，方向盘也轻，A6上了3.0才有，3.0只开过allroad一次，当时没有好好感受，希望2.0T将来也会上48V轻混，整体奥迪勉强算第一吧；至于车技系统，完全忽略，奥迪的那个手机软件等于没有，车机软件老是卡死，被BB吊打；内饰，不否认宝马的一进去看着就比奥迪高级，但是我比较奇怪，奥迪我完全能接受，反而不喜欢奔驰的氛围灯，虽然更亮，因为晚上开车有影响吧，另外，从小就喜欢奔驰的怀挡；至于空间，没啥特别感觉，都差不多吧，可能因为双离合发动机布局原因，奥迪的前排的我脚部空间感觉格外大，这个感觉比7系还大，这点好评，非要说空间，我感觉又要说到座椅舒适度，很不满意！！！动力方面，除了轻混不满意，2.0的奥迪绝对够用，达到一个很高的速度后动力还是源源不断，至于速度是多少就不说了，广大老司机勿超速啊！外观方面，三辆车放一起之后从前看绝对是奥迪气场最强，我喜欢宝马的牌子；其他的方面，奥迪的灯估计是因为我没有上五道杠的原因，没感觉多牛逼，换当顿挫，传说中的采埃孚8AT配B48多调教也没有多牛逼 ，遇到问题就是车机系统卡的黑屏，20寸轮毂比较薄，一条轮胎2000块，换两条了，车子因为一直停地下车库，味道还没散完，也有可能改了座椅通风没有用环保胶水的原因吧，再次吐槽车机跟座椅垃圾，整体来说，比较满意！！！一血没了，都不知道哪里蹭的，油耗8.8，6.0是不可持续的下坡。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

方向盘有点重，胎噪声大，其他功能很好，建议新车贴膜，要不然被草划一下都有印记

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

没地方放手机，外观中规中矩，内饰科技感十足，仪表盘有点单一，车机有时候有点卡不如奔驰e，底盘比较运动，开完a6再开e就像开船一样

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

预算五十以内，去试驾了奔驰E260，宝马530四驱的A6L还有丐版的A7L。 我个人最喜欢A7L，奈何保有量太少了不太敢买 从小对奥迪情有独钟，可能是从小生活的原因再加上在山东a6非常受欢迎。 内饰我还是比较喜欢的几个车里开起来的驾驶感受我也是最喜欢这个。 试驾奔驰E260感觉有点开船的感觉，而且CarPlay是有线的有点鸡肋，个人不喜欢宝马的外观和内饰但是宝马的CarPlay是真的好用。 【空间表现】 后排空间太大了我基本用不到因为平时自己开，要是有标轴的就好了。 【舒适性】 还可以吧挺好的。 【最不满意】 缺点就是外观太老气了，后期准备改RS6的前包围和黑武士，然后20寸轮毂给的胎噪声音挺明显的不过这没办法，这个价位的车没有座椅通风我不是很理解。 【购车经历】 本来要买23款但是23款的这个中网和帕萨特的一样有点不能接受，还有四驱的那个新20寸轮毂 毫无设计感。 【驾驶感受】 个人试驾四驱的A6L和两驱的完全不一样，别听各种网络键盘侠说什么假夸戳，好不好自己开过就知道了，相反我感觉这个quattro ultra是相比传统的托森更适合我，因为我不越野走的也都是路况比较好，正常行驶切换至两驱省油还比较好，这个车在转弯的时候给的跟随性和韧性非常满意，相比两驱可以明显地感觉到没有那种往一边偏的感觉，起步地板油关闭防滑轮胎也不打滑。 这个双离合我基本感受不到换挡，是真的很平顺 起步加速也非常好，网上说的换挡顿挫我暂时还没发现。 【油耗】 油耗11个还可以吧这个重量的车相比五系和E少了点。 【保养】 保养是真不咋滴，工时费太贵了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

车机系统太烂，每次开车都得重新下载高德，一大堆确认按钮，之前下载的软件都找不到

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3.93分“良好”

说真的、没想到这代A6这样难开、二档三档拉扯感特别难受，感觉开起来一点也不丝滑。

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4.8分“优秀”

25岁，人生的第一台车。 从年初就计划买车了，20来岁的时候受电影《速度与激情》影响，一直把Mustang作为Dream Car，所以刚开始一直考虑的人生第一辆车要买野马，价格也不是太高，不到40W可以拿下，后来跟家里商量，老爷子直接不同意，认为不适合家用。家里已有一辆别克车，老爷子觉得我得买一台适合家用的，毕竟之后还得结婚成家。 野马梦就此破灭，开始看车选车，和哥们儿聊天中，哥们儿推荐A6L，理由是现在的A6L更年轻化了，低调又不失气质。加之奥迪在心目中一直都是优质品牌的影响，所以就开始关注A6L了。 后面另外的朋友又推荐宝马5系、奔驰E级，于是乎又开始进行横向对比。可自己始终不喜欢宝马，直接pass了（可能是单纯觉得蓝白车标不好看，BMW车主饶命?）；奔驰E级还是蛮喜欢那个立标版，可立标配那个小气的中网又觉得不好看，另外就是奔驰太高调也不符合我。 最终还是拍板大A6子的45TFSI qrattro ，买奥迪就得上qrattro，看家四驱技术，年底下雪❄️可以推雪玩了。 【购车经历】 资金到位，各方面了解清楚，联系销售。 8月14日询问是否有现车，8月16日谈价，谈价过程较冗长，不多叙述，然后看车定现车，交了定金。 8月17日，办手续交钱，看了个下午的时间提车。 大礼包送了：太阳膜、脚垫、尾箱垫、行车记录仪、镀膜、杀菌除臭、手机支架、牌照架、灭火器+ 三次保养（含首保就是四次） 【提车价格】 总落地43.9W，因为不想折腾去别的地方，优惠力度不是很大。不过送了挺多东西。 【舒适性】 帅气的大A6子，动力随用随到，qrattro系统让过弯更舒适更稳。漂亮的20寸大轮毂，酷炫的尾灯。后排空间二郎腿轻轻松松。 奥迪A6L，正确的选择。 愿四环星辉照亮你的事业和前程！