业务合作发布作品

    哈弗H6 Coupe2021款智联版 1.5T 自动两驱豪华智联版值得买吗_哈弗H6 Coupe怎么样

    ·哈弗H6 Coupe

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.66
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共103人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.99-17.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • -
    • 外观
    • 3.77
    • -
    • 内饰
    • 3.66
    • -
    • 配置
    • 3.66
    • -
    • 空间
    • 3.95
    • -
    • 舒适性
    • 3.58
    • -
    • 操控
    • 3.52
    • -
    • 动力
    • 3.50
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 悦意033.78空间4.18
    • 博越3.76外观4.10
    • 长安CS55 PLUS3.74外观4.08
    • 哈弗H6 Coupe3.66空间3.95
    • 瑞虎73.58外观3.86

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 悦意033.78空间4.18

    哈弗H6 Coupe·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联版

    3.71良好

    想着买辆家用的车,我看中了哈弗H6 COUPE这款车,21款手动挡的我怕我老婆开不习惯,所以没考虑,剩下的双离合4个版,低配的都市型以及高配的超豪智联型也不考虑,主要在精英型和豪华智联型之间选择,两款车价格差不多差1万左右,发动机配的都是1.5T直列4缸涡轮增压,最大功率110KW,最大扭矩210N.M,主要的区别在是否有前侧气囊,主座椅电动调节电动调节,考虑到这些配置都挺实用的,就多花了1万元,买了豪华智联型。 先说说我的买车价格: 我买的是哈弗H6 COUPE,21款智联版1.5T双离合两驱豪华智联型,厂商指导价10.69万,优惠7千左右,购置税8800左右,上牌费300,交强险950,商业保险4500左右,全部做下来花了11.5万左右。 车的优点: 第一、空间是个卖点,空间设计比较用心,布局比较合理,我们一家四口出去自驾游,前排座椅和后排座椅的腿部空间都是非常宽敞的,坐在里面也不会觉得压抑,日常家用是没有问题的。 第二、配置比较丰富,360度全景摄像、定速巡航、前排双温区智能空调全景天窗、GPS导航系统等配置。另外带有触控式液晶屏、语音控制、手机互联等,配置比较全。 第三、内饰表现良好,内饰是家居的风格,挺上档次的,用料讲究,基本中控能摸到的地方都是软的,而且接缝均匀,各个旋钮的阻尼也不错,家里人比较满意。 第四、操纵性表现还可以,新手新款车开起来也是没有什么问题的,感觉这款车的方向盘手感偏轻,掌握起来很轻松,转弯时也就没什么压力了,车的指向感觉特别的好,有点虚位但是不太明显。 车的缺点: 第一、起步稍稍显肉,动力有点不足,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大马力150PS,起步慢了些,但是日常家用是没有问题的。 第二、它的静音能力并不是特别好,在降噪方面,高速行驶的时候胎噪就很大,只能放点音乐掩盖一下。 第三、新车的味道比较重,内饰材质使用的是皮质和塑料,可能出于成本考虑,塑料味挺重饿,最有效的方式就是开车通风了。 用车答疑: 第一、关于保养,哈弗H6 COUPE这款车要保养的话,个人比较建议你每5000公里为一个保养周期,可以用全合成机油也可以用半合成机油,主要项目就是更换机油、机滤,价格也不是很贵,大概在300-600左右吧,具体的要看你使用的机油。 第二、关于燃油标号,他的燃油标号是92号汽油,我都是一直加92号,官方推荐的准没错。 第三、哈佛H6 COUPE是什么意思,这个COUPE指的是指溜背的造型,其实哈佛H6 COUPE集成了SUV与轿跑的风格,在外观上也多了一种运动与线条的风格,所以也有人称哈佛H6 COUPE是COUPE SUV。 总之,虽然哈佛H6 COUPE起步不快,新车味道比较重,但是他的空间是个买点,作为日常使用够大,而且配置比较丰富,居家的内饰风格我也很满意,平时可以开着哈佛H6 COUPE,载着家人去户外短途旅行,我很喜欢。

    2021-02-20

    十大品牌眼镜片批发我发觉评论里的人口才都好好,要是我决对写不出这么多话来

    点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联版

    3.64良好

    哈弗H6 Coupe区别于哈弗H6,为凸显运动,外在采用六边形进气格栅、哑黑涂装的19寸轮毂以及双边共双出排气等设计。内饰造型规整,黑红双拼配色和平底方向盘赋予一定年轻色彩,9英寸中控屏和电子档杆缺乏新鲜感,与自身主打的年轻运动范相悖。座椅宽大厚实,包裹性较强,在前排调至驾驶坐姿后,身高180cm的体验者坐进后排,头部一拳,腿部两拳两指,后排中间虽缺少头枕,但地板几乎纯平,乘坐表现良好。全系1.5T 7DCT动力组合,并配有换挡拨片,更重视驾驶参与感,油门设定细腻,起步响应轻盈,提速积极,2000rpm后的动力更为强劲,日常超车会给予驾驶者十足的信心,整个行程的动力输出始终处于饱满状态,刹车行程和制动距离较长,需要提前保持与前车的间距,变速箱足够平顺,档位间的衔接顺滑,转向力度较轻,存在一定虚位,不过指向性并不模糊,底盘调校得很中性,保留基本路感,面对颠簸和减速带也会清晰感知到具体路况。哈弗H6 Coupe虽带有“Coupe”,但骨子里并不是一台运动型SUV,而论舒适也比不上哈弗H6,模糊的定位是影响其销量不佳的主要原因。

    2020-12-14

    点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联版

    3.71良好

    【费用】厂商指导价是10.69万,优惠5000元,裸车价是10.19万,加上购置税9018元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价是11.7万左右。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力150匹。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,升档积极,转速达到1800转左右,涡轮介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏,时速40-80km/h区间加速感最为强烈。而时速100km/h以上,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感,相比于双离合变速箱会更为温顺。超车也游刃有余,并不拖沓,中后段动力储备能力较强,没有疲软迹象。方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【空间】车身尺寸为4590*1845*1700mm,在同级别车型中并不算小,车内空间也比较宽敞。体验者身高1米8,乘坐于前排驾驶位,头部空间有余,腿部也能伸缩自如。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右的距离,对于家用车来说,表现还是非常出色的,在后排满载的情况下,也不会显得拥挤,乘坐舒适性很强。行李舱容积为247-1146L,可以放置日常的行李物品,当然放倒后排座椅可以扩展更大的储物容积。 【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭,低于这个数值车内噪音控制的很不错。但是一旦高于80km/h,车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大,舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好,只要不将转速拉至3000rpm以上,几乎没有发动机的噪音,这台车的怠速噪音值在同级别绝对算低的,即便拿到更高一级别去比也不落下风,日常在城市里平稳驾驶时,噪音一定不会成为你的困扰,其他方面符合这个价位应有水准。 【悬架】整体调校偏舒适性,所以多数人在初次接触这台车时会感觉底盘非常舒服,增加好感度。底盘整体表现让人满意,滤振比较彻底,在过较大颠簸时也不需要担心,底盘表现偏向运动,在过弯或者并线时给予的支撑要比同级车型更强一些,对于年轻人或者喜欢驾驶的消费者来说会喜欢这种设定。但选择了偏向驾驶感的调校,在舒适性方面势必需要取舍一下,主要体现在通过减速带时,会有振动传递到车内,而整体车辆呈现的高级感不错,多余的振动不多,这是它的优点。

    2021-03-16

    唯一我的也是同款车20年10月提的,裸车8.69万购置税七千左右

    点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联版

    3.64良好

    H6 Coupe外观大气,内饰精致,配置较为丰富,拥有比较充裕的内部空间。170mm的离地间隙能带来比轿车更强的通过性,1.5T发动机虽然参数不算高,起步略肉,但中段提速轻快,超车并不吃力,双离合变速箱也没什么顿挫,符合日常家用的基本需求。

    2020-09-14

    点评车型: 2021款哈弗H6 Coupe 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联版

    3.64良好

    外观设计符合大众审美,内饰用料十分厚道,大面积皮质包裹,豪华感营造的到位!隔音方面也能接受,只是急加速的时候,引擎舱里面会传来比较明显高转速噪音。悬挂偏软,座椅十分舒适,所以让后排的乘客可以得到十分舒适的乘坐体验。

    2020-09-15
    前往

    同级车热门评分

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    4.20分“优秀”
    瑞虎7 2025款 高能版 1.6T DCT 劲瑞虎7 2025款 高能版 1.6T DCT 劲

    外观:小路虎,外观对我来说很OK,略方方正正,带天窗,行李架,符合我的审美。当然外貌这种感性东西因人而异,颜色选择了冰川银,显得年轻没那么中年大叔的感觉。 内饰:5坐,黑色座椅,材质是革,只有主驾可电动调整且角度较少也没有记忆功能,毕竟价位在这摆着;10.25英寸仪表屏和13.2英寸的悬浮中控屏,有点新能源车感觉,不足取消了很多实体按键;方向盘左右可各控制仪表屏和中控屏,真皮手感很NICE。 空间:相对紧筹型SUV表现宽裕,后排我1.7米可以翘二郎腿,中间因为前驱车只有几公分的小凸凸,坐3个人也不膈应。 配置:御以上版本有L2和氛围灯,当然还有其他一些配置,就不罗列了。音响8个索尼的,音质不错,低音没那么沉就是了,人声算比较清晰;OTA不得不吐槽,车机自带高德,但目前版本太低,没有红绿灯读秒、车道级导航和语音包(PS:习惯用小团团的语音包),这点最让我吐槽,只能期待奇瑞的工程师们给不给力咯。 动力:1.6T格特拉克湿式双离合,197匹马力,国道超车容易,起步比不上电车,但红绿灯排第一不会给后车添堵;转弯目前没感觉推头和甩尾,方向盘反应OK,换挡顿挫目前开到首保过了没感觉有,当然没感觉顿挫可能是我没试驾开过其他品牌和其他变数箱的车?。 油耗:最近1700KM的平均油耗6.3L/100KM,最后一张图是开了33KM的城市加国道表显5.8L百公里,综合路况有城市、国道和高速,官方是6.98L/100KM,光看表显比官方油耗低是很香了。(PS:目前没实测,以上自己的油耗是表显的油耗,挑个时间去测下实际真实油耗?)

    4.75分“优秀”
    悦意03 2025款 445km 心悦版悦意03 2025款 445km 心悦版

    首先说明,评分这个东西,每个人有每个人的标准,坐惯了劳的可能都不会去多看BBA们一眼,作为一个曾经的菱悦V3和开瑞K50的车主,我只能站在我能体验过的角度来评价。 外观:大气,说是紧凑SUV,但感觉和中型区别不大,唯一减分点,前下巴颏有点长,看久了多少有点点别扭。 内饰:这个没得说,我认为很高,之少跟我的前两台车比,那绝对是巅峰! 空间:我家经常是一家五口人出行,之前的K50是7座车,这次提车后,载着一家五口人兜了一圈,大家一致评价就是,空间宽敞够大! 配置:我始终坚持,小命要掌握在自己手里,所以没有选智驾款(主要还是差钱,哈哈),现有配置已是眼花缭乱足够使用。 驾驶感受:这个我觉得我应该是有点发言权,作为一个17年驾龄自认为的老司机,这车给我的感受就是,想温柔就温柔,想暴力就暴力,缓踩起步十分丝滑,深踩加速推背感十足! 续航能力:这个可能不一定准确,因为车到手才三天,除了提车时4S给充的电,自己还没充过电,但相比前几项主观意愿比较多的评价来说,此项的评价就非常客观了,4S店新车到手,起始公里6,剩余续航420,因为提车地方离家较远,开始上来就是一段100公里的高速,全程100时速,之后就一直是城市道路,开到现在,整车行驶322公里(包含提车前的6公里),剩余电量76公里。在这里需要特别说明一下的是,不知道为什么,那个自充电后的数据今早启动车辆后秃然重置了,我并没有充电,但累计数据没有了,非常奇怪,我昨晚停车的时候,使用了整车下电,但这个功能之前也使用过两次,并没有什么问题,这次为啥会这样一直还未解。 好了,整体大概就这样,趁着来充电,没事干和大家聊两句,以后使用有啥心得再来分享,希望在这里可以和更多的悦意03车主们交流~

    4.70分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2024款 第三代 1.5T DCT轻年版 长安CS55 PLUS 2024款 第三代 1.5T DCT轻年版

    我之前开的是一辆07年的别克凯越,觉得老车开着不带劲,所以有了想换车的想法,在懂车帝看了长安逸达觉得性价比高,就打算试驾,去了4s店,看到了55,觉得这个车外观大气,空间也挺大,逸达和55都试驾了,觉得还是55更胜一筹,而且价格也就差一万多,所以就果断选了55,和工作人员磨了一天并和几家对比,最终价格在9.8w提车了,空间是真的大,和我的老车没法比,试驾时候,起步很快,视野也很宽敞。对于我来说,这个版本我该要的配置都有,倒车影像、天窗、轮毂,想要的都有,所以感觉很不错,动力更别说了,嗷嗷的,试驾的时候,开运动模式起步直接加到40多迈,真爽?,和我老车没法比,老车油门踩到底,都像蜗牛一样。我还置换,旧车卖了2000,就感觉卖的不多,再加置换补贴3000,座椅说实话坐着真不舒服也凑合吧,买了就开了三次,平常都上班住宿舍,后期有啥问题会继续发,就到这里了? 开了半月多了,确实节能模式踩油门不那么灵敏,不是说给油就起步那种,我觉得这个模式还行,我开之前的老车也这样习惯了,反而换成运动模式给油就跑,还真不适应😂。对于油耗,上次在济南市区开的7.7个油,后来走国道多一下7.5个油,我估计油耗也就七个多了,感觉还行。销售给我说还剩150km的时候就该加油了,总感觉隔应的慌,就像开电车说为了延长电池寿命最好冲到80%一样。

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。