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    嘉悦X4值得买吗_嘉悦X4动力怎么样

    ·嘉悦X4

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共14人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.28-9.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • -
    • 外观
    • 3.59
    • -
    • 内饰
    • 3.42
    • -
    • 配置
    • 3.57
    • -
    • 空间
    • 3.56
    • -
    • 舒适性
    • 3.42
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.34
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.49分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 探影3.53外观3.86
    • 缤越3.50外观4.00
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 嘉悦X43.46外观3.59
    • 柯米克3.44外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.49-
    • 探影3.53外观3.86

    嘉悦X4·全部评分

    点评车型: 2020款嘉悦X4 1.5T 手动精英型

    3.57良好

    我买这个车,是一次在车展上看到的,刚开始都不知道这是什么车,看到外观好看,了解了一下价格还便宜,最后就选了它。 买车落地价格: 我买的是1.5T手动精英版的,新车指导价是7.98万,优惠了2万,裸车价格是5.98万,加上购置税保险一些费用,总的上路花了7万。 先说一上这个车的优点: 外观好看,特别喜欢嘉悦X4这种平平设计的车头,看上去车会更宽,很大气,前脸分体式大灯搭配上贯穿式的下包围,看起来很个性,车身扎实紧绷,悬浮式车顶也很时尚,贯穿式的LED尾灯点亮后很漂亮。 车看上去很大,4米4的车身,2620mm的轴矩,在这种小型SUV里面,算比较大的了,前排空间充足,座椅包裹性很好,我身高1.75米坐进后排,腿部有着1拳多的距离,头顶有一拳,不会有拥挤和压抑感,座椅也厚实坐着很舒服。 动力够用,这个价格的嘉悦X4搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,同级车里算很不错了,油门门和刹车脚感都比较舒服,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,再加上方向盘指向比较精准,轻松好开,而且有着不错的驾驶乐趣。 内饰为简约风格,各种功能操作起来都很容易上手,红黑配色让氛围变得活跃起来,悬浮式中控大屏提升了档次。 配置也很到位,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、.上坡辅助等,都是很实用的东西,就算是新手开着也会比较轻松。 最主要的还是便宜,落地才7万的车,能有这个水平,我是觉得还不错。 再来说说它的缺点: 1、手动档挂档的时候,感觉有点,吸入感不是太好,倒档有时候一次挂不上,得多挂两下。 2、悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。 3、车速快了之后,胎噪和风噪声音有点大。 4、这车路上跑的很少,保有量不高,而且我们县城还没有4S店,得跑到隔壁城市去保养,有点不太方便。 用车成本 我开了一万多公里了,目前来看,油耗有点偏高,差不我一公里要5毛多,对于这种小车,而且我的还是手动档。保养了两次,第一次5000公里首保是免费的,第二次1万公里的时候保养,花了300多,保养费用还是挺亲民的。 总体上来说,嘉悦X4除了目前油耗稍微有点高,其它方面还是满意的,外观很大气,配置也不错,关键价格很实惠,当做第一台代步车还是不错的,以后有钱了再换台更好的。

    2021-02-27

    点评车型: 2020款嘉悦X4 1.5T CVT精英型

    3.64良好

    车头分体式大灯搭配上贯穿式的下包围,看起来前卫个性,车身扎实紧绷,黑色的轮拱增加了力量感,悬浮式的车顶也比较显档次。 车内中控台布局简洁,红黑配色让内饰氛围活跃起来,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,悬浮式中控大屏很让人喜欢。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、胎压显示和ESP车身稳定系统等,功能还是比较齐全的。 前排空间充足,座椅对身体的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳多点的距离,头顶有着3指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱换挡也没有什么顿挫,驾驶感受轻松惬意,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,对车身的支撑比较到位,过弯和并线时侧倾比较小。 再来说说它的不足: 起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早,急加速的时候发动机的声音有些吵。经过减速带和大点的坑洼道路时,车身弹跳和晃动明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。新车内饰气味有点大,开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工不够精细。 江淮嘉悦X4作为家用没问题,但是整体表现在同级别中并没有什么很明显的优势,后期保值率也比较低。

    2021-02-09

    点评车型: 2020款嘉悦X4 1.5T CVT精英型

    3.36良好

    操控:方向盘转向轻重正合适,转向有些虚位,打方向后,车头跟的有些慢。悬架调校偏软,车身的支撑性有些不足,其车身比较大,急转弯或高速变道时,车身会有明显的侧倾。   动力:这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,最大马力150匹,最大扭矩210牛米。在实际体验中,动力只能满足日常家用。起步时比较肉,动力响应比较慢。提速时,CVT变速箱反应比较慢,踩下去油门后,要停顿两秒后,才有提速的感觉。涡轮介入后,动力响应会快一些。市区百公里综合油耗在8L左右,油耗表现算一般水平。   舒适性:悬架调校偏软,对于路面一些小的颠簸可以过滤的很好,但由于后悬架是扭力梁式非独立悬架,在过减速带时,后轮弹跳比较大,车内颠簸的厉害,尤其是后排。后排地板中间位置的凸起比较高,后排座椅中间位置也比较硬,也没有头枕,坐中间时,会比较难受。隔音效果一般,速度达到60km/时后,车内的胎噪和风噪的声音比较明显。

    2021-01-15

    点评车型: 2020款嘉悦X4 1.5T CVT超越型

    3.86良好

    嘉悦X4给人的整体感受,就是一台家用的小型SUV:油门调教灵敏,但只满足家用;行驶稳定性和滤震能力不错,底盘调校扎实。但有些细节难以做到尽善尽美,车辆在高转速时,会有轻微的抖动从油门踏板处传递给驾驶员。

    2020-09-03

    点评车型: 2020款嘉悦X4 1.5T CVT梦想型

    3.36良好

    嘉悦X4造型设计很好的延续了嘉悦系列的特点,新潮、前卫,能够第一时间抓住年轻人的目光。 内饰没有像外观那样给人们带来更多惊喜,整体造型和瑞风S4几乎相同,简洁、传统的风格更容易被大众接受,但喜欢它外观设计的消费者,应该都能接受更大胆的内饰设计。 全系顶配车型的性价比非常高,自适应巡航、带碰撞预警的AEB自动紧急制动都是同级独有配置。椅造型中规中矩,优点是填充物比较柔软,乘坐舒适性很好。全系只有这辆顶配车型支持座椅加热以及主驾座椅电动调节,不过只能电动调节前后、上下,靠背角度依然只能手动调节。 前后排头部空间都很充裕,后排腿部两拳以上的空间让人印象深刻,以小型SUV的标准来看,它的空间表现值得肯定。另外,嘉悦X4后排坐垫实测长490mm,能给予大腿更完整的承托,这一点一定要特别表扬。  嘉悦X4全系均搭载代号HFC4GB2.4E的1.5T发动机,和嘉悦A5、瑞风S4等车型相同,最大功率150马力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩210牛·米/2000-4500rpm。传动系统方面,匹配6速手动变速箱或来自邦奇的CVT无级变速箱。 驾驶起来给人的第一印象就是好开,动力输出柔和平顺,当然这和CVT变速箱不无关系。油门没有因为排量较小而将初段调的过于灵敏,略显慵懒的油门给人一种很安逸的感觉,加上动力的连贯性不错,在城市中走走停停时,这种平稳的感觉更能让人产生好感。发动机要到2000rpm才能输出最大扭矩,听起来是有一点晚,但实际上发动机本身的低扭表现很好,低转速阶段并不会给人乏力的感觉,转速攀升比较快,而且超过2000rpm时,动力爆发也不算突兀,整个过程挺顺畅的。当然,基础排量摆在这,满足日常使用没问题,但讨论绝对动力它还是有点弱,爆发力不够,中后段的动力持续性也会略显不足。 变速箱的平顺性和舒适性都没什么槽点,没有了换挡的顿挫,随着油门加深转速逐渐提高,动力也有条不紊的持续涌出。S挡模式下,转速会维持在更高的区间,此时突然加速,动力输出比较迅速,配合更灵敏的油门响应,整个加速过程都变得更加直接。 嘉悦X4的底盘调校自然是家用舒适取向,底盘的整体感不错,滤振表现也值得肯定。悬架对小振动的过滤比较充分,没有太多细碎的颠簸传进车内,也能应付减速带一类较大的振动,不会有明显余振和颤动。 对于一辆售价不足9万的小型SUV,好看和好开是对消费者来说最重要的部分,而这恰恰也是江淮嘉悦X4做的最好的部分,同级独有的自适应巡航、带碰撞预警的AEB自动紧急制动功能更是锦上添花,让它能从茫茫车海中脱颖而出。

    2021-02-21
    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    缤越 2025款 1.5L CVT超能版缤越 2025款 1.5L CVT超能版

    【购车经历】 开始预算买车10w内,个人喜欢SUV,因为视力问题,所以选择suv,底盘相对轿车高点,视野宽广些,尤其是晚上会车灯光照射个人会有短暂失明的可能,车高点就相对好些! 动力方面:一般的路况够用,自然的开起来平顺一些。个人上下班代步,最后过年回家跑一趟,都是水泥路,够用就可以了,普通家庭要求不高,复杂的路况个人建议买带T的。 外观:个人还是满意 空间:前排,后排都够用,后备箱小点.家庭人多的建议考虑其他车型。皮椅还可以,比较舒服,车内没异味!噪音暂不说,没跑长距离,不评价。 车价格落地7.8,价格高低就不说了,买了就别比价格,比价格超90%后悔。 【最不满意】 车机没车联网,反正车机用驾驶伴侣个人感觉不方便,搜索一下地名还没有拼音,就是只有字母数字,可能我没弄明白,不习惯,后来直接卸了,手机导航更方便,车机就只能听听歌,没别的!毕竟丐版你不能要求太高!前排usb只有一个接口,个人觉得少了,只能后面买拓展! 最重要的上牌过程如果产生快递费,要提前说清楚谁付。车牌办好,收铁牌还有一个快递费35(网上办临牌快递20)!!!还有提车付款走对公账户,你需要去银行解除限额,app好像可以解,你们自己试试!如果付款出现有手续费,要提前谈好👌🏻

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.29分“优秀”
    柯米克 2020款 1.5L 自动标准版柯米克 2020款 1.5L 自动标准版

    一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈

    4.40分“优秀”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    一直想买车,但是一直没买。之前开的威驰是我弟的。本来是在私人单位上的班,住宿舍吃食堂,某天领导突然叫我去国家机关那边学习,工资还是单位发,还是住在宿舍。宿舍离那边的单位五公里左右,于是打电话给我爹说了这个。我爹挺开心的,说买个电的给你开吧,我说也行,反正单位那里有充电桩免费充电。 本来看好了五菱星光,后面我弟说你别买电的什么的,他是想让我买艾瑞泽8。但是艾瑞泽8车身太长了,我从我家的大门进去铁定会被蹭到。然后我弟说我不管你了,你爱买啥买啥,反正别买电的就行。 元旦放假就和我爹去看车。先看了吉利的缤越,实在不喜欢他的那个档把,就去看了长安。我说要不然买回逸动吧,我弟之前就是开逸动。我爹看了一下说逸动底盘太低了,去你外婆家的路不太行,选个底盘高一点的吧。就看了35。看着还挺顺眼的,而且车身也合适,不算很大也不算很小,我爸说就适合女孩子开。就谈价格。但是我爹一直在旁边催着要交订金什么的,就没怎么谈了,就定下来了。现在想想好像价格高了。 8号提的车,全款8.35w,提车时的油耗是10.7,开了差不多三百公里油耗降到8.2。挺满意的。估计后面跑一下高速油耗还会下来,后面也想开了,也不想管那么多了,老是在意那点油耗就别开车了。 车开起来比我之前那辆威驰顺滑多了,就是刚开始的时候加速会有点顿挫感,问了销售说我开的是经济模式顿挫感很正常。 功能也挺多,反正总的来说比那个威驰好太多了,就是新车味道很大,买了块肥皂放车里吸吸味道,不知道现在还有没有甲醛。有时候上班摸鱼的时候从楼下看我的车车越看越喜欢。慢慢摸索吧。 我朋友本来说等我生日了再给我买个镯子,然后我现在提了新车今天就和她出去买了。哈哈哈哈哈哈反正就很开心。比我爹这种画饼男可靠多了。顺便晒一下镯子。