点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Plus L2+

3.14分“良好”

名爵ZS在外观方面主打的是运动风格，介于传统国产品牌的浮夸与合资品牌的稳重之间，适合有一定事业基础的年轻人选购，20款车型可以选择的Trophy套件也是成功引起了年轻消费者的注意。号称L2 级别的自动驾驶系统有一点托大，毕竟定速巡航、自适应巡航加上自动驻车这样没有新意的配置很难说得上是L2 级别的。作为一款家用和运动感的SUV，它比较主要的优势在于油耗，AT车型的实测平均油耗在8L-8.7L之间，CVT车型则是8.3L左右，MT变速箱能让这款SUV实现7.3L左右的百公里平均油耗。虽然高配车型搭载的AT变速箱换挡流畅并且把油耗控制的不错，但是中配CVT车型起步肉的情况明显存在，红灯起步时会比同向车辆慢半个到一个身位。名爵ZS主打运动，为了维持操控手感牺牲了不少舒适性。麦弗逊 扭力梁的配置在震感反馈方面会比麦弗逊 多连杆更明显，在路况良好的条件下行驶更稳定，但是换到省道，扭力梁的弊端很明显。高速表现整体平稳，不过90Km/h是个分水岭，速度再往上，胎噪风噪严重。作为城市家用代步的SUV，低油耗和低零整比省钱省心。如果用车有长途出行需求，羸弱的隔音和生硬的悬挂会让驾乘人员更容易陷入疲劳状态。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Plus L2+

4.21分“优秀”

最满意的是外观，本人颜控，就是奔着这一点买的。 动力操控方面，1.3T的发动机跟科鲁泽、英朗用的一样，没感觉抖，但90以上提速有点儿慢。方向盘很称手。 辅助驾驶方面，有自适应巡航+车道保持，这两样可以保证路况好的地方很省心，可惜平时上下班路况好的时候不多。 手机互联，能用Carplay非常加分。p.s 没买顶配的意外收获，听说顶配是斑马车机，不能用Carplay。 但是有些东西做的不太细致，比如360影像的分辨率差了点儿。不过10万的车也不能要求太高。 内饰，其实我更喜欢黑灰的配色，不过红黑的看习惯了也还好。座椅舒适性还行，槽点是副驾驶的不能电动调节。 空间，我坐后排还有两拳的余量。正常身材的人应该都够用了，后备箱还算大。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Plus L2+

3.07分“良好”

名爵汽车在2017年上市的一款小型的SUV，就是名爵ZS。名爵ZS上市之初我就试驾过，给我最大的感受就是它的动力配不上它的颜值，因为它的外观确实非常的时尚犀利，但是它却采用的是1.0T的发动机。现在新款名爵ZS已经改进了之前的遗憾，那么这辆车子到底性价比是不是变得更好的呢？今天我就选取这款2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+配置车型，来和大家聊一聊。这辆名爵ZS的厂家指导价10.58万元，优惠后的裸车价为9.28万元，购置税8212元，保险5000元，上牌的1000元，所以这辆名爵ZS全部办好的价格为107000元。 【优点】 外观设计部分，名爵ZS的外观设计是比较运动化的，也很个性。前脸采用了熏黑进气中网的设计，并且在下包围也采用了黑化的设计。两侧的大灯非常的犀利，使用的是Led的光源，质感比较出众。它的侧面采用了同样黑化的轮毂以及黑化的反光镜，在配备上熏黑的铝合金轮毂，运动感比较出众。车尾的设计非常的有意思，看起来相当的饱满。它的尾灯犀利感比较理想而且实用。镀铬材质装饰出了排气管样式，看起来精致感还是挺理想的。 名爵ZS的内饰非常的时尚，它配备了黑加红色的双拼色内饰，而且名爵ZS的红色似乎充满了激情，是那种非常热情奔放的红色。中控部分搭载的是10.1英寸的触控液晶屏，配备上真皮运动方向盘，质感比较出众。在空调出风口位置，它使用了银色的材质进行装饰，并且在副驾位置上采用了类似于炭纤维材质进行点缀，颜值感较好。给我留下较深印象的是它的座椅真的很软，特别是后排座椅又大又软，坐着坐着就容易睡着，比较舒服。 动力系统已经使用了1.3T涡轮增压发动机，而且是和通用同平台打造，是不是很让人觉得放心呢？这款1.3T发动机最大功率163马力，峰值扭矩230N·m，这是一款三缸发动机。传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱，这套动力总成的调教和我试驾过的昂科拉非常的类似，低速状态下扭矩输出较大，感觉起步很有力量。驾驶起来总体上是比较平顺的，但是在起步阶段，三缸机的抖动还是很明显的，但是我觉得在我们可以接受的范围以内。 【缺点】 这辆车子尽管各方面设计是比较不错的，但是它依然也有三缸机的常见问题，就是保值程度不好。 名爵ZS的空间比较紧凑，毕竟这只是一辆小型SUV，长宽高分别为4323*1809*1653mm，轴距是2585mm，它的后排空间更偏紧凑一些。我的身高1米75，坐在后排有些顶膝盖。 车子的减震效果很一般，而且调教偏硬，经过颠簸路面不能很好的抵消震动。 总结：这辆名爵ZS我觉得是一辆各方面性的还算不错的SUV，外观比较个性，价格也还可以。但是它的保值率，空间小的问题也是让消费者比较纠结和顾虑。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Plus L2+

4.29分“优秀”

外观比较运动，视觉效果不会像一个小车。 内饰基本对得起价格。 配置高，全景影像，ACC巡航，车道保持，碰撞预警等等，特别表扬L2辅助驾驶，其实就是自适应巡航加车道保持，但可以低速跟车使用，也可以高速使用，车道保持很稳，不画龙，雨天也能识别。 空间够用，宽敞说不上。 操控优秀，赛道测试过弯侧倾小，方向灵敏，车尾动态灵活，允许轻微滑动过弯，制动力优秀，弯前刹车有信心。 动力只能算比较强，地板油给力，低转速较弱，涡轮迟滞约半秒，激进换挡有顿挫。 舒适性较好，悬架偏硬，但不是很颠，NVH一般，风噪路噪明显。

点评车型: 2020款MG ZS 260TGI 自动Trophy Plus L2+

3.57分“良好”

1.车型大概情况： ZS这款车目前最新的是2020款，所以更新速度有点慢了。但终端的销售表现是不错的，2021年12月份的销量是做到了1.52万台的历史新高。但2021年1月份就急转而下。 2.动力总成： 这款高配车型采用的是1.3T三缸发动机，匹配一套6AT变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩230N·m。可能很多朋友都没想到三缸机的阵营里还有名爵。那这款车子开起来的感觉是轻快的，但中后段跟前段的加速表现会有比较鲜明的反差，因为中后段的动力爆发很疲软。好在这套6AT的变速箱是尽职尽责的，换挡逻辑清晰而且平顺。另外还有一个明显的槽点就是这台三缸机的共振处理的依然非常一般，换句话说抖动明显，尤其是怠速和拥堵路段跟走的工况下。 3.动态素质： 底盘部分整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型，调节方面有努力的去保证舒适性，但后桥传递到车内的震动依然是明显的。另外整车支撑性也表现一般，做一些紧急变向的时候车身会伴随着一定幅度的晃动，体验一般。 4.乘坐体验： 整车的轴距是2585mm，这个数据在小型SUV里就很一般了，但出乎意料的是车子的空间感还不错。身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部空间都能有够用的表现，所以如果不是个子太高的话，名爵ZS的空间基本上是够用了。至于座椅的材质即使是高配车型也表现的比较一般，有待提升。 5.终端优惠： 目前名爵ZS全国大部分地区是可以做到1.6万元以上的现金优惠，所以优惠力度还算不错。 6.车型推荐度： 总体来讲推荐度一般，因为这个价位里名爵ZS的产品力依然不够突出，况且还有三缸机拖着后退。至于低配自然吸气版本车型到可以做个考虑。

这台车买回来快一年了，今天回店里给它做保养，收拾完给它好好拍几张照片，之前一直想把用车体验发出来，但是一直没有时间，正好今天过来做保养，难得有机会给它拍些照片。开了有快一年了，马上也要两万公里了，今天好好给大家讲讲这台车吧。 当初买它呢也是考虑再三，原本看中xrv了和探戈了，因为家里停车的地方当初建的时候是仓库不是车库，所以太大的车开进去卷帘门就关不上，因为平时去矿里上班走的路很差，所以又不能买轿车，最后备选了几辆车，但是这两台车看着虽然好看，但是当你坐进去之后总觉得这十多万花的不值得！内饰实在是太磕碜了，满满的廉价感，虽然有车标加持和品牌光环但是总觉得不符合自己对爱车的要求，朋友也说这两款车内饰确实不好看，还不如很多十万以内的国产车内饰好看，毕竟开车坐在车里面每天看的最多的就是内饰了，外观都是给别人看的，况且一个十多万的车，还充什么脸面啊，所以也没必要非得看品牌。于是呼改变策略，改从内饰着手，看了几款大小相同的国产车，别说，每款内饰都比这俩好看，而且还便宜好几万，够我加好几年油的了。最后定格在上汽名爵，落地十万多点，比xrv便宜了不少，月供也少了不少。下面就给大家简单讲讲我的座驾。 这个车开了不到一年，行驶小两万，油耗是真的可以，很省油，我们这里油比较便宜，4.33一升，这个车一公里差不多四毛钱，这个跟路况和驾驶习惯有关系，这个大家不要喷我袄。至于动力嘛开着还行，1.3t三缸的，动力中规中矩，没太暴躁，但是也不肉。可能是开的不多，还没感觉到抖动，朋友们都说三缸车不能买，但是我就是任性，哈哈。现在也没感觉出来啥，还行吧。反而开起来隔音效果还不错。 我觉得吧，车这个东西，也不是非得越贵越好，这个要量力而行，按照自己的收入全款买个车挺好，能遮风挡雨，能代步，不用非得打肿脸充胖子，只要符合自己的用车要求，再加上自己的喜好，看中啥就买啥！我买了这个车挺满足的，虽然没有奔驰宝马奥迪有面子，但是我也不用每个月去还贷款，生活没有压力。我不是推荐大伙去买这个车，我只是想说我很满意自己的选择和决定。希望它可以陪我走过更多的路！

我买这台车主要是给媳妇代步用。首先外观整体看的话比较符合家人的气质，排量1.3T油耗方面比较低吧。空间上相对来说很好啦。 看人先看眼，车也是一样。要看大灯，亮度、外形、设计。反正ZS的大灯打开后还看！ 看眼后就要看脸喽。熏黑的格栅配上红色的车身 俩字来形容“美气”。 就要看看内涵就是配置啦。啥液晶仪表 自适应巡航 360影像 自动驻车 等等应有尽有，丰富！ 空间上 前排就不用说了吧。主要看看后排，一个字形容“大”。 后排靠背放倒 东西装的更多，家用及代步神器。 下面来看看 后屁股 圆润 饱满。都说车是男人的第二个老婆，概不外借。如果让媳妇看到我写的评论就要吃醋了吧！ 千万不要被家人看见呀！

刚结婚不久，想买台车代步。一开始看了很多两箱车，很喜欢。但是空间不太理想。后来无意中看到名爵zs，属于小型suv，空间和车型大小都很理想。销售员推荐的是九万多报价那一款。去看了实车，觉得和他们展示车差太多了。和媳妇商量还是要顶配。谈价办手续都很顺利。就不多说了。下面说一说我的用车感受。先说空间吧。因为前期考虑的是两厢车。后来就是因为空间关系放弃了。这个车四米三多的车身。但空间真的很大。和正常的suv相比空闲丝毫不显逊色。内饰有名牌logo，红黑相间和很多配置也是让我选择了这款顶配车型。360度环车影像很适合我这种新手，包括自动驾驶功能也吸引着我。高速很方便。市区没什么用，主要是这款车带有互联网功能。手机控制都很方便。现在要和科技接轨嘛。可能是因为新手，驾驶不那么激烈。我的油耗始终在6.2左右。很喜欢，推荐大家购买。