我驾照考的晚，去年（2021年7月8日）才想起去考驾照。去年的年底（2021年12月21日）顺利考到驾照，如果不买车就等于白搭学车，身边好多人都是这样的。学车不买车，时间久了就不会开车了。因为家用需要一个能拉货还能出门代步的两用车，所以考虑入手一辆宜商宜家的车车。因为经常看到路面上大街小巷都是五菱宏光，所以想买一辆做家用和商用。并没有打算年底够买的，赶巧了说有什么有特价名额（其实我也没感觉到优惠多少，没买太贵，也没买到便宜）。家用需要，练手需要，索性也没等，就看车直接定下了。当天晚上（2021年12月29日）就把车车提回家了。目前开了半年了，也没觉着有什么问题，总体来说还是很喜欢的。有人说新五菱宏光S的外观难看，这个仁者见仁，智者见智吧，有喜欢的有不喜欢的，正所谓众口难调（我就不喜欢老款的，那个看着太显着老气不年轻运动）新款的看着年轻运动，有点SUV的意思。买回家，别人说这个车值十万吗？（偷笑）我只是笑笑没回复那个人的问题。 【空间表现】 车内空间还是挺大的，方方正正的车子。这可以把车内所有空间表现到极致，另外后备箱的载货空间还是可以的。很大，特别是把中间放倒，我感觉我买的就是个小货车一样的工具车。此外，我特意买的五座版，就是为了拉货空间大才选择的五座，拉重货为主，这个空间足够用的了。 【装载能力】 挺强的，毕竟是工具车。载货能力是可以的，拉个1000多斤的货物是没有问题的。车上坐俩人，动力还是很充沛的。毕竟1.5升的发动机，拉1000多斤还是没问题的。大马拉大车，如果是1.2升的就很费劲了。所以没买1.2升的，直接选择1.5升的，所以推荐大家买1.5升的发动机。 【最不满意】 车漆有点薄，车身轻。车门的密封不好，冬天开的快，能感受到前门A柱透风，吹的膝盖疼，其他地方的密封都挺满意，唯独门缝的密封不行，密封不好，不严实。 【购车经历】 拿到驾照后，准备买一个拉货空间大，出门可以代步的车。所以就选择了新五菱宏光S这款车，买的时候也听说这个车的变速箱有点问题。不过，还是买了，拉货不讲究太多，毕竟不追求舒适性。新手司机，练车为主，这个车好上手，主驾驶的视野开阔，是拉货载人两不误的一辆神车。 【提车价格】 裸车5.88万元，啥也不送。就给个主副驾的脚垫（店里还没有脚垫，贴膜的当天才拿到脚垫，由于没有脚垫，主驾的原车皮革脚垫已经脏了，而且还洗不掉）和全车贴膜（又在店里加了260块换的好车膜）行车记录仪，全车脚垫，想都不要想，根本就没有。优惠也没优惠多少，还被忽悠的买了保养（6次保养，如外送2次，总共是8次保养）再者说，因为我是新手车主司机，对于保养这一块也不懂，不了解，自己也不敢在外面的汽修店保养，所以，就在4S店里面买了保养，毕竟4S店不会像外面的汽修保养店那样不靠谱。 【驾驶感受】 很容易上手的，车不算太大，但是也不算小。长度宽度高度设计的都是可以的。主驾的驾驶视线非常好，是很好开的一辆代步车。反正我很喜欢这个驾驶视野，座椅的包裹性很不错，换挡也很丝滑，吸入感很强。新车刚开始可能有点难挂进去，因为我们不熟悉车，这个需要时间的磨合。现在我和车车已经进行了一个人车合一的磨合，档位已经可以很顺利的挂进去，驾驶体验感很好。 【油耗】 因为经常的拉货吗，油耗高一点还是很正常的，由于目前还没有过磨合期，油耗高一点是可以理解的。从没加过小站的油，一直都是中石油、中石化的油。所以我的油耗折合成七八毛一公里，这个油耗是可以接受的，毕竟拉东西吗，是可以理解的，但是跑快速路不太耗油，因为我都是空载，拉货基本上都是在市区。 【保养】 首保做完了，感觉车车开起来有点怪怪的，难道是换机油的问题。上次加完汽油，打火突然熄火了，和离合无关，不知道为啥熄火。做完首保等着下半年做第二次保养，销售顾问让我半年做一次保养，机油应该是矿物机油吧，反正不会是合成的，因为让我5000公里或者半年去做一次保养。 【乘坐体验】 弹簧悬挂，舒适型是可以的。家人坐后排没有说过车的减震硬，或者太颠簸。舒适型的没问题，比钢板减震的悬挂好多了。另外后排的乘坐空间，都是很舒适的，很宽敞，不管是个子高的还是个子矮的人，坐里面都感觉乘坐是很舒服的。车顶高，左右很宽敞，也可以在里面睡觉，比小轿车的后排舒服多了。乘坐不拥挤，坐着舒服，也不累腰，对车车的整体表现，很满意。

本来预计年底换车，结果骑电动车被开门杀，人虽然没有受什么大伤，但是也是吓得不轻，结果第三天晚上，我6年的东风小康前轮刹车片掉了，一夜为了送货，没办法硬着头皮跑。 第二天，全家说要换车，天天夜里出去配送太危险。都说要看五菱，去了4s店才发现，目前五菱的价格太高了，加长的裸车都是6.8万左右，而且没有现货，还在想回去如何给家里汇报，也就没准备看金杯。 结果在路上被金杯的销售拦着了，直接说看看金杯，因为五菱的加长没有现车，我就在金杯看到了这个小海狮l，空间，还有动力，我真是一眼心动，当时的带空调助力的裸车是4.89吧，然后有个天然气的版本，要加个1万块钱。整个看车的时间，也就是10分钟左右。然后销售留了个微信。 回去以后和全家商量，都不支持，为什么呢？都觉得五菱的发动机好，毛病少，我自己在这个app里看看，发现也全是吐槽的，也不知道怎么选，就问了亲戚，亲戚说，买能烧天然气的，一年能省不少，然后我自己一算，加长的五菱落地都得小10万，这个才7万，而且算上烧天然气。省的钱更多了。于是就决定买小海狮。 第二天过去全款，提车，保险，办牌子，当天晚上回来就开始拉货。 第一天由于没注意，没给轮胎打气，我拉了2600斤左右，导致车左右晃动，没敢跑，不过这个空间确实满意，以前由于空间不够，有的路线得重复跑，现在不用重复跑了。当天就跑了150公里。 第二天，气调整好，但是晚上遇到大暴雨，城市内涝，刚买的新车，你也不敢跑，涉水的话，我目前是40公分左右，再高了也不敢跑，以前我的小康我最高是过车轮，但是也是心里没底。 第三天，依旧下雨，但是变成了小雨，城市也没啥内涝了，开始正常，接下来谈谈用车体验。 目前是三天500公里左右，我每次出门拉货是2800斤左右，正常行驶可以不给油起步，但是为了提速可以给油，我起步的话油踩到2.5左右，拉2800斤没问题，行驶的话踩到2左右，出市区，上高架2000斤左右的货得挂3-4挡，油踩到3左右。然后由于才下完雨，我速度不敢跑快，只敢跑80左右，很舒服。 总体的用车体验是很好的，就是货车有的通病，隔热不好，备胎后面的这一块是热的，最近准备自己做做隔热。其他的，目前也没啥说的。 总之希望给大家有帮助，毕竟我们买这车都是冲着挣钱省钱去的，希望大家能看到我的用车体验，我也会持续更新，最后一句话 都这价了，还要啥自行车。

最开始计划电动车，后来试驾了，也看了五菱扬光和睿行EM60.最后考虑到里程和续航问题，还是选择了油车，一年也跑不了多少，电车的扭矩大功率低，拉货后跑不起来了。样子M60很大气，最起码没有小面的感觉了，内部空间也满意。最不能接受就是第一，后视镜居然手动调节，特别不方便，换人开的时候还得下车去调。第二，货运车不带导航大屏我能理解，收音机居然死啦死啦的，信号太差了，一个好的收音机贵不到哪去，而且音乐还用那个圆孔的，整个蓝牙不过分吧。第三个，也是最大的缺点，噪音是真的大，大到你都怀疑自己。优点，样式大气，空间给力。性价比高。油耗目前百公里八个，估计能保持在六七十能到七个。发动机挺有劲，离合结合点很宽泛，多年没开手动挡居然不熄火。刹车也挺好。

这个价位你还想得到什么，形象感觉非常漂亮，内饰必须考虑价格因素，在可接受范围内，转向非常灵活了，动力体验充分验证了那句话“舍得给油就行”，至于舒适性的表现，我觉得走烂路该减速就减速，别勉强，别考验它的承受能力就好，这就是一台纯粹的代步拉货面包车，也不是只有村镇才能使用，市区一样可以帮我们完成更多工作。 新车指导价为4.58万元，我们山东地区有大约2000元优惠，此前是没有任何优惠的，不知道是不是感觉这几个月销量下滑的缘故，突然舍得降价了，全款落地价为5.25万元，包括4053元购置税、420元车船税、4200元全车险和120元上牌费等，感觉车险还可以再谈，毕竟强制性从4S店购买有点贵了。 我觉得它的外观还是非常耐看的，一切走极简主义路线，远近光一体式大灯，连个前雾灯也没有，其实像我们这边雾灯利用率非常低，侧面有一丝小皮卡的既视感，主要是C柱后方玻璃采用了黑色边框的缘故，轮胎宽度是175mm，感觉还是比较厚道，跑起来抓地力还可以，尾部设计同样相当简洁，竖条状灯组很有质感，释放了后备厢盖，看上去一体化效果明显，底盘离地间隙挺高的，走个烂路也不需要担心。 车门开启角度很大，上下车非常方便，就是关门的时候感觉啪啦啪啦的响，特别清脆，确实缺少质感，有时候不用力根本关不严，平路还可以，要是走烂路的话，就得做好各种噪音侵袭的思想准备，比如车身晃动、车体各种声音，就是那种金属互相碰撞的感觉，悬架调校别有任何奢望，前排舒适性是最好的，第二排、第三排同样做好随时跳起来的思想准备，后排没有提供头枕，长时间乘坐脖子容量疲劳，不过第二排空间很大很大，第三排感觉也挺宽敞的，我身高1.78米，大家自己衡量一下。 方向盘带有电子助力系统，转向手感还是非常轻快的，就是虚位挺大的，新手真的要适应一下这种路数，否则很容易转向不足，1.2L的发动机不要小看他的实力，只要你舍得给油，它还是可以尽量满足你的要求，起步需要足够的耐心，时速超过50公里之后，感觉轻快多了，时速到达80公里后又出现后继乏力的感觉，光听见发动机嘶吼就是跑不动的感觉，跑直线就感觉发飘，转弯期间侧倾明显，真的要控制车速过弯，如果就是一两个人用车，跑长途建议后座放点重物，如果满员的情况就感觉踏实多了，但是制动距离缺乏自信，还是那句话：跑慢一点更安全。 配备的5挡手动挡变速箱挺好用的，这不是吹嘘它，因为换挡行程很短，吸入感也挺舒服的，这个价位还想有什么极致体验，又不是主打操控的性能车，离合器接触点比较高，可以借助半联动解决很多低速跟车的问题，也不容易熄火。 它的保养周期是5000公里，首保免费，此后小保养需要大约230元，大保养需要400元左右，行驶6万公里常规保养支出预计2000元左右，还是非常实惠的，而且宏光市占率相当高，技术门槛低，遍地的小修理店都可以轻松解决各种故障，零部件货源充足、价格便宜，走遍天下都不怕，特别适合做小买卖的朋友考虑，买车、用车成本超低，称他为致富小帮手不为过。

买6座的后排侧挂更适用。只有顶配版才有冷空调，后摄像头清晰度不够，低配。中控屏较小，不带导航。

空间非常大，操控性好油耗不高，非常适合拉货，个人觉得性价比超高的