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    逸动XT2019款1.6L GDI 自动风潮型 国VI值得买吗_逸动XT怎么样

    ·逸动XT

    什么是懂车分

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    3.41
    “良好”
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    共36人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.19-11.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.41
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.44
    • -
    • 配置
    • 3.37
    • -
    • 空间
    • 3.32
    • -
    • 舒适性
    • 3.18
    • -
    • 操控
    • 3.33
    • -
    • 动力
    • 3.21
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威朗3.71外观3.93
    • 宝来3.62外观4.06
    • MG53.46外观4.11
    • 逸动3.46外观3.81
    • 逸动XT3.41外观4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 威朗3.71外观3.93

    逸动XT·全部评分

    点评车型: 2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI

    3.57良好

    【费用】厂商指导价是9.69万,优惠4000元,裸车价是9.29万,加上购置税8221元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是10.7万左右。 【驾驶体验】搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大输出128匹。在城市道路行驶,变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.6L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。油耗表现不错,在开空调时市区油耗为6.7L(表显),郊区油耗为6.3L(表显),不开空调时的油耗为5.9L(表显)左右,当然油耗的高低除了驾驶习惯以外,也要得益于变速箱的功劳。 【隔音】最让我满意的是隔音,在时速80km/h以下,车内几乎没有太大的噪音,除了发动机轻微的轰鸣声之外,还有一点胎噪声,而风噪过滤得非常到位,时速达到120km/h,发动机高转声变大,但没有嘶吼声,在还能接受的范围内,细微的风噪声从两侧车窗传来,如果这是放点音乐的话,完全可以掩盖住风噪声。 【悬架】悬架十分紧绷,能为车辆提供坚实有力的支撑,底盘的整体感很强,日常行驶时表现的十分灵活。而且悬架很有高级感,在保留灵活的驾驶乐趣的同时,也照顾到了日常行驶的舒适性,虽然路感清晰,但不会给人零碎的感觉,通过井盖和减速带时,悬架的处理也并不生硬。方向盘的指向非常精准,指哪打哪的转向配合灵活的车身响应,总是在挑逗着你不停在车流中穿梭。缺点是方向盘反馈不太好,虽然不同驾驶模式之间转向力度会有变化,但区别很小,偏轻的转向还带有明显的电子味道。而且方向盘几乎没有回正力,初次驾驶时,尤其转弯和掉头后,需要特别注意这点。

    2021-03-14

    点评车型: 2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI

    3.57良好

    朋友前段时间一直想买逸动XT,相中的是2019款 1.6L GDI 自动风潮型 国Ⅵ,不过现在3月份,车市回暖,优惠力度不是很大,和他一块去4S店看车的时候,优惠只在4000元左右,在试驾之后,也有了一点心得,今天我们就来简单分析一下! (购车费用)逸动XT 2019款 1.6L GDI 自动风潮型 国VI的官方指导价是9.69万元,而裸车价格9.29万元,砍价砍不下去了,不过有个1000元礼包。裸车价加上购置税8221元左右,上牌500元,车船税420元,交强险950元,购车商业保险4650元左右,全款落地价大概在10.76万元左右,处于10万元的价格区间,对于大多数家庭来说,基本都能接受。 (保养费用)首保5000公里,更换机油机滤,购车4S店免费赠送。1万公里小保养更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯,保养费用加上工时费,大概300元出头,后续是5000公里保养一次。在3万公里的时候,除了机油机滤、各种滤芯之外,还有火花塞、刹车油等等,费用会略微上涨,大概600元左右,整体不是很高,比较适合普通家庭,算是一款经济型代步车。无论是购车成本,还是后期的养车成本,逸动XT这款车的表现是比较不错的。 虽然试驾体验的时间不长,但感觉逸动XT的优点和不足还是比较明显的。先说一下优点吧! (动力够用)逸动XT搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大马力128匹,城市代步没有太大压力。并且6档手自一体的变速箱,优势也比较明显,平顺性比较好,升档和降档都比较积极,不过在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍微比平路要迟缓一些,有略微的顿挫感,不过并不影响驾驶体验。因为是自吸发动机,深踩油门也没有强劲动力输出,动力水平和表现比较适合普通家庭、佛系车主。 (油耗经济)1.6L自然吸气发动机,油耗表现比较经济,128匹的马力和161牛米的扭矩。试驾时,没有太大的急加速、急减速,仪表表显油耗在6.7L~7L之间,而且开着空调。不开空调、不堵车,油耗表显6.2L左右,综合油耗比较低、比较经济的。即便是后期在市区遇到堵车的情况,也不会浮动太大。 不足之处: (方向盘不灵敏)试驾时,感觉方向盘反馈不太好,有一种转向力度一直在变化的感觉,而且比较明显,有一点虚位。而且方向盘转弯之后,几乎没有回正力。初次驾驶,在转弯和掉头时候,要特别注意这点回正力度这一个点。 (内饰廉价)可能是因为价位的关系,内饰方面设计过于简单,做工也比较粗糙,塑料件比较多,感觉全部都是硬邦邦的塑料,摸起来手感较差。还有就是座椅里面的填充物比较少,回弹效果比较差,支撑性有点欠缺。 (总结)如果预算有限的话,逸动XT这款车还是可以选择的。价位适中,后期养车成本也比较低,而动力、空间、配置也比较均衡,性价比还是挺不错的。如果优惠幅度能够再大一点就好了,只优惠4000元,有点太低了。

    2021-03-26

    点评车型: 2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI

    购车总价 | 裸车价9.29万,购置税8221元,上牌费用900左右,保险5200元,落地10.7万, 同级对比 | 同价位考虑过卡罗拉 轩逸,可是自己不太喜欢日系车,而新英朗又是三缸,朗逸用超出了预算, 颜值 | 整体看中的是那xx品牌的前脸,其次就是两厢车的优势,城市穿梭杠杠滴, 内饰 | 内饰简单明了,配置购车,科技馆也跟随潮流 油耗 | 比较的惊喜,一开始朋友都认为国产车油耗非常高,而且动力差,实际磨合期过后发现城市和郊区综合油耗也能控制在7.6左右,拥堵路况8到9个。和合资车比较的接近 驾驶体验 | 匹配的6at变速箱平顺性还是可以的,不过低速还是会轻微顿挫,当然肯定没办法和cvt那样平滑无级! 故障吐槽 | 起步还是有一点肉,深踩3000转起步还是有推背的,故障暂时还没发现 保养维护 | 机油方面,自吸发动机使用半合成,报价在300左右,半年一换还是能接受

    2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 02019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 0
    2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 12019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 1
    2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 22019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 2
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    2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 52019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 5
    2019-09-03

    仁可宏比逸动plus还贵

    点评车型: 2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI

    购车总价 | 选择这款车,它的裸车价9.29万元,上路10万元,基本上销售给能给到的优惠都给到了,非常好。 同级对比 | 是给老婆买的车,这次考虑了很久,从二手车看到新车最后还是决定买新车,试驾过大众宝来,捷达,卡罗拉,轩逸还有其,她最终定下了这款车,为什么不选日系车,首先这次初步预算全款落地在11万元左右,这个价位的日系车没有什么好的选择,除了品牌之外不见得比长安好到哪里去,更何况日系车质量好,这件事也是有很大的夸大和宣传在里面的。 故障吐槽 | 刚提车怎么可能会有故障和出现,基本上开着很舒心,目前为止没有什么值得去吐槽的地方。 空间 | 基本上满载还是没有问题的,而且是我老婆一个人开车,平时他也是一个人开,基本上不会有做任何人,对于我们家来说这辆小车已经足够了满足了。 驾驶体验 | 我看了后感觉比我的老款迈腾也没有大差到哪去,操控方面对于女性司机来说是很轻松的,因为方向盘很轻,而且握感非常好。 颜值 | 当时老婆看重的一点也是因为这个颜值确实非常不错,现在长安也有自己的家族特征了,这个前脸一看就非常的有辨识性,而且选择的是大红色的车身颜色,它非常的喜欢 内饰 | 那是这一点也非常的值得去说的,内饰看起来设计感也非常的具有高档性,这个方向盘很有宝马的味道,非常好,这个借鉴的我觉得还是不错的。 油耗 | 油耗维持在七个油左右,相信首保完和开上高速以后会有所下降,对于现在的表现还算在接受范围内。

    2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 02019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 0
    2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 12019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 1
    2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 22019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 2
    2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 32019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 3
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    2019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 62019款逸动XT 1.6L GDI 自动风潮型 国VI 图 6
    2019-09-02
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。

    4.50分“优秀”
    威朗 2023款 Pro GS 猎风版威朗 2023款 Pro GS 猎风版

    我的车型为猎风白,提车也有个把星期了,行驶里程六七百公里,我想我也有点资格讨论我的爱车了!在此跟你们分享下,后续也会继续在此贴补充爱车情况!可以多关注下 【购车经历】 首先说说我的购买心路历程,去年一开始我看的是德系和日系,后来发现德系溢价,日系安全系数低,然后就把目光转向美系、法系,法系虽然听说驾驶感受好,但是购买量低就没考虑,就一直在看美系通用车。看的第一辆车是凯迪拉克CT4成为尊贵的洗浴车主,因为装修留一部分钱就忍痛不看。后面再看的就是迈锐宝XL,感觉还行,但是家里人不喜欢十字架/大姨妈这个车标,我也就再次忍痛放弃。最后进入决赛圈的就是威朗这款性价比高的车了,去4S店磨了几次终于在14号订车了! 【提车价格】 开始4S店以11.2万落地价吸引我过去,后面到店有附加条件,我磨了两个小时最终懒得磨了,以11.3万全款买下爱车猎风白,购车详细金额为:11.8万减去武汉政府补贴5000最终为11.3万,裸车价为10.69万、上牌费1200、购置税4730、保险5270,有一说一第一年保险确实贵!送的礼品有:吸尘器、发动机护板、挡泥板、车漆封釉、全车膜、行车记录仪。 【驾驶感受】 目前行驶了六七百公里,底盘给人很沉稳的感觉,高速一百二十码都不会飘,美系车的特点!没有出现异响问题,座椅舒适度中等,隔音效果说实话中等吧,另外刹车前段比较软,踩到后段才能给你刹停的信息。车机比较灵敏,语音交互是非常灵敏,搞的跟老婆聊天都能被识别从而打开了语音交互。总体而言,各方面表现在A级里面比较不错! 【最不满意】 最明显的就是右偏通病,放手行驶几秒就会右偏,需要时不时调整,比较累手,介意的请慎重!!!其次就是变速箱调校不平顺,在二三十码的时候会有顿挫现象!再者就是这车指向不太准,在转弯的时候信心不足,喷我的自己先买了这车再说吧! 【油耗】 油耗方面不要参考我的,因为我跑高速和快速占了一大半,目前表显平均油耗在百公里3.5L,算是比较低的了,这车跑高速确实是很省油,美系技术发达了不像之前的油老虎了!另外你们关注的机油消耗率我暂时还没看,后面等有机会看了会在此贴回复你们! 【空间表现】 这车在空间方面确实做的可以,数据虽然在A级车里是中等,但实际空间利用的不错,后排空间比较大,后备箱空间也还可以,唯一美中不足的就是扶手箱了,这里喷一下把数据接口做在扶手箱里面的设计师,简直太反人类了! 【动力表现】 这车动力在低速的时候加油门会有半秒的延迟,速度跑起来后动力随叫随到,跑到120码后仍然有很多拉伸的空间,这是威朗的最大优点! 另外再吐槽一下我选号牌经历,第一次手机选号选的对称但不对劲,2B8A2,念起来有点骂人,后面在车管所选的号挺不错,中间是868,念起来发了发,哈哈,提车后几天我就和我亲爱的老婆领证了,希望看到此贴的人第一句话是恭喜我而不是喷我!

    3.86分“良好”
    逸动 2024款 PLUS 1.4T DCT高能版逸动 2024款 PLUS 1.4T DCT高能版

    买长安逸动plus这款车,主打一个经济耐用,当时考虑能源类型,纠结混动的比亚迪驱逐舰05和燃油车,因为家里没有充电条件所以选了纯燃油车。 【最满意】这款车最吸引我的是内饰和配置,座椅比较柔软,很舒服,但是夏天久坐后背会湿透,配置最看重360全景影像,对新手极为友好,谁也不想买了新车因为不熟练而刮刮蹭蹭,有了360很大程度上能减少剐蹭风险。 【最不满意】最不满意的是这个车的油耗、车机和低速顿挫,纯市区开的话差不多9个多,加满油表显续航里程在600公里左右,油耗较高,车机的话基本没有手车互联功能,只能靠车机比较远古的地图导航,上车听歌现在也是用的蓝牙连接,低速顿挫非常明显,到红灯减速停车过程,速度降低,车一顿一顿的体验感不好。 【动力表现】另外还要夸夸这台车的动力,正常行驶过程中想超车可以说比较轻松,尤其是挂上sport运动模式档位,轻踩油门就能给到很好的动力反馈,不过在红绿灯起步阶段,这台车的发动机声响有点太大了,给我一种在干吼的感觉。 【提车价格】2024年7月买的车,到这个月已经刚好一整年了,当时销售给算的一口价,本来是做5年贷款2年提前还,加利息落地7.6万,算上公务员补贴全包落地7.4万,不过这个车是买给我妈的,就没有做贷款,全款7.8万落地。只能说这价格没有亏太多,亏还是亏的,看在内饰、动力的份上,价格上也就还能接受了,总体来说还是一台不错的车。 【空间表现】整体来说空间足够家庭使用了,甚至感觉超过了A级车的空间,我身高175cm,驾驶位调整好座椅位置后,到后排测量大概还有两拳多一点点的空间,日常拉着父母朋友出门够用了,不会显得很挤;后备箱空间也不错,能放2个20寸行李箱和背包等。 综上,这款车价格合适,动力不错,空间良好,适合家用代步购买。

    3.90分“良好”
    威朗 2023款 Pro 533T 乐享版威朗 2023款 Pro 533T 乐享版

    【购车经历】 毕业后出来工作了一年,一开始我的理想车型是雅阁,凯美瑞,CT4的,结果突然摇到指标了,计划赶不上变化,只能妥协先买一台10万左右的车先开着,从摇到指标后开始看车,看了两个月,一开始是想着在轩逸经典,卡罗拉,雷凌,朗逸之间选一台,朗逸是这几款车里面最好看的,看了一段时间,但是听说大众车都有普遍烧机油的现象,而且价格相比其他车偏贵,最后还是pass掉了,然后就剩轩逸经典和卡罗拉,雷凌,卡罗拉听朋友说后排空间太小,又肉又没动力,后面就想着还是轩逸算了,毕竟轩逸大沙发,而且在广州,我的朋友也一直叫我买日系车,毕竟广州的传统,结果在无意中看到有别克威朗这台车,逛了一下车友圈,结果发现落地价居然才10.5万左右,跟轩逸经典,雷凌都差不多,而且动力,配置,性能都强太多了,外观也比三大妈好看,特别是对比了一下,油耗也跟三大妈差不多,最后决定去试驾一下,试驾后感觉确实不错,动力强劲,操作感觉很好,唯一不足就是胎噪有点大。 【提车价格】 我在车友圈上看到价格都是落地10.5左右,挺多人也说10.5比较合适,我就拿着这个价格去谈,后面陆续谈了几家,最后谈成了10.5落地,送原厂倒车影像,行车记录仪,脚垫,灭火器,2次原厂➕4次保养。觉得差不多就订车了。 【驾驶感受】 从提车到现在,只跑了300多不到400公里,都是跑高速,动力确实可以,都是路上最猛的那一档,唯一不好就是油门太轻了,太难把握了,都是踩一点点就飚到110,120了,一放油门就全放下来了,又要重新给油加速。 【油耗】 快乐表现在的油耗是6.9,小计里程是4.1这是我没想到的,我回家的时候,表计里程最低是3.9,我都严重怀疑这个快乐表的真实性了,不过我在安吉星的app上面,大概算了一下油耗,提车我加了300的油,app上油量显示92%,算它300加了90%当时油价是8.48一升,我回家开了120公里,用了15%的油,就是50块钱,4毛多一公里,大概百公里5升多,这个还是比较满意的。 【最不满意】 不满意的点就是低速提速的时候,发动机声音有点大,还挺抖的,速度提上去就没事了 还有就是我的车主驾驶车门这里有异响,只有开高速,路有点颠的时候听到,好像什么东西松了那样,等首保再去4儿子店看看。 争议最大的跑偏问题,我开高速我也自己试了一下,试了几次,结果确实有往右边偏的情况,后面我选了一条新高速,往左边带了一点方向盘,车子是顺着向左边靠的,并没有跑向右边的情况。应该是没有跑偏问题的 总体来说,10万多落地买这台车还是挺可以的,有动力,油耗表现也不错,外观也可以,空间也挺大,又兼顾了我的动力需求,也兼顾了家用。