2025年7月13日，准备了全款30，试驾了沃尔沃xc60和凯迪拉克xt5的48v轻混以后，提了蒙迪欧运动版，全款落地（无置换）在21.6左右；全款落地（有置换）算上四千厂补，一万省补和两千市补，全款落地在20.25左右（不算旧车残值）。 ·缘起 从23年起关注蒙迪欧运动版的前身—EVOS（追光者），因为感觉这车的造型比蒙迪欧更加协调，介于轿车和SUV之间，能够满足载人载物的需要。不过遗憾的是销量并不是很好，当时也会考虑油耗的问题。 所以对于这蒙迪欧运动版这款车从刚上市起就非常关注及喜欢，觉得它动力强，燃油经济性强，颜值高，安全性好，通过性好，空间大，妥妥的六边形战士。非常符合我的需要。 ·顾虑 之前一直都是的纯油车，个人也比较保守。短期内又没有换车的打算，又想开个十多年，所以选车的时候目光放在了纯油和油混车型。 因为油混一直没有接触过，所以对这款车研究了两年，从发展史、技术等方面，从知网、专业人士等等渠道获取信息。后来得知丰田和福特都是油混的鼻祖，双方交叉授权，共同研发了动力分流系统，福特侧重于硬件、丰田侧重于软件，互相都绕不开彼此的专利，于是双方展开合作。福特授权了一百多项专利给了丰田，只不过丰田是自然吸气发动机，福特是涡轮增压发动机，一个是风冷，一个是水冷。 运动版st用了一块1.1度的电池，加上动能回收系统，本身电池就非常小，十年以后即使衰减了，更换也就不到一万，不更换也可以当做纯油开。后来觉得技术上没问题，也很稳定，就列入选择范围。 ·试驾 一起试驾对此的车型还有，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5，试驾了这两个48V轻混，明显不如福特的动力分流系统，48V轻混提速感觉蓄力衔接不到位、有顿挫，加上SUV明显感觉笨笨的，不如蒙迪欧运动版st提速快、猛、平顺，相比而言，蒙迪欧运动版st的方向盘也更加轻盈，就和轿车的驾驶感受一样，也比宝马X1好开。加上听销售说48V轻混和发动机是一起的，就觉得故障率和成本会高一些。 相比之下，1700兆帕高强度马氏体钢，双涡轮增压发动机，高功率永磁同步电机，双燃油喷射系统，五秒级零百加速，408扭矩，308匹马力，加上美系车扎实的底盘和稳定的动力分流系统，觉得这个价格很值。转身就提了运动版st。 ·瑕疵 因为本身个人比较讨厌皮质的，所以对于内饰什么的不怎么在意，运动版st本身用的是单层玻璃，虽然静音性也还好，但是这个价位多少可以上双层夹胶玻璃了；并且还是820A芯片，虽然大连屏也不怎么用，也就是听听歌，导航习惯用手机；实体按键也比较少。 ·成本 蒙迪欧运动版的优点完美与我在乎的点重合，本人更看中它的动力强（308匹马力），燃油经济性强（油混，平时5个油左右）、颜值高、安全性好（高强度钢）、通过性好（底盘高度介于轿车和SUV之间，大概比普通轿车高10厘米，比SUV矮8厘米）、装载空间大（掀背、SUV的装载能力）、操控也好（轿车的灵敏度），养护成本与BBA相比更低，同价位哪怕上一档几乎没有车型比它更加均衡。在我狭隘的眼光中，没有一款车会把这几点集齐（本来这种跨界轿跑就少）。 总体来说，还是不错的。只能说，它值这个价。它的前身纯油EVOS还到28，现在后续的蒙迪欧运动版已经到20左右了，只能说一分价钱一分货，降价伴随着减配。只不过它目前的这个价格和这个用料、技术相比，比较好的。至于什么大连屏、内饰、隐藏式门把手那些小而不言的问题，都不是我在意的问题，本人在意的只有动力、空间、安全性、燃油经济性、操控性、底盘通过性、颜值、驾驶体验等等大方向。可能大部分人觉得贵是因为品牌力，但是本身车是好车。加个四驱、换个芯片，上25-30这个价位，也完全值得。还有大哥准备了50w最后选了它。总比那些交点智商税换个标还没它均衡好多了。 所以，个人觉得，买车，要清楚自己想要什么，不要在乎别人的眼光。

对比了几家的车，好像今年好多轿车都叫什么7，领克07，奕派007，BYD 海豚07，这么多7里面就看上了深蓝07。其实我是比较喜欢领克07的，试驾开着很舒服，而且哈曼卡顿的喇叭比l07的22个喇叭效果好太多。最后选择深蓝的点： 1. 价格更合适 2. 华为乾坤智驾SE版，媳妇就信华为，领克的智驾还要加5000。 3. 4s店离得近 4. 主打的蓝色颜值超高。 目前的几个问题： 1.CLTC续航虚，WLTC会更准一些，当然也可能跟我到现在也没慢充满过 2.智能辅助的提醒有点奇怪，有时候压线会提醒，有时候又不提醒；昨天有个小孩闯红灯，骑自行车横穿马路，系统提示低速行人横穿，真是也帮了忙，咣咣一顿报警，但只是报警，没有刹停什么的，吓得我啊。还有就是有时候低速在车多的地方突然响但不知道为什么，周围也没离得很近的车和人啊。 3.在系统里关过一次蓝牙靠近解锁的功能，然后再开出现不是每次都能自动蓝牙解锁的问题。客服给的建议是重启车机，重启后还是偶尔出现靠近不解锁的情况，离车锁车距离太远，走出10多米20米了才自动锁车。 4.能耗上，系统里显示就是13度。有40km左右是启动发动机的，油的续航里程一下从190掉到了40多，然后充了一次电后剩余里程又变成90多。 5.香氛AI语音不能切换味道，而且这个功能有点鸡肋。 瑕不掩瑜，还是不错的一辆车，希望能大卖。路上只见过s07和sl03，希望以后路上能有更多L07

提的2.0t中配，落地173000，裸车156200保险4500，购置税13800，上牌500，两年免息，免了我2000手续费，置换补贴1w，订车补贴7000，2000政府补贴，还有个油补，也就这样了，没给啥优惠，抠门的要死🤣其实买车的时候也没多少考虑，因为之前有辆f30，所以想买2.0t的大马力开的爽一点，但是口袋里钱又不多，迈腾380，福特蒙迪欧都考虑过，最后还是选了索纳塔，因为觉得各方面都还可以，开着也蛮舒服，起步有变速箱保护，瞬间加速一般，还没试过弹射起步，中后段挺猛的，销售跟我说起步的时候猛踩一脚松开再踩会快一点，配置也不错该有的都有，空间也挺大，外观跟内饰都还不错，也没多想就订了，等车一多星期，正好在4月底提车，赶上5.1假期出去溜达，因为才提车也给不了准确的油耗，等开一段时间后再分享吧

提车价格: 裸车价在19.58基础上减了8000，加上保险,定金等杂七杂八等落地19.3万左右。 油耗表现: 百公里3.7，开高速会耗的多一点，平常市区的速度开的基本上油耗非常低。纯电的续航在市区开也比较稳定差不多1公里耗电1% 最不满意: 最不满意的就是这款车降价太快了，刚买了半年不到，整体降了1万左右，这比房价都跌的夸张。 驾驶感受: 市区跑的多，0-80动力足够，乘坐中急加速没有任何不适，哪怕起步直接上100也是很丝滑的，使用纯电开的话基本是静音，隔音效果也不错，使用Hev模式开就会有发动机的响声，车整体还算比较容易操控，全方位智能监控也相对较好，还有智能跟车功能。 乘坐感受: 因为车长接近5米，后排空间还是比较大，前排座椅也可前后移动，还可以上下移动，坐着还是蛮舒服的，前后排都有放置水杯杂物等小工具箱，很方便家庭出行，整体还不错。 购车经历: 因为公司离家比较远，打算买一辆车实用型代步车，多方对比看了一个周之后，结合自己的一些实际需求，决定下手海豹07DMI，被海豹07的这个颜值狠狠吸引住了。 颜色很正，有种高贵感，座椅也都是真皮的，比较舒适。外观有好几个颜色，考虑到我家老公开的比较多就选了个白色。

【外观】 之前没关注蒙迪欧，一直在犹豫雅阁迈腾亚洲龙，后来无意间发现蒙迪欧，一眼万年，就决定是他了，买它就是冲他的颜值买的。喜欢溜背、带点猎装旅行车那味的，可以看看这一款车型，上路后被很多人夸过了，与众不同的帅。 【动力表现】 发动机加电机300匹马力，开起来就一个字爽，在市里开不知不觉间就上了100码。高速油门轻轻松松170，油门都还没踩到底过。起步时是电机所以响应很及时，没有延迟。 【操控】 方向盘很重，底盘很扎实，符合对美系车的印象。滑底盘支撑足，超车快速变道的时候信心很足。高速开到170车身很稳毫无压力。 【空间表现】 车内空间很大，远超同级别其他车，后备箱是溜背造型，装储空间更大，真个就是suv级别的空间表现。就是前排扶手箱位置储物空间设计感觉不合理，分割太多不实用。 【油耗】 提车一个月，开了2000公里，综合油耗6.9。有一千公里是上下班高峰期堵车。 【最不满意】 1.内饰设计太不用心了，一块大屏幕敷衍了事，车机反应满智能化极低，内饰是同级别个人感觉最差的设计，不过用料还可以，新车无异味。属于是瑕不掩瑜。

首先是提车过程，我买的真的很快，当时车展就看上启源和深蓝。启源大电池和深蓝内饰配置啥的各有优缺点。试驾之后还是决定选择深蓝，因为驾驶体验舒服一点，然后副驾有零重力座椅。整体看起来也有质感一点。 然后销售态度很好，不会有太多套路，基本上价格算得明明白白。然后也告诉我了送的膜很差，基本不要去贴，升级了也还是差不如自己去😂😂所以看看你们能不能换成别的赠品啦。 然后就是提车之后的体验。我觉得外观舒适性什么的都很不错，这些智能体验也很好。只是各个车型没有仪表盘还是不太行。发布会听说可以加了，到时候加个试试。然后氛围灯应该加满加满！坐在前面还是觉得很好看的哈哈哈哈，但后座享受不到哇。其他的目前都感觉超级爽！下车不用拼命摁摁摁，上车不用在车里做桑拿了谁懂啊！360全景图太给我安全感了，并且尝试了一下倒车，感觉应该是比我倒的好，但是对于辅助驾驶还没那么习惯，总是怕怕的哈哈哈。有了电车就愿意到处跑跑跑了，以前吃好吃的觉得太远了，有什么可去的。现在觉得哪里都可以去！都去！好吃的都要去尝尝。 双层隔音玻璃还是蛮有需要上的，毕竟要在车上kk歌啥的哈哈哈。然后还有很多个性化功能哦，每天深蓝都会热情地和你打招呼！〈悄咪咪吐槽，昨天的车机广告行为千万不要再有了!我会喷的😖〉