点评车型: 2019款五菱宏光 1.5L S基本型 国V

18年11月13号提的车 开了六年多12万公里 换了一块电瓶260 更换刹车油90 内拉杆磨损80 下支臂总成磨损两根400 也换过几个轮胎 剩下维修的都是驾驶过程操作不当而损坏的部件 乡下跑拉货做买卖非常方便 不管是跑高速还是国道都是5毛5一公里 动力摆在这 100码就差不多到极限了 我这台车配置有4个轮胎 一个方向盘 …就这么简单 想坏都没地方坏 耐操
18年11月13号提的车 开了六年多12万公里 换了一块电瓶260 更换刹车油90 内拉杆磨损80 下支臂总成磨损两根400 也换过几个轮胎 剩下维修的都是驾驶过程操作不当而损坏的部件 乡下跑拉货做买卖非常方便 不管是跑高速还是国道都是5毛5一公里 动力摆在这 100码就差不多到极限了 我这台车配置有4个轮胎 一个方向盘 …就这么简单 想坏都没地方坏 耐操
动力没有,油耗还特高,变速箱换档明显顿挫,太难受了,还不如老款的宏光,真是越升级越垃圾
诠释那一世0W2R:老款羡慕新款
冬0703:还是老款 带劲儿
🐉龍飛🌊凤舞💞:这车是带双离合的
优点: 1、对于面包车来讲,外观算是很有辨识度的,很有品牌自己的个性特点。车鼻子的部分进行了加高处理,机器盖子基本上是平的,方方正正的还挺好看。车灯看着也挺犀利,看着优点小帅气。车身比较规矩没什么太大的亮点,不过确实比常见的面包车好看,有那么点家用车的意思。 2、车子最大的优势就是空间够宽敞了,买这车的目的主要就是为了拉货。如果说拉的货不是太多的话,车子的座椅也用不着卸,直接把东西往后排坐放就行了。座椅之间的空间也足够了,高个子坐的话也能自如的活动。拉人或者是拉货都足够了,实用性比较强。 3、车子的油耗也挺低的,通常平均下来差不多7个左右。拉货的时候会稍微高些,所以日常养车的费用还是很划算的。 4、车子的操控性也还不错,方向盘的设计比较轻,灵活度也可以转向也挺准确的。车子买了之后很快就适应了,挺容易上手还挺好开的。 5、1.5L的排量还是足够用的,如果不是满载的情况,各种路段都能应付。爬坡什么的也挺有劲,平时代步跑市区完全足够了。 6、车子的性价比还是很高的,家庭用的话完全足够了,要不然也不会有这么高的销量。车子挺皮实空间也够宽敞,从实用性的来讲几乎挑不出毛病。 缺点: 1、最大的问题就是基本上没啥舒适性可言,座椅的包裹和支撑都不是太好,短时间开还问题不大,时间长点就觉得很累。车子的隔音也挺差的,车门车窗全关闭,外面的声音听的也听清楚。高速行驶的时候就更糟糕了,车里说话基本上靠吼。减震也不行颠簸感很强,过减震带的时候要是不减速,车里的人有飞起来那种感觉。 2、车速不高的时候还比较稳,但是高速转弯的时候,车子发飘的问题比较严重。刹车也不是太灵敏,尤其遇到紧急情况的时候,总是担心刹不住车。 3、车子拉货的时候,动力就差了不少,东西多点的情况下起步很肉。提速的时候明显动力也不太行,舍得给油效果也不太明显。但对于几万块的车子来讲,也确实不能有太高的要求,勉强算是凑合够用了。 4、这车最不满意的一点就是没有气囊,开着也太没有安全感了。这要遇到点突发的情况,连个保护都没有,平时开车完全得凭自己多小心。
油耗低,车的性能还是可以的,提速,驾驶舒适度,只有一个缺点. 就是噪音大,我做了隔音也还是不行,车友们谁有好的降噪隔音的绝招吗,在线等
小代2958:有多大
吉祥五宝35:隔音怎么做,得多少钱。一加油门嗡嗡响
这是我的时间没名字:别想了,这车做隔音,要拆了重新开,相当于再次设计,包括空腔改善。再者发动机变速箱都不是精密制造的静音型,你光隔音有什么用?
购车总价 | 当时裸车价好像是6.7万,总得下来花了7万5,优惠的比较少,但比较喜欢这款车,性价比还是比较高的。 同级对比 | 看这款车前还看了远景2019款,两车空间上五菱宏光比较大,当然油耗上也比较大,但速度上相比较,五菱宏光也比较快,对此很满意。 驾驶体验 | 感觉一般,车身比较高,重心也比较高,不是很好操纵,方向盘感觉还行,电力助力,省力气,刹车比较好,抓地力很强。 颜值 | 和以前相比变化挺大的,车灯也变了,整个感觉都不一样了,车灯很亮也很大,感觉挺不错的,车身呈流线感,动感十足。 内饰 | 简洁明了,就是材料有些缺陷,全是硬塑料,不是很喜欢。
五525:贵得离普,相差一万
Yuer谁伴我闯荡:贵的离谱
西台村啊龙998:舒适型现在才5.88,你那是旗舰版的吗?
我之前用的是小面包车,9年多了故障越来越多了,大年初二空调皮带断了把冷却水管打破了把我扔在了山上,发动机也开始烧机油了,所以决定换辆车子,开始看的五菱之光,之光的配置太低了,没空调没顶棚太简陋了还要37000直接否定,然后看了宏光V,低配价格49000,最后看的欧诺,这车外观大气比宏光V好看,白色更好看,各方面配置满意,所以我买的是1.5L双空调5座版的,有电子助力,遥控钥匙,中控锁,前门电动窗,胎压监测,倒车影像,倒车雷达,双雾灯,铁轮毂,4s店全包价56500,三者险200万,我那小面包旧车折了2000元,置换䃼贴2000,最终需付款52500,动力可以,跑点山路毫无压力,电子助力方向轻盈,以前的车没助力,在路窄的地方调头那是相当累,现在调头相当轻松,并且有倒车影像与倒雷达倒车时更能掌握车后的距离,这车是液压离合,离合很轻不费力,挂1挡松离合转速会自动增加不会出现熄火现象,上手容易,偶到堵车开着不累,以前的车是普通机械离合偶到堵车左脚相当累,安全配置有ABS,EBD,再加上185的轮胎行驶稳定,下雨天也不飘,以前不喜欢下雨天开车,上坡爬不动,下坡刹不住,这车减震虽然是钢板的但舒适度还行,拉点小货相当轻松,目前跑了一千多公里,自测油耗为7.44L/百公里,再说说缺点,1.2.3档换挡顿挫,后桥噪音大,特别是跑高速噪音较大。
本来预计年底换车,结果骑电动车被开门杀,人虽然没有受什么大伤,但是也是吓得不轻,结果第三天晚上,我6年的东风小康前轮刹车片掉了,一夜为了送货,没办法硬着头皮跑。 第二天,全家说要换车,天天夜里出去配送太危险。都说要看五菱,去了4s店才发现,目前五菱的价格太高了,加长的裸车都是6.8万左右,而且没有现货,还在想回去如何给家里汇报,也就没准备看金杯。 结果在路上被金杯的销售拦着了,直接说看看金杯,因为五菱的加长没有现车,我就在金杯看到了这个小海狮l,空间,还有动力,我真是一眼心动,当时的带空调助力的裸车是4.89吧,然后有个天然气的版本,要加个1万块钱。整个看车的时间,也就是10分钟左右。然后销售留了个微信。 回去以后和全家商量,都不支持,为什么呢?都觉得五菱的发动机好,毛病少,我自己在这个app里看看,发现也全是吐槽的,也不知道怎么选,就问了亲戚,亲戚说,买能烧天然气的,一年能省不少,然后我自己一算,加长的五菱落地都得小10万,这个才7万,而且算上烧天然气。省的钱更多了。于是就决定买小海狮。 第二天过去全款,提车,保险,办牌子,当天晚上回来就开始拉货。 第一天由于没注意,没给轮胎打气,我拉了2600斤左右,导致车左右晃动,没敢跑,不过这个空间确实满意,以前由于空间不够,有的路线得重复跑,现在不用重复跑了。当天就跑了150公里。 第二天,气调整好,但是晚上遇到大暴雨,城市内涝,刚买的新车,你也不敢跑,涉水的话,我目前是40公分左右,再高了也不敢跑,以前我的小康我最高是过车轮,但是也是心里没底。 第三天,依旧下雨,但是变成了小雨,城市也没啥内涝了,开始正常,接下来谈谈用车体验。 目前是三天500公里左右,我每次出门拉货是2800斤左右,正常行驶可以不给油起步,但是为了提速可以给油,我起步的话油踩到2.5左右,拉2800斤没问题,行驶的话踩到2左右,出市区,上高架2000斤左右的货得挂3-4挡,油踩到3左右。然后由于才下完雨,我速度不敢跑快,只敢跑80左右,很舒服。 总体的用车体验是很好的,就是货车有的通病,隔热不好,备胎后面的这一块是热的,最近准备自己做做隔热。其他的,目前也没啥说的。 总之希望给大家有帮助,毕竟我们买这车都是冲着挣钱省钱去的,希望大家能看到我的用车体验,我也会持续更新,最后一句话 都这价了,还要啥自行车。
最开始计划电动车,后来试驾了,也看了五菱扬光和睿行EM60.最后考虑到里程和续航问题,还是选择了油车,一年也跑不了多少,电车的扭矩大功率低,拉货后跑不起来了。样子M60很大气,最起码没有小面的感觉了,内部空间也满意。最不能接受就是第一,后视镜居然手动调节,特别不方便,换人开的时候还得下车去调。第二,货运车不带导航大屏我能理解,收音机居然死啦死啦的,信号太差了,一个好的收音机贵不到哪去,而且音乐还用那个圆孔的,整个蓝牙不过分吧。第三个,也是最大的缺点,噪音是真的大,大到你都怀疑自己。优点,样式大气,空间给力。性价比高。油耗目前百公里八个,估计能保持在六七十能到七个。发动机挺有劲,离合结合点很宽泛,多年没开手动挡居然不熄火。刹车也挺好。