点评车型: 2025款大通G10 MAX 2.0T汽油 自动旗舰版

这款车我最看重的就是性价比,家用兼拉点小货都可以,我有一个小超市门面店空间给我用刚刚好,我之前开的是江淮M3比较小,刚开始开还有点不适应,觉得他有点大,开着开着觉得越来越好开。
用户927119841551:同款 行政路过
这款车我最看重的就是性价比,家用兼拉点小货都可以,我有一个小超市门面店空间给我用刚刚好,我之前开的是江淮M3比较小,刚开始开还有点不适应,觉得他有点大,开着开着觉得越来越好开。
用户927119841551:同款 行政路过
车子的外观还是大气 五米儿的大车身.开起来感觉嘎嘎好.内饰空间宽敞.座七个人后备箱还可以放好几个行李箱.改了木地板和迎宾踏板后看起来高级多了
今生有缘酒业:柴油自动挡真实油耗多少
用抢打蚊子:我也想试驾车 一直想入手 有点冷门想在等等 看后期这样
用户7629834818508:这个价格买个混动不香吗
买这款车型的理由就是空间宽敞,第三排座椅还可以前后滑动,满载七个人的情况下,后备箱都还可以放下七个行李箱,乘坐舒适 。开起来舒服前后独立悬挂 稳稳的
用户927119841551:油耗高吗 大概几个油
【空间表现】 一个字大,且第三排空间无敌 【舒适性】 高速噪音大,平时还可以,第二三排都舒坦 【油耗】 平均7.5,省油,冬天6.4,重要的待车开空调一个小时才不到1升油,柴油车专属 【保养】 加自买机油总共才500的保养一次 【驾驶感受】 柴油车就机头噪音大,加油到115左右就不想踩油门,其他的还可以,不知道做个防火墙有没有改善 加油反应很到位,虽比我旧车(3.5排量)动力差得多 基本配置足以满足日常生活 【最不满意】 没有挡泥板,加装上去由于其螺丝位不多,不牢固 发动机上面的装饰盖一年后橡胶老化松动噪音大,拆掉又感觉不美光且散热不知道有没有影响,始终离车头盖近,机头的热量不知道拆发动机盖后会不会导致车头盖的受热影响车漆 车漆也有点薄,可能现在的车都一样 天窗的遮链没有用,挡不了太阳位热力 架驶盘和档位的真皮易掉落 发现车型不对,不知道怎么改,应该2018年的车用了近5年
zl亮哥:我的百公里油耗12个多,正不正常
A旅途者:这油耗真实不,我正想把我汽油版的卖了换柴油的
丹东的世界:开着怎么样啊!
外观好看,空间真的是叫一个大,油耗对的起这么大的车平均11个油,冬季高点,长途9.3个油,动力可以常年独库公路上跑,就是内饰有点不尽人意,其他都可以
用户9399652554699:这车底盘多高?能加高吗?
林仁碧奥烨车店中邦车用品:换了AT胎吗
yelou1662519:这车跑旅游买柴油好还是汽油好 要买自动好还是手动好
【空间表现】 我要的是9座的空间,绝对够用。不拉人的时候把后边三个字卸下来,当6座车用,空间大的很。 【舒适性】 最新款2.0T8at爱信变速箱。比原来6et的要舒适的,多挂档更平顺。说不出好,但是也挑不出毛病,够用。 【最不满意】 就是车机导航太垃圾了,毕竟也毕竟也十六七万的车的,一个导航几百块钱,厂家都舍不得加。太抠了。 【第三排空间】 毕竟我要的是9座的车。第2排第3排。空间座椅调好前后位置刚好够用。 油耗 目前行驶1543公里。市区平均油耗12.5。高速油耗9.8,因为是新车吧。我这车买来为主要是跑高速。目前一共跑了900公里的高速。毕竟拉9个人车身两吨多重。10个油以内可以接受。毕竟这么大的车了。
用户3433835881599:这个车,谁买谁知道,通病特别多,不推荐,我就是大通G10车主,不要买,千万不要买
金满堂338:汽油车百公里11个油
幸福贝弗莉1s3:有不想开的吗?想买个有9座自动挡年限短二手的
大通车本人新车2.4排量手动版的用了3年油耗比较高,空间是商务车里,没有车能取代的一款车,变速器设计有问题,本公司买了10台,质保期内坏了5个变速器,设计缺陷手动挡升5挡会响。小毛病很多,,唯一喜欢它的就是空间,暖风空调都是一流的,2.0自动挡的就是垃圾超级费油,
yuzai1:刚刚提的25款手动2.l平均油耗11
木子李285643443:确实耗油,我的旗舰版2.0T平均油耗16.8升/百公里。按照现在油价合计1.5元/公里噶。
开心就好ip:2.0比2.4还费油吗?不应该啊
空间:一个字大, 外观:帅气又霸气 动力:还可以,高速130 140随便跑 操控:买MPV要啥操控,一家人舒舒服服、开开心心的出去玩比什么都重要 缺点:油耗高,高,高, 噪音:大、隔音不怎么好 底盘:感觉一般
248F1:老哥这车坐起来舒服吗?我本来想买广汽传祺m6但是感觉太小
唐僧0000:百公里16?
热血青年汽车4o5:油耗真的高
这款多功能的汽油车现价比很高,公司用车。车价在10多万能买一款这么大的MPV,偶尔拉拉货。空间对公司来说已经够了。好用,性价比还高。刚好我年纪大一点,也不需要高科技的配置。
用户927119841551:油耗高吗? 几个油啊
时髦百香果ry8:真的假的
【最满意】 这车我主要是看上他的空间,空间够大,太窄小的车让我觉得真心难受,腿都伸不直,开起来真的是受罪。这车的动力性也表现挺好,开高速的时候省油,身边都有好几个朋友开这车,所以自己也就买了一辆,很多时候也满足了我一家人自驾游的要求。 【最不满意】 这车内饰的中控台设计的很不好,真的是特讨厌,开车的时候,我都不知道我的手机放哪里,档位旁也是没有什么位置放手机,有时候要导航真的不方便,这方面有待加强。
【最不满意】 主副座玻璃下方橡胶装饰胶条老化掉渣,手一摁就有印,厂家服务推诿,售后服务死板,不以顾客为中心,400接线人员服务只会接听电话,服务慢,不及时解决顾客提出的问题。 【空间表现】 装东西方便,比同级车拉的多,装卸东西也方便。第三排座椅能收起来,很方便拉东西 【舒适性】 把厂家气压放到2.5个,过过大的沟坎好多了!原来2.8个气压,简直就是货车的乘坐感,提速很好,变速箱很棒,别激烈驾驶,夏天开空调10.5个油,加95#汽油,平均油耗还可以接受。
【最满意】这车最让我满意的肯定就是它的空间啦,5米多的车身长度给G10创造了足够大的乘用空间,车在满座的情况下也完全不会觉得拥挤,舒适性很不错,当然G10的外观观也是深得我心,各方面的配置也很丰富,科技感十足,动力表现也十分优秀,2.0T的发动机还是非常靠谱的,最后还要夸大通,G10的备胎用的是全尺寸的备胎,这点做非常不错,很贴心。
琅荡一族:油耗低一点就足矣
这个车除了空间没的说以外,其他的都是够用为标准。动力2.0t发动机不瘟不火,6AT平顺性和经济型都不是很完美,但你又挑不出毛病。座椅尤其是司机座舒适性与人体工程学还有差距,但是还是那句话大啊,一大遮百丑。内饰塑料塑料还是塑料,好在味道不算太大,也就勉强了。油耗经济型还是可以的,城市与高速对半的情况12.5升,毕竟是吃压缩饼干的,这个油耗也是中规中矩。最后说一下驾驶感觉,一是视野很开阔,像公交车的角度,二是调校偏硬,驾驶路感还可以,但是同时牺牲了部分舒适性,三是高速和冷车噪音控制不太好,但也不妨碍车内交流。总之,这台车除了用中庸二字来概括我确实是也不知道还能怎么形容,如果一定要数字化我对它的第一印象70分,一个15万的车确实做不出50万的品质,但是就这空间,还是值了。
问世间情为何物186:我的15款。自动。2.0T。平均油耗16.4。谁有我油耗高。
明波566:主驾座椅确实不太舒服 尤其是腰那里
三人聊车:恭喜提车,圈友你好,我是上汽大通G10圈主,看本车友圈公告,期待你早日加入我们!
5168*1980*1928mm的尺寸配上3198mm的轴距,给它带来的是无与伦比的内部空间,打个比方,1米75的身高坐在第二排座椅调到最后,第二排能有三拳的腿部空间,第三排也有三拳的腿部空间,这个空间表现真是考斯特之下,所有MPV之上。缺点就是大通G10定位偏窄,大通G10的定位更偏向于商务用途,如果用来纯家用的话就显得有些别扭,因为不论驾驶姿势还是行驶质感,给人都是大号面包车的感觉,而不像普通MPV那种轿车化的驾驶感受,同时别人看你的感觉也更像一个司机。所以这款车如果你不在乎别人的看法,只想买一个不算贵、空间极大、对品牌没太多要求的MPV用来家用的话,那你选大通G10没错;如果你想选一个空间大、品牌有点调性、拉人不太丢面、拉货也很行的MPV的话,那你选大通G10也没错,有其他需求的就不建议你选它。
刘伟150460714:大通的别劝大家不要买,质量太差。太坑了
机智的西柚UGV:这车不能买,全车生锈
今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版,确实值得肯定的是国产MPV确实很不错,不论是配置还是豪华感都不差,但是我还是觉得有一定的小缺点,毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了 【最满意】 最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方,3070毫米的轴距,超三米了,第二排座椅前后移动的距离很大,如果最后一排座椅不坐乘客的话,基本上是可以躺平的,很舒服。这里说的是空间,然后就是很高的配置,第二排座椅加上了触摸屏幕,电动调节和座椅按摩都是有的,逻辑也很简单,只要是会玩手机,那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错,这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视,基本上你能用的上的生活配置基本上都有了,所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面,用一个词形容的话,就是奢侈。 【最不满意】 最不满意这个词用得有些过分了,因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方,没有所谓的最不满意,我觉得不是很好的地方,第一是中央扶手箱的位置,居然采用了钢琴烤漆的材质,老司机都知道,钢琴烤漆的材质不耐磨,放放手机放放钥匙就画了,很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华,但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了,起步很轻松,起步动力没的说,相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候,切换的过程有点长(在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢),如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够,会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。 【驾驶感受】 试驾方面主要个人认为,第一隔音做的比较好,因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题,唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快,但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错,除了本身产品力,其实销量也能说明问题,传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗? 【乘坐体验】 然后说说乘坐体验和驾驶感受,作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了,座椅很软,包裹性很不错,尤其是第二排的两个座位,又舒适又惬意,因为能坐能躺能按摩还能看电视,还能办公。驾驶方面最大的感受,还是混动车型的特点,虽然车身很大,也狠笨重,但是起步的动力非常的轻松,这一点还是得益于电机的加持,这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的,省油不用我说了吧,油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上,解决了油耗太高的问题。 我个人的最终看法 全新传祺M8总师版,相比之下多出来了混动车型,但是售价也随之升高了,想要更好的享受就要跟多的付出,M8宗师版给我的整体感觉,相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化,在这里给大家两个购车建议,如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好,如果是短期使用,而且预算不够的话,还是选择燃油版本更好,因为如果不是长期使用折损太大,长期使用情况下,混动更加的省油,随着时间的加长,燃油就会慢慢的把钱省下来。
我对比了N款MPV车型,不是空间太小,就是价格太高,最终让我选择了这款风行m7的2.0候爵版,主要是看上它的大空间。而且2.0T的排量动力强劲,8AT的变速箱操控平顺,驾驶感觉良好。方向盘转向阻尼感适中准确,油门反应灵敏,动力加速平顺,档位清晰。中控屏虽然尺寸略小,但基本够用。多功能方向盘的按键布局合理。空调的物理按键也十分灵敏。车内储物空间基本够用。特别是前排座椅宽大舒适,视野宽广。二排座椅可以旋转、三排座椅可以放平和二排翻转对接后就是一张大床。而且三排座椅折叠后,就有了一个超大的空间。后排空调出风口布局合理。而且它的价格适中,性价比高,适合自驾出游。缺点就是它的油耗稍微有点儿高,只有浅色内饰没有选择的余地。其他的因刚提车还没有感觉到。
外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。
【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业
外观部分 造型部分,第一感觉就是气场变得更强大了,产生这个感觉主要有三个原因 第一是它前脸的镀铬饰条,在现有的大师系列进行了加大 第二是全新的头尾灯很犀利,可惜大白天展示不了它的酷炫 第三是这台车的整体尺寸,相较现款M8有了全面的提升,超5米的车长,和3米出头的轴距,气场确实很强 而根据此前的申报,M8宗师还提供另一种倒梯形的格栅,如果你觉得这款太高调,那么到时还有余地可以选择 另外说一下它的轮胎,实拍车型的轮胎是18英寸,有人说这个轮胎对于这种大块头来说有点小。实际上因为经济性等原因,MPV的轮胎普遍都是偏小的,别克GL8、赛那的轮胎尺寸最大也只有18英寸,雷克萨斯LM的轮胎甚至只有17英寸,所以这里大家就不要太纠结了。 轮毂这里也有一个细节值得一说,它的轮毂盖采用的是悬浮式车标,跟劳斯莱斯那种同款,说到这,大家是不是觉得高级感一下子就上来了 内饰部分 来到内饰,相较于现款车型,很显然,M8宗师这套内饰整体要更有豪华感,更有科技氛围。看看电子挡把这里拳头大的水晶,简直不要太奢侈。 这台车共有两套内饰主题,燃油版是“云山珠水”,它在副驾驶的面板上融入了中国山水画的元素,混动版是“歌剧殿堂”,采用红与黑的搭配,副驾前的面板类似歌剧殿堂,两套内饰分别对应中西方美学 它的车机搭载上了目前主流的8155芯片,整体的UI设计、操作逻辑和流畅度上都不会让你失望。当然,作为一台MPV,第一排向来不是考察的重点,咱们去后面看看。 空间部分 打开电动侧滑门后,有两个细节是值得一提的,之前有人吐槽说传祺M8的地台太高,这次M8宗师也确实做出了改进措施 首先就是把踏板高度降低了,据说足足有7厘米 其次就是扶手的纵向面积变得更大,之前是普通的把手 虽然这两个优化对于年轻人来说可有可无,但考虑到小孩老人,那就相当友好了 第二排空间 来到第二排,两张独立的航空座椅,加热、通风、按摩、小桌板、电动腿拖、后排隐私玻璃,百万级MPV有的,它一样也不少。而对于这样的块头,已经没有必要通过比拳来展示它的腿部和头部空间了 至于舒适性,宗师M8有一项功能还是相当有格调的,那就是一键SPA模式,可以通过扶手屏、语音或中控大屏进行控制,开启后,第二排座椅就会自动放平,并开启按摩和香氛系统。 头顶还有一个无风感空调,简单说就是没有风但是有凉感,再文艺点说的话,那就是“润物细无声”,头枕这里还有雅马哈的音响,现款M8可没有这个待遇。 如果是高配车型,后排还配有大尺寸的液晶显示屏,不能触控,需要用遥控器来控制。毕竟如果是触控的话,因为高度问题,需要乘客站起来,这时候就显得不那么老板,不那么方便 除了后排座椅的充电口外,还配备一个独立的220V/150W的三孔插座,这个非常有必要,既能满足办公时电脑的充电需求,又能在旅途中满足设备的充电需求 第三排空间 进入到第三排的时候,由于中央过道较窄,进出稍有不便。所以还是需要挪动第二排座椅进入。而座椅坐起来,并没有传统小板凳的感觉,它不仅配了靠背和前后调节,甚至连中央扶手都给你安排上,这可不多见,加上出风口、杯架、电源接口,这样的第三排放在MPV中,还是可以加分的。当然,如果座椅能再厚实一点,那就更好了 刚才说了,它的第三排座椅有前后调节,这一点可以看出厂家真的有认真听取大家的意见。因为之前很多人就吐槽过传祺M8后备箱小。现在就可以根据实际需要,调节第三排来获得更大的后备箱空间。当然,如果第三排处于闲置状态,我们还可以放倒座椅,然后进行翻折来对空间进行扩展。 值得一提的是,它第三排还配备了后风窗气囊,它可以避免在追尾碰撞发生的情况下,给第三排的乘客起到缓冲作用,避免头部硬接触,并抵挡玻璃等其它飞溅物。 驾控 动力方面,新车的燃油版依旧搭载传祺2.0T+爱信8AT的组合 重点还是在于它新增的混动版,打开发动机舱便就能看到醒目的TOYOTA,没错,它搭载的是全新一代传祺GS8上那套钜浪2.0T发动机+丰田第四代THS组成的混动系统 当然,油电混动系统的加入,对于车辆的油耗也将有一个的积极的影响,后续有机会长测。我们再和大家分享实际油耗数据。