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    帕杰罗(进口)油耗高值得买吗_帕杰罗(进口)怎么样

    ·帕杰罗(进口)

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共72人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    29.00-65.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • -
    • 外观
    • 4.00
    • -
    • 内饰
    • 3.11
    • -
    • 配置
    • 3.39
    • -
    • 空间
    • 4.08
    • -
    • 舒适性
    • 3.38
    • -
    • 操控
    • 3.83
    • -
    • 动力
    • 3.52
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 途昂4.01空间4.82
    • 探险者3.99外观4.16
    • 昂科旗3.98外观4.31
    • 帕杰罗(进口)3.62空间4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    帕杰罗(进口)·全部评分

    点评车型: 2019款帕杰罗(进口) 3.0L 自动尊贵版

    4.22优秀

    我以前开的10款捷达,那才叫异响,都说帕杰罗异响,我没感觉出来😂,我开车比较狠,两年半不到跑了快9万了,这车不错,视野开阔,高速风噪较大,油耗偏高一点,这么大的车这个油耗可以了 【越野能力】 超赞,百分之八十的路况用4H就OK了,两年多了,低四后锁还没用过呢 【舒适性】 总体舒适性不错,座椅偏硬,视野开阔 【改装】 越野车就好比羊肉,先吃原汁原味清水煮的,再加佐料,目前还没改装 【油耗】 一箱油市区550公里,高速700公里,88升油箱 【驾驶感受】 坐姿高,视野好,动力只能说够用,不澎湃,只要舍得踩油门,动力还是有的 【第三排空间】 就当没有吧,第三排没用过,平时装的东西比较多 【空间表现】 空间不错,毕竟这么大的车

    2019款帕杰罗(进口) 3.0L 自动尊贵版 图 02019款帕杰罗(进口) 3.0L 自动尊贵版 图 0
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    2019款帕杰罗(进口) 3.0L 自动尊贵版 图 22019款帕杰罗(进口) 3.0L 自动尊贵版 图 2
    2019款帕杰罗(进口) 3.0L 自动尊贵版 图 32019款帕杰罗(进口) 3.0L 自动尊贵版 图 3
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    2021-10-06

    来自社会的平头高速上是真跑不动,说句实话

    神山之神高速四十公里

    冰湖深蓝v93可以了,以前开国产普拉多35,170就整个车身共震了!

    点评车型: 2020款帕杰罗(进口) 3.0L 自动标准版

    3.36良好

    现在即便你想买进口的帕杰罗,其实也是有点困难的,这困难主要还是:他本身还是国五排放,在“国六时代”国五的排放确实是大问题。 虽然他的定位是中大型SUV,但他的宽敞度达不到标准的中大型SUV,7座的布局下来说,宽敞度并不佳。以我自己为例,175cm的身高71公斤,实际在调整好座椅之后,当第二排座椅滑动到腿部空间3指的时候,第三排才能拥有2指的腿部空间,宽敞度确实是达不到标准下中大型SUV。 进口的帕杰罗这款车来说,本身就是“高大威猛”类型的,1.9米的高比起我来说都要高很多了,开在大街上确实是属于“鹤立鸡群”的,他整体的造型确实是较为的方正,其实在高速行驶中就可体验到方正造型带来的苦恼了,高速中可明显的感觉到风拍打在挡风玻璃上,耳边的噪音是较为明显的。 虽说是V6发动机,但只要加92号粗粮,不过普通的城市行驶来说,他的油耗是非常惊人的,以城市行驶为主,100元油就是行驶120公里左右,平均下来百公里15L油是要的,真的是油老虎啊。普通的城市行驶来说,他搭载的5AT变速箱确实不怎么样,对驾驶者的意图判断不够灵敏,城市行驶堵车中,平顺性不佳,顿挫感是非常明显的。 帕杰罗本身就是一款主打越野的车型,不过我有点想不通的是,为什么他的方向盘只支持上下调节呢?越野对于驾驶位的要求是比较高的,单纯的上下调节来说,调一个合适的驾驶位都要花不少的时间了,为何就不支持前后调节呢?想不通。 进口的帕杰罗,虽说指导价并不高,但他还是国五排放,这确实是大问题。即便抛开排放的因素,从车本身的因素来说,他一样不适合于城市家庭用车,他的舒适度确实不怎么样,城市行驶来说平顺性也不佳。

    2021-01-08

    点评车型: 2010款帕杰罗(进口) 3.0L 自动精英版

    3.83良好

    油耗相对较高,动力一般,舒适型一般,内饰较为复古,不够时尚,可靠性很高,后期维修保养价格很低,操控性不错,就是喜欢它的外观,好看

    2010款帕杰罗(进口) 3.0L 自动精英版 图 02010款帕杰罗(进口) 3.0L 自动精英版 图 0
    2010款帕杰罗(进口) 3.0L 自动精英版 图 12010款帕杰罗(进口) 3.0L 自动精英版 图 1
    2010款帕杰罗(进口) 3.0L 自动精英版 图 22010款帕杰罗(进口) 3.0L 自动精英版 图 2
    2021-07-23

    没办法就是腰好10年的93大约啥价?

    拖拉越野V97顶配,2019年7月精品,多少钱?同志们

    我也想当勉扣之王[图片]

    点评车型: 2011款帕杰罗(进口) 3.0L 精英超越版

    3.79良好

    当年50多万性价比较好的越野车,脱困能力吊打大部分同价位车型,发动机老旧成熟,不易坏,缺点除了油耗其他梦接受

    2011款帕杰罗(进口) 3.0L 精英超越版 图 02011款帕杰罗(进口) 3.0L 精英超越版 图 0
    2011款帕杰罗(进口) 3.0L 精英超越版 图 12011款帕杰罗(进口) 3.0L 精英超越版 图 1
    2022-05-31

    A阿星1218621213油耗多少

    点评车型: 2020款帕杰罗(进口) 3.0L 自动标准版

    3.29良好

    外观硬朗,4.9米的车身长度加上2.78米的轴距,保证了内部较大的乘坐空间,但是作为一台硬派越野车,入门版本的帕杰罗没有配备前后桥锁,越野能力不如高配版本。虽然搭载一台3.0L的V6发动机,但动力优势不明显,且油耗过高,不太适合家用。

    2020-09-08
    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    3.90分“良好”
    探险者 2024款 EcoBoost 285  四驱钛金版 7座探险者 2024款 EcoBoost 285  四驱钛金版 7座

    在1400转左右发动机有点脱档的感觉发动机震动偏大,操控性舒服,提车第二天一家三口就去长途自驾游,7天开了接近3000公里,底盘扎实,操控一流,座椅不是那么舒服开长途,空间够用,油耗大概7毛多一点左右一公里,我加95号汽油两桶油,基本上全高速油耗,高速上蓝智驾还行对我来说够用,座椅长度稍微有点短 ,变速箱有一点点顿挫感,新车没大油门踩过,升档很积极,可能为了确保燃油经济性,高速120转速1700转,感觉跑高速很省油,但是兄弟们这车一不小心就容易超速,我之前是福克斯,高速120就像福克斯100一样,在普通市区道路上一不小心就踩到80码,说实话,这车提速可以但是刹车还真差点意思,可能因为提速快的原因,好几次在城区道路上差点刹不住,方向盘手感刚开的时候要比我想象的要轻很多,其实我倒喜欢方向盘稍微沉一点,现在我家里面有三辆福特了,第一辆福克斯,第二辆老爸的新全顺,现在又添加了一个探险者,我是真喜欢福特这个品牌,第一辆福克斯我14年买的,11年了,正常保养一点问题没有,手动1.6的,行车质感和用料我非常喜欢,探险者也看了好长一段时间又好几年了,要安全有安全,要动力有动力,要空间有空间至少我够用,要操控有操控,要颜值有颜值,要保值其实这车还算挺保值的,唯一吐槽的就是变速箱和刹车,人无完人,车无完车,买个自己喜欢就行了,买之前还考虑过领克900,想了想自己的换车周期还挺长的,大概10左右,有没有必要去上新能源,再加上自己平时用车少一年一万多公里,新能源也省不了几个钱,加上后期的保费偏高和耐用性都没有探险者高,说实话领克900在新能源里面绝对良心,虽然还没去试驾过,冰箱彩电大沙发挺诱人的,但是冷静过后还是选择了探险者,维护成本低,出问题的概率低,保费便宜一些,保养便宜一些(4s店送终生免费基础保养一年一次),买车就图一个省心吧!

    4.20分“优秀”
    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。