长江 CJ 650B-2 三轮

用户7121053023957

#摩托车年度吐槽大会

长江650两轮版入手于2018年，四万挺贵的，基本那个行情。第一眼是因为这车一体式金属鞍座，好高级。原设计是三轮，两轮版开卖就买了。一开始很喜欢，车身用料扎实，轴距长，后牙盘大52齿，用的春风650发动机，油耗7个多。这车设计很像宝马的R65，坐姿直立骑行也舒适。设计缺陷遗传于仿川崎650的发动机，空滤在油箱底下，换空滤要拆油箱，很烦人，最大的安全缺陷是主副油箱之间的油管，时间长了会硬化爆裂，汽油漏的哗哗的，浪费我一箱油。电池外置20A，这是优点，用了五年多没换。由于是新车架子，没有很好看的靠背等配件可选。弹簧式坐垫很舒服。油表永远不准，还有一半油就开始红了。藤森的轮胎很防滑，下雨天可以放心骑。建议：两轮版后轮宽一点就很好了。副油箱没必要设置。电器盒改为金属会更结实。后边出的BOBER版太丑了，一点骑的欲望都没有。最新的长江750用了摩托古兹发动机，轴传动，但是已经完全变样了，与宝马R65不是一个样式了。长江长开创侉子时代，长江650延续一代经典，再到长江700，长江750，下午厂家继续努力，再接再厉，制造摩友喜欢的车车。另侉子转弯容易翻车是一大缺陷，希望能改进。出正三轮也不错。长江加油，虽然我已经换车。

蓝色星球861

长江650是非过往

型号:长江650 价格:68000 保险:交强+三者 购入时间:2020.11 骑行里程:28000  废话不多说因为小时候父亲骑着长江750带着我游山玩水的童年回忆非常美好和珍惜，所以在学本之后第一辆车就是长江650b，买了到现在不到两年，目前为止已经发现的铸铝零件（按时间先后顺序整理，都是行驶或使用过程中坏了才发现的）  1.买车不到半年发现轮毂接刹车盘固定螺丝和螺孔（胎扎了换台拆刹车盘过程中发现的，螺孔螺丝都是铸铝而且原厂是歪着上的，拆卸过程中一拧就崩，且不说这要是刹车过程中一旦刹车盘崩开脱口的后果是什么，一次性产物？拆了就得换新的？）因为发生时间为一年半之前，所以没有留存当时的图片证据，想着是国产摩托复兴路，还是要助一把力的，自行网上购买了质量过关的螺丝，并且借用了侉友的大型专业工具进行全部更换。目前可以一眼对比出非原厂螺丝以及轮毂螺孔重新进行螺纹炮制的痕迹。  2.买车不到一年半发现原厂自带旗杆底座（安装旗杆后60不到70迈底座直接从根刮断，根据断口发现旗杆底座为铸铝，这倒不容易对驾驶员造成伤害，可是路上不会只有你一辆车，旗杆飞出去不伤到自己也会伤到别人）同样因为不是高速行驶且天黑车少没有发生人员伤亡事故因此只是把旗杆底座更换为手工纯铁底座，同样没有留图，不过原厂底座断裂还有部分在原车上，并未拆卸。  3.买车不到两年发现原厂离合握把和前刹握把及反光镜底座（因为离合及前刹握把为一体成型，就是说反光镜底座分别在离合握把及前刹握把上，今天骑行过程中发现左侧反光镜支架松动，靠边停车后发现底座已经崩开，具体是震的还是怎么弄的不清楚，没有注意过，谁也不会想到会有这种情况发生）因为是刚刚发生的，并且我已经彻底心寒，所以拍照取证，详见下图。  综上所述:目前除了大架及边斗外所有能看见的外部零部件已发生如上所述三处地方采用铸铝材料制作，三次都是我命大，没有一次是在高速上发现的，如果有一处零件损坏是在高速行驶中发生，那么我已经没有机会发出这条文章了。  废话不多说因为小时候父亲骑着长江750待着我的童年回忆非常美好，所以在学本之后第一辆车就是长江650b，买了到现在不到两年，目前为止已经发现的铸铝零件（按时间先后顺序整理，都是行驶或使用过程中坏了才发现的）  长江，长江，这是60.70.80.90后共同的回忆，以及一份冀希，希望着有一天能够骑上回忆中或者是梦中的那辆长江边侉领略祖国的大好河山。然而长江归来，带来的却是不断的发生材料质量问题，以及厂家技术不过关阉割了灵魂的轴传动，边驱改造，更可笑的是发动机官标加50cc排量，前避震更换和仪表所谓升级液晶就可以改头换面以同比同系列650加价30％进行销售，紧接着又发售800，下一步是不是要发售公升级？你厂家哪怕是650排量但是边斗原厂喷涂长江750车标进行营销，收割情怀这些都可以容忍，可是连最基本的用功用料都如此不堪入目，这就是所谓的新长江？情怀让你们收割完了，然后花费了6万到8万十万不等的金钱就给了我们一辆满是安全问题和质量问题的侉子？同年的鑫源等其他边车均没有如此高的官方定价，为什么选择长江，还不是因为曾经的长江带给了我们信任！！！从欣喜不能自已到彻底害怕心凉感谢不杀之恩只用了不到两年，这就是你们长江厂家的质保？这就是80年代至今让来华的外国人都想要弄一辆回到自己国家进行炫耀和使用的品牌？黑心钱赚的不会的够吧？河南长江！没有说法，那我就要个说法！人在做天在看！大众的眼睛是雪亮的！虽然可能会一时受你蒙蔽，但是最终还是会知道现在的河南长江是一个什么样的黑心品牌！！此生再不骑长江，终究一梦枕黄粱。梦醒了，你们的黑心钱也赚到头了！既然你们选择用长江这个品牌去赚钱，那就要对的起这两个字！如果实力不行，也不能谋财害命！ （最近发现车辆启动保险硬件时长短路，用料及做工问题导致连接口松动 不得以只能手动摘除）  最后:侉子 边车 side car 作为一个经典车型 不光要看起来帅气，也不能把资金全部砸在广告宣传 一辆车 一定要保证最基本的功能 安全 硬件可靠 不能卖出一辆算一辆 更不能使用不靠谱的材料制作关键性部件 希望长江厂家悬崖勒马 再创侉子辉煌时代

用他大爷的户93849269

长江650 时代变更 人心不古 良心造车

哪里能修仪表，公里数，挡位，油表全部是乱码。 就发动机转数好，

用户2704960280279

本人对于二战的相关军事产品非常感兴趣，在机缘巧合下拥有了长江650侉子，期间也曾经换过几台车，但最后还是选择留下了它。长江650侉子无论从整体造型，颜色，排量，声浪，提速，稳定性，安全性等多方面，我都是比较认可和满意的，至少对于住在城里的我来说足够用了。它可以很方便的在北京的胡同中穿梭，或自驾行驶在颠簸路面，可靠性毋庸置疑。它的储物空间也是足够大，一些简单的露营装备也完全能放下。一家三口周末郊游，方便而灵活。长江的老品牌在我心中一直是个执念，我相信，我会一直拥有它。

KITTYHAWK0104

情怀--长江650

5万多的长江CJ650B延续了二战时期军用侉子的感觉

车有故事G

临安横岭周家头跑山去摩野之骑长江650BOBIE边三轮摩托车#摩托车

中国第一个带孩子走遍全国985211高校的爸爸。

GTB格瑞特

长江650边三轮摩托车浅谈 按F进入大哥心爱的京A侉子

漫谈EV

长江650边三轮摩托车，满油续航测试，骑行感受分享

😜测试摩托车满油续航
🤓分享机车骑行装备及机车小知识
😘让你在选一辆二手机车避免入坑
👿你有你的🚗我有我的大摩托
🤪视频给大家带来开心

阿亮测车

沙夏测试:长江650B，百公里加速8.8s，座椅不带按摩

沙夏研究车性能为主
（每天私信及评论上几百条，问题没办法一一解答，请谅解一下）

长江 CJ 650B-2 三轮