无极 500R

2020年七月上牌，三手户，公里数23000左右，还在持续增加

健康哈德利7X5

进取鲸鱼JM0

在21年底，隆鑫无极刚刚推出525R时，作为自家唯一一款中排量街车500R的迭代品，获得了不少人的关注。首先就是基于隆鑫自主研发的KE500发动机的升级款—KEL525发动机，KE500发动机除了用于500R上，在凯越500X、500F以及一众国产厂商上的使用，已经经受住了市场的考验，他的升级款KEL525早就被国产厂商下了不少订单。其次无极的做工和口碑在国产品牌中数一数二，无论是发动机，漆水，还有后期保养，都有很好的口碑，同时还有一个吸引点也是一个缺点，那就是他的配色，只有蓝红和蓝黄两个“非主流”配色，加上他的运动调教，让一众“沉稳派”摩友望而却步。        ☝️首先来说说为什么我会选择这一款车吧。这是我人生中第三台车，我的机车初恋，是本田的190R，一辆新手闭眼入的入门级街车，我对于街车这个车型有着独一份的热爱，而且我曾经有幸骑过我哥的老款500R，那个动力，那个声浪。在我准备换车的时候，在3-4万价格区间的新车，就是本田400F，以及无极525R，一个是骑不坏的本田，一个是年轻激进的国产大拿。我其实挺纠结的，两个车各有优势。作为525R的竞品，本田400F首先能拿出手的就是他的品牌，国际大厂，优秀的发动机和售后，当然无极在这一方面不会逊色。发动机数据上面，排量即是正义，无极在马力、扭矩以及功率方面都是大过本田的，本田的运行品质更为线性舒适，而无极525R更加激情暴躁，是两个不同的驾驶风格。本人身高180，体重85Kg，这个块头其实更适合肌肉感满满的无极525R。最重要的是，当时本田要加价插队，所以我趁着自己年轻，选择了更加激进一点的无极525R，当然我也承认，我有赌的成分，毕竟是新车，还没有多少人拥有。 💰在22年3月提车的时候并没有优惠，裸车33980，加税加牌落地37000整。新车落地不需要过多改装，我加装了一对手把镜250，贴了邮箱贴106，手机支架100，护杠200，原车自带USB充电，就没有升级了。总的来说4万可以落地加上一身不错的国产装备。        写这篇文章的时候，我已经刚好提车九个月，里程也来到了12500km。没有摩旅，城市代步，其实已经算很高频率骑车了，而且我的骑行习惯比较暴力，🚥红绿灯起步也经常来个零百…不建议模仿哈！周末没事儿就上山，也跑过非铺装，总的来说没有出现过问题。        ✍️简单评价一下我的爱车吧，在刚刚提车的时候，暴躁的动力，亮眼的配色，散发光芒的漆水，着实让我的骑行过程很舒适，低扭强悍，6档40码不会脱档，动力也是随叫随到，不论起步、超车、高速巡航，都是能保证一个稳定的动力输出，起步转速上4500，随随便便翘头，三档也可以动力翘头，高速稳定性也很好，动力这个东西嘛，我可以不用，但不能没有。全彩TFT人机交互仪表，在必要的数据显示上面，还兼顾了胎压胎温、投屏、来电显示，自动感光仪表等一系列贴心功能。500、1000、1500公里三次小保养，每次消费200，换三瓶原装矿物质机油，之后保养3000-5000公里一次，换10W-40全合成机油，一次大概400大洋。在操控方面，作为一台街车，他的操控也算是很ok，⛰️因为我几乎每个周末都会去秦岭跑山压弯，50:50的车身承重比，日清的对向四活塞双碟刹，日清上下泵，KYB的前后减震，强悍的低扭配上倍耐力天使GT半热熔轮胎，每个弯道都可以放心的去压，灵活度也是没的说。正如我只花了500改装一样，这个车没有太高的改装空间，原车已经很帅了，只用让他在帅一点点就行，如果要改，那就是射灯！        现在已经1.2W公里了，无极的质量是真的没话说，高强度用车没有出现过问题，发动机的运行品质一如既往的好，没有杂音，也没有脱档的情况出现，离合片也好好的。有一次出了车祸，拦腰被一辆轿车撞了，🥲好在人车都没有事，没有摔车，只是护杠被拦腰折断了，拆了护杠也若无其事的骑回了家。虽然说1W公里是国产摩托车的一道坎，但是我感觉无极525R的一万公里，运行品质还处于巅峰状态，换挡逻辑更顺畅，动力输出也没有一开始的那么暴躁，在保证没有动力衰减的情况下，他的提速更加线性，整体的感受也更加舒适。        ❌�说完优点再谈一谈缺点吧。第一个就是无极这个品牌，有句话怎么说的，要质量有质量，要动力有质量，要颜值有质量，这个车在同级别的车里，动力没有那么亮眼，无极的设计师也饱受诟病，杀马特的配色，不太那么受人待见的车头，都是这辆车的槽点。第二个就是他的漆水，阳光下看着很好看，耀眼，但是太容易伤，我的护膝是长款的，磨了一下就有很多划痕，所以我选择了大面积的油箱贴。第三个就是他的机滤，525R这款车的机滤刚刚好被卡在排气后面，你必须换原厂的机滤才能保证严丝合缝，长了一点就不能安装，我已经浪费两三个了。第四个是电池，可能是因为我长期使用射灯的情况，在冬天容易亏电，正常能打火，但是屏幕会重启，除了总里程，其他的用车时间、胎温胎压数据全部清零。不过这都是些小问题，三大件是没有任何问题的。        🎙️总的来说，无极525R是我人生中的第三台车，也是陪伴我最长时间最长历程的车，选择他不后悔，毕竟没有让我学会修车，但是也有遗憾，因为本来想带他去一次西藏，但是没有时间和机会了。如果有人问我这台车值得购买吗，我会很推荐，虽然这个价格现在并没有什么性价比了，但是作为一台街车，他经受住了考验，也更值得考虑他的人去入手他。原本打算开春就要卖掉它，但是他现在出色的状态和表现好像一直在告诉我，他可以陪伴我更长时间，还不愿意这么早就跟我分别，在不考虑掉价的情况下，我会愿意一直陪伴着他的。        写了很多，有自己的感悟，也有总体的评价，如果你还在考虑，这只是你的参考，不要总听别人说这辆车怎么样，因为真正爱车的人只会分享自己，不会推荐他人，需要你去亲手试驾。同时也期待更多的人选择国产，支持国产，因为他总能给你带来惊喜！❤️

请叫我萝卜ge

无极525R一万公里骑行体验

无极500R
行驶3000公里
2020年上户
成色95新

用户2366035226952

21年无极500R，实表2638公里。
无倒无摔无事故， 加装专用竞技护杠。
过户一次，精品车况，因想换巡航，故出。

旭日初竔

出21年无极500R

唔某樓

爱骑车的狮子

无极500R改圆灯

无极500r作为我第一台机车，是非常合格的，动力完全够用，油耗比同级别其他街车低，整体做工用料在国产绝对算得上良心。
虽然是19年上市的车，但外观颜值完全不落伍，在路上回头率不比大贸车低[呲牙]

用户8635960866857

无极500r

链条很响哗啦哗啦的响 怎么解决各位大神

魔法温柔橘子Sf

#摩托车每日一问

为啥我感觉这个车把这么重啊 之前300r就很轻

用户3104977380024

资讯｜3万以内中排街车，无极500R一线配置，滑动离合

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