宝马 R 18 传承者

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今年3月提了宝马R18 Classic，目前1500公里，由于车太大，仅周末出游骑行，公里数缓慢增加中。
之前骑哈雷，选车时也先看的哈雷，本想提街霸的，但后来了解到，街霸1868排量居然用150后胎，电控只有个abs，还是泰产，立马感觉不值。而且就哈雷那原厂排气，不改根本没法骑出门，改了又怕1087，遂放弃。
转头看了宝马，R18真的太精致了，电控拉满，原厂边包风挡手把加热定速巡航，没试驾就订了。
很多人说R18坐姿和腿部不巡航，我想说哈雷很多原厂也是中置脚踏，而且我176身高骑R18姿势非常舒服，就是正常座椅的感觉。
原厂排气声音不大，砰砰砰声音略显浑厚，但路上金吉拉都比我声大。R18的重量确实大，整车365kg，低速挪车堵车会显得很沉，一旦速度起来非常轻巧，宝马的调教功力真不是盖的。而且拳击手重心低，显得异常稳重。
最远跑过天津往返，400多公里没怎么觉得累，高速上定速巡航一开，享受风和自由。这车确实不适合日常通勤，不仅钻车缝很难，城市拥堵路况一把离合一把刹车的一会就累了，而且低速显得很不灵活，轴距过长掉头转弯半径也很大，适合跑高速大直线。
提车到现在改装了座椅，原厂座椅太窄了，坐时间长了屁股累，这点确实没有哈雷的大沙发舒服。我改了Corbin的远行座椅，坐着是好点了但因为座位距离变化，失去了一些灵活性及操控感。而且宝马的改装件太贵了，随便一个东西就大几千起。
最后说下遗憾，一直后悔没有买R18游侠，我觉得那个才是R18最值得购买的，网上没有一个评测把这事说清楚的。
首先游侠有头罩，有马歇尔音响，这点大家都知道，但实际使用中，游侠有油表，头罩上有usb插孔，这两点我都不具备，原厂的接电孔在座椅下方，多麻烦大家心里都清楚。还有就是游侠的座椅特别舒服，包裹性、柔软度都很强，并且游侠是小高把，骑行姿势更友好更舒服。
总结下来，R18绝对是好车，建议买游侠一步到位。
最后，路王太漂亮了，眼馋😋

小原叨叨

宝马R18 Classic分享

一、简单用车分享 时间：3月1日提车，到现在8个月。  公里数：目前5000公里，缓慢增加中。  改装： 1、手机支架，为了看导航； 2、加了个insta360支架当记录仪； 3、改了个加长前挡泥板，防止镀铬溅泥，管点用； 4、改了个加高手把柱，姿势稍微舒服一些；   使用习惯：跑过一次单日440公里的小长途，日常周末跑点郊区一两百公里，平时上下班通勤汽车、踏板摩托、R18换着开看心情和天气；  保养：1000公里时做过首保，下一次保养是一万公里。购买了3年3次的保养套餐，每次付费1200元左右；  油耗：市区综合油耗7.5左右，高速80km/h定速巡航状态下，油耗3.5左右；市区里一箱油跑160+公里亮灯，高速能跑到210+公里亮灯，因为没油表，所以全靠估算；  发热情况：发动机夏天不算热，三伏天市区低速拥堵右脚面有点烫，速度稍微起来就没事了，任何状态下都不存在烤肉的情况；  其他：没出过毛病，质量很好；  骑行体验：越骑越顺，现在越来越人车合一了，非常好骑。我是骑巡航入的门，10年摩托驾龄全程巡航，没骑过仿赛等轻量化的车，所以初上手R18也没有很不适应。低速时说这车不沉那是瞎扯，速度起来就非常灵活，当然这车不适合山路压弯什么的，正常骑行舒舒服服，适应了拳击手的重心会觉得这车非常轻巧，外加宝马的全套电子辅助，跑得起来，也刹得住；   关于价格：今年摩托大跳水估计大家都知道，我肯定也韭菜了。我这辆R18 Classic（传承者）年初全办完23万，现在同样价格可以买到R18 Bagger（游侠）带音响大屏头罩那款，还能买到水鸟ADV，所以我先去哭会了...  购买建议：喜欢R18的，建议一步到位上游侠或者抄底1250的水鸟ADV  吐槽：我全网都没找到R18各车型的详细对比介绍文字或视频，很多都是自己骑了才知道，实际上R18两个大版本（普通款和旅行款）差距非常多，远不止一个头罩这么简单。  我简单总结了一下两个版本的差异，可以说这是全篇最干的干货了。  干货： 普通版（配置价格由低到高排序）：R18造梦者、拳击手、百年纪念版、传承者。其中造梦者是单座，行驶本为1人；  旅行版：R18 Bagger游侠、洲际旅行家；  屏幕：旅行版专属，能显示车辆信息、音乐等，导航是Googlemap，所以国内用不了；  音响：旅行箱版专属，4/6个马歇尔金标音响，效果不错挺爽的，带FM收音机功能；  挡风头罩：旅行版专属，很实用，普通版可以加风挡，Classic版本带原厂风挡；  油量显示：旅行版专属，实用性不言而喻；  胎压监测：旅行版专属，非常实用；  护杠：洲际旅行家专属，其他版本能改但有的地方会按改装查，洲际是原厂自带；  座椅加热：旅行版专属，有点用；  高把：旅行版专属，大概6.5英寸小高把，姿势更舒服；  加宽加厚座椅：旅行版专属，非常舒服；  硬质边箱尾箱：旅行版专属，容量一般，有点用，装不下头盔；  脚踏板：旅行版专属，很舒服，普通版是棍；  自动头灯：旅行版专属，随动转向的，很实用；  ACC自适应巡航：24款洲际旅行家专属，很实用；  后座靠背：洲际旅行家专属，很舒服，且带低音炮；  USB充电口：旅行版专属，在头罩的屏幕上方，普通版没有，只有左脚后方边盖处的点烟器口，实用性不言而喻；  储物盒：旅行版专属，上高速装个小票很实用；  手机充电口：旅行版专属，在油箱上，手机可以放里面充电，很实用；  前后长挡泥板：旅行版专属，很实用；   二、我入手的骑行装备 毕竟是双十一期间，不发点种草剁手的东西说不过去。  现在在售的骑行装备，主流还是仿赛和街车，复古车型有一些，但不太好看，在玩复古、咔叽人眼中感觉有点怪，没有灵魂，所以一般玩复古骑巡航的大多穿自己衣服。  我平时也是美式复古穿搭，裸骑了这么多年，最近惜命了，想买身骑行服（其实是胖了，之前的皮衣系不上扣子了）  1、骑行裤 这几天北京入秋了，秋天适合骑车，骑得频繁了腿就有点疼，索性就先买了条骑行牛仔裤。  最初看上的是凯旋与Rokker联名牛仔裤，版型确实不错，穿着也舒服，但稍有点薄，还是不太满意，正好隔壁是Revit，就试穿并买了这条【Revit牧笛】牛仔骑行裤； 品牌：Revit 型号：Reed牧笛 价格：1529 购置于：revit北京金港店   感受：  16OZ考杜拉牛仔布，稍微厚重，面料挺细腻的，颜色也比较正；  护具内置，不脱裤子没法拆卸；  质量做工都不错，门襟是纽扣的，挺复古；  裤长、腰围都合适，总体来说骑车穿着挺舒服，但不拆护具长时间日常穿稍微有点难受；  外观就是普通牛仔裤，除膝盖护具位置外，整体不会显得很战斗很奇怪，日常穿没问题；  这个护具对巡航车来说够用了，物有所值吧；  2、骑行服 复古车主是不会穿那些满身盔甲钛合金骑行服的，更不会穿紧身连体皮衣，那种东西怎么穿得出门...  一直在寻找合适的骑行服，看过不少品牌，也确实有心动的，比如  ACE x 凯旋联名皮衣：我不骑凯旋，穿个带凯旋Logo的衣服有点怪；  FUEL骑行服/油蜡外套：复古味十足，但总觉得更适合凯旋攀爬那种玩泥巴车型；  A/D/R等常见品牌复古骑行皮衣：外观太【摩托了】，除了骑车穿不出去；小日子的几个品牌我是没看出哪好看；  国产复古骑行服饰：还是那句话，没那个感觉，缺少灵魂；  直到我看到宝马的Pureboxer皮衣，这是我的菜！ 品牌：BMW 型号：Pureboxer 价格：10199 购买于：bmw摩托官方旗舰店，宝马4s店自提   特色：  而这件皮衣最大的特色就在下面！  它附带3个可替换的袖标，分别为：金属经典蓝天白云宝马标、金属古铜色复古宝马标、皮质宝马标，可自由替换，且附带宝马摩托标致小改锥，细节太精致了！  青岛下水道有没有油纸包零件我不知道，但我知道这件宝马皮衣的细节真是绝了！所有备用扣子上都有宝马摩托钢印，且备件齐全；  感受：  低调的外观设计，优异的做工（虽然是越南产的）；  细腻的马皮，皮质很润，质感很好，有分量；  护具不那么突兀，日常穿也完全没问题；  细节！细节！细节！  内置保暖内胆，实用；  忒贵了！这价格能买不少正宗日产皮衣了；  双十一期间送一双宝马骑行靴，还不能挑号，服了 ...  宝马和凯旋不愧是卖衣服的；  3、头盔和耳机 虽然这两样不是双十一期间买的，但也可以拿出来分享一下。 品牌：shoei 型号：glamster tc-9 价格：3370 购买于：日本代购  为了配合R18的车身拉花，我特地选择了这款Shoei Glamster Bivouac TC-9版画的复古盔 黑色的亮光底色，白色线条完美搭配R18的车身线条；  头盔耳机方面我选择了Cardo的旗舰机型EDGE 其实蓝牙耳机主要取决于你朋友们用什么，真的跑起来，什么WX语音会议钉钉全都不好使，耳机MESH才是正道。 品牌：Cardo 型号：EDGE 价格：1800 购买于：电商   综合感受：  我58头围，买的L尺码，非常合适且舒服；  很多人说没有耳机槽得现磨？？？我怎么无损安装了？？？  只有前部通风口，没有后部排风口，所以感觉内部风道不流通，夏天还挺热的；  头盔噪音就是正常水平；  Cardo耳机所谓的JBL发声单元，风噪那么大，有声就完了，谁在乎音效；  续航就还好吧，我跑440公里那天持续用坚持下来了；  磁吸底座很方便，FM收音机很不错；  耳机小贵，期待国产超越；  4、手套 我没有选择摩托品牌的手套，因为带惯了超级技师劳保手套，且平时也有一些军事风格的衣服穿搭，所以还是选择了超级技师的MPC款。 品牌：超级技师 型号：MPC 价格：289 购买于：天猫   带一些基础防护性能，不带魔术贴设计，穿脱十分方便，最主要是佩戴舒适。  使用下来发现，这款手套适合春夏秋三季，具有一定保温性又非常透气。初春和深秋打开手把加热就够用了，不会觉得手冷，夏天也不会出汗，便宜好用，值得推荐。  其他分享 顺手分享一些今年买到的好物吧，也在本文图片中出现过。  夏威夷衬衫  主打一个穿着随意舒适，上班也像度假一样心情  买过两件，在下方图片中出现的，红色是夏威夷本土品牌【TWO PLAMS】，主打传统夏威夷工艺制造，就是那种感觉。但衣服本身会缩水，所以清洁起来比较麻烦，且怕剐蹭。  黄色强烈推荐！是优衣库的夏威夷衬衫，23年新花色。混纺材质，穿着舒适，便宜大碗，穿着感受和效果完全不输。并且花色很多，估计24年夏季还会有新的花色。  FreeWheelers拔染工装裤  拔染工艺天花板，来自日本殿堂级复古品牌 FREEWHEELERS 。  因为拔染井下的停产，这是FW唯一一款还在售的拔染裤子。 品牌：Freewheelers 型号：longshore 价格：1924   因为低克重，所以夏季穿起来完全不会闷热，直筒裤型也适合所有身材。  做工、材料、细节绝对是天花板级的存在，且买且珍惜，一条可以养，可以落色的工装裤。 巡航与咖啡最配 感谢观看

复古巡航R18车主穿搭及用车分享

R18的争议性来自于其对市场风格的定位，同竞品车型中关于“复古”、“巡航”是否纯正一说？第一眼的素车，或许看了很喜欢，时隔很久再看，却发现味道有点变化！
一个品牌，通过第一个作品，为用户树立起第一心智，在用户心中种下了一个希望，那么这个品牌无疑是成功的。立足于人这个独立、复杂的个体上，真正具有价值的展示活动，放大人性中的本我，在创新中实现一次次的超我。
标志性的BMW
R32问世后。宝马摩托的整体基调和车型特点也有了属于家族的原始基因：水平对置拳击手、车上的圆形装饰。
是你的审美不断提升，还是R18 不思进取，下期唠唠！
而宝马每次的活动，最优秀的地方还在于，通过机车会友的方式，将骑士的一种姿态和风骨展示的到位。
「不管你是修理店的店员或者是医生律师，在这场展览上，你都会被精湛的改装作品所吸引」
这些展车中有纽约亨廷顿的内特色海姆博物馆的私人收藏，也有出落于坊间的机车定制工作室，它们共同拥有着基于宝马摩托而改装出的艺术属性，被一种根植于历史中的精神文化所感染。
梵高艺术展也好，莫奈作品展也罢，通过人类对于美学的理解，抒发出自由、真挚的情绪，放在摩托车上，只不管展览显得更为多彩和富有层次罢了！毕竟，看完隔离带后面，精妙绝伦的改装案例，出了门，你就可以跟着车队一起去骑行。
这个时候，你会摩托文化有更深层的理解，心中保有着机车美学的色彩，胯下便为实实在在的驭驾体验。

弯道寒芒

宝马R18真的不思进取吗？

大壬聊摩托：BMW继承者系列R18

北京人，曾在英国和澳大利亚读书。爱旅行，爱自驾，爱车。从上学到现在来来回回买过40多台车，2009年开始在汽车媒体工作。欢迎大家一起交流。

大壬车短评

宝马R18已经6折了~

摩托车安全驾驶培训
中汽摩联会员俱乐部认证讲师
汽摩项目国家二级裁判员
北京汽车试驾协会 培训部副主任

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