单电机前置

标准容量电池

电动车单速变速箱

3H高强度车身

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车系统

驾驶模式选择

上坡辅助

制动能量回收系统

低速行车警示音

前排双安全气囊

车身稳定系统

牵引力控制系统

胎压报警

高级皮质座椅

主驾4向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

后排座椅整体放倒

全车4扬声器音响

8吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

Wi-Fi热点

前排接口

远程控制

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

多功能皮质方向盘

全液晶仪表屏

手动防眩内后视镜

副驾遮阳板化妆镜

单区手动空调

车内空气净化

16吋铝合金轮毂

LED前大灯

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

全车电动车窗

电动调节外后视镜

智能遥控钥匙

比亚迪e3

一心一意青山Oge

求购一辆非运营，20年左右的比亚迪e3个人车

快乐的喜鹊aOq

求购e3，20、21年左右的

作为一名刚拿到驾照的新手，学车阶段接触最多的就是驾校的比亚迪e3纯电教练车。从科二倒库到科三路考，这台车陪伴了我整个学车生涯。今天从学员视角，聊聊这台“国民驾考车”的真实表现！ 一、外观：简约耐看，考场里一眼认得出 比亚迪e3的造型在驾考车中属于高颜值派，封闭式前脸+点阵格栅设计简约大气，配合流畅的车身线条，在一众老款燃油教练车中显得格外年轻。车身尺寸适中（长4450mm，轴距2610mm），对新手来说非常友好：科二看点位清晰，科三变道时车身灵活，停车时也不会有“庞然大物”的压迫感。 二、内饰&空间：实用为王，细节贴心 座舱布局：传统对称式中控+物理按键，操作直观，避免学车时分心。 座椅材质：仿皮座椅耐磨抗造，支撑性不错，长时间练直角转弯也不累腰。 空间表现：后排坐两位学员+副驾教练完全不挤，后备箱能塞下驾校的锥桶和教学器材。 加分细节：副驾标配教练刹车踏板，紧急情况下安全感拉满；车内异味小，比某些油改电的驾考车舒适太多。 三、动力&驾控：电动车优势明显，科二科三神器 动力响应：70kW电机+单速变速箱，起步平顺无顿挫，科三加减档项目直接简化（电动车优势！），新手更容易专注路况。 转向手感：电子助力转向轻盈精准，女生单手打方向也不费力，倒车入库时“一把过”概率大增。 续航扎实：NEDC 405km，实际开空调+频繁启停也能跑350km+，驾校基本两天一充，省心又省钱。 动能回收：默认标准回收模式，松电门时有轻微拖拽感但不突兀，适合培养控速习惯。 四、新手友好度：这些设计让学车事半功倍 视野优秀：A柱盲区小，后视镜视野开阔，侧方停车时后轮位置一目了然。 坐姿调节灵活：支持座椅高低/前后调节，身高150cm-180cm的学员都能找到合适视角。 故障率低：同期其他驾校的燃油教练车常因离合器故障停摆，而e3电动系统稳定，三个月内零趴窝。 静谧性强：关窗后电机噪音几乎可忽略，科三听语音指令更清晰。 五、对比传统油车教练车的优势 成本省：驾校师傅透露，e3每公里电费不到1毛钱，比燃油车省2/3以上。 维护简单：无需换机油、清积碳，保养周期更长。 环保舒适：练车时再也没有汽油味和换挡顿挫，夏天原地开空调也不心疼油耗。 车主总结 推荐指数：★★★★☆（扣一星因为车机功能较基础，但对驾考车来说反而减少干扰） 作为一台专为驾考场景设计的电动车，比亚迪e3精准抓住了“好开、耐用、省成本”的核心需求。对学员而言，它平顺的动力和灵活的操控大幅降低了学车难度；对驾校来说，低维护成本和长续航则是实实在在的盈利保障。如果你所在的驾校正好配备e3，恭喜你，这可能是拿证路上最好的“启蒙老师”！ 一句话口碑：驾考圈里的“三好学生”——好操控、好省钱、好毕业！ 互动提问：你在学车时开的是什么车型？有没有被老款教练车“虐”过？评论区聊聊你的血泪史吧！

智者苹果tiy

【真实体验】比亚迪e3驾考车深度测评

收台 E3 去兼职跑车，福建地区出车的滴滴我

打龟小王子

马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

草莓

代驾校教练自发组团求购比亚迪e3手动档驾考版。
用途：用作驾校学车培训使用！
寻找比亚迪e3驾考版厂商负责人联系方式。

ChenRong981

比亚迪e3手动档新能源教练车

出资3.4万买一台纯电动车，哪位车友想卖车

炎候

滚烫的机油

e3二手这么火热e2怎么不行。

比亚迪E3电池是 风冷 还是液冷的？？？

期待你的出站

我想知道我的E3原来47度电现在只能充30度就满了是什么情况吗、

自由喜鹊gGN

#购车总价  113800，说是刚上市的，一分没少。
#同级对比  没关注过其它的牌子，所以不是很清楚。
#故障吐槽  暂时也没遇到什么故障。
#空间  空间是完全够用的，我一米八坐前后排都没问题。
#驾驶体验  纯电动的，开起来确实和燃油车区别很大，提速来得很快，市区超车轻轻松松。
#颜值  这车用了什么龙脸家族最新设计，反正我是觉得很好看的，全LED灯确实不错。
#保养维护  还没做首保，4s说的费用比燃油车低很多。
#内饰  内饰比较简洁，都集成到两块屏里了，科技感十足。只是能不能用点软的材料啊，好歹也能提升下触感。

yyl2012

刚买回来，开了几十公里，给我的感觉是轻巧！方向盘轻，油门轻！开起来还不错！由于是买的网约车，所以配置就不说了！只能是勉强够用吧

小汨小多就是好

比亚迪e3出行版，今天订车了，定位广东云浮，落地110000，家人们这个价格可以吗

云浮比亚迪王朝网董生

比亚迪e3出行版今天订车了

#车辆吐槽

连云港789

ws王德发

bbz小小宾

我们这边e3包双证保险全弄好，上路要132000，这价格高吗，送个7kw的桩贴膜脚垫之类的

买网约下线车的中年人

小礻畐

现在e3网约版的优惠下来裸车大概多少

A王化成18256450982

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 比亚迪e32021款出行版 2022-12在莆田购入 裸车价11.28万元, 落地价12.80万元 含办证、运营保险、报牌

用户9806094608244

非凡火车6H5

川AG大军

准备买个E3跑滴滴，有报价的吗？坐标成都

2021年 | 20.99万公里

比亚迪e3 2020款 400出行版

2022年 | 14.80万公里

比亚迪e3 2021款 出行版

2021年 | 8万公里

2020年 | 6万公里

比亚迪e3 2020款 标准续航版 智·舒适型

2023年 | 2.08万公里

汉EV 2023款 冠军版 605KM尊贵型

2024年 | 0.47万公里

海豹06DM 2024款 DM-i 120KM旗舰型

2021年 | 7.70万公里

汉EV 2020款 超长续航版豪华型

2022年 | 6.80万公里

秦PLUS EV 2021款 500KM 尊贵型

2017年 | 7.05万公里

秦EV 2017款 秦EV300 精英型

2017年 | 5.20万公里

秦EV 2017款 秦EV300 尊享型

2018年 | 7.36万公里

比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型

2017年 | 5.80万公里

比亚迪e5 2017款 300 尊荣型

2018年 | 7万公里

秦EV 2018款 秦EV450 智联尊尚型

2024年 | 0.65万公里

秦L DM 2024款 DM-i 120KM卓越型

2016年 | 4万公里

秦EV 2016款 秦EV300 尊贵型

2017年 | 9.80万公里

2017年 | 9万公里

比亚迪e5 2017款 300 e享型

2017年 | 10.50万公里

秦EV 2016款 秦EV300 尊荣型

2019年 | 9万公里

秦DM 2018款 1.5T 智联精英型

2019年 | 5.30万公里

秦Pro EV 2019款 超能版 高功率高续航智联领创型

2012年 | 9.50万公里

速锐 2012款 1.5L 手动舒适型

2019年 | 10.87万公里

秦Pro EV 2018款 EV500 智联领耀型

2019年 | 8.50万公里

秦Pro EV 2019款 超能版 高功率智联领享型

2016年 | 14万公里

比亚迪F3 2015款 节能版 1.5L 手动豪华型

2020款标准续航版智·舒适型

亮点配置

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2020款 标准续航版 智·舒适型

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2020款标准续航版智·舒适型