铃拓

感觉你这车不错

车顶帐篷五十铃

我的国六铃拓机油老是增多啥意思？

足智多谋饼干YoZ

才高八斗圆月2q7

刚买的铃拓，4S店说钥匙只有一把（一个遥控一个钥匙），我记得每个车都应该是两套钥匙，是真的吗？

78老妖精

浪迹天涯5992

我的国六柴油铃拓机油总是增多怎么回事？

我的19年国5铃拓，发动机故障灯亮，然后电脑检测是2缸的预热塞故障，后面拆下来换了新的预热塞（旧的后面测试是好的）用电脑把故障码消除了，当时是没有故障码 但第二天估计隔1－2个小时发动机故障灯又亮了……请问有没有车友遇到过这样的情况……

1铃拓

啊对对对982

方向盘打方向偏硬，减震偏硬，车噪声小。动力不错！可调节市区两驱，高速四驱，低速四驱，空调强劲！整体跟大气！接近六米的车，主驾驶位电动座椅，180的身高，把座位调到最高，头部离车顶距离也有一拳距离！不用考虑车顶太矮，会不会弄乱发型😄，视野很好！基本都是看轿车的车顶。。15万总体配置算能接受的！毕竟车子那么大！比3.0T四驱豪华自动版DMAX比就少了个0.5T，一键启动，两个音响。其他的外形内饰基本一样价格却便宜了5万，还是挺香的！主要颜值也高。

用户212865315934

外观精致，大气美观，内饰简约大方，功能齐全应有尽有的功能，性能突出，力量刚性，油耗低同车系堪称完美，

勇者星球1x

23款2.5T四驱手动领航加长版 指导价是13.03万现在买能优惠多少啊，有没有兄弟知道。

abd木马牛

铃拓手动四驱加长13.03的优惠多少合适

钱$_$

极速河流jzG

DGJIE

手4领长1368贵了吗

手动四驱旗舰版落地十四万三买贵了吗各位老铁？

田林黄炳林

朋友们2022款2.5t铃拓两区手动11880买贵吗,另四s店答应做一个货箱宝不绣钢，朋友们这价钱可以买吗

荒凉沙漠275

五十铃店里到的现车汽油版铃拓，152800的。销售给我打电话去看看。店里根本就没有展车和试驾车，这车销量太少，上市后销售说就卖了两三台，这个现车还是一个单位定的。

81272627

喜提新车，这价格合适不？ 铃拓2020款2.5T四驱手动领航版 国VI JE4D25Q6A 2023-01-22在黑河购入 裸车价12.20万元, 分期落地价13.50万元 家装侧踏1500  护箱宝1000 手续费1000

鹤城瑞哥

大山

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 铃拓2020款2.5T两驱手动旗舰版 国VI 加长版JE4D25Q6A 2023-01-10在齐齐哈尔购入 裸车价11.51万元, 全款落地价12.33万元 加装货箱宝1000

安胜机电

用户680171622081

【驾驶感受】    对于铃拓，我们进行过多次测评，像是其早期的VM2.5柴油机，其卓越的低扭表现至今印象都十分深刻。此次汽油版搭载的福特JX4G20 2.0T发动机，相较早前的VM 2.5，扭矩相差不大，但功率上升明显。汽油版铃拓的响应速度比柴油版更加轻快，2.0T汽油发动机动力输出十分丝滑。采埃孚8AT变速箱整体给人的感觉十分友好，其整体运算逻辑合理，对驾驶者的意图理解到位，升降档相对比较积极。急加速的情况下，变速箱会在2200rpm左右进行升挡，兼顾燃油经济性的同时，也可以让发动机处于峰值扭矩的输出范围内。

　铃拓汽油版采用双叉臂式独立前悬架+五连杆后悬架系统，基于五十铃底盘基因全新调校的前后悬架，有着非常妥帖的舒适性以及操纵稳定性。驾驶过程中，一些颠簸路段也可以比较好的过滤，在转弯过程中，可以感受到车辆有十分稳定的侧向支撑。




【最满意】

　　铃拓与江西五十铃D-MAX同平台生产，该车兼顾家商两用，既可以日常代步也可以偶尔载货，兼顾性很强。新增的汽油版本突破柴油能源供应的区域性限制，在使用场景上更加多元。外观设计上，铃拓与D-MAX同宗同源，ISUZU的家族式设计非常具有辨识度。可以给人一种向上跨级的感受



【最不满意】乘坐舒适性上有可提高的空间

中国皮卡网

2021年 | 5万公里

铃拓 2020款 2.5T四驱自动领航版 国VI 加长版JE4D25Q6A

2020年 | 8万公里

铃拓 2019款 2.5T四驱手动旗舰版 国VI JE4D25Q6A

2019年 | 7.08万公里

铃拓 2019款 2.5T两驱手动豪华款加长版 国V JE4D25Q5A

2019年 | 7.50万公里

铃拓 2019款 2.5T两驱手动豪华款 国V JE4D25Q5A

2020年 | 4.18万公里

铃拓 2019款 2.5T两驱自动基本款 国V JE4D25Q5A

2020年 | 7.60万公里

铃拓 2019款 2.5T四驱手动领航版 国VI JE4D25Q6A

2023年 | 1.60万公里

铃拓 2020款 2.5T两驱自动旗舰版 国VI 加长版JE4D25Q6A

2021年 | 4.80万公里

铃拓 2020款 2.5T两驱自动旗舰版 国VI JE4D25Q6A

2018年 | 7.80万公里

铃拓 2018款 2.5T两驱豪华款JE4D25Q5A

2020年 | 7万公里

铃拓 2019款 2.5T两驱手动旗舰版 国VI 加长版JE4D25Q6A

2022年 | 6.80万公里

2019年 | 7.12万公里

2020年 | 4万公里

铃拓 2018款 2.5T两驱豪华款加长版JE4D25Q5A

2022年 | 6.90万公里

2021年 | 9.50万公里

2019年 | 5.30万公里

瑞迈 2019款 瑞迈S 2.0T两驱汽油超豪华款标轴版4K21D4T

2018年 | 8万公里

TAGA达咖 2018款 3.0T 两驱超豪华版

2018年 | 9万公里

庆铃五十铃T17 2017款 3.0T 手动四驱柴油4KH1CT5H1

2017年 | 12万公里

D-MAX 2015款 2.5T 四驱自动超豪华型4JK1

2021年 | 7.10万公里

瑞迈 2022款 2.8T经典四驱柴油舒适型长轴版JE493ZLQ6E

2014年 | 10万公里

五十铃皮卡 2015款 2.8T两驱4JB1CT

2013年 | 10.50万公里

五十铃皮卡 2009款 2.8T四驱 基本型皮卡4JB1-TCT

2020年 | 2.20万公里

瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E

2022款 2.0T四驱自动领臻版国VI 4G20

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