2.0T发动机

8速手自一体

定速巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

倒车影像

电子手刹

自动驻车

可变转向比系统

驾驶模式选择

上坡辅助

发动机启停技术

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

铝制格纹纹理内饰

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

11色车内氛围灯

高级真皮运动座椅

主驾10向电座椅

副驾10向电座椅

前排座椅记忆

前排中央扶手

10扬声器音响

10.25吋大屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

道路救援服务

前排USB接口

无钥匙启动

双区自动空调

车内空气净化

M运动曜夜套装

3D网状进气格栅

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED尾灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜自动防眩

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

全自动软顶

无框车门

车顶带金属银效果

黑色外后视镜

黑色799M型

宝马Z4

家里面给我42万左右的预算 在看23款的宝马z4m40i和捷豹的ft24款硬顶p300也在抖音连麦很多博主了说捷豹的品控拉的一批异动力也狠拉 故障率很好高但是我感觉颜值超级吸引我 宝马的b58动力很猛能开篷也非常吸引我并且感觉品控会好很多
有没有两个车都开过的给我推荐推荐 买了也不打算卖跟自己一辈子的车人生的第一台 请懂的大神指点（二手准新）

Kkvvvvv9

今天在停车场看见这车，开始还没有注意以为是宝马Z4或者四系，后头一看发现不是，主要是我还不认识[捂脸]想问一下各位大佬这是什么车？

李荣威565

谁知道这是什么车？

用户4461914610225

°。高考状元

想收个个人一手的3.0的Z4，有没有正常用车现在想出售的滴滴

你的心有一道墙z

有没有个人车主想出手的

本人95年的猪仔一名，在2023年终于靠搬砖购买了真正属于自己的第一台车：22款宝马z4  在这新能源车大行其道的年头，传统大排量油车显得弥足珍贵。感谢宝马z4能够提供这样一个机会让我在有限的能力范围内，能够体验到这一份六缸机的快乐。 再次感谢家人的支持，能够理解我并支持我在结婚后依旧买台并不实用的车。 2024.3 最近上海雨水挺多的，为了更好地保护爱车买了个橡胶脚垫 原厂地垫是丝绒材质，虽然触感更好，但非常容易脏，清理起来也费时费力，由于雨水或者洗了没完全晒干的原因车里一直会有一股莫名的味道。 目前橡胶款使用下来就不存在这些问题，推荐各位大佬们也可以买一个试试。 宝马的油耗管理挺厉害，之前一直以为六缸机的油耗会比原本的4缸奔驰多很多，没想到是平均油耗一直维持在9左右  看了眼评论再补充些 ccoupe是回国后老爸赏的，那时刚刚参加工作确实不可能自己买车，感谢老爸 从工作到自己买z4也时隔5年了，更贵更豪的确实买不起，但是后续我想有能力有机会的话我依旧会买台911，总得有梦想才有更多动力去搬砖[灵光一闪] 房子么只能依父，没办法这个自己真买不起 2024.7 最近都是地铁通勤，开车的机会变少了，但每周末心里痒痒必须得开车出趟门 2025.1 最近换了工作，公司停车免费+时不时需要去杭州湾出差，自驾机会多了。不得不说这车跑还是挺省油的，市区堵车油耗也最高到14L，高速的话百公里才6.5L，这样看来更没必要换电车啦。

MichJef陆

上班了才知道赚钱买车真的不易

西安，收一个红内 19款之后的z4 车商勿扰。

谁家好人啊

我广东地区想收购一台20年左右的z4，有想出的可以联系，二手商贩勿扰！

高贵清泉KtY

想收一台 19款 z4 可接受喷漆 黑外白外

用户8494538477110

跑了650公里 400元油费95，这油耗大家怎么看

皮皮哥哥a

宝马z4油耗实测

rocknrollJeph

【购车经历】

在经历了昂克赛拉，宝马3系，奔驰cls之后，一直明白自己想要的是一辆能代步的小跑，从21年底一直在观望试驾各种小跑，Gt跑车等

除了试驾之外，对感兴趣的车要么借朋友的体验，要么自己租一天去南昆山跑山，所以对大部分小跑有一定自己的理解，仅代表个人观点：满分10分（个人需求：日常代步有舒适型，有性能和马力基础，敞篷硬顶都可以，小众，两门，声浪/绝对圈速不咋追求）
【F-Type】
试驾过2.0和3.0的机增，从体感来说，优势很明显
颜值：10分，60w价位最优雅的英伦风，无论外观还是内饰，个人认为是非常有品味的一个选择
声浪：8分，声音是真的大。。。2.0的就很大，说实话日常代步有一点吵，不是很匹配需求，喜欢声浪的是加分项
驾驶感：7分，变速箱真的反应比较一般。。对比奔驰9at、宝马8at来说感觉都差一些，车感觉很重
舒适度：6分，能接受，但是长时间开感觉受不了，内饰还是比较精致的，操作系统非常拉跨。方向盘实在接受不了。。

22款的下架3.0，只有2.0，优惠看地方，刚上市的时候配额很少，试过之后直接排除

【840i】
试驾了两门和四门版本，种草的原因是内饰可以选择蓝白（很有质感）+发光的宝华+水晶，虽然内饰没啥新鲜感，但是质感和档次还在
颜值：8分，感觉尾部设计无敌，一看就很贵。但是前脸稍微一般，总体造型很帅很低趴
声浪：6分，相比小跑来说肯定低调，但是B58的声音还是比较浑厚的，感觉还可以接受
驾驶感：7分，悬挂地盘非常有韧性，很Q弹，油门响应非常跟脚，日常舒适GT，比我的cls支撑明显要好，推背感提升不明显
舒适度：8分，很惊讶的发现隔音非常好，座椅不是很软，但是比较厚重，日常代步绝对ok

中意2门的版本，选配落地要小120w了，感觉车还是比较大的，可能还不是很贴合目前的需求，短暂放弃，可能以后会考虑

【M4】
自从G82的M4发布之后，热度不断，租了一天去跑山，看了很多评测，不担心性能和配置，颜值等，主要想体验日常代步舒适度
颜值：8分，个人觉得还可以接受，整体车还是比较有战斗2
声浪：8分，这代的声音还是蛮大的感觉，日常代步也是轰隆隆的
驾驶感：8分，这代真的是力大飞砖，后驱全油必滑，路上还是要小心，其次各种配置和TC控制可玩性高，综合性能确实顶
舒适度：7分，两个点：悬挂日常还是非常癫/地扭很差，涡轮介入时候又很猛，脚要很灵敏的控制，市区代步有点累

这代的综合实力和性价比真的很能打，总体很不错，不过增加的车重体感还是很明显，有点像上单全能战士的感觉，继续看看刺客🥷

【911】
试驾太短暂了，所以也一样租了一天去跑南昆山溜达一圈
颜值：9分，GT银红内真是太经典了，内饰外饰基本属于第一梯队了，特别是在小跑中，其次有后排可以放东西，日常100分
声浪：7.5分，声浪比较感觉还行，可以接受，个人对这个也不是很在意
驾驶感：9.5分，整体刚性，转向无敌，S+转速3000响应无敌，应该可以说这么多车中最整的车了，特别是变道和山路弯道的时候很有信心！
舒适度：7.5分，其实日常代步可以接受，隔音比Ftype好多了，感觉跟普通10多万车水平差不多，不过高速上声音还是有点闹，120以上长久开不是很舒服

试玩感觉Dream Car有目标了，哈哈

【718】
718就太熟了，保值率、保有量、颜值都能打，开过多次718boxster和718t去南昆山，综合来说跑山比carrera还要可控，911明显感觉车重，弯中有推头迹象，718非常稳且贴地性无敌，从体感来说718应该是最适合跑山的
颜值：8.5分，感觉敞篷Boxster的比例很协调，不过路上太多了，审美有点疲劳，内饰上一代风格比较一般
声浪：6分，拖拉机声。。。非常尴尬
驾驶感：9分，弯道贴地小王子，不选转向助力会操控更加精准
舒适度：6分，感觉跟Ftype差不多，发动机在后面轰隆隆，又热又吵，声音不好听，日常代步真的一般。。。

中意过一段时间718spyder，主要想要小众的车，落地大概90多，一直没下决心入手

野马/Rs5就不说了，试驾后都不是很符合需求
最后来到主角宝马Z4

【Z4】
有次跑山活动，朋友开的25i，我体验了一段（我当时开的718），对比非常明显的是马力不够，山路悬挂跳动过多，相比718来说贴地性差很多，其次日常代步油门刹车很软，低速拖拽要很敏感的控制刹车松开力度，不然拖拽很明显。。试玩之后放弃了。。。。

直到有一天4s来了Z4m40i的试驾车（100km）不到的新车，体验之后，刹车油门明显韧了一些，有点像保时捷但是没保时捷硬，B58的拖拽好很多，平顺。其次悬挂有点像8系的韧性，奇怪？竟然是舒服的！！！S+几乎必回火，日常代步舒服，就是他了！
字数有限：最后40i真的是全方位满足了我的需求，接下来看图～

山川与河流k

故事汇林子

新车35落地 24公里，就问还有谁，真的不懂二手车市场的价格，压价这么死 不如买新车啦，有车友群嘛。

宝马z4 .2.0t

合肥这边给的报价大家觉得高了么？ 裸车329900 保险13000 购置税29000 合计372000左右 付一贷九 年利率4.9 每年利息14500。 月供6千多，具体多少我没问。我怎么感觉这这利息咋这么高？

英明果断小羊sXt

上车了，2023款9月的25i M运动灰色。贷款加利息购置税等杂七八啦的，39.88W落地。

anyswi

用户3446365260661

兄弟们 刚定的z425i 紫外白内 加装12500的选配，六月份的配额，一成首付，落地396000买贵了吗？

好妹妹的小妹妹

BRZ2023

请问 北京z425运动什么价阿 一头雾水 跟网上完全是两码事

大腿3429

现在上海25i落地大概多少 刚毕业很想入手一台

用户8185106229046

小Panda520

小鹿爱多米

给媳妇买辆718…堵住她的嘴[我想静静][我想静静]…

媳妇不让买跑车，说太扎眼了[我想静静]

盖浇鱼丸

真不错，上学时时候就喜欢这个车，现在只买了二十多的车，还是没有实力啊[流泪][流泪][流泪][流泪]

我二弟天下无敌啊

我的第一辆小车…家里有了3.0T的x5…老妈开丐版的425四门…到我这里似乎没什么可以选了…
老妈希望我买个顾家的…想给我加点上macan…我选配了一下..落地几乎75开外...这价格没意思..家里有个SUV了..再说哪有3.0t的爽…
       718其实也有点兴趣…但选配完大于75…关键是..我妈的干儿子开的就是718丐中丐…整体感受就是..车是好车…好开..好看…倍儿有面…但其他方面一毛都不沾…（转速永远偏高.开着偏吵.油耗19+…内饰车机互联就不谈了…可以日常刷街…但不适合天天开..或者出去玩）

         最后很偶然的帮我妈的车去4s修的时候…在大厅看到了z4耀夜…挺不错的…自带哈曼卡顿…其他选配都没…最关键的是..现车…现车…现车….
原价508800谈下来最终优惠大约9个点…再送2面漆…5年10次保养…
     最终落地53…


1.外观
       因人而异…我觉得还不错…我喜欢这种长车头…坐在后轮上的感觉..觉得特别好看…但z4特别不上照…拍照要挑特别的角度…但实车朋友见了都说不错…比抖音视频里好看…

2.内饰
       别怪跟3系一样…我觉得感谢像三系…内饰和车机互联都挺舒服的…看看隔壁的老款奥迪和奔驰小跑…再看看718…整体感觉差了两个世纪…毕竟Z4模块化后车子也便宜了…

3.配置
       还可以吧…该有的功能都有了…不足就是25i的刹车确实难看了点…配上蓝色专属高性能卡钳就完美了…后备箱是手动开启的…不介意啦…由于是现车…仅仅是自带哈曼卡顿…如果是订车…首先要等6个月…其次…也没这么大的优惠力度……如果让我选配…我的优先级是…….哈曼>舒适进入>抬头显示…..

4.空间
       同级小跑…空间几乎算最大了…敞篷后完全不影响后备箱…可以塞不少东西..2个中号行李箱没问题…车内座椅后面也可以放不少东西… 
       不足2点..门侧面缝缝几乎放不了东西..只能放小包的纸巾和抹布…水瓶都放不了….水杯架在扶手箱内部…但可以开一半的盖子…但看看隔壁supar后….好吧..勉强还能接受了…（718的水杯架挺好的..现成的作业都不会抄??）

5.驾驶感受
       还不错…方向灵敏…毕竟是跑车地盘…在急速超车时…稳得一批…噪音略大…高速行驶有风燥…但毕竟是敞篷.无边框…可以接受…音乐放大就好了…不接受噪音的人..也不会选敞篷小跑了…有得有失
     虽然是2.0T…但平时开开.车内有很明显的闷耳朵的排气声…换上sport以上的模式…轻轻的3000转..一松油门就是回火声…后来研究了一下…一脚油门后迅速降档到2时…就发出连续的噗噗噗噗（很多声） ….

     
总结：
    我个人觉得z4在同类型的车里定位就是：跑车.敞篷.拉风.日常.出游.相对舒适…一辆可以经常中短距离行驶的小跑车…底盘也不算低..比4系轿跑略低一丝丝…由于轴距极短…去地下车库完全没压力…
     虽然到手很短时间..但我休息日就跨城出行…三四百公里…随便开开不累人…肯定没有轿跑舒服…但胜在更有驾驶乐趣….当前油耗显示9.2L……..30%概率开sport plus模式…如果用省油模式..估计可以进8以内…油缸略小52L….
    其实我有点不会算了..可能是新车..不太准……我加了420+油钱…表显500-550公里左右
     选择小跑的也不会是唯一的车…唯一的车.也不建议这种玩具车…个人觉得不用刻意追求3.0t…更不用强行追求718…还是要看自己的实际需要…

宝马品牌旗下大家熟悉的车型有不少，今天到店升级ROTORA刹车套装的是宝马Z4，作为跑车市场里的一份子，它各方面的综合表现还是不错的。那么它的表现怎么样呢？我们接着往下看。
外观方面，宝马Z4设计充满了运动感，软顶敞篷的存在让它在路上拥有出色的回头率，车头上的双肾式进气格栅也代表了它的宝马血统。
内饰方面，新款宝马Z4的设计较为简洁，一切都以驾驶者为中心，倾斜式的中控台也能让各项操作变得更加便捷。
动力方面，宝马Z4配备了两套动力系统，分别是2.0T L4发动机，发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米；3.0T L6发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，两者匹配的都是8挡手自一体变速箱。
配置方面，宝马Z4 2022款 sDrive 25i M运动套装标配主驾驶位座椅记忆、倒车影像、无钥匙启动系统、经济驾驶模式、副驾安全气囊、自动泊车入位、GPS导航系统、全液晶仪表盘、导航路况信息显示、自动头灯、可变转向比以及温度分区控制等配置。
宝马Z4可谓是豪华品牌入门跑车里的一员老将了，历经十几年变迁的它，每一代产品都能带给我们眼前一亮的感觉。如今的第三代宝马Z4，内外设计都变得更加时尚，而且也搭载了各种与时俱进的高科技配置，这让它变得更加容易驾驭，敞篷的设计也保留了它一直以来的风格，不知屏幕前的你有没有心动呢？

2022款 sDrive 25i M运动曜夜套装

亮点配置

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