2.0L发动机

6速自动变速箱

定速巡航系统

后部倒车雷达

倒车影像系统

电子驻车系统

自动驻车系统

上坡辅助系统

自动启停系统

车身稳定系统

胎压报警系统

高级真皮座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例放倒

电动天窗

多功能真皮方向盘

单色液晶组合仪表

前排遮阳板化妆镜

6扬声器音响

多媒体导航系统

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动双区空调

后排空调出风口

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

LED日间行车灯

全车一键式车窗

多功能外后视镜

后雨刷

车顶行李架

马自达CX-4

有没有懂的，18款2.5的原厂胎是什么牌子，和新款的2.5胎不是一个牌子吗，大家有没有推荐的轮胎

超级无敌社会小熊猫

原厂胎是什么牌子

两万六千公里第四次保养，4s发现后避震弹簧有裂纹，我开着没有任何感觉也没有异响，跟师傅聊天后得知一马近两年很多车都有减震弹簧断裂问题。如果大家还在保下次保养嘱咐师傅仔细查下弹簧。过保的自己也检查下，毕竟安全第一

Mr杠子头

减震弹簧断裂问题

冤种说车生活号2

收20款2.5四驱激情往上的车，个人想买，9W收，想卖的兄弟滴我，肯定比车商给的高

兹拉坦9

9W收一台20款后的车

兄弟们，这个车怎么样？我打算拿我的比亚迪宋去置换18款马自达CX4二手的

38438528

21款马自达CX-4活力版 AUX怎么链接不起插上手机会显示个耳机🎧符号但是没声音

一丝不苟微风uAw

马自达C X-4 下雨天后视镜怎样开电热？

用户4057674016201

我20款马自达cx4现在5万公里热车原地怠速状态。转速表稳定，但是轻微感觉能到轻微抖动，抖动两下有时候间隔5秒又出现轻微抖动有时候又隔10秒轻微抖动。不规律。不在意感觉不出来什么情况

髙小帥🧟‍♂️❗️

我想问下：每天都用车三四天会碰见一次，车快停下的时候车速10码左右和停车等红绿灯的时候，转速从800突然升高到1500，脚踩着刹车明显感觉到车在提速，用力踩刹车才能停下，没开空调，开了十几二十多公里了不是冷车，确定没踩到油门上，确定油门踏板没有被东西卡住或顶住，1500转速会持续5-10秒后降低至800。这是什么情况？因为附近两家马自达4S店接连倒闭所以在外面修车店查了，没发现什么问题[捂脸]

用户609021518129

用户2530038063491

3保了我才过来车评，估计我也是最晚的了~

初上市时一见倾心，到手买入已欲停产，钢丝的颜值属于第一眼看上就会喜欢的那种，刚上市的时候我想着以后就他了，后来杭州限牌了，摇了58次才中，中途有断档，实际摇了6年多，中签的我终于迎来了人生第一辆车，5年初心不改。买车的时候周边的人都有为我看过其他车，但最后我只去了两个4S店，另一个是突破科技启迪未来。2021年4月去买的车，之前也在论坛里大致了解过价格，所以到4s店销售报价给我后还了一点就直接付定金了，真的很快，出4S店门都觉得不可思议，好在没犹豫，后来缺芯片价格反弹了，价格还涨了。付完定金后我是想上高配的，想要红内饰，但销售说2.0够用了（我也是醉了，还没见过销售不让买贵的），最终打消我的是激情优惠少。最后提车的时候我才知道2.0的轮毂和2.5不一样，2.5的样式好看还大，很伤心。由于落地和当初约定的16.1有几百的差距，想着4S店退起来也麻烦，我自己也想买HUD,再补了700差价，这点看那销售还行，他要是不认扯皮也很麻烦

满意的地方
三大件进口心理层面有保障
颜值突出，看着赏心悦目
操控是个玄学我不多说，就两个字——好开
抬头显示这钱加的值，头向下弯的少，可更多关注路面信息，安全up；胎压显示一定程度上可以信心up，不会胎压报警灯一亮就必须去修车店。

不满意的点
这个主要就是内饰中控，头号吐槽中控台内饰，真的是太拉垮了，出了4S店去车展看车，不看不要紧，一看领克的内饰这天地的差距立马出来了，当时心里想的这内饰还能这么好看，换成昂克赛拉的内饰也好啊，简洁大方，但你这算个啥，要不是我车子开的不多没感觉，最后能不能定下来我也不知道了

二号槽点车机系统界面真的好古板，仪表盘没问题，但车机UI真的好拉垮，要是能像凡尔赛一样的车机就好了。这么多年了，就屏幕大了一寸，唉，换个内饰销量肯定upup.

三号异响，最近天窗和主副驾驶边上的柱子异响，时有时无心塞

其他想要配置，
1.	化妆镜灯   女生化妆没个灯，后来买了一个粘在上面，但还是不方便
2.	副驾驶电动座椅  副驾常坐女生，没电椅还是感觉有点low
3.	后备箱一脚蹬  手上拿很多东西的时候就知道这个好了

空间
这个只能说够用，我175前后都可以 ，由于后排隆起，所以把我这车定义为4大一小，限做4个成年人，不然后排太挤。后备箱我发现其实还是挺大的。

动力
这个怎么说呢，就和销售说的一样2.0动力足够，平时市区开车你会发现很多人开的并不快，你加个速就过去了，和车没关系，油门敢不敢踩问题。高速100码啥的没问题，上120这段急加速就感觉发动机在拉转速，声音有点大，平稳上去也还好，个人喜欢100码，省油啊。

油耗
买来以后跑过一次高速，油耗从8.多最低打到了7.3，由此看出高速路况油耗在7.3以下，目前开了1万7，用小熊油耗一直记录至今，数据显示平均油耗7.48，油费5毛2每公里。

保养
首保不完全免费，机滤垫片40还是要自己出，一马和长马合并了4s店还出了一个优惠套餐1688元9次保养，机油5年10桶还是有的，但我保养还要单出一个38的三合一养护费，润滑用的，算上后每次小保养226元。

图1是买车费用，加上抬头是16.6万，图2是选号，没啥好号了，图三是车子的累计花费，剩余一些物景照，特别是那张黄昏照，个人感觉非常好看

发芽丶

【购车经历】
22岁从我叔手里继承了第一辆车中华骏捷手动挡，至今让我开了4年6万多公里陪我遮风挡雨，带我想去地方，皮实耐用，但是到今年陪我的老兄已经有十个年头，小毛病频繁，一个月让我修了三次助力油管爆了拖车回来，37度的天气空调风扇异响无法正常使用，别人溜车把我前杠撞坏，终于无法忍受修车，就有了换车的念头。
其实关注这款车有好几年了被外观深深地吸引住了，知道他的优点与缺点，最终决定为她买单。
因为我非常喜欢旅行车的造型可惜能买起的都停产，在售的都买不起，最初看过斯柯达明旅，大众蔚领，本田杰德准备买二手车了，去市场转了一圈那些车保有量都很小找不到，只有一台杰德17款 5年了居然还卖10万，这该死的保值率。转头就去4s看新车了，结果一问价格优惠力度真的很大，第一天看车试驾，第二天和家人商量一下，第三天交钱订车，第四天直接上牌就是这么速度。
马自达的服务相对其他品牌还是很不错的，可能也是人少的原因都比较热情哈哈，最终定的紫色活力，我觉得紫色比较高级，除了不耐脏其他都好。最终落地13万多+5次保养+皮座椅这个价格确实很有吸引力了。



【最满意】
外观不用说了谁对好看的外表不想多看两眼呢。虽说是小子日的车，和某田某产相比安全性还是很好的这车接近1.5吨。颜值+安全 这两点我很在乎
【最不满意】
每个人都想成为天选之子，但是事实就是没有意外的话就是出意外了。。。说是21款没有异响，但是副驾不知道哪里偶尔就会响几声，无所谓了音乐开大点不仔细听就好了
还有油箱真的小，加满一箱也就跑四五百㎞，跟我的骏捷相比65升的油箱，直接一口气跑1000km，相比真的太小了。也无所谓了一个月多加一箱油的区别。
【空间表现】
一两个人足够用了，够不够用这个问题看你自己的需求，要说后排的空间，经常坐4个人的话那还是再看看别的吧，后备箱差不多够用，实在不行加个行李架就行了。
【操控】
我开车比较快，基本都是高架桥快速路的工况，没车时候就80-100的速度，挺稳的，高速140也不飘，感觉像120的速度，不知不觉就超速了，还是注意不能开太快，遵守交通规则，当个守法的公民！
【动力表现】
2.0只能说够用吧，超车不成问题，舍得给油没有慢车。
也试驾过2.5的，动力确实猛，奈何2.5没有购置税减半的政策呀，好是好也差着钱呢，有钱谁不买好的。
【油耗】
目前行驶了2200km，跑过两次高速大概500km的工况，现在油耗7.5，过了首保之后应该还会再降一些。
感谢圈主推荐～

Faramita2

20年初提马自达cX4低配落地带贷款利息17万 开了5年14万公里卖了4.3万(右前后侧车门迎宾踏板微微凹陷，按收车的意思这个属于车架损伤，没有损伤可以卖5以上) 大家说亏不亏

嘀嘀嘀777

如题，比较喜欢座椅加热这些配置

离歌丶诉

新手求教，16款2.0顶配大概多少

2025年了
有彦祖要换车的吗
5个能拿下2.0领先吗？？？

阿盧ludy

2.0领先

抖音直播间重庆女二娃Cx4挂牌新车，贷款115800有啥套路？求大神破解～

黑马想提cx4

2020款cx4 2.5L 2.84万公里 价格7.17w 这个价格合适吗

悠闲星星cst

想入手16款四驱顶配，什么价格合适，还有，16款有那个矢量控制系统吗，有没有车友知道

纪平淡是真

听说海口2020年的库存卖9万多落地
不知道是真的还是假的哦？

机智的星球nKT

听说海口新城才9万多是不是真的

Cx4活力板21款 21年八月上牌 3万公里 后保换了 有四处喷漆 价格在多少合适

用户5789731821564

买了个18年品味版的6万块，9万公里

小螃蟹夹你小坤坤

#提车日记

2011年八月，第一辆车奇瑞风云2，落地六万，18年底卖车，开了七年十三万公里，除了四个叶子板锈了没有别的问题。
第二辆马自达CX-4，2018年10月提车，到现在八万公里，十六万落地，赠送十桶机油，首保后4S店没了，后面九桶机油，去过天津，石家庄保养，今天以后就是我的专属了。[呲牙]
第三辆车是2018年12小舅子换车，我接手2014款手动菲翔，由八万六公里开到十七万五千公里，5月三十号七千卖掉，准备提第四辆车。
第四辆车2024款马自达CX-5智尚PRO白色，本月4号订车，5号提车，六号上牌，现金优惠七千，走的置换减六千，落地14.3，赠脚垫，膜，行车记录仪，从此以后终于可以开CX-4了，买了快六年平常媳妇带步，只有出远门才轮到我当司机！

星幻2018

心心念念终于到手

Dreamcatchermemory

大叔

好想开一下你这车[我想静静]但实力又有限

qin腾锋

正义不沉

用了一年半了，再来打一个车分吧。

【购车经历】
2020年3月7号左右落的地，看了三四天车子的样子吧。完全是冲着颜值来的，父亲对于马自达的品牌还是很认可的，所以很理所当然的就选择了她！零零散散的看了逍客、crv还有什么我不记得了，但是看着都不是很年轻的样子。当时疫情刚刚放开，销售的牙关很紧，死死的咬住四千不放，最后谈着谈着说是优惠一万，但是不知道为什么落地算了算18.7🤔反正买了就买了吧。
【操控】
其实我感觉我也不知道什么是操控，总之开起来很平顺，车子能很机智的跟随我的驾驶意向，车子到现在也没有出过一点小毛病。
【空间表现】
圈内所谓哪后排小，空间紧凑什么的真的没什么参考价值，可能对比竞品来说她的空间不会那么尽如人意，但是我想说真的够用了，而且买这个车的有几个人是在乎她的空间的？这又不是家用旅行车，她的设计就是针对于年轻人青春化的设计。
【油耗】
还好吧，我不怎么暴力驾驶，目前三万公里7.6个油，油箱小是真的，每次还有两三格加油也就能加个三十四五升，跑市区里面四百公里就得加一次了。
【最满意】
当然是她的颜值了，我不会形容她多漂亮多好看，但我就是一眼相中了她（其实还有马6，但是我爸不愿意多出那两万…），无论在哪个方向她都真的是太吸引我了！
【配置】
中规中矩吧，次顶配的车配置也就那样，只有主驾驶有电动座椅，但是听说现在全系360了，有点小亏…跟同级别的国产车和美系车比起来差的真的太远了。
【成本】
成本不高，一箱油200多点，一个月加上四五次的样子，现在保养了四五次了，一次也就是一百多到三百多，因为机油是免费的，我爸比较懂车，所以我不用怎么关心车的问题，只是平常爱惜点开，一般6000-8000保养一次吧。

综上所述，这是我的第一台车子，这一年来她给我的感觉还是很棒的，关键是大小问题从未出现过，应该是我对她很爱惜所以他也对我很温柔吧！🤣

东北文话

几乎是对的

活力配置太低了，后期加装各种拆也不好，还不如直接上高配，省时又省心。

叶琊

明天会更好61895

之前写过一次口碑，这次车已经开了6个月了，驾驶了5200km，出过一次小事故，被一个奥迪Q3把我左后门位置怼了，对方车损5K，我车损1500。
      我一个人上下班开车来回32km，不拉人，走市内，跑过一次高速，来回1500公里。驾驶感受挺不错，尤其是转向手感，有朋友说车头长不好开，但我觉得车头长才能打好提前量，车头过了车尾就很容易。油耗目前冬天开空调8.0，夏天7.5，有人说起步动力弱，那请你多踩点油门，推背感就出来了。空间由于不拉人和货，所以没问题。颜值上人见人夸?。内饰有人说老气，我觉得还行，这个价位软包到位，品位版该有的都有了，比不过国产，但比两田大众要好一些。
      这车有几点问题:一是冬季如果暖车不到位，动力响应慢，且不够顺畅。最明显就是冬天我早上上班从地库里出来和下班时在单位外面停了一天的差距明显，解决办法是多暖车一会，大油门轰一段距离就好了。二是低速行驶有顿挫感，看到很多人都有这个问题，应该是变速箱行车电脑控制的问题，有人刷系统就好了，我正考虑一保时试试，不过这个问题不算大。三是异响，不严重但偶尔有些烦，我的异响出现在B柱上，偶尔哒哒哒，好在我平时都是听广播或者蓝牙放音乐，但出现确实影响驾驶品质感。
      总体来说，车是好车，三大件杠杠的。但一汽的做工真的太一般，不过长马也不咋地。马自达要想走高端路线，先需要将产品生产线升个级，异响这种低级错误不应该犯。最后给想买CX-4的朋友说，买至少2.0探索版起步，不要相信所谓后期加装原厂件，厂家出厂原装的就是最好的。这车二手不怎么保值，别想着全程在4s做保会提高多少二手价格。
      1.现在优惠大，优惠至少2w起。我20款品位裸车15.2w觉得买贵了。
      2.所谓原厂机油都是代工产品，虽然用没问题，但超5k公里衰减的厉害，厂家赠送机油这种都是销售套路，砍价就完事了。机油可以买嘉实多或者美孚的全合成0W20，日系车别买高粘度的。
      3.店里赠送的所谓底盘装甲、脚垫等各种东西质量不好还不值钱。对于新手来说，加个前雷达还是不错的。我后期在某宝买的3W的脚垫，质量真的好，缺点就是贵。底盘装甲买汉高的，6瓶起，没毛病，一定要喷叶子板，减少胎噪明显。
      4.这车用的韩泰胎有些硬，路面不好的话胎噪明显但耐磨，如果常在市区开可以换成静音胎。
      5.今年疫情给大家折磨的够呛，我在大连最近又成了疫区，这时体现了有辆小车的重要性。我推荐大家买曼牌的空气滤和多效倍清新的空调滤，自己就可以换，非常简单，不用拆螺丝，都是卡扣。我在4K公里时自己换了空气滤，低速响应有提高。这个空调滤有些贵，但因为疫情，我选择了它，可以过滤过敏源和各类病菌。下次打算机滤也试试曼牌的进口滤。
      好了，就想到这么多，祝大家圣诞快乐，平安顺遂。
      第二次增加车辆口碑了，这回是2024年5月14日。目前我的CX4已经行驶4.5w公里，上午做了保养，因为刚跑完高速，冷凝器里都是虫尸和花草籽，顺便就做个冷凝器清洗再加个滤网，师傅还帮我倒个轮胎，开了4年，清洗冷凝器和倒胎都是第一次，做完小保后，感觉我的“老朋友”好像重获新生，换电车的欲望降低了一些，哈哈哈，对了这次还进行了系统升级，升完级感觉没啥实质性变化，就是车机不弹紧急呼叫了，反应变快了一些。四年里发生了不少事儿，追过三次尾（TMD为啥很多人都开的磨磨唧唧），也成功追到一个女孩，坐着钢丝儿，上周我俩回老家结的婚。这四年我基本每个月都能给它做个打蜡，所以到现在除了石头蹦的坑，我的车漆依旧如新，内饰没做过特地保养，软包材质现在状态也还不错，上个月换了新的火花塞，4s的师傅说我的轮胎倒完再坚持一年没问题，我想换马牌UC6的欲望也下降了。。。我的“老朋友”这四年里没给我掉过链子，上过山下过村，因为我开的猛，遇到坑也直接干，好几次我都觉得方向机和轮胎要废，结果啥事没有，现在开的感觉和最开始没啥区别，甚至因为熟悉，时而有人马一体的感觉。我不知道它还能陪伴我多久，不过有它的日子里，我躲过很多风雨，有过很多快乐，谢谢你我的朋友。

2020款 2.0L 两驱蓝天品位版

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