春日自驾，全新福特探险者带你去看遍山河美景，享受踏青乐趣

想有一趟的春日自驾之旅，选对车可是关键。郊外的路况不像市区那么平坦，可能会遇到一些砂石路、小斜坡或者坑洼路段，这就要求车子得有足够的动力和良好的通过性，不然很容易被困在路上。而且，既然是和家人朋友一起出行，舒适性也不能忽视，座椅要宽敞柔软，车内空间要足够大，这样大家在旅途中才不会觉得拥挤和疲惫。另外，安全性更是重中之重，毕竟出门在外，安全第一。
在众多车型中，全新福特探险者(图片|配置|询价)吸引了我的目光。它似乎就是为春日自驾这种场景量身定制的，各方面的表现都很出色，能很好地满足我的需求 。接下来，我就好好跟大家唠唠这款车的驾乘感受，再给大家分享两条超棒的春日轻越野路线，希望能给大家的踏青出行提供一些有用的参考。

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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独特驱动，驾驭随心
纵置后驱，灵活操控
在选择自驾出行的车辆时，我对车子的操控性十分看重。全新福特探险者(读测评)全系标配的纵置后驱平台，在同级别 SUV 里那可是相当独特的存在。它的发动机采用纵向放置的方式，这使得车辆前后配重接近 50:50 ，就好像是一个天平两端放着一样重的东西，达到了一种平衡的状态。这样一来，车身重心变得更加均衡，开起来的感觉和轿车差不多灵活。
我第一次试驾的时候，就被它的操控性惊艳到了。当时我开着车在山间小路上行驶，路很窄，弯道也特别多，但探险者(用车口碑)完全没有那种笨重的感觉。转弯的时候，方向盘轻轻一打，车子就稳稳地转过去了，特别轻松。会车的时候，也不用担心车身太大不好避让，它就像一个灵活的小胖子，总能巧妙地找到合适的位置。还有在狭窄路段掉头，也很容易，完全不会手忙脚乱。后来我跟其他车主交流，有个车主说他在乡村的狭窄道路上，这款车的掉头半径仅 5.9 米，比一些紧凑型轿车还要灵活呢，遇到会车场景根本不用反复倒车调整，大大提高了山路驾驶的便捷性。这种灵活的操控性，让我在自驾的时候更有信心，也更能享受驾驶的乐趣。

强劲动力，输出顺畅
动力方面，全新福特探险者的表现也相当出色。它全系搭载 2.3T EcoBoost® 发动机，还匹配了 10AT 变速箱，这套动力组合的参数相当亮眼，最大功率能达到 213kW，峰值扭矩有 445N・m，零百加速只需 7.8 秒 。
有一次我开车去郊外，在高速上想要超车，我轻轻踩下油门，车子的动力瞬间就上来了，速度很快就提上去了，超车特别轻松，一点都没有拖泥带水的感觉。后来到了山路，爬坡的时候，我还担心车子会动力不足，毕竟车上坐满了人，还带了不少东西。结果完全是我想多了，车子爬坡的时候动力持续输出，稳稳当当的，一点 “吃力” 的感觉都没有，就好像脚下的坡根本不存在一样。而且这个 10AT 变速箱换挡的时候特别平顺，在长途驾驶的过程中，几乎感觉不到换挡的顿挫，不会因为频繁换挡而让人觉得不舒服，开久了也不会太累。很多车主都反馈，这套动力组合不管是在市区通勤，还是高速行驶，都能适配。就算是满载家人和露营装备，动力表现依然稳定，完全不用担心动力不够用。

智能四驱，征服路况
智能分配，脱困轻松
春天的郊外，风景虽美，但路况也复杂多变。全新福特探险者的智能四驱系统，就像是一个贴心的助手，总能在关键时刻发挥作用。
有一次我开车去郊外的一个露营地，途中遇到一段雨后的泥泞小路。路面又湿又滑，车轮很容易打滑。当我的车行驶到这里时，突然左侧车轮陷入了一个泥坑，开始打滑空转。就在我有点着急的时候，探险者的智能四驱系统迅速做出反应，它能精准地感知到车轮的打滑情况，然后快速将动力传递给有附着力的右侧车轮。几乎在一瞬间，车辆就重新获得了前进的动力，平稳地从泥坑中脱困，继续向前行驶。这种快速且智能的动力分配，让我在面对复杂路况时特别有底气，完全不用担心车辆会被困住。
还有一次在砂石路上，路面铺满了大小不一的石子，行驶起来很容易失去抓地力。但探险者的四驱系统让车辆稳稳地行驶在上面，每个车轮都紧紧地抓住地面，不管是加速还是转弯，都没有出现侧滑或者失控的情况。在湿滑的路面上，比如雨后的公路或者有积水的街道，四驱系统同样能增强车辆的抓地力，减少打滑的风险，让驾驶更加安全和稳定。即使在雪地行驶，它也能防止车轮打滑，保证车辆正常行驶 ，可以说，不管遇到什么路况，它都能游刃有余。

多样模式，应对从容
除了智能四驱系统，探险者还配备了 TMS 地形管理系统，这就像是给车辆赋予了不同的 “超能力”，让它能适应各种路况。这个系统一共有好几种驾驶模式，比如运动、节能、标准、湿滑、越野等等，驾驶者可以根据实际路况轻松切换。
有一回我开车经过一条 30cm 深的浅滩，出发前我就提前将胎压调到 2.0bar ，然后开启四驱自动模式，挂上手动挡 2 挡，稳稳地踩着油门匀速前进。在整个过程中，车辆的通过性表现得非常好，溅起的水花只到车轮一半，完全不用担心进水问题，顺利就通过了浅滩。如果遇到 15 度的缓坡，开启四驱模式后，我斜着走 “之” 字形，轻轻踩下油门，车子就轻轻松松地爬上去了。下坡的时候，挂上低速挡，利用发动机制动，这样不仅能减少刹车的使用，还能提升行驶的安全性，真是一举两得。
要是在城市道路或者平坦的郊野公路行驶，切换到节能模式，系统会自动断开后轴动力，变成纯两驱行驶，这样能节省不少油耗。要是想体验一下驾驶的乐趣，运动模式下的动力响应会更加积极，油门踩下去，那种推背感立马就来了，反馈特别直接。 总之，不管遇到什么样的路况，都能找到合适的模式，就算是第一次接触轻越野的新手，也能轻松应对。

宽敞空间，承载美好
灵活布局，乘坐舒适
自驾踏青是一件让人开心的事儿，和家人朋友一起享受美好的时光，想想都觉得美好。不过，要想旅途愉快，车子的空间可不能小。全新福特探险者在空间方面的表现就非常出色，它的轴距达到了 3025mm ，还提供了 5/6/7 座的灵活布局，可以满足不同的出行人数需求。
我特别喜欢它 6 座版本的设计，第二排的独立座椅包裹性很好，就像家里的大沙发一样，坐上去感觉被温柔地包裹着。而且，这个座椅还能调节靠背角度，长途乘坐的时候，想怎么调整就怎么调整，完全不用担心会腰酸背痛。家里的老人和孩子坐久了也能舒舒服服的，不会觉得难受。
第三排的空间也很宽敞，我有个朋友身高 175cm ，他坐进第三排后，腿部还有足够的活动空间，一点都不会觉得局促。这第三排可不是那种只能应急用的，日常乘坐完全没问题。有一次，我们全家五口人一起出行，坐在第二排的老人和孩子一路上都乐呵呵的，说坐着很舒服。第三排的成年人也说空间挺宽敞，一点都不压抑。每一排的头部和腿部空间都留得很充足，大家在车里都能伸展自如，一路上有说有笑，特别开心。

超大储物，方便实用
除了乘坐空间宽敞，全新福特探险者的储物空间也相当给力。它的后备箱就像一个神奇的大口袋，7 座状态下，就能轻松放下 2 个 20 寸的行李箱，要是来个短途出行，这点储物空间完全够用。
要是把第三排座椅电动一键放倒，那可就厉害了，瞬间能拓展出超大的储物空间。有一回我们全家去露营，什么露营帐篷、折叠桌椅、烧烤架，还有孩子的自行车，一股脑全塞了进去，空间还绰绰有余。而且，后备箱板下方还有隐藏的储藏空间，像露营椅、蛋卷桌这种又长又大的物品，放在这里正合适，能让整个储物布局看起来更规整，找东西的时候也方便。
还有那个感应式电动后尾门的设计，真的太贴心了。每次装卸装备的时候，双手都拿满了东西，要是还得腾出手去开后备箱，那得多麻烦。有了这个感应式电动后尾门，只要用脚轻轻一扫，它就自动打开了，解放了双手，感觉特别方便。好多车主都夸，有了这台车，“搬家式露营” 都不在话下，再也不用纠结哪些装备该带，哪些该舍弃，尽情享受露营的乐趣就好。

日常细节，省心之选
经济油耗，节省成本
对于一款家用 SUV 来说，油耗可是大家非常关心的问题，毕竟这关系到日常的用车成本。全新福特探险者在油耗方面的表现还是挺让人满意的。它在 WLTC 工况下综合油耗为 9.57L/100km ，而且只需要加注 92 号汽油就可以了，不用像有些车一样非得加 95 号甚至更高标号的汽油，这就节省了不少油费。
有个车主跟我分享过他的实际油耗体验，他平时开车高速和市区路况差不多各占一半，按照他的驾驶习惯和用车环境，平均油耗大概在 8.9L/100km 。对于这么大尺寸的一台 SUV 来说，这个油耗真的不算高，完全在可接受的范围内。而且，这款车还支持两驱和四驱模式切换，日常在市区通勤的时候，车流量大、路况相对较好，切换为两驱模式，能进一步提升燃油经济性。要是一个月平均行驶 1500km，这么一算，能节省不少油费呢，长期下来也是一笔不小的开支。

保值可靠，售后无忧
除了油耗，保值率也是很多人在买车时会考虑的因素。全新福特探险者在保值率方面的表现也相当出色，在 2025 年 Q1、Q2 两季度的 3 年保值率位居同级前列，和同级别车型相比，一点也不逊色。福特这个品牌大家都很熟悉，口碑一直都很稳定，市场认可度也高，这也为它的保值率提供了有力的保障。而且后期的维修保养也比较方便，全国各地都有不少福特的 4S 店，配件价格也相对合理，不用担心维修保养成本过高的问题，长期用车的省心程度还是挺高的。
对于那些打算换购的用户来说，较高的保值率意味着后期换车的时候亏损会更少，能最大程度地减少经济损失。所以从这方面来看，全新福特探险者真的是家用 SUV 里一个很稳妥的选择 。
而且，首任个人车主还能享受到一系列非常贴心的售后保障权益。比如终身免费基础保养，每年限 1 次，还包含首保，这能省下不少保养费用。还有 3 年或 10 万公里的整车质保，让你在质保期内不用担心车辆出现质量问题。另外，还有 2 年的道路救援服务，像搭电、换胎、免费拖车等这些服务都涵盖在内。有一次，一位车主在郊外开车的时候，车胎突然爆了，他立马联系了道路救援，很快就有专业人员过来帮忙换胎，让他顺利地继续行程，真的特别方便。这些售后保障大大降低了后期的用车成本，也让我们在日常使用的时候更加省心、安心 。

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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春日有它，出行更佳
总的来说，全新福特探险者真的是一款特别出色的 SUV 。它的纵置后驱设计，让操控变得更加灵活，动力也很强劲，不管是在城市道路上穿梭，还是在郊外的山路上行驶，都能轻松应对。智能四驱系统就像一个可靠的伙伴，在复杂路况下也能保证行驶的安全和稳定，让我们可以放心地去探索更多的美景。
如果你也和我一样，喜欢在春天的时候开车出去踏青，享受大自然的美好，又注重车辆的性能、舒适性和安全性，那么全新福特探险者绝对值得你考虑。它不仅能带你去任何你想去的地方，还能让你的旅途充满乐趣和回忆 。
不知道大家春日自驾都喜欢开什么车呢？又有没有私藏的超美踏青路线？快在评论区分享出来吧，让我们一起交流交流，说不定还能发现更多春日自驾的宝藏玩法 。