车规芯片暴涨！车企承压，或将集体涨价

多重因素叠加下，车规级DRAM市场迎来“涨价狂潮”，自2025年下半年起，芯片价格呈现断崖式飙升态势，成为压在车企身上的又一沉重负担。此次涨价并非单一因素导致，而是上游原材料价格攀升、全球供应链波动，以及AI产业爆发式增长抢占芯片产能等多重压力共振的结果，给新能源汽车行业带来连锁冲击。

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具体来看，不同规格的车规级DRAM涨价幅度差异显著，其中DDR4型号价格累计涨幅已超150%，DDR5型号更是迎来300%的暴涨，整体市场价格涨幅高达180%，创下近年同期新高。由于车规级芯片需满足耐温、抗震、高可靠性的严苛标准，认证周期长、产能切换难度大，面对本轮涨价，车企几乎没有缓冲空间，成本压力直接传导至生产端。

芯片涨价对车企的影响已逐步显现，仅存储芯片这一项，就直接导致新能源汽车单车生产成本增加1000至3000元。要知道，当前主流新能源车型的单车利润本就有限，这部分额外成本无疑是雪上加霜，也让车企陷入两难境地——要么自行消化成本压缩利润，要么上调终端售价转嫁压力。

面对这场芯片涨价危机，车企高管纷纷发声预警。岚图汽车董事长卢放直接建议消费者尽早购车，暗示后续车价大概率上涨；蔚来创始人李斌则直言，在芯片产能争夺中，车企难以与AI产业、算力中心抗衡，毕竟后者动辄千亿美元的投资规模，让车企在资源竞争中处于弱势地位。

终端市场的价格波动已率先显现，成本压力正加速向下传导。目前，奇瑞星途已率先出手，上调旗下ET5高配车型售价5000元，成为本轮芯片涨价后首个明确调价的品牌；此外，极氪007GT新车也传出涨价信号，预计售价将上调5000至8000元。业内人士预测，随着芯片涨价趋势持续，未来或将有更多车企跟进调价，消费者购车成本有望进一步增加。