2月的插电混动市场热度不减,这个兼具燃油车便利性和电车经济性的细分领域,已经成为各家品牌的必争之地。从完整榜单来看,自主品牌占据了绝对主导地位,前十名中除了理想的高山,其余全是比亚迪和吉利银河的车型。钛7PHEV以超过1.1万辆的成绩拿下冠军,宋Pro DM也逼近万辆,插混市场的头部效应相当明显。更值得关注的是,榜单中涌现出大量新面孔,从硬派越野到家用MPV,插混技术正在渗透到各个细分领域。全面开花!2月插电混动车销量解析:钛7夺冠,银河M9、宋L前十!

头部阵营:钛7登顶,比亚迪银河组成第一梯队。前20名中,钛7PHEV以11693辆的成绩强势领跑,这款新车上市不久便冲上榜首,势头很猛。宋Pro DM卖出9295辆,稳居亚军。银河A7 PHEV和银河M9分别贡献5059辆和5043辆,两款车型合计破万,吉利银河在插混领域布局初见成效。ZEEKR 9X卖出4878辆,极氪的大尺寸SUV开始发力。秦PLUS DM和海豹06DM分别卖出4802辆和4419辆,依然是比亚迪的走量主力。宋L DM和秦L DM分别卖出3741辆和3597辆,比亚迪的双车战略继续深化。岚图梦想家PHEV卖出3515辆,银河星舰7 EM-i卖出3295辆,银河星耀8 PHEV卖出3033辆,这三款车型组成第二梯队,共同撑起了插混市场的中坚力量。

中坚力量:硬派越野崛起,领克家族多点开花。20至60名区间呈现出多元化趋势。领克10 EM-P、领克900、领克07 EM-P分别卖出2181辆、2153辆和2099辆,三款车型合计超过6400辆,领克在插混领域的布局开始收获。风云A9L卖出2004辆,至境世家卖出1984辆,日产N6卖出1861辆,合资品牌也开始在插混市场寻找存在感。红旗HS6 PHEV卖出1810辆,别克GL8 PHEV卖出1712辆,传统豪强的插混版本逐渐被市场接受。硬派越野方面,豹5卖出1289辆,坦克500 Hi4-T卖出1127辆,坦克400 Hi4-T卖出1082辆,猛士M817卖出1033辆,四款硬派插混SUV合计超过4500辆,越野爱好者对新能源的接受度正在提高。

后段分化:小众车型挣扎,合资插混遇冷。60名开外的插混车型基本进入生存考验期。汉L DM卖出223辆,星海V9卖出220辆,风云T8卖出211辆,豹8卖出204辆,这些新车还在爬坡阶段。红旗HQ9 PHEV卖出175辆,捷途山海T1(图片|配置|询价)卖出173辆,悦意07卖出170辆,表现中规中矩。值得留意的是,合资品牌的插混车型普遍遇冷:雅阁PHEV卖出252辆,皓影PHEV仅73辆,帕萨特PHEV只有12辆,沃尔沃S90 PHEV只有18辆。从这份榜单可以清晰看出,插混市场已经成为自主品牌的主场,比亚迪和吉利银河形成双雄格局,长城、奇瑞、东风等也在积极追赶,而合资品牌想要分一杯羹,还需要拿出更有诚意的产品。

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