东风日产N6 Pro+：主打家用，插混轿车的新选择

现在国内汽车市场的竞争越来越激烈，新能源汽车也在不断更新换代，插电混动轿车因为既能加油又能充电、不用为续航发愁的特点，慢慢成了很多家庭买车时的重点考虑对象。在五花八门的车型里，东风日产N6(图片|配置|询价) Pro + 上市之后，凭着好看的外观、舒服的乘坐感受、全面的智能功能、实惠的用车花费以及让人放心的电池安全，受到了不少消费者的关注。这款车主要面向家庭使用，所有配置都是围绕日常用车场景设计的，接下来我就结合自己的实际驾驶和乘坐体验，从几个不同的角度，跟大家聊聊这款车的真实表现。

日产N6

最低售价：9.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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刚坐进这款车，直观的感受就是颜值和舒适度结合得很融洽，不管是外观的设计还是内饰的使用体验，都比较符合家庭用户的喜好。N6 Pro + 采用的是自然流动的风迹美学设计思路，整体线条简洁又顺滑，溜背造型配上隐藏式门把手，透着一股简约又有科技感的气质；风翼式的前大灯和飓风之眼尾灯设计很有特色，自适应远近光灯的照射范围很合适，晚上开车的时候视野很清楚，灯组的设计既好看又实用。这款车还拿到过国际CMF设计大奖，在设计方面的认可度不低。这次新增的湖光蓝配色特别亮眼，灵感来自赛里木湖日落时的蓝调，安静又深邃，既有自然的纯净感，又带着都市的精致感，不管是平时上下班开，还是出去玩拍照，都很有质感。新车还有个性化的选装服务，其中甄选运动包包含18英寸运动轮毂、红色卡钳罩和高性能轮胎，能满足喜欢个性风格的用户需求；另外还能单独选装和N7同款的智能冷暖压缩机冰箱，这两项选装的价格都是2000元，用户可以根据自己的需求，灵活选择要不要加装。

走进车内360°环抱式的座舱搭配大面积的软包覆盖，手能碰到的大部分地方都是软质材料，触感细腻又舒服。新车在限时活动期间，会免费赠送大紫大红的内饰颜色，这种配色很有特点，多少打破了传统内饰的单调感。宽敞的空间是这款车的一大亮点，车身尺寸为4831/1885/1491毫米，轴距达到了2815毫米，这样的B级尺寸让车内空间很充裕，空间利用率也很高，后排坐三个成年人，一般也不会觉得太挤。后排的零压云毯大沙发坐起来很舒服，靠背角度符合人体工学，长时间坐车也不容易觉得累，家里的老人和孩子都很喜欢。车内还设计了很多实用的储物空间，车门板、中控台、扶手箱都有合适的地方放东西，水杯、手机、孩子的小玩具之类的物品，基本都能妥善收纳，很贴合家庭用车的实际需求。

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开起来之后，舒适度的体验会更明显。无感电混的调校让动力切换特别平稳，大多数情况下，根本感觉不到油电衔接时的顿挫感；底盘的滤震效果不错，经过减速带或者坑洼路面的时候，车身的晃动幅度不大，家里容易晕车的老人坐这款车，通常会觉得更舒服。整车的静谧性做得很好，高速行驶的时候，车内的风噪和胎噪控制得比较好，不用刻意提高声音说话，听歌的体验也很顺畅。如果选装了和N7同款的智能冷暖压缩机冰箱，会发现这个功能很实用，出门玩的时候，冰饮、温奶都能妥善存放，空间大小基本能满足日常使用，下车之后还能保温很长时间，细节设计得很贴心。

在智能化方面，这款车不仅实用，还能带来省心便捷的使用体验，很适合平时上下班和全家出游的场景。N6 Pro + 搭载了高通骁龙8775芯片，搭配Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，硬件的算力很充足，车机操作起来整体很流畅；15.6英寸的2.5K超清中控屏，点开应用、切换页面基本不会卡顿，使用体验和平时用的平板差不多。语音助手的识别准确率很高，支持主副驾双音区拾音，还能识别川粤方言，家里的老人就算不会操作车机，只要说一句“打开空调”“导航到公园”，系统大多能快速做出反应，而且支持连续指令识别，不用反复唤醒，用起来很顺手。

辅助驾驶系统的表现也很出色，实际用下来，实用性和安全性都不错。高速领航辅助功能在跑高速的时候很省心，能自动完成上下匝道、超车变道等常见操作，遇到大型车辆的时候，会提前避让并保持安全距离，拥堵路段的启停反应很灵敏，不用一直踩油门和刹车，能有效减少长途驾驶的疲劳感。和同级别大多数车型相比，这款车的城市记忆领航辅助功能很有优势，能记忆多条常用路线，平时上下班的固定路线，开启这个功能后，就能自动跟随行驶，过路口、避让非机动车等操作处理得很合理，让通勤变得更轻松。泊车辅助系统对新手和女性车主很友好，实际测试断头路车位、大角度车位以及超窄车位泊车时，系统能精准规划路线，能完成大多数常规车位和窄车位的泊车操作，实用性很强；同时还支持手机遥控泊车，遇到车位太窄打不开车门的情况，通过手机就能操控车辆停进去。整套辅助驾驶系统的操作逻辑很清晰，仪表盘会清楚显示车辆的行驶状态和周边路况，驾驶员能随时掌握车况，就算是第一次使用，也能很快上手，而且系统介入的时候很柔和，不会出现突然刹车或者转向的情况，对乘坐体验的影响很小。另外，基础服务流量终身免费，娱乐流量还赠送3年，每月10G，能满足平时听歌、导航等主流用车的流量需求，细节考虑得很周到。

对于家庭用户来说，用车成本是必须考虑的问题，N6 Pro + 的能耗和续航表现，实际用下来很经济，而且电池的安全性和稳定性也比较让人放心。平时上下班可以用纯电模式行驶，能有效降低油耗，跑长途也不用过分担心里程问题。这款车搭载了20.3kWh的电池，CLTC工况下的纯电续航能达到180km，基本能满足日常通勤的需求。如果平时上下班单程大概20公里，一周充一次电就够了，纯电行驶的时候，日常用电成本很低，一个月下来的电费，比燃油车的油费省不少，能减少很多开支。就算忘记充电，亏电状态下的油耗表现也很好，CLTC工况下百公里亏电油耗只有2.79L，加92号汽油就可以，每公里的成本很低，跑长途的时候，油耗方面的压力也比较小。

我实际开这款车跑了一趟近郊，全程150公里，一半高速一半市区，出发的时候电池还剩30%的电量，全程用的是混动模式，跑完之后表显油耗是3.2L/100km，虽然比官方给出的数据稍微高一点，但考虑到市区有拥堵路段，这样的油耗表现已经很让人满意了。另外，这款车的补能效率也不错，快充能在短时间内完成高效补能，平时出门逛街、吃饭的时候，利用间隙就能把电量从30%充到80%，不用长时间专门等着充电。为了解决插混车型高速失速的问题，这款车配备了防失速智控技术，还获得了中汽中心颁发的“行业插混不失速”认证，实际跑高速的时候，就算是急加速、超车，动力输出也很稳定，动力中断的风险大大降低，开起来更安心。

电池的优势是这款车的一大底气，N6 Pro + 搭载的是东风日产自研的云盾电池，采用的是宁德时代的电芯，双重技术保障让电池的安全性和稳定性更有保障。云盾电池成功通过了行业双倍国标底部撞击叠加6重极端刮底测试，面对复杂的路况，电池的防护能力很到位。整车的动力调校很贴合家庭用户的需求，1.5L插混专用自然吸气发动机搭配电机，动力输出平稳又充足，平时起步、超车都比较轻松，就算满载家人和行李，动力也不会显得不足，不管是市区通勤还是高速行驶，基本都能带来不错的动力体验。

东风日产N6(读测评) Pro + 限时权益价11.19万元，结合这样的产品表现和丰富的购车权益，对家庭用户来说，是一款性价比不错的车型。这款车不仅在颜值、舒适、智能、经济等方面，都比较贴合家庭用车的需求，车企还推出了很多实在的购车权益，进一步提升了用车体验。选装优惠方面，2000元就能买到甄选运动包（包含18英寸运动轮毂、红色卡钳罩及高性能轮胎），智能冷暖压缩机冰箱是独立的选装项，价格也是2000元；同时限时免费赠送价值7000元的大紫大红内饰色，用户可以根据自己的需求，实现个性化选装。另外，5000元的超级置换金，不限品牌、不限车主本人，不管开的是什么车，置换的时候基本都能享受这个福利，门槛比较亲民。用车方面的权益也很贴心，整车享受6年/15万公里的质保，首任个人非营运车主还能享受至高三电终身质保，能在一定程度上降低后期用车的维修保养成本；99元就能买到价值3000元的组合驾驶辅助保障权益，购买充电桩还能享受1000元的优惠，细节之处能看出对车主的关怀。针对本品牌的老客户，还能享受灵活的金融优惠方案，也可以选择2000元的置换补贴；东风日产合伙人推荐成交后，通常能获得1000元积分，老车主的福利也很到位。

综合体验下来，东风日产N6(用车口碑) Pro + 是一款主打家庭用户的插混轿车。有国际CMF设计大奖加持的高颜值，搭配新增的湖光蓝配色和可选择的甄选运动包，既能满足大多数用户的审美需求，也能兼顾个性表达；出色的静谧性和零压云毯大沙发，带来了舒适便捷的乘坐体验；8775芯片搭配Momenta飞轮大模型的智能配置，再加上实用的高速领航、城市记忆领航和泊车辅助系统，让驾驶变得更省心省力；20.3kWh电池、180km纯电续航、2.79L百公里亏电油耗，带来了不错的经济性，较低的用车成本能大幅减少日常开支；宁德时代电芯加上云盾电池系统的双重保障，搭配防失速智控技术，让出行更安心。此外，智能冷暖压缩机冰箱、甄选运动包等个性化选装方案，进一步贴合了不同用户的多样化需求，再加上丰富的购车和用车权益，这款车在11万级插混轿车市场中，凭借丰富的配置，打造出了适合家庭用户的优质车型，基本能满足日常通勤和全家出游的主流需求。