福特探险者昆仑穿越版：硬派与豪华的平衡之作

当春日的阳光穿透山林间的新绿，又到了自驾出游的黄金时节。在当下的SUV市场中，消费者对于车辆的需求早已不再单一——既要能够在城市道路中保持舒适的驾乘体验，又要在偶尔的户外探索中展现足够的通过能力。福特探险者(图片|配置|询价)昆仑穿越版，或许正是为这类需求量身打造的车型。作为长安福特旗下的中大型SUV，这款车在产品力层面展现出了相当均衡的表现，值得我们在选车过程中给予充分关注。

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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从外观造型来看，探险者(读测评)昆仑穿越版延续了福特家族的设计语言，整体呈现出硬朗而不失大气的视觉效果。车头部分采用了多边形进气格栅设计，内部辅以横向镀铬饰条进行点缀，在拉伸视觉宽度的同时也增添了一定的精致感。两侧LED大灯组与格栅自然衔接，内部光源布局规整，点亮后具备不错的辨识度。车身侧面线条平直流畅，超过5米的车身长度配合3025mm的轴距，使得整车侧面造型显得修长且挺拔。较高的离地间隙设计配合265/65 R18规格的轮胎，既保证了良好的通过性，也为车身侧面增添了几分越野气息。车尾部分设计相对简洁，尾灯组采用LED光源，点亮后与车头形成呼应，双边共两出的排气布局则进一步强化了车辆的运动属性。

坐进车内，探险者(用车口碑)昆仑穿越版在内饰氛围的营造上同样下足了功夫。触手可及之处均采用了软性材质进行覆盖，仿皮材质的座椅触感细腻，配合缝线工艺的处理，在细节处体现了不错的品质感。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰细腻，能够根据驾驶模式切换不同的UI界面，为驾驶者提供丰富的行车信息。中控台中央配备的27英寸大屏则成为了车内科技感的核心来源，4032x756的分辨率配合152的像素密度，使得画面显示效果相当细腻。SYNC车载智能系统的响应速度令人满意，支持CarPlay手机互联映射、语音识别控制、可见即可说等实用功能，日常使用中能够带来一定的便利性。

对于这个级别的SUV车型，空间表现无疑是消费者最为关注的维度之一。以身高178cm的体验者为例，进入前排落座后，将座椅调至最低位置，头部空间余量约为一拳四指，表现相当充裕。保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间约为一拳两指，腿部空间则达到了两拳以上的余量，配合后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，能够满足不同体型乘客的乘坐需求。值得注意的是，后排中央地台凸起幅度较小，对中间乘客的舒适度影响有限。行李箱容积方面，第二排座椅放倒后可达2487L，地板下方还隐藏着容积可观的储物空间，日常出行装载大件行李物品不在话下。

动力系统方面，探险者昆仑穿越版搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率213kW（289马力），最大扭矩445N·m账面数据在同级别发动机中属于主流偏上的水平。与之匹配的是一台10挡手自一体变速箱，换挡逻辑清晰，低速跟车时不易出现顿挫感。这套动力组合只需加注92号汽油即可，81L的大容量油箱在WLTC综合油耗10.6L/100km的工况下，能够提供相当可观的续航里程，对于长途自驾出行较为友好。实际驾驶体验中，这台2.3T发动机在2500-4500rpm的转速区间即可爆发出445N·m的最大扭矩，中后段加速能力值得肯定，高速巡航时再加速也能感受到一定的推背感。

四驱系统是探险者昆仑穿越版的核心竞争力之一。车辆配备了智能可分离式四驱系统，能够根据路况在2驱和4驱之间毫秒级切换，配合多片离合器式中央差速器，能够在需要时将动力分配至后轮。驾驶模式方面，车辆提供了运动、越野、雪地、ECO经济、标准舒适共五种驾驶模式可选，覆盖了日常用车的大部分场景。值得关注的是，昆仑穿越版还配备了后桥限滑差速器，在面对复杂路况时能够进一步提升脱困能力，配合219mm的最小离地间隙，偶尔进行轻度越野穿越也能够从容应对。底盘悬挂方面，探险者昆仑穿越版采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，这套悬挂系统在福特品牌的调校下展现出不错的功底。实际体验中，悬挂对路面细碎震动的过滤较为彻底，经过减速带时车身姿态保持稳定，不会有明显的抛跳感。高速过弯时悬挂对车身的支撑到位，侧倾幅度控制在一个较为合理的范围内。双球节前悬架配合铝合金下摆臂的应用，使得簧下质量减少了53.8%，对提升转向精准度和操控灵活性有一定帮助。5.9米的最小转弯半径在城市道路中穿行较为灵活，掉头和泊车都不会造成太大困扰。

安全配置方面，探险者昆仑穿越版延续了福特品牌对安全性的重视程度。主动安全配置方面，车辆配备了包括车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动在内的完整预警系统，配合主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等辅助驾驶功能，达到了L2级辅助驾驶水平。被动安全方面，前排双安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘均为标配，安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口等实用配置也都没有缺席。值得关注的是，探险者昆仑穿越版的车身采用了大量高强度钢，其中1300兆帕以上高强度钢占比达到38.6%，600兆帕以上占比50.8%，最高强度可达1700兆帕，ABCD柱均配备加强横梁，车身能够承受11.5吨重压，车顶可扛自身5倍车重，在被动安全层面展现出了越级的实力。

舒适性和便利性配置方面，探险者昆仑穿越版同样给出了较为满意的答卷。前排座椅支持电动调节、加热、通风功能，第二排座椅也配备了加热功能，在寒冷天气下能够快速提升乘坐舒适度。电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等便利性配置的加入，使得日常用车的便捷性得到了充分保障。主动降噪功能的标配配合前排多层隔音玻璃，对提升车内静谧性有一定帮助。三区自动空调、后排独立空调、后排出风口的加入，则确保了后排乘客能够享受到舒适的温度环境。

智能化时代，探险者昆仑穿越版在科技配置层面也跟上了主流步伐。车辆配备了Co-Pilot360辅助驾驶操作系统，支持全速自适应巡航、360°全景影像、倒车影像、疲劳驾驶提示等辅助驾驶功能。5G网络、Wi-Fi热点的加入，使得车机系统具备了快速联网的能力，OTA升级功能则确保了车机系统的持续迭代更新。手机App远程控制功能的加入，使得车主能够通过手机对车辆进行远程启动、车门解锁、空调预设等操作，在极端天气下尤为实用。车内配备了5个车外摄像头和1个车内摄像头，配合3个毫米波雷达和4个超声波雷达，能够实现较为全面的周围环境感知。

探险者

最低售价：30.98万起

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综合来看，福特探险者昆仑穿越版在产品力层面展现出了相当均衡的表现。纵置后驱平台带来的操控底蕴、2.3T+10AT动力组合的充沛动力、智能四驱系统提供的通过能力、近3米轴距带来的宽敞空间、丰富安全配置提供的安全保障，以及完善舒适性配置带来的高品质驾乘体验，都是这款车的核心竞争力所在。对于那些既追求城市通勤舒适性，又希望能够在周末或假期进行户外探索的消费者而言，36.98万元的官方指导价配合当前的购车福利政策，探险者昆仑穿越版不失为一个值得认真考虑的选择。在当前的中大型SUV市场中，它用实际行动诠释了“比豪华更硬核，比硬核更豪华”的产品理念。