11.69万，轴距超2米8，提速6.8秒，这款中型轿车适合家用？

随着汽车行业的不断发展，各大品牌之间的竞争也越来越激烈，纵观当下的发展趋势，10万块出头就能买到一辆配置丰富、颜值又高的家用代步车，这对于手头预算有限的朋友们来说无疑是个好消息。今天想跟大家重点聊的是日产N6(图片|配置|询价) 2026款 180 Pro+，官方指导价为11.69万元，不得不说，这个价格确实是让人很心动，普通上班族也不会有什么压力。前两天约着朋友一起到4S店深入了解了一下，经过试驾之后感觉这台车的整体表现还是很不错的，在市区内代步通勤再合适不过了，偶尔跑跑长途也没什么问题。感兴趣的朋友们可以随我一起来看看这台车究竟有哪些优势吧。

日产N6

最低售价：9.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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看到实车的时候就给了我眼前一亮的感觉，外观的设计简约又不失高级感，封闭式的进气格栅搭配贯穿式的灯带，很符合当下年轻人的审美。车身的配色也挺丰富的，给了我们更多的选择。分体式大灯组的造型也很有设计感，有点类似于闪电的感觉，点亮之后很有辨识度。下方的进气口的线条很圆润，看上去更富有亲和力。作为轿车，该车的线条十分流畅，搭配上溜背式的大车身，将优雅和大气平衡的刚刚好。车身侧面配备了隐藏式的门把手简约又不失美感，而且还能够降低风阻系数提升行车稳定性。车顶配备了一个单天窗，采光效果还可以。轮毂的造型比较特别，看上去就像绽放的花朵一样。尾部采用的也是贯穿式的灯带，和车头相互呼应，强调了车身的整体性。后保险杠的位置没有采用宽厚的黑色护板，使车身看上去更加轻盈。

内部的配置最能看得出车辆的高级感，日产N6(读测评)车内的仿皮材料占比并不算少，用肉眼来看还是很有质感的。方向盘底部做了平底化的设计，上面还保留了一些实体按键，操控起来挺方便的，手感也不错。电子式怀挡不会占据太多空间，操控起来也很丝滑。全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，对于这个价位的车来说已经很不错了，方便实用的同时也提升了车内的科技感。中控屏的尺寸不算小15.6英寸正合适，尝试着操控了一下屏幕，流畅度也在线。前排是支持语音识别控制的，我们在导航的时候无需在手动控制屏幕，唤醒语音助手之后说出想去的目的地即可。车内配备了WiFi，下载音乐和APP特别方便。之前没有体验过HUAWEI HiCar和CarPlay的朋友们有福了，实现车机互联之后体验感升级，手机上的很多功能都可以和中控屏共享。考虑到有的朋友们喜欢唱歌，在给到6个扬声器的同时还支持K歌功能，闲暇时刻直接变成移动的KTV，休闲娱乐再合适不过了。夜间可以打开256色主动式氛围灯，出去兜风更有氛围感。

再来说一下空间。作为一台中型轿车，日产N6(用车口碑)有着4831mm，1885mm，1491mm的长宽高，轴距达到了2815mm，内部空间不算小，宽敞度在线，身高比较高的男性朋友坐进后排也不会感觉过于局部，切换个二郎腿还是没什么问题的。座椅的材质采用的是皮质和翻毛皮拼接而成，有设计感的同时舒适度也不错。坐在上面感受了一下，包裹性很强，前排的朋友们可以适当的调节一下角度来放松身体。后排贴心的配备了杯架，在车上喝咖啡奶茶的时候也不用担心没地方放。后方独立的空调出风口，出风力度很均匀，不会出现前后排温度不同的情况。如果说对空气比较敏感的话，PM2.5过滤装置还可以过滤掉难闻的气味、空气中的粉尘以及颗粒，舒适的乘车环境让每一次出行都更加自在。我们还可以在手机App上来远程控制车辆，例如车辆监控、充电管理、服务预约等等，节省了更多的时间和精力。

动力方面是很多朋友着重看重的一个方面，作为一台插电是混合动力的车型，日产N6搭载了一台1.5L自然吸气发动机和前置单电机。发动机的最大马力为102 Ps，前置单电机的最大马力为211Ps。官方给出的零到百加速时间为6.8秒，我觉得速度还是OK的，跑长途或者在市区内通勤都没什么问题。最高车速为160km/h，日常上下班来开的话绰绰有余了。在用车成本上，该车需要加注95号汽油，综合油耗量为0.79L/100km。如果说平时不出远门的话，我觉得可以使用纯电模式，只需要0.33个小时就能将电量从30%提升到80%，完全不用有续航焦虑，对于普通上班族来说很合适。前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这套底盘在十万块的车中比较常见，成本比较低，后期维护起来也很方便，保障了车辆的舒适度和稳定性，我们在市区内如果遇到一些颠簸路段的话，震感能过滤和七七八八。

智能化配置上，我觉得日产N6做的也是很到位的。搭载了Momenta辅助驾驶操作系统，在提升行车安全性的同时也为我们带来了诸多便利，车身搭载了7个车外摄像头、1一车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，对于周围环境的检测十分精准。主动安全预警系统也是蛮完善的，像车道偏离预警，前方碰撞预警等等都有配备。在驾驶途中，如果遇到路口或者是紧急情况的话，主动刹车功能还可以帮我们快速制定车辆，避免了很多不必要的麻烦。对于一个人开车的朋友们来说，安全一定是第一位的日产N6还贴心的配备了疲劳驾驶提醒和主动式DMS疲劳检测，如果发现我们行车状态不佳的话，会通过语音或者震动方向盘的形式进行提醒。在安全性能方面，不仅前排配备了安全气囊和侧安全气囊，还给到了侧安全气帘，连在发生意外的时候能够快速弹出保护我们的头部和肩部。高速路段和城市内都支持导航辅助驾驶，可以为我们提供自动变道辅助和匝道自动使出（入），不熟悉路线的朋友们也不用担心会错过匝道口

最后再跟各位分享一下我试驾这台车的个人感受。起步阶段是比较轻快的，在市区内跑了20分钟，动力输出很稳定，完全没有掉链子，红绿灯结束之后尝试着超车油门很跟脚，提升速度之后加深油门就可以很轻松地超过前面的车辆。遗憾的是该车没有配备多层隔音玻璃，所以在速度上来之后能够听到比较明显的胎噪声，播放音乐的话稍微有点影响，毕竟价格在这里放着也是可以理解的。在急转弯的时候车辆的支撑力保持得很不错，不会有太大的倾侧幅度，这点让人开起来很安心。期间我经过了一个比较窄的胡同，窄路辅助功能就派上用场了，可以避免车身被刮蹭。不仅如此，还配备了道路交通识别和信号灯识别，如果说我们遇到恶劣天气的话，系统在检测测到前方的交通标识会第一时间告知我们，行车安全性有所保障。如果你是一个新手小白或者停车困难者的话，一定要试一下自动泊车入位功能，的确可以节省不少的时间。复杂的停车位也能够做到精准识别，比手动操控要方便太多了。

有关日产N6的介绍大概就这么多。经过全方位的了解和试驾之后，我觉得比我预期的还要更好一些，完全对得起这个价格，这个品牌在国内的影响力也是不错的，大家如果想要买车的话，可以考虑一下。