2026款路虎双车上市！揽胜奢华新标杆，卫士硬核依旧，68.99万起

路虎家族的两台主力车型——揽胜和卫士(图片|配置|询价)，在3月3日公布了2026款价格。新款揽胜售价141.2万元起，新款卫士售价68.99万元起。这次上市不只是公布价格，车型配置和选择也更清晰了。揽胜车系精简了型号，推出了更豪华的AB长轴版。卫士车系则提供了从2.0T到V8的丰富动力，满足不同玩家的需要。

2026款揽胜的变化很实在。它简化了车型，主要推广SE系列。SE系列成为新的入门选择，而且“价格不变，配置增加”。全系新车都增加了方向盘加热。长轴版车型现在标配四温区独立空调。这些改动让日常用车更舒适。

动力系统没有变。SE车型继续使用3.0升双增压六缸发动机，有360马力和400马力两种调校。车子开起来很平稳，动力充足。全系都配有第二代智能全地形反馈系统、空气悬架和四轮转向。这意味着无论是公路上还是轻度非铺装路面，它都能提供安静舒适的体验。

揽胜

最低售价：141.20万起

图片参数配置询底价

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车系真正的亮点是新增的AB长轴版，售价179.9万元。它比之前的创世加长版更豪华。车子外面有专属套件和23英寸大轮圈。车里面，后排是重点。两张独立行政座椅带电动腿托和脚托。后排还有两块11.4英寸娱乐屏。音响系统是顶级品牌，拥有35个扬声器。中央扶手里有冰箱，方向盘用了真皮和实木拼接。这台车就是为了最顶级的商务接待和家庭长途旅行准备的。

2026款卫士还是那个方方正正的样子，但里面变得更聪明、更舒服了。中控屏幕是13.1英寸的曲面屏，新的车机系统反应很快。车内用了很多真皮和实木，但依然保留了橡胶地板这类方便清洗的实用设计。它做到了豪华感和越野实用性的结合。

卫士

最低售价：48.80万起最高降价：20.00万

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动力选择很多。入门车型用2.0T发动机，68.99万的价格降低了拥有门槛。主力车型是3.0T发动机配48V轻混。最顶级的是卫士110 OCTA版本，它使用4.4T V8双涡轮增压发动机，马力高达635匹，百公里加速只要4秒。这台发动机力量非常强，开起来却挺顺畅。

卫士的越野能力是它的根本。全系标配第二代智能全地形反馈适应系统，有超过8种地形模式。高配车型有一套6D智能动态底盘。这套系统用液压装置代替了普通防倾杆，让车轮活动范围更大。在坑洼路面，车轮能更贴地，车里的人却不会觉得特别颠。它的涉水深度能达到1米，接近角和离去角都很大。车子还有一个“越野定速巡航”功能，在复杂路况下能自动控制车速，让越野驾驶变得更简单。

卫士

最低售价：48.80万起最高降价：20.00万

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这两台车瞄准的是不同的用户，但都解决了实际矛盾。买揽胜的人，尤其考虑AB长轴版的用户，需要一辆“全能座驾”。这辆车必须在高级商务场合足够庄重有面子，同时又能舒服地接送家人长途旅行。它不能因为追求豪华而通过性太差。2026款揽胜，特别是AB版，用顶级的后排设施和一如既往的全地形能力，正好满足了这种“什么场合都能用”的高端需求。

买卫士的人，通常心里有两个自己：一个想每天舒适地开车上班，另一个想在周末去野外探索。老式越野车舒服性差，城市里开着累。新款卫士用先进的底盘技术和豪华内饰，解决了“日常代步不舒服”的问题。它的V8版本更是给了那些追求燃油车激情和机械美感的玩家一个难得的选择。

2026款路虎揽胜和卫士的上市，是路虎在核心领域的深度升级。揽胜通过AB版探索了豪华的更高维度，卫士则证明了硬派越野车也可以很智能、很性能。它们为那些拒绝单一标签、追求多元生活体验的消费者，提供了独特的选择。

电动车越来越普及的当下，路虎依然在大排量燃油车和机械越野科技上深入投入，你怎么看？如果你的预算充足，你会考虑极致豪华的揽胜AB长轴版，还是拥有狂暴V8心脏的卫士OCTA或者其他品牌？欢迎在评论区聊聊你的想法。