朋友前段时间提了辆2026款昂科威(图片|配置|询价)Plus,发朋友圈晒车,底下有条扎心评论:“23万买别克?人傻钱多吧?”直到上周一起出门,他坐进副驾跑了一圈高速,沉默了半晌憋出一句:“这静音和空间,我的途观L好像真比不了……”
这种打脸现场最近不少。在中型SUV市场,昂科威Plus一直像个“低调的实力派”。2026款换代后,全系三款车型,但后台被问爆的,永远是28T两驱白金版——16.99万起的一口价,到底藏着多少诚意?今天不绕弯子,直接盘透它。
第一眼:不油腻的大气
说实话,以前提到别克,很多人脑子里蹦出的词是“中年”“沉稳”。但2026款昂科威Plus的实车,第一眼感觉是“宽”和“整”。
前脸换上了别克最新的家族设计,分体式大灯配合 stretched 的镀铬饰条,视觉上把车头拉得很宽,有豪华车那种下压的气场。最讨喜的是尾灯——老款被吐槽像“晒掉色的粉红色”,这次终于换成了正红色灯罩,晚上点亮后质感直接拉满。

车身侧面线条不复杂,简单一道腰线贯穿门把手。没有用力过猛的悬浮车顶或溜背,老老实实的SUV轮廓,但配合19寸轮毂,停在公司楼下气场不输旁边四十万的Q5。
坐进去:科技和舒适,它全要了
拉开车门,这块30英寸弧面6K屏是第一个视觉炸弹。从仪表盘延伸到中控,一整条横贯过去,清晰度细腻到手指划过图标几乎没有颗粒感。重点是它不“挡视线”,高度恰到好处,不像某些车型硬怼一块大平板在那儿。

车机用的是高通8155芯片,实际体验就是快。唤醒语音、切换导航、滑动菜单,跟手程度和新势力没差别。支持无线CarPlay,苹果用户上车自动连接,这点很加分。
内饰用料依然是别克的强项。中控台上方、门板内侧,摸得到的区域基本都是软质包覆加缝线。黑红内饰配色很高级,丹霞红低调不扎眼,比纯黑多了一份温暖感。
座椅必须单独说。前排座椅通风是这次升级的亮点,夏天后背不闷汗,长途幸福感提升明显。虽然26款把真皮换成了仿皮(据说为了环保和耐久),但实际乘坐的柔软度和支撑性没打折,甚至仿皮更耐磨、不易起褶皱。后排空间是重头戏,2833mm轴距摆在那儿,膝盖离前排椅背三拳以上,头部也不压抑。缺点是靠背角度略直且不可调,长途坐姿可以再躺一点,但相比老款已经优化过。

开起来:237马力的底气
点火启动,2.0T+9AT这套“双十佳”动力总成直接进入状态。237马力、350牛·米的参数不玩虚的,实际感受是:轻点油门,车身反应灵敏但不蹿;深踩下去,变速箱降档果断,推背感持续到120km/h还有后劲。
高速巡航是它的主场。双层夹胶玻璃加ANC主动降噪,120km/h车内正常聊天不费力,风噪和胎噪被压制得很到位。有媒体实测高速巡航噪音仅64分贝,比CR-V和探岳都要安静。底盘调校是典型美系风格,厚重、沉稳,过颠簸路面时悬挂把震动过滤得很干净,过大弯侧倾控制也不错,40码转直角弯车身稳得住。

最让人意外的是油耗。很多人对美系车的印象还停在“油老虎”,但可变缸技术确实起了作用。高速匀速行驶能保持在6-7L/100km,甚至有车主晒出过4.9L。当然,市区堵车是另一回事——10-13L是常态,如果每天早晚高峰通勤,这一点要有心理准备。
配置:入门即毕业
两驱白金版虽然是全系入门,但配置单很厚道。L2级辅助驾驶全系标配,全速自适应巡航加车道居中保持,高速跟车、自动加减速都很平顺,不会给人一惊一乍的感觉。360°全景影像清晰度高,窄路掉头、侧方停车对新手很友好。流媒体后视镜视野开阔,但夜间显示噪点偏多,帧率不算高,这点不如君越上的那套。
电动尾门、前排座椅加热通风、方向盘加热、远程启动……这些实用配置一个没落下。有车主吐槽26款减配了前雷达和真皮座椅,但换来了座椅通风和更实惠的一口价,算不算亏见仁见智。

真实车主的声音:优点和槽点都在这儿
翻了几十位真实车主的口碑,优点集中在:动力充沛、高速稳、静音好、空间大、内饰有档次感。槽点也很一致:市区油耗偏高、低速偶尔顿挫(30km/h以下收油再加速时)、刹车踏板偏高(需要适应)、车漆偏薄(容易留印子)。还有一个冷知识:26款把原本的12个雷达减到了4个,自动泊车也取消了,如果很依赖这个功能,需要注意。
选购结论:谁该选它?
昂科威Plus两驱白金版适合什么样的人?预算17万左右落地,想要一台开出去有面子、坐进去舒服、跑高速稳、配置不落伍的纯燃油SUV。它不像日系那样精打细算,也不像德系那样强调操控,而是用扎实的用料、越级的静谧性和厚道的配置,告诉你什么叫“美式豪华”。
如果你主要在市区通勤,对四驱没需求,两驱白金版是性价比最高的选择。它把每一分钱都花在了日常高频使用的配置上——2.0T动力、6K大屏、座椅通风、L2辅助驾驶,都是实打实的加分项。如果你在北方多雨雪地区,或者偶尔走烂路,加1万上四驱白金版更稳妥;至于艾维亚,除非预算充足且追求极致豪华,否则家用没必要。
最后分享一位24岁车主的话:“我一年跑不到一万公里,拿多出的油钱换驾驶体验和安全配置,我觉得值。”车无完车,只有适不适合自己。昂科威Plus两驱白金版,可能是20万以内,最懂中国家庭的那台合资SUV。


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