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    预算内家用车的十年价值,轩逸是怎么做到的。

    现在的市场,变了好多,谁都看得出来,燃油车的价格,一直在往下走,合资轿车,优惠也多,大家看到了,都觉得很惊讶,一台轩逸(图片|配置|询价),一点六升的,补贴以后,落地才六万块钱,是不是,这个价格,你敢相信吗,以前六万块,只能买飞度那样的小车,那都是五年前的事情了,现在可以买轩逸,大家就说,这车太值了,好多人都在想,要不要买一辆。

    可是买车不光看价格,大家会去想,以后怎么用,日常开销,会不会很多,车子能用多久,稳不稳定,这些问题,很多人都会考虑,大家都在琢磨,不能只看眼前便宜,要看长远,是不是这个道理。

    我有个同事,他买了轩逸,才半年左右,他每天上班,来回要开五十公里,就是个普通的工薪族,他当初买这车,就是为了通勤方便,大家也知道,每天走路,或者挤公交,那多累,有辆自己的车,会省事好多。

    他刚开那轩逸,就跟我说,这车动力,有点佛系,起步时候,慢慢吞吞的,要是车里坐满了人,再开着空调,想在高架上超车,那就得提前看好,留特别大的距离,不然超不过去,他说,开起来一点激情都没有。

    可是他开了一年,年底算了算,油费让人吃惊,大家听了都说,这想不到,他那车,一百公里油耗,才五点七升,那可省油了,办公室里,那些开德系车美系车的同事,油耗都比他高好多,他们都觉得,他这车,省钱省得厉害,这账算下来,很划算。

    我们小区有个师傅,他开网约车的,他的那辆轩逸,已经用了五年了,开了差不多十八万公里,他说这车,很好用,那些乘客,也特别喜欢坐他的车,他经常说,后排空间大,座椅软软的,像个大沙发,客人坐着舒服,都给他好评,这就是他揽客的法宝,很多人也都知道。

    除了换机油,换滤芯,换轮胎这些,这车,基本就没出过毛病,唯一一次,是晚上他忘了关大灯,电瓶耗尽了,就这一次,别的没了,这和他车队里,那些同期买的国产车比,好太多了,那些国产车,现在都开始,陆续出小毛病了,大家想想看,这多省心,对不对,看着别人的车坏了,自己的车还在跑,心里就会很踏实。

    这车的发动机,是日产经典的,一点六升自吸机,配的CVT变速箱,大家叫它黄金组合,这些技术,用了很久了,都很成熟,它没有涡轮,结构简单,所以不容易坏,保养起来也方便,花钱也少,大家的钱,也不是大风刮来的,是不是。

    设计这辆车的时候,厂家要考虑成本,那是肯定的,他们优先考虑的,是让人代步,要够经济,还要开得久,要稳稳的,这些是最重要的,至于别的东西,都可以放一放,大家也懂的。

    当然,它也不是完美的,这车开起来,没什么乐趣,动力也一般,你想飙车,那你就别想了,内饰看着,也比较老旧,中控台那里,都是硬塑料,摸起来不舒服,跟现在很多国产车比,差得很多,它没有那些花哨的科技,大家也看得明白。

    还有些人说,这车的车漆,好像有点薄,这可能是为了,控制成本嘛,大家也习惯了,一个车子,总会有取舍,它不能样样都好,这道理,谁都能想明白。

    所以说,轩逸到底,适合什么人开呢,就是那种,想少花钱,车子能开很久,不想总去修车,不爱出毛病的人,对那些智能座舱,花里胡哨的配置,或者那种刺激的加速感,没啥要求的,这些用户,就会觉得,轩逸特别好,特别省心。

    轩逸这车,它不完美,它优点缺点,都挺分明的,就像班上,一个偏科的学生,六万块钱的车,你还能想怎么样,它油耗低,坐着舒服,还开不坏,用的时间越长,你就越能发现,它给你省了好多心,也省了好多钱,这叫做长期价值,大家要是,预算不是很高,真的可以,去看看它,去考虑它,它有它的独特之处。

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