新手必看！昂科威 eCruise 实测，停车通勤全帮你省心？

一、测试场景与条件

本次仅针对辅助驾驶维度实测，路线覆盖城市快速路、高速路、拥堵路段，时速0–120km/h，天气晴朗，标准胎压，车内2人，全程记录系统介入感受与稳定性。

昂科威

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二、全速域ACC跟车表现

开启自适应巡航后，跟车平顺性明显优于同级，加减速线性柔和，没有突兀顿挫。拥堵路段可自动跟停，3秒内可自动起步，长时间通勤能有效减轻脚部疲劳。高速设定120km/h时，车速稳定，与前车距离控制均匀，遇到缓行减速自然，不会急刹吓人。

三、车道居中保持体验

车道居中在60–120km/h区间稳定不画龙，能清晰识别车道线，过缓弯与大弯都能稳稳居中。遇到修补路面、标线模糊路段，偶尔会轻微修正，但不会大幅偏移，也不会频繁退出，长途驾驶更省心。

四、主动刹车实测

前方有车辆、行人横穿时，系统先声光预警，未及时制动则主动刹停及时，低速场景可有效避免追尾与剐蹭。识别准确率高，对非机动车与静态障碍物也有较好响应，日常通勤安全感更强。

五、自动泊车表现

垂直车位与侧方车位均可识别，能顺利停入，但精度一般，偶尔停得略偏，需要手动微调两把。对车位宽度要求不苛刻，地库与小区车位基本都能应对，新手友好。

六、辅助驾驶总结

这套L2级eCruise以稳定实用为主，高速与通勤表现成熟，没有花哨功能，可靠性强。短板是不具备城区NOA、限速识别依赖导航、急弯表现一般。整体属于合资SUV第一梯队，适合追求稳妥、经常跑长途的用户。