油耗低、故障率低、开着省心，12.58万买合资SUV，配2.0L+6AT

马自达汽车在国内的销量逐渐下滑，这种情况的出现也在情理之中，越来越多的人对马自达“恨铁不成钢”，明明有先进的技术，而且在国外也有很多大尺寸车型，但是不引入国内，而丰田则是早早地就把汉兰达等车型引入国内，混的也是风生水起。另外，在这个我增压发动机的时代，马自达依旧坚持自然吸气发动机，虽然动力没有涡轮增压发动机爆发力强，但是也为用户带来了稳定性，目前马自达CX-5(图片|配置|询价)的价格为12.58万，性价比很不错。

马自达CX-5

最低售价：11.58万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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其实在这个价位可选择的车型有很多，包括很多自主品牌的SUV车型，车身尺寸会比马自达CX-5更大，科技配置也更丰富，但是这些对于喜欢马自达CX-5的朋友来说都不是重点，它们关注的是真诚更好的稳定性以及安全性。

马自达汽车被称为“最不像日系车的汽车品牌”，没有本田空间魔术师的手法，能把一台飞度的车内空间设计的比A级车还大，坐在马自达CX-5的后排甚至还会觉得有点拥挤，而实际的车身尺寸并不小，那么问题出现在哪里呢？

从外观可以看得出，马自达CX-5车头部分的比例很大，这种长车头设计通常会现在后驱布局的豪华车型上，而出现在马自达CX-5上是为了提升安全性，在发生正面碰撞的时候能够拥有更多的缓冲空间，减少驾驶舱的伤害。

在这个大屏幕普及的时代，马自达CX-5还采用10.25英寸的中控屏，尺寸确实有点小了，好在具有手机互联和导航功能。半液晶仪表和机械式换挡机构与同级的其它车型相比确实有点落后了，仿佛是十年前的设计语言，不过功能倒是很齐全，自动空调，自动驻车等功能都是具备的。

动力方面搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为155马力，最大扭矩为200N·m，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，虽然加速能力不如涡轮增压发动机，但是这台自然吸气发动机和6AT变速箱的稳定性已经得到了用户的认可，正常保养的情况下不用担心出现问题，而且油耗表现也很不错，百公里综合油耗为7升。

马自达CX-5

最低售价：11.58万起最高降价：1.00万

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整体来说，马自达CX-5的表现还是很不错的，虽然没有新能源车型的科技感，也没有涡轮增压车型的澎湃动力，但是它能够带给驾驶者一份稳定的踏实感，作为家用车来说也够用，油耗低、故障率低、安全性高，开着省心。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎评论交流。