春节返乡路上车挤人慌，问界M7悄悄升级了功能，还学会“看脸色”

2026年2月初，问界给M7车主推送一次系统大更新，这次不只是小改动，而是把智能驾驶和鸿蒙座舱一起做了升级，总共几十项内容调整，专门为春节出行准备着，我朋友收到更新通知后说，系统重启完，车子好像自己多长了个心眼。

比如掉头这件事，以前在窄路上只能慢慢蹭过去，现在有些车在NCA模式下可以自动完成前进、倒车和转向这三步操作，叫做三点式掉头，老家的村道没有标线也没有足够空间，但车辆还是会尝试去执行这个动作，这可不是为了炫耀技术，而是实实在在地解决了三四线城市返乡时遇到的棘手问题。

这个新功能叫“防夹心”eAES，以前后车快要撞上来的时候，车辆只会猛踩刹车，现在系统会判断旁边的车道是否安全，然后主动变道躲开，听起来简单，但真正在量产车上这么做的厂家很少，这说明汽车厂商不再只关注避免事故，而是开始思考怎样减少事故发生的可能性。

停车方式也变了，以前必须找到固定车位才能停，现在用“就近泊车”功能，可以沿着路边寻找空位，去亲戚家串门时不用绕来绕去找地方停车，更方便的是“收藏常停区域”，比如外婆家楼下，标记一次后，下次经过那里就会自动搜索，车子记住你常去的地方，比导航还要懂你的习惯。

座舱里添了春节元素，不是简单挂个红灯笼就结束，语音功能可以玩红包接龙游戏，还能用方言说拜年话，老人和孩子坐在后排也能加入进来，还有一个离车不下电的设计，老人下车去买菜时，车内空调和音乐照样开着，这个细节确实打动人，说明设计师真的去过菜市场观察过。

服务链串起来了，智感加油和无感停车直接调用第三方支付，汽车变成了生活入口，行车记录仪能多角度回放，还能提醒健康状态，这明显是针对最近关于录像能否作为证据的讨论。

销量数据很实在，72天里大定就破了10万，104天交付超过7万辆，在30万级别的SUV中稳稳排进前三，这次升级还配合促销活动，直接赠送副驾零重力座椅和舒享包，用价格和功能一起吸引住顾客。

对比特斯拉FSD只靠摄像头，问界这条路走得慢一些，但更稳当，它不急着实现全城NOA，先确保雨夜、无灯路口这些中国特有场景能应付下来，说白了，不是技术不够强，而是知道用户想要什么。

评论·0