从北京一脚油门踩到上海,中途连根充电枪都不用碰,这事儿听着像天方夜谭,长安汽车却在2026年1月25日把它变成了现实,深蓝L07(图片|配置|询价)的全固态电池样车实测续航干到了1520公里。
以前开电车,最怕的就是冬天天寒地冻,电量像漏了底的桶,掉得让人心慌,零下30度的环境更是电池的鬼门关,如今这块号称“金钟罩”的电池,偏要在极寒里硬刚,容量保持率能扛在99%以上,北方车主这下可以把悬着的心放回肚子里,冬天出门不再需要裹着羽绒服瑟瑟发抖地等着电量回升。解决了跑得远、抗得冻这两个老毛病,大伙儿心里还有个疙瘩,那就是电池安全,毕竟看多了自燃的新闻,谁也不愿意屁股底下坐个定时炸弹,长安这回玩得挺大,直接拿钢针刺穿电池,不起火、不爆炸,这安全性直接把国家标准甩在身后。

这里的门道全在电池肚子里,传统电池里那些容易惹祸的隔膜和电解液统统被扫地出门,换上了一层比纸还薄的固态电解质,内部短路的路子被堵得严严实实,想出事都难。一听到这种黑科技,很多人钱包先打鼓,觉得肯定贵得离谱,属于只可远观不可亵玩的神器,这回恰恰相反,长安把成本这道坎给迈过去了,新设计让防爆阀、气凝胶这些昂贵的配件成了历史,原材料消耗少了一成多,电池包整体成本硬生生降下来两成,生产效率翻了三倍,材料里还没那些稀有的贵金属,不用担心被商家漫天要价。
回头看现在的深蓝L07,十几万的价格就能拿下带华为智驾的配置,本身性价比就挺能打,等到2027年全面量产后,这超长续航加上顶级安全buff一叠,简直就是如虎添翼,普通家庭花十来万就能享受到以前豪车都不敢想的配置。
这回咱们不光是造出了好车,在新能源这条赛道上,比海外那些大厂足足早了三年抢到了先机,国产车手里这颗“中国芯”,算是真正硬气起来了,以后买车,咱们不仅能图个便宜,更能图个扬眉吐气。

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