大家好,今天这期呢,咱们聊.一.个大家催了好久的话题——海洋网成.立以来全系车型的“由夯到拉”排行榜。其实我之前也说.过要盘.一下这个榜单,今天终于腾出时.间来了。然后我这.边也看了.最新的数据,综合销量、热度、口碑这.些,今天就给大家讲讲,谁是真正的“夯王”,谁是“拉.胯担当”。
先说一个我印.象.特别深.的,海豹。我.上次试驾.的时候就说,这车真的有那味儿,动.力一来就是那种“啪”地一下推你腰.椎的感觉,特别爽。尤其是海豹DM-i,我.踩了一脚电门,它那个.前段.响应比起早期.的汉DM-i还更线性一点。底盘我得夸一句,真的有韧.劲儿,比我.之前开过的.秦PLUS DM-i那.种轻飘感要好。

但话又说回来,海豹有个问题就是——内饰.风.格我个人不.太喜欢。中控台.虽然看着.科技,但.有点.塑料感。用指甲敲.一下,这“咚咚”的声.音很明.显。尤其是门板那一块,我这.人对.细节有点强.迫症嘛,真的是希望比亚迪工程师能多打磨一点。明明它这.个价位,都可.以再.精致点。
然.后就是海.豚。这个真的.是“销量担.当”,也就是我说.的那个“夯”。市区代.步.它.太合适了,车不大但坐姿挺舒服。我180的身高,主驾.驶调好坐姿,后排.腿部还有.两拳空间,不.挤,这点挺厉害的。然后那套电机,虽.然.谈不上猛,但在城市红绿灯起步的时候,一脚电.门下去还是挺轻盈的。

不过它.的.隔音,emm,这个真是个“弱.项”。在环.城高速上跑个90km/h,胎.噪和风噪都挺.明显.的。如果开窗听一耳.朵,风就是.呼呼的.那.种。这.个其实也正常,车体轻,成本更关注代步群体,但从我个人我.真的希望它能安静点,哪怕多贴.两.层隔音棉都行。
再一个.就是海.鸥。这个.车出来的时候我真替很多初次.买电车的小.年轻开心。五万多.起售,你让我说这性价比,全行业也找.不出来几.个对手。方.向.盘小巧,女生一.手就能打过来那.种。转向力.度.轻.得很自然,但同时不飘。开.过几圈突然发现,这.车有点.意思。
但是内饰.吧,就.非.常非常入门。有.点像毛坯房,你得靠后.期自己.置办。塑料感强是真的,不过这.价.位嘛,说.实话也没法苛求太高。就是从我个人.角度,希.望哪怕能.加一个皮质包裹,这握感提升.太明显了。
最.后我想单独提.一句.海狮07。这个车现在热度刚.起.来,属.于“潜.力股”。外.观是.真的大气,我在.展.厅那次第一眼看过去,就有点像电版唐。四.驱.版百公里加速官方写的是4秒多一点,我没开过实车,光看.账面数据已经很期待了。希望.别是那种干.吼.不走的动力。
总结一.下啊,目前由夯到拉大概是这么个.排序:海.豚依然是流量顶流,海豹次之,海鸥则性价比拉满,而像海狮、海豹06、海龙这些新面孔还在冲.榜中。整.体.看,海洋网的车型阵容已经挺丰.富的,从.代步到性能基本都全覆盖。就是.内饰.部分真的还可以再抠点细节,我真的看.着挺着.急的。
总体印象就是——比亚迪确实懂中.国消费者,他们知道什么价位该.给什么料,但是也别太功利.了,细节做扎实.一点,这个品牌能更上一层楼。
好了,这期就聊到.这,文章写作不易,还望大家.多多支.持,点赞评论.收藏一下,感谢大家。

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