网通社快报 1月29日,特斯拉披露2025年第四季度及全年财报,公司全年营收同比下滑3%至948.27亿美元,创下成立以来首次年度营收下滑,核心汽车业务持续承压,全球及中国市场销量均出现下滑。
财报显示,特斯拉2025年第四季度营收249.01亿美元,同比下降3%;调整后每股收益0.50美元,超出市场预估的0.45美元。盈利表现超预期背后,得益于成本控制成效,四季度GAAP综合毛利率提升至20.1%,较去年同期提高3.86个百分点,主要依靠原材料成本下降与固定成本优化实现。
汽车业务仍是业绩拖累项,四季度汽车营收176.93亿美元,同比下降11%,核心原因是Model 3(图片|配置|询价)/Y平均售价下调及交付量下滑。交付数据显示,四季度特斯拉全球新车交付41.82万辆,同比下降15.61%;2025年全年交付163.61万辆,同比下滑8.6%,连续两年出现交付量负增长。

中国市场作为特斯拉全球核心阵地之一,表现同步承压。乘联会数据显示,特斯拉中国四季度国内零售销量约18万辆,同比下滑5%;2025年全年国内零售销量62.6万辆,同比下滑4.8%,市场份额从2024年的6%降至4.9%,排名滑落至新能源市场第五。
全球市场层面,特斯拉已失去2025年全球纯电车销量冠军地位,被比亚迪以225.67万辆的纯电销量超越。面对行业竞争加剧、产品迭代滞后等问题,特斯拉近日宣布将停产Model S/X,重心转向AI、自动驾驶及人形机器人领域,同时储能业务持续增长,2025年营收127.7亿美元同比增幅27%,成为利润补充亮点。


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