明明可以靠颜值，偏偏靠实力！零跑B10送终身质保，诚意拉满！

在预算与配置间纠结，是许多像我们一样年轻家庭选车时的真实写照。跑过不少4S店，零跑给我的印象是一直都没有脱离过“实用主义”的路线。今天我俩又来到了零跑品牌体验中心，阳光透过落地窗洒在展厅的零跑B10(图片|配置|询价)上，车子在阳光的照耀下熠熠生辉，销售人员热情地接待了我们。零跑B10(逛导购)目前共推出了5款在售车型：510 舒享智 行版、510 悦享智行版、510 激光雷达智行版、600 悦享智行版、600 激光雷达智行版。我们与在场的几位客户一起随着销售人员解读、领略零跑B10(用车口碑) 600 悦享智行版的非凡魅力。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 85辆

零跑B10 600悦享版的外观基于“引力场”设计语言打造，简洁现代，与激光雷达版的主要区别在于车顶缺少雷达。

• 核心设计语言：“引力场”设计，整体造型简洁、现代，注重科技感与实用性。
• 前脸：封闭式前脸，搭配分体式大灯和贯穿式LED日间行车灯。
• 车身侧面：配备隐藏式门把手，腰线设计简约。
• 车尾：配备贯穿式尾灯组，设计与前脸呼应。
• 轮毂：配备18英寸铝合金轮毂。
• 车身颜色;提供7种可选：星夜蓝、曦露紫、苔原灰、星河银、光电白、天幕灰、金属黑。与激光雷达版核心差异车顶前端无激光雷达，因此前脸及车顶线条看起来更简洁。

与其他版本的显著差异

• 与激光雷达版的区别：600悦享版在外观上核心的差异，就是没有配备车顶的禾赛128线激光雷达。这是区分悦享版和激光雷达版直观的特征。
• 与入门版（舒享版）的区别：600悦享版使用的是铝合金轮毂，而入门版（510舒享版）为钢制轮毂。

600悦享版保持了B10家族年轻、科技的设计风格，只是在车顶传感器区域更简洁。

拉开车门坐入驾驶座，触摸方向盘，感受着零跑B10 600悦享版的内饰，它延续了家族化的“悦动几何”设计理念，通过圆角矩形元素和简约风格营造出轻松、科技的氛围。

600悦享版座舱的整体形态是“悦动几何”设计，圆角矩形元素，整体风格简洁、科技，注重轻松氛围。配色方案提供 萝蔓紫 和 竹影灰 两种双拼色内饰可选。紫色柔和静谧，灰色淡雅内敛。仪表与中控8.8英寸全液晶仪表盘 + 14.6英寸2.5K高清悬浮中控屏。中控采用分体式设计，分辨率为2.5K（2560x1400）。特色功能区域“百变副驾空间”：副驾前方设有6个“魔术拓展孔”（洞洞板设计），可自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。
开放式多用途岛台与翻折式杯托，提升储物灵活性。座椅材质与功能仿皮材质座椅，采用竹炭纤维成分面料，具备抗菌功能。支持主/副驾座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅通风。方向盘两幅式多功能方向盘，采用皮质材质，支持上下+前后调节、加热功能。科技与舒适配置高通骁龙8155P座舱芯片（中控系统流畅运行Leapmotor OS 4.0 Plus）。
全景天幕（带电动遮阳帘）、256色氛围灯（与空调出风口镀铬饰条融合设计）、后排出风口。换挡机构怀挡式电子换挡。音响系统Leap Sound 12扬声器音响。

解读内饰的亮点就是：

1. 灵活创新的“百变副驾”：副驾前方的“魔术拓展孔”是B10的一大设计亮点。您可以根据需要在车上安装折叠桌板（用于办公、用餐）、手机支架等配件，将车内空间打造成一个移动的多功能区域。
2. 健康环保的座椅面料：座椅采用的竹炭纤维面料不仅触感舒适，还具备吸附有害物质和抗菌功能，对有儿童或易过敏成员的家庭非常友好。
3. 兼具实用与细节的设计：车内设计了多达22处人性化储物空间，例如后排专门打造的抽纸储物盒和翻折扶手杯托，都提升了日常使用的便捷性。氛围灯与空调出风口一体化的设计也增添了精致感。

 销售小姐给我们分析了600悦享版与其他版本的差异：

• 与激光雷达版的差异：600悦享版未配备激光雷达，其座舱芯片为高通8155P。而激光雷达版通常搭载更高性能的高通8295P芯片，且在方向盘加热、前排手机无线充电等舒适配置上可能更全面。
• 与舒享版的差异：相比入门版，600悦享版增加了电动尾门、全景天窗、前排座椅加热/通风、方向盘加热、氛围灯等大量提升舒适性的配置。

零跑B10 600悦享版的内饰在科技感、实用性和舒适性上取得了很好的平衡，尤其适合看重灵活空间和健康环保的家庭用户。

零跑B10 600悦享版在紧凑型SUV中，空间实用性相当出色。它的设计兼顾了乘坐舒适度和装载灵活性，符合其家用车的定位。

核心空间：车身尺寸（长/宽/高/轴距）4515mm / 1885mm / 1655mm / 2735mm；后排腿部空间（示例）：身高180cm乘客调整好前排后，膝部空间约为两拳或一拳有余。后排头部空间（示例）身高180cm乘客约有一拳或四指的余量。后排地台纯平设计，便于中间乘客的脚部放置。后备厢常规容积420L。后备厢扩展容积后排座椅按4/6比例放倒后，可扩展至 1415L。车内储物空间全车设计有22处人性化储物空间。特色空间功能“魔术拓展孔”（副驾前方6个，可加装桌板等）；前排座椅可180°放平。

乘坐与装载体验亮点：

• 乘坐舒适度高：得益于2735mm的轴距，后排拥有宽敞的腿部空间，纯平地台也提升了满员时的舒适度。
• 储物灵活多变：后备厢空间规整且扩展能力强，常规状态下可放3个28英寸行李箱，放倒后排后容积能拓展至1415L，能容纳大件行李或露营装备。前排座椅支持180°放平，可以满足特殊的车内小憩需求。
• 细节考虑周到：副驾前方的“魔术拓展孔”提供了灵活的储物和功能扩展能力。全车多达22处的储物格，方便乘客存放手机、水瓶等随身物品。

零跑B10 600悦享版的动力系统以高效、平顺为核心，各项关键数据在销售小姐的手机里展现出来：

1、驱动形式：后置后驱；

2、电机类型：七合一高性能油冷电驱；

3、至大功率:160kW (约218马力);

4、峰值扭矩：240N·m；

5、0-100km/h加速：6.8秒；

6、至高车速：170km/h；

7、电池容量：67.1kWh 磷酸铁锂电池；

8、CLTC续航里程：600公里；

9、快充时间 (30%-80%)：约19-20分钟；

10、悬架系统：前麦弗逊 / 后多连杆独立悬架。

动力与驾控特点：高效后驱体验：后置后驱的布局能带来更好的驾驶操控感，动力输出直接且平顺。同级出众的加速性能：6.8秒的零百加速能力，满足日常超车和高速行驶的需求。续航扎实、补能迅速：600公里的综合续航能覆盖城市通勤和长途旅行。800V高压平台的加持，让快充效率很高。底盘调校兼顾舒适：前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，由中欧团队联合调校，旨在兼顾舒适性和一定的驾驶乐趣。

横向对比与选购建议：

• 与B10车系内对比：600悦享版与同价的“510激光雷达版”相比，动力参数完全一致，主要差异在于用600公里长续航替代了激光雷达和高阶智行芯片。这需要您根据长途需求和智 行兴趣来权衡。
• 与更高配置对比：与车系顶配“600激光雷达版”相比，两者动力和续航均相同，差异同样集中在激光雷达和更高级的舒适配置上。

600悦享版的动力组合在续航和性能上非常均衡，如果大家长途出行多，且对高阶智行驾驶需求不高，它是性价比很高的选择。

零跑B10 600悦享版的智行系统以“实用够用”为特点，不配备激光雷达和高阶芯片，但基础功能和智 能座舱体验在同价位中仍然不错。

智行驾驶系统硬件基础：5个摄像头 + 12个超声波雷达 。
功能水平：实现标准的L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道居中保持、Z动泊车等 。
核心区别：不支持激光雷达版拥有的高速/城市领航辅助 (NAP/CNAP)、记忆泊车等高阶智行功能 。

智 行座舱核心芯片：搭载高通骁龙8155P座舱芯片 。
智 行语音：接入AI大模型，识别准确度和语义理解能力属于主流水平 。
交互硬件：配备8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控大屏 。

特色智行配置：“百变副驾空间”：副驾前方有“魔术拓展孔”，可自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，极具可玩性 。

600悦享版在智行上的取舍非常明确：

• 核心目标：在11.98万的价格点上，优先保证600公里长续航和完善的舒适性配置（如电动尾门、座椅通风加热等）。
• 智行取舍：将成本从高阶智行硬件（激光雷达、8650芯片）转移到续航上。因此，它的智行驾驶能力回归到基础的L2级，适合对高阶Z动驾驶兴趣不大，但非常看重续航里程的用户 。
• 横向对比：与同价的510激光雷达版相比，两者是“长续航”与“高阶智行”的二选一 。与自家的顶配600激光雷达版相比，则缺少了激光雷达、8295芯片以及由此带来的所有高阶功能 。

零跑B10 600悦享版的安全配置覆盖了车身结构、电池技术、智行主动安全等多个维度。

核心安全配置：车身结构与被动安全：- 高强度笼式车身
- 整车扭转刚度高达36300N·m/deg（得益于CTC2.0 Plus技术）
- LMC一体化运动融合控制技术（能在120km/h时速爆胎等极端情况下保持车身稳定）

电池安全：- CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术
- 构建高强度结构，提升整体安全
- 全系电池、电驱、电控、整车享受终身免费质保。

智行辅助驾驶（主动安全）：- 硬件：5个摄像头 + 12个超声波雷达
- 功能：标准L2级辅助驾驶，包括ACC自适应巡航、车道居中保持、Z动紧急刹车、360°全景影像、透明底盘等其他安全配置- 全车多个安全气囊（通常包含前排主/副驾气囊、前后排头部气帘）
- 车辆符合全球多地区法规标准设计

600悦享版的安全体系在“车身被动安全”和“电池结构安全”上与顶配的激光雷达版完全一致，核心差异在于“智行主动安全”：

• 优势：提供了极为扎实的被动安全基础和电池安全保障，核心的L2级辅助驾驶功能（如ACC、车道保持）也已配备，能满足绝大多数日常安全防护需求。
• 取舍：未配备激光雷达、更多感知硬件和高通8650智行芯片，因此无法实现高速领航辅助(NAP)、城市通勤领航(CNAP)和记忆泊车等更高阶的智行驾驶功能。

销售顾问告知我们：零跑B10 600悦享版在12万级纯电SUV市场里是一款特点鲜明的产品，主打长续航、后驱驾控和实用配置，而与竞品至大的差异在于它选择用长续航替换了激光雷达高阶智行。

1、零跑B10 600悦享版：核心定位：长续航 + 后驱操控；驱动/悬架：后置后驱 / 多连杆独立后悬；动力：160kW / 240N·m / 6.8秒；续航 (CLTC)：600公里；快充 (30%-80%)：约19分钟；智行驾驶：基础L2级(ACC、车道保持、Z动泊车)；智行座舱：高通8155P芯片 + 14.6英寸屏；空间特色：“百变副驾”魔术拓展孔；整车/三电质保：终身免费质保 (首任车主)。

2、宝骏云海2026款 600km纯电版：核心定位：均衡智行 + 前驱舒适；驱动/悬架：前置前驱 / 多连杆独立后悬；动力：150kW / 310N·m / 官方未公布；续航 (CLTC)：600公里；快充 (30%-80%)：约26分钟；智行驾驶：高阶L2级(含高速领航、跨层记忆泊车)；智行座舱：支持方言识别的AI语音；空间特色：沙发式座椅，坐垫加长增厚；整车/三电质保：六年或15万公里。

3、比亚迪元PLUS 510km旗舰型：核心定位：成熟可靠 + 家用均衡；驱动/悬架：前置前驱 / 多连杆独立后悬；动力：150kW / 310N·m / 7.3秒；续航 (CLTC)：600公里；快充 (30%-80%)：约30分钟；智行驾驶：基础L2级；智行座舱：可旋转中控屏 + DiLink系统；空间特色：轴距2720mm，空间设计成熟；整车/三电质保：六年或15万公里。

当我们一行试驾完，销售顾问与在场的客户们坐在休息区算了笔账：10万块，别人只能给400多续航、塑料的内饰和鸡肋的辅助驾驶，而B10直接给到激光雷达高阶辅助驾驶、510km续航、玛莎调校底盘，日常代步实用，过年回老家好用，趁有购置税补贴，入手绝对不亏，建议早买早提车。

2026年1月（截至1月31日）购买零跑B10可以享受全国性的官方限时权益，并可能叠加国家“以旧换新”补贴。

• 购置税补贴：5000元现金补贴，官方推出的“超级购置税礼”，用以抵扣部分新增的购置税支出。
• 本品增换购补贴：4000元现金补贴，旧车为零跑品牌的用户，增购或置换B10时享受。
• 金融礼遇：至高5000元的金融贴息，适用于选择贷款购车的用户，具体方案需与经销商确认。
• 家充服务包：价值3680元的家充服务，包含7kW充电桩及30米内基础安装，适合有固定车位的用户。
• 外观颜色礼：星夜蓝、曦露紫等个性颜色限时免费选装，通常这些颜色需额外付费。
• 整车终身质保：首任非营运车主可享，为用车提供长期保障。
• 国家“以旧换新”补贴：报废旧车购新能源车，至高补新车价的12%（上限2万）；置换旧车，至高补新车价的8%（上限1.5万），可与此前厂家权益叠加，但需符合国家政策规定的旧车条件。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 85辆

对于预算在十万元左右，且追求高配置和智行辅助驾驶体验的年轻家庭而言，零跑B10无疑是一个值得考虑的选择。（权益活动详情请咨询当地经销商）