预算有限选纯电SUV？这款2025款新车，综合产品力很均衡

每天穿梭在城市拥堵路段，周末还要兼顾家庭短途出行，选一辆性价比在线、无明显短板的纯电SUV成了我这段时间的核心诉求。在10万级细分市场对比多款车型后，零跑B10(图片|配置|询价) 2025款 510舒享版给我留下了比较深刻的印象。这款车官方指导价9.98万元，1月份还有专属的5000元购置税补贴礼，进一步降低了入手成本，相关价格补贴及贷款免息政策详情（请咨询当地经销商)。经过一段时间的实际试驾，不管是日常通勤的便捷性，还是家庭出行的实用性，它都能较好适配，尤其适合预算有限、追求均衡表现的家用消费者。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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外观设计：简约耐看兼顾实用

我对车辆外观的需求很明确，不用过于张扬，但要耐看且适配多场景。零跑B10(逛导购) 2025款 510舒享版的设计刚好踩中我的审美，整体秉持简约风格，同时悄悄融入了不少科技元素。前脸采用闭合式进气格栅，这是纯电车型的标志性设计，搭配贯穿式LED日间行车灯，不仅让车头辨识度拉满，还在视觉上拓宽了横向宽度，显得格外大气。车身侧面线条流畅舒展，没有多余的复杂装饰，隐藏式门把手的加入是个加分项，既提升了整车的科技感，又能优化风阻系数，对续航也能起到间接助力作用。

车尾设计走简洁利落路线，LED尾灯组与日间行车灯形成呼应，点亮后效果清晰，夜晚行驶时辨识度很高。车身尺寸为长4515mm、宽1885mm、高1655mm，轴距达到2735mm，作为紧凑型SUV，这样的参数表现均衡，既能保证车内空间充裕，又不会因为车身过大影响城市道路穿梭和停车操作。搭配18英寸铝合金轮毂，给整车增添了几分运动气息，不管是年轻人开还是家庭使用，审美上都能兼容。

车内空间：家用场景适配到位

空间表现是家用SUV的核心考量点，这方面零跑B10(用车口碑) 2025款 510舒享版没有让人失望。我身高180cm，调整好前排座椅位置后，头部仍有一拳左右的余量，腿部空间宽敞，日常驾驶时活动自由度充足，不会有压抑感。后排空间同样能满足家庭需求，同身高的乘客乘坐后，腿部余量可达两拳，头部空间也能保持一拳，即便是长时间乘坐，也不容易产生疲劳感。

座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软且支撑性到位，长途驾驶或出行时，能有效缓解身体疲劳。储物空间的灵活性也值得一提，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后行李舱容积可从420L扩展至1415L。日常购物放几个购物袋、短途出行装下家人的行李都绰绰有余，春节返乡装载年货时，也能轻松应对各种储物需求，实用性拉满。

辅助驾驶：降低出行疲劳感

作为日常通勤和长途出行都可能用到的车型，辅助驾驶功能的实用性格外重要。零跑B10 2025款 510舒享版达到了L2级辅助驾驶水平，配备的功能虽不算复杂，但都精准踩中了实际用车需求。全速自适应巡航功能在高速或城市快速路行驶时格外好用，开启后车辆能自动跟随前车调节车速，不用一直脚踩踏板，大幅减轻了长途驾驶的脚部疲劳。

车道保持辅助和车道居中保持功能能实时监测车辆行驶轨迹，一旦发现有偏离车道的趋势，会及时轻微修正，避免因注意力不集中导致危险。前方碰撞预警功能也很实用，在检测到潜在碰撞风险时，会及时发出提醒，为行车安全增添一层保障。此外，360°全景影像与透明影像功能的加持，能全方位呈现车辆周边及底盘下方的环境，即便在狭窄小巷或障碍物较多的路段通行，也能清晰掌握周边情况，有效规避剐蹭风险，新手驾驶者也能轻松应对停车入位、窄路会车等难题。

底盘调校：兼顾舒适与操控

底盘调校直接影响驾乘质感，这也是我试驾时重点关注的维度。零跑B10 2025款 510舒享版采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校倾向于舒适性取向，日常行驶在城市道路上，能有效过滤路面的细小颠簸，坐在车内几乎感受不到明显震动。遇到较大坑洼路段时，悬挂也能快速响应，车身姿态保持相对稳定，不会有过于颠簸的感觉。

这款车的底盘经过玛莎拉蒂风格调校，在10万级纯电SUV中实现了操控性与舒适性的均衡适配。车辆提供运动、标准舒适等多种驾驶模式，可根据路况与驾驶习惯灵活切换。后置后驱的布局让车辆低速起步与城市行驶时响应更为直接，方向盘转向力度适中，上手难度低，不管是新手还是有一定驾驶经验的人，都能快速适应。即便在过弯时，车身侧倾也控制得比较好，给驾驶者足够的信心。

动力续航：适配家用多元需求

动力与续航是纯电车型的核心竞争力，零跑B10 2025款 510舒享版的表现精准贴合家用场景需求。它搭载一台后置单电机，最大功率可达132kW（180马力），最大扭矩为175N·m，官方给出的百公里加速成绩为9.3秒。这样的动力参数虽不追求激烈驾驶的爆发力，但完全能满足日常使用，城市道路通勤时，起步与跟车响应顺畅，不会有拖沓感；高速巡航时超车也能提供足够支撑，应对短途代步、周末家庭出游及节假日返乡等常见场景均无压力。

续航层面，510km的纯电续航里程（工信部及CLTC标准）表现扎实，按我平常通勤每天50km计算，可实现一周一充，大幅减少补能频次，不用频繁跑充电站。即便是节假日返乡的中短途出行，只要提前规划好沿途充电站点，就能有效规避续航焦虑。充电效率方面，车辆支持快充模式，从30%电量充至80%仅需0.32小时，适合出行途中快速补能；慢充充满则需4.2小时，适合夜间在家或单位停车场充电，满足不同场景下的补能需求。

电池配备基础的液态冷却和低温加热功能，保障不同气候条件下的工作稳定性，电池细节此处不做过多赘述。能耗表现也契合家用经济型定位，百公里耗电量低至12.3kWh，折合电能燃料消耗量为1.43L/100km，按当前电价计算，每公里出行成本不足0.2元，长期使用能有效控制用车成本。

综合来看，零跑B10 2025款 510舒享版在10万级纯电SUV市场中，以均衡的产品力占据了一定优势。外观简约耐看、空间实用充裕、辅助驾驶降低出行疲劳、底盘调校兼顾舒适与操控、动力续航适配家用场景，这五大核心亮点刚好覆盖了家用消费者的主要需求。1月份的5000元购置税补贴（详情请咨询当地经销商）进一步提升了性价比，让这款车的竞争力更上一层楼。