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    春节返乡开零跑B01:好看、好开 、舒适安全!家用性价比爆表!

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    桂江隆4天前

    就快2026年春节啦,在外打工的大伙们开始为返乡过年琢磨着购置一辆适合全家出行的车。大伙们之所以选择在这个时间段买车,一方面辛苦一年了也可以趁机犒劳犒劳自己,另一方面开车回家过年也比较有面子。对于我们平民百姓来说,购车时肯定都比较看重性价比,如果能在有限的成本内选到一款各方面产品力均衡的代步车再好不过。关注零跑B01(图片|配置|询价),纯粹是奔着那份“实在”去的。咱普通老百姓过日子,图的不就是个经济实惠、省心好用嘛。零跑B01(看资讯)提供了六款不同配置:430舒享版、550舒享版、550悦享版、650悦享版、550激光雷达版、650激光雷达版.今天我们一起来解读、领略零跑B01(用车口碑650悦享版的非凡魅力。

    零跑B01 650悦享版的外观采用了家族化的简约科技设计:整体设计语言:“自然科技美学”,造型舒展、比例协调,风阻系数低至0.197Cd。前脸:封闭式前格栅,配备贯穿式LED日间行车灯和分体式大灯。可选装主动闭合式进气格栅。车身侧面:配备隐藏式电动门把手。提供 18英寸的铝合金轮毂(轮毂颜色可能为枪灰色或银色描边样式)。B/C柱经熏黑处理,形成悬浮式车顶效果。车尾:采用贯穿式LED尾灯,与前脸呼应。配有上翘的小鸭尾造型,以优化空气动力学。材质与细节:车外多处运用了大面积钢琴烤漆饰件和镀铬装饰条,以提升整体质感。

    车身颜色提供8种可选车漆,包括:
    • 自然浪漫色系:摩根粉、曦露紫、星夜蓝
    • 科技时尚色系:星河银、苔原灰、天幕灰
    • 经典商务色系:光电白、金属黑;


    零跑B01 650悦享版的设计有几个值得留意的关键点:

    1. 流线型与低风阻:超低风阻系数,对减少能耗、提升续航有帮助。
    2. 颜色选择丰富:共8种车漆,特别是与Pantone合作开发的“摩根粉”,采用了多层涂装工艺,视觉效果特别。
    3. 与激光雷达版的区分:650悦享版车顶没有安装激光雷达。这是它和高配激光雷达版在外观上直接的区别。

    零跑B01 650悦享版的内饰以“悦动几何”为设计理念,整体简洁、科技,注重健康环保。

    内饰核心配置:

    整体设计与用料:88%的软包覆盖率,大面积使用软质材料。提供幻月紫和纤云灰两种内饰主题色。采用通过欧盟OEKO-TEX STANDARD 100母婴级认证的竹炭纤维面料座椅,可吸附有害气体。

    智 能交互屏幕:14.6英寸2.5K超清悬浮中控屏 + 8.8英寸全液晶仪表盘。特色设计功能“百变副驾空间”:副驾前方设有6个魔术拓展孔+1个矩形凹槽,可自由组合桌板、支架等配件。

    座椅与舒适功能:前排主副驾电动调节。主驾座椅标配加热、通风及腰部支撑。部分信息源提及副驾也带加热。

    科技与舒适配置:高通骁龙8155P座舱芯片,运行流畅。不可开启全景天幕,标配电动遮阳帘。12扬声器音响系统和256色氛围灯。空调系统Z动空调,带后排出风口。

    空间与储物:全车设计有26处储物空间。后备箱常规容积460L,另有约70L下沉式隐藏储物空间。

    内饰亮点与版本对比:

    健康环保是核心优势:竹炭纤维面料座椅是这款车的一大卖点,不仅触感舒适,其抗菌和吸附有害气体的特性对有儿童的家庭尤其友好。实用至上的智 能与舒适:虽然未配备8295P芯片和激光雷达,但8155P芯片足以保证车机流畅运行。标配的电动遮阳帘解决了全景天幕夏日暴晒的痛点,非常实用。灵活的空间创意:“百变副驾”是B01系列的标志性设计,极大地扩展了车内空间的功能性,可以用于办公、用餐或个性化装饰。

    650悦享版与更高配的650激光雷达版在内饰上的核心差异有两点:

    • 智 能芯片:悦享版采用高通8155P座舱芯片,而激光雷达版搭载性能更强的高通8295P芯片。
    • 无线充电:部分信息显示,悦享版可能未配备前排手机无线充电功能(该功能在更高配置上提供)。

    650悦享版的内饰在健康、实用和舒适性上做得非常到位,虽然未配备至高阶的智 能硬件,但核心体验扎实,性价比突出。

    零跑B01 650悦享版在空间表现上非常出色,核心数据可概括为:车身尺寸为长4770mm × 宽1880mm × 高1490mm,轴距为2735mm,官方称其拥有86%得房率。在紧凑型轿车中提供了接近B级车的乘坐体验。

    乘坐空间:后排腿部空间:身高175-180cm的乘客,膝部空间可达两拳以上。
    后排头部空间:身高相近乘客,约有一拳左右的余量。
    后排地台:纯平设计。头部空间在采用溜背设计的情况下,通过优化仍保持宽裕。纯平地台大大提升了中间乘客的舒适度。

    储物空间:后备箱常规容积:460L。
    隐藏拓展空间:后备箱盖板下有约70L下沉式储物格。
    座椅拓展:后排支持4/6比例放倒。
    车内储物:全车有26处储物格。后备箱非常实用,460L容积足够日常家用,70L下沉空间可以分类存放小件物品。

    特色设计:“百变副驾空间”:副驾前方设有6个魔术拓展孔和1个矩形凹槽,可自由组合桌板、支架等配件。
    手套箱:容积8.5L,可放下14英寸笔记本电脑。极大地增强了前排的功能灵活性,满足办公、用餐等个性化需求。

    空间体验亮点与车主反馈

    1. “得房率”高:官方强调的86%得房率,意味着车内空间利用率极高,能直观感受到比同级车更宽敞。
    2. 乘坐舒适:座椅采用竹炭环保面料,软包覆盖率达88%,且后排靠背角度设计合理,长途乘坐不易疲劳。
    3. 装载能力强:后备箱不仅规整,扩展能力也强。车主实测反馈,放下婴儿车、露营装备或几个登机箱都毫无压力。
    4. 设计贴心:副驾的“魔术拓展孔”是零跑B系列的标志性设计,极大地扩展了车内空间的功能性。

    零跑B01 650悦享版的核心优势之一就是出色的空间利用率和乘坐舒适性,非常适合看重家庭实用性和灵活储物能力的用户。

    零跑B01 650悦享版的动力系统采用了同价位中少见的高规格后驱布局,性能表现均衡且出色。

    电机布局与形式:后置后驱 布局,七合一高性能油冷电驱;至大功率 / 峰值扭矩:160kW (约218马力) / 240N·m;0-100km/h加速时间:6.4秒;至高车速160 km/h 或 170 km/h (信息源不同);悬架系统:前麦弗逊式独立悬架 / 后多连杆式独立悬架;电池与续航 (CLTC):67.1kWh 磷酸铁锂电池 (宁德时代),650km百公里电耗11.4kWh;快充时间 (30%-80%):约18分钟。

    动力与驾驶感受解读:

    1. 后驱带来出色驾控:后置后驱布局让车辆在加速时重心后移,抓地力更好,动力响应也更直接。配合经中欧团队联合调校的前麦弗逊、后多连杆独立悬架,在过弯和滤震方面兼顾了舒适性与一定的驾驶乐趣。
    2. 性能充沛,能耗经济:6.4秒的百公里加速足以应对日常超车和高速场景。11.4kWh/100km的低电耗配合650km的长续航,使用成本非常低。
    3. 补能高效:18分钟的快充能快速补充电量,有效缓解续航焦虑。

    650悦享版在动力、续航和操控上表现非常均衡,是注重驾驶感受和实用性的高性价比选择。

    零跑B01 650悦享版的智行 化核心可以概括为:它配备了同价位少见的旗舰级座舱芯片,在智 能座舱体验上表现突出,但没有配备激光雷达和高阶行芯片,智行驾驶属于基础级别。核心智 能配置对比(650悦享版 vs. 650激光雷达版):

    1、650悦享版:智 行驾驶硬件:常规摄像头+超声波雷达;智行驾驶芯片:未配备独立高阶智行芯片;座舱芯片:高通骁龙8295P;辅助驾驶能力:基础L2级 (ACC、车道保持、主动刹车等)。

    2、650激光雷达版:智行驾驶硬件:禾赛128线激光雷达、更多高像素摄像头及毫米波雷达;智行驾驶芯片:高通8650智行芯片;座舱芯片:高通骁龙8295P;辅助驾驶能力:)高阶L2+级 (高速/城市领航、记忆泊车等)。

    流畅强大的智 能座舱:得益于高通8295P旗舰座舱芯片,14.6英寸中控屏运行非常流畅,能高效处理多任务。语音助手支持连续对话和可见即可说,还接入了DeepSeek和通义千问双AI大模型,理解和反应速度快。此外,还有 “百变副驾空间” 设计,可自由组合桌板、支架等配件,大大增强了车内功能的灵活性和趣味性。

    够用的基础智 行驾驶:它配备了基础的L2级辅助驾驶系统,拥有全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、360°全景影像等功能,能有效减轻高速或拥堵路况下的驾驶疲劳。

    与激光雷达版的本质区别:两者至核心的差异在智行驾驶潜力上。650悦享版无法实现激光雷达版支持的高速领航辅助(NAP)、城市通勤领航辅助(CNAP)以及记忆泊车等高阶功能。这些功能依赖于激光雷达和高通8650芯片。因此,如果你对这些高阶智行功能需求不强,省下的1万元差价可以提升其他配置。

    我们购置时如何选择?

    • 选择650悦享版,如果你:更看重流畅的智 能座舱、实用的基础辅助驾驶,并且认为现阶段的高阶领航辅助并非刚需,希望以更具性价比的方案获得扎实的长续航体验。
    • 考虑加钱上650激光雷达版,如果你:经常跑高速或快速路,希望拥有可以大幅减轻驾驶疲劳的领航辅助功能,且预算充足。

    零跑B01 650悦享版在安全方面构建了非常全面的“被动安全 + 基础主动安全”防护体系。

    车身结构与被动安全:“9横7纵”笼式车身:
    • 高强度钢占比76.6%,关键部位使用 2GPa热成型钢。
    • 整车扭转刚度达33000N·m/deg。打造了异常坚固的“骨架”,在中汽研碰撞测试中获得五星安全评级。

    电池安全:CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术:
    • 实现热失控后 48小时不起火、不爆炸,远超国标(2小时)。
    • 首任车主享受电池终身免费质保。提供了远超行业标准的核心三电安全保障。

    智 能主动安全 (标配)硬件基础:多摄像头、超声波雷达等传感器。
    标准功能:
    • AEB自D紧急制动、车道偏离预警
    • 全速自适应巡航、车道居中辅助
    • 360°全景影像+透明底盘
    • 爆胎稳定控制技术(120km/h时速下可稳定车身)提供了完备的L2级辅助驾驶功能,能有效预警、降低事故风险。

    650悦享版与同系顶配的650激光雷达版在被动安全和电池安全上完全一致。两者的核心差异在于智行驾驶的“上限”:

    • 650悦享版:提供了扎实的基础,拥有完整的主被动安全配置和基础L2级辅助驾驶,日常防护完全足够。
    • 650激光雷达版:在此基础上,增加了 激光雷达、更多高精度传感器以及更高算力的芯片。这意味着它具备实现高速领航辅助(NAP)、城市通勤领航(CNAP) 等更高阶智行驾驶功能的硬件潜力。此外,它交付即支持“哨兵模式”,而悦享版需等待后续OTA升级。

    如果主动刹车、全景影像、车道保持等功能已经能满足你的驾驶辅助需求,那么650悦享版在安全方面没有任何“减配”,性价比非常高。但如果你非常看重能在特定路况下“放手”的高阶辅助驾驶,那就需要选择激光雷达版。

    零跑B01 650悦享版(指导价10.98万元)在10-12万级纯电轿车市场中的定位非常明确:它主打长续航、强性能和高性价比。

    1、零跑B01 650悦享版:核心定位:长续航性能纯电家轿;能源类型:纯电动;续航 (CLTC):650km;0-100km/h加速:6.4-6.5秒;驱动/悬架:后置后驱 / 多连杆独立后悬;核心智 能座舱:高通骁龙8295P芯片;智行驾驶:基础L2级(无高阶智行);特色优势:性价比极高的650km续航、后驱驾控、8295芯片。

    2、比亚迪秦PLUS EV (510KM 进取型):核心定位:成熟家用纯电车;能源类型:纯电动;续航 (CLTC):510km;0-100km/h加速:10.9秒;驱动/悬架:前置前驱 / 多连杆;核心智行座舱:主流芯片;智行驾驶:基础L2级;特色优势:市场保有量大、品牌认知度高。

    3、吉利银河A7 (EM-i 70km 启航版):核心定位:插电混动,无续航焦虑;能源类型:插电式混合动力;续航 (CLTC):纯电70km + 燃油;0-100km/h加速:未明确公布;驱动/悬架:前置前驱 / 多连杆;核心智 能座舱:骁龙8155等主流芯片;智行驾驶:具备基础L2级;特色优势:可油可电、无续航焦虑、价格门槛低。

    4、比亚迪元PLUS (430KM 领X型):核心定位:热销纯电SUV;能源类型:纯电动;续航 (CLTC):430km;0-100km/h加速:7.3秒;驱动/悬架:前置前驱 / 多连杆;核心智 能座舱:主流芯片;智行驾驶:基础L2级;特色优势性:SUV空间、设计时尚、全球车型。

    零跑B01无论配置、体验还是性价比,都是这个价位段非常有竞争力的车型,选B01就是因为它同级配置高,可以一步到位;B01上市以来5个月销量都破万,用户口碑反馈好,适合年轻人、小家庭开,零跑在25年新势力榜单的销量很好,买了绝对不会错;B01现在有购置税补贴、终身质保、赠送充电桩、积分好礼,至值得入手,现在下定年前就能提车。(权益活动详情请咨询当地经销商)

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