8-12万纯电怎么选？零跑B01真实续航与空间实测来了

买纯电车最怕什么？不是配置不够，而是表显续航和实际跑出来的差距太大。我提车三个多月，跑了近3000公里，从早高峰堵车到跨城高速，把零跑B01(图片|配置|询价)的CLTC 650km版本摸了个透——市区通勤掉电比想象中更实在，高速回程剩45%电量也不慌。

这次不聊参数堆砌，只讲每天开车会遇到的真实场景：空调开多久、快充等不等、后排坐三人舒不舒服、车机能不能听懂方言……所有数据都来自日常使用，附充电成本、空间布局和辅助功能细节。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76 懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车8.18万起 | 28辆

如果你正在看8-12万价位的纯电家轿，这篇能帮你避开“纸上谈兵”的坑，看完再决定试不试驾，至少省下一次白跑4S店的时间。

一、续航表现：不是虚标，是够用

1. 市区通勤：表显与实际基本一致

工作日往返公司加绕路买菜，单日58公里，表显掉了62公里。全程24℃空调+蓝牙音乐，百公里电耗稳定在11.5–12kWh，和官方标称的11.4kWh/100km几乎吻合。小区谷电0.38元/度，满电20多元，能跑500多公里，每公里成本不到6分钱（详情请咨询当地经销商）。

2. 跨城出行：高速+国道组合无焦虑

上月去邻市往返220公里，去程国道（60–80km/h），返程高速（100–110km/h），全程开空调+导航，到家还剩45%电量。中途完全不用找桩，心理压力小很多。若真需补能，30%充至80%约20分钟，刚好够吃碗面——快充效率对短途跨城很友好。

3. 冬季低温：热管理系统稳住电耗

气温5℃左右时，续航达成率约80%。但27合1热管理系统有效抑制暖风电耗飙升，相比之前试驾的某款纯电，掉电更线性。虽然不如夏季理想，但日常通勤仍能覆盖一周需求。

二、驾驶质感：轻松不累，灵活好控

1. 动力调校：线性跟脚，适合城市

油门和刹车响应平顺，起步不窜，堵车跟车时脚感轻松。运动模式下加速反应更快，超车有底气，但不会突兀。方向盘转向精准，窄路掉头或立体车库转弯都灵活，没有明显虚位。

2. 底盘滤震：舒适取向，兼顾家用

过井盖、减速带或路面接缝时，悬架能有效吸收冲击，后排乘客不会被颠得晃头。虽非运动调校，但日常代步足够安稳，尤其适合接送家人或周末短途出游。

3. 高速稳定性：需稍握紧方向

车速超100km/h后，方向盘略轻，建议双手握持。虽不影响安全，但若能提供转向力度调节会更贴心。整体高速巡航姿态稳定，风噪控制在同级合理水平。

三、辅助功能：实用为主，不搞噱头

1. 高速领航辅助：减轻长途疲劳

开启后可自动跟车、保持车道，前车加速/减速时同步响应。适合高速路段缓解右脚压力，但需全程手扶方向盘，系统会定期提醒接管——明确是“辅助”，非替代驾驶。

2. 自动泊车：窄位停车帮手

商场地库遇到紧张车位，系统能识别轮廓并自动完成转向入库。对新手或侧方技术弱的用户很实用。未选装激光雷达的基础版已能满足多数场景，复杂环境可考虑升级（详情请咨询当地经销商）。

3. 安全冗余：全景影像+透明底盘

360°影像+透明底盘功能清晰显示车周障碍物，停车时不怕蹭到路肩或低矮墩柱。笼式车身结构配合高强钢占比，小剐蹭仅留浅痕，钣金未变形，维修成本可控。

四、座舱体验：流畅、环保、细节到位

1. 车机系统：8155P芯片加持

搭载高通骁龙8155P芯片，操作导航、切歌、调温几乎无卡顿。语音唤醒词“你好小零”响应快，支持连续指令。方言识别准确，老家亲戚用家乡话喊“打开空调”也能执行，实用性拉满。

车机亮点清单：
支持可见即可说，减少手动操作空调、导航、媒体均可语音控制系统更新推送及时，界面简洁

2. 内饰用料：软包覆盖+环保材质

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76 懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车8.18万起 | 28辆

车内88%区域采用软质材料包裹，门板、中控触感细腻。座椅使用竹炭纤维面料，透气性好，夏天久坐不闷汗，且通过母婴级环保认证，新车异味极淡，有小孩家庭更安心。

3. 便利设计：储物多、接口足

全车26处储物格，门板可放两瓶水+雨伞，中控无线充电板位置合理。后排配独立空调出风口+双USB接口，乘客无需向前排借电。唯一小遗憾：电动遮阳帘仅支持语音控制，无物理按键（可通过空调风冷缓解手机发热）。

五、空间布局：紧凑级里的越级感

1. 前后排乘坐：175cm无压力

身高175cm调整主驾后，头部剩一拳+，腿部充裕。后排腿部空间约一拳半，短途三人乘坐可行，中间乘客虽略挤，但20公里内可接受。靠背角度固定，长途建议自备腰靠。

2. 后备箱容积：露营装备轻松装

常规460L，下沉式储物格额外增容70L，总达530L。实测放入折叠帐篷、双人睡袋、野餐垫后仍有余量。后排支持比例放倒，可拓展装载长条物品如折叠自行车或滑雪板。

空间实用细节：
后排中央扶手带杯架后备箱门槛低，搬重物省力前排座椅背后有网兜，放杂志或平板方便

六、用车成本与权益：长期持有更划算

1. 能耗经济性：家充是核心优势

按谷电0.38元/度计算，年跑1.5万公里电费约900元，远低于同里程油车。保养仅需定期检查底盘、更换空调滤芯，首年基本无大额支出。

2. 购车权益：降低入手门槛

目前购车享购置税补贴、终身免费电池质保、赠送充电桩及30米内安装服务（详情请咨询当地经销商）。金融方案提供低息贷款，首付比例灵活，适合预算有限的年轻家庭。

3. 电池安全：热失控防护+终身保障

电池包具备热失控阻隔设计，提供终身质保，消除后期更换顾虑。守护模式可远程维持车内适宜温度，临时下车办事不怕闷热或严寒。

七、为什么它值得你去试驾？

三个多月下来，零跑B01(读测评)给我的感觉是：没有惊艳，但处处踏实。它不靠某个单项拔尖吸引人，而是把续航、空间、配置、成本这些日常高频需求都做到“够用且可靠”。

如果你是：

每天通勤30–50公里的上班族
有家充条件，追求低成本出行
需要一台能载人装物的家用纯电
对花哨功能无感，看重真实体验

那么，强烈建议你亲自去门店试驾。坐进驾驶座感受方向盘手感，打开后备箱试试露营装备，让车机识别一句方言——只有亲身体验，才能判断它是否真的适合你的生活节奏。

最后问一句：你在选8-12万纯电时，最看重哪一点？是续航扎实、后排宽敞，还是车机流畅？评论区聊聊，说不定能帮到更多纠结的朋友。