1月27日： 5 款新车发布

1月27日当天，共有 5 款新车发布最新动态，其中，一汽-大众全新速腾 S迎来正式亮相，2026 款北京越野 BJ40 家族和奇瑞威麟 R08 EV正式上市，日产对外公布了Ariya 艾睿雅概念原型车，捷尼赛思 GV60 Magma首发亮相，这些新车配置如何，一起了解一下吧！

1，一汽-大众全新速腾 S

一汽-大众在1月27日正式发布了新款速腾 S，作为速腾家族20周年的重磅产品，新车计划于3月上市。新车外观并未做重大改动，依然保持了在售车型的外观设计，前脸是家族常用的窄幅细长中网，内置横竖交错黑辐条格栅，并植入贯穿LED 灯带，侧空气导流槽与梯形下进气口使用熏黑饰条连接，视觉效果更显宽阔；侧面保持原有姿态，配备天窗及风火轮结构全新轮毂，尾部贯穿尾灯内置导向LED造型，后保的红色饰条和可点亮红色Logo，增添了科技感和运动性。

新车车长4702mm，轴距2688mm，比在售的速腾和速腾L车长和轴距均有所减小。内饰以现代、实用为核心，采用双拼配色方案，配备中控屏与液晶仪表盘，提供电子怀挡、氛围灯等配置。动力系统提供双选择：1.5L发动机+6AT变速箱；1.5T涡轮增压发动机+7速DSG变速箱，峰值功率118kW。

2，2026 款北京越野 BJ40 家族

新车在1月27日正式上市，共上市五款车型，其中，BJ40增程赤兔版售价27.98万元、2026款燃油巨幕版提供4款配置，售价为15.59万-16.69万元，综合焕新价13.29万-14.39万元。增程悦野飞行版开启预售，预售价24.78万元。

北京越野 BJ40 增程赤兔版

该车与普通车型有很大区别，配备了原厂越野套装，越野性能强劲，同时采用增程动力，有效提升续航能力。新车增加车顶探照灯、车顶装载平台、侧挂包、防滚架、涉水喉等专属改装件，还增加专属拉花，前后保险杠进行了模块化强化，轮眉加宽，配备全尺寸备胎，并增加拖车钩和拖拽资质，越野性能大幅提升。

北京越野BJ40增程

最低售价：17.98万起

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内饰设计保持原有风格，增配中控+副驾娱乐大连屏，保留常用实体按键。新车采用增程动力，搭载峰值功率130kW 1.5T增程发动机，匹配的前后双电机综合峰值功率为403kW，可提供122km（CLTC工况）纯电和1180km综合续航里程。

北京越野 BJ40 燃油巨幕版

巨幕版作为新增车型，其实和在售的其他版本保持同步，外观方面保持一致。保留经典的五孔格栅，车身方正立体，行李架、门把手、后视镜和轮眉等进行了熏黑，尾部配有F形尾灯组，提供全尺寸备胎，整体更具运动型，保留强烈越野属性。与在售的2026款其他车型相比，内饰方面进行了多项升级，搭配全新双拼内饰配色，新增大连屏，车机芯片升级到8155型号，操控更加顺畅。

新车延续此前车型同款动力，提供汽油与柴油发动机选择：2.0T汽油版峰值功率180kW，提供分时四驱和适时四驱系统；2.0T柴油版峰值功率120kW，匹配全时四驱系统，全系匹配8AT变速箱。

北京越野 BJ40 增程悦野飞行版

北京越野BJ40增程

最低售价：17.98万起

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悦野飞行版与在售燃油版车型外观上保持同步，但行李架改为亮色，门把手改为车身同色，外观上依然保留五孔格栅，四周为发光LED灯，搭载无框车门，前后保险杠保留高亮饰板，轮眉熏黑，配备全尺寸备胎，保持越野个性化属性。车顶增加无人机收纳舱，内置穿越专用无人机，是首款支持空中拓展的车型，有效增加户外行车探索能力。

新车内饰与其他版本保持一致，同样提中控屏+副驾娱乐屏大连屏，新增的无人机系统可实现影像共享和回传功能，保留户外出行的美好瞬间。新车采用增程动力，与刚上市的增程赤兔版一致，搭载同款1.5T增程器，匹配综合功率403kW前后双电机，具备综合1180km续航能力。

3，奇瑞威麟 R08 EV

威麟R08

最低售价：8.88万起

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新车在1月27日正式上市，共推出6款车型，包含标箱和长箱，两驱和四驱版本，官方定价为12.78万-15.88万元。新车外观保持了家族车型设计，虽然全新为纯电EV版本，但依然保留了大尺寸中网，内置菱形熏黑格栅，中央镶嵌RELY品牌Logo，前舱盖上沿设有“威麟”字样，整体辨识度较高。分体式前大灯采用上下层叠设计，加上高亮下护板，科技感提升，新车标配侧踏板，尾部提供货箱一体式上下踏板，实用性大幅提升。

标箱版新车车长为5330mm，长箱版车型车长为5610mm，装载能力显著提升。新车内饰以简约实用为主，采用双色搭配，提供仪表屏和中控屏，提供8155芯片，高配车型提供L2级辅助驾驶功能、全景影像和透明底盘，并支持手机远程控制。新车采用纯电动力，提供单电机后驱与双电机四驱两种版本：单电机版峰值功率150kW，匹配66.54kWh和88kWh电池组，续航里程分别为405km和510km；双电机综合功率300kW，搭载88kWh电池组，续航里程为505km，零百加速时间仅5.0秒。

4，日产 Ariya 艾睿雅概念原型车

Ariya（海外）

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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日产汽车在1月27日公布了该车的有关信息，该车最大亮点在于车身创新性地集成了总面积约3.8平米的太阳能板，可将阳光转化为电能，为车辆供电或补充续航。新车外观并未进行改动，而是延续了艾睿雅家族的设计，前脸搭载的格栅为封闭式，两侧配备飞羽形行车灯，侧面保留溜背设计，整体造型保持简洁精致效果。新车在机盖、车顶、后档玻璃等处加装了太阳能板，采用车身同色设计，整体毫无违和感。

新车内饰并未公布，预计与在售车型保持一致。因为增加了太阳能光伏板，肯定会增加光电转换系统，在实测中，该系统可最高可为车辆增加23公里续航，不过实际增加的续航里程，会受到天气和车辆停放位置的影响。因为太阳能板获取到的能量有限，而车辆行驶对于电能的需求又比较大，该原型车可以缓解里程焦虑，并不能完全替代传统充电方式。

5，捷尼赛思 GV60 Magma

新车在1月27日正式首发亮相，标志着品牌开启“豪华高性能”战略新篇章。作为捷尼赛思旗下首款高性能量产车型，该车基于E-GMP平台打造，外观以动感优雅为设计内核，采用专属熔岩橙车漆与低趴宽体姿态，前脸配备A翼式双层贯穿进气口及三孔通风口，搭配锻造轮毂与宽胎，车身高度较普通版降低20毫米，轮距加宽以强化稳定性。车尾采用大尺寸扰流板，鳍片设计优化气流引导，整体造型兼具力量感与空气动力学效率，与标准版GV60的圆润风格形成鲜明对比。

新车内饰延续豪华基因，提供麂皮材质座椅，搭配熔岩橙与钛灰双色缝线及专属安全带，提供仪表+中控连屏。新车采用纯电动力，并配备前后双电机四驱系统，可输出601马力，激活Boost模式后提升至650马力，零百加速仅需3.4秒。车辆配备84千瓦时电池组，CLTC工况续航约500公里，支持800V高压快充，18分钟可充至80%。还提供Magma悬架系统、VGS虚拟换挡等配置，提供三种驾驶模式，满足赛道与日常场景需求。