13万级家用SUV实测：零跑C10到底值不值得打工人入手？

这几年新能源行业竞争激烈，热闹得很。很多车企不停更新车型，就是想在这个市场里多占点份额。随着车展上新车一款接一款亮相，能在众多品牌里站稳脚跟的车型，确实都有自己的过人之处。零跑C10(图片|配置|询价)是零跑汽车旗下的中型SUV，基于零跑LEAP 3.0技术架构打造，面向全球市场推出。2026款全新零跑C10(品技术)，是一款全方面升级的15万级新能源SUV。这款电动SUV在2025年交出了年销量超12.5万台的成绩单，在零跑品牌全年近60万台的总销量里，占比达到21%。这样的表现放在13万左右价位段的中型电动SUV里，算是比较出色的了。

咱们大多都是普通工薪族，买车都想花最少的钱，买到一台啥都能兼顾的车，这种“既要又要还要”的想法，相信很多打工人都有。毕竟十几万的支出，对咱们普通家庭来说可不是小数目，选车肯定要慎之又慎，谁也不想花冤枉钱。买车图的就是在预算内，车子实在、价格划算、空间够大、配置够用、续航给力，开着还省心，零跑C10(用车口碑)的表现刚好贴合这些需求，今天就跟大家好好唠唠，这款车到底值不值得咱们入手。

先从大家关心的价格说起，2026款零跑C10目前促销力度不小，官方指导价12.28万起，现金直降4000元后，纯电605悦享版裸车大概12.88万。购车还赠送价值3680元的家充桩及安装服务，首任车主能享受整车终身质保，不管是日常家庭充电，还是长期用车的顾虑，都能帮咱们妥善解决。这里给大家提个实用建议：买车时可以问问当地经销商，有没有旧车置换补贴，部分地区置换后实际落地价能不到13万，对于预算紧张的家庭来说，能省一笔不少的开支，这笔钱用来买车内装饰、第一年的保险都很合适。

其次，空间大是很多大家庭选车的核心需求，毕竟全家出行，挤挤巴巴的太影响心情，一台空间够用的车，能少很多麻烦。零跑C10的空间表现，确实让人惊喜。它的轴距有2825mm，得房率达到66.8%，坐进车内就能感觉到明显的宽敞。我哥们就是零跑C10的车主，他一米八的大个，坐在后排腿往前伸，还能留出两拳多的空隙，跑长途也不会觉得憋屈。更贴心的是，后排靠背能调节角度，地台还是纯平的，坐满五个人时，中间那位也不用蜷着腿，既舒服又体面。

平时咱们周末带家人去露营、野餐，这车也能派上大用场——前排座椅往后放倒，或者后排直接放平，立马就能变出一个“移动大床房”，铺个充气床垫，休息起来特别舒服。我哥们就说，他买了个充气床垫，中午在车里午休，比趴在办公桌上舒服太多，躺下去整个人都能放松下来。零跑C10的后备箱空间也很实在，平时正常状态下，放三四个行李箱完全没问题；周末带家人出门，帐篷、折叠椅、烧烤架这些装备，一股脑儿往里塞，轻轻松松就能装下。要是把后排座椅放倒，空间直接翻倍，折叠自行车、婴儿车这种大件，都能轻松塞进去，上次朋友搬家，还借我这车拉了个小冰箱，完全够用。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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除了大空间，车内的储物设计也特别贴心，全车上下有26个储物格，光杯托就有5个，平时放个水杯、手机都很方便。更实用的是它的怀挡设计，把传统挡把的位置空了出来，扶手箱下面能放纸巾盒、钥匙包这些小物件，再也不用把这些东西堆在座椅上，显得乱糟糟的。后排还有个亲子置物平台，带孩子出门的时候，保温杯、零食、小玩具都能放在触手可及的地方，开车时不用分心去够，既安全又方便，家里有小孩的，这个设计真的太实用了。

再者，颜值虽然不是刚需，但也不能太拉胯，毕竟车子每天都开，看着顺眼，心情也会好很多。零跑C10 2026款就是为咱们老百姓家庭量身打造的，主打一个实在不花哨。整车造型看着顺眼又大气，没有那些乱七八糟的多余线条，前脸干干净净的，看着特别舒坦；侧面腰线流畅，透着一股时尚感。它全系标配18寸铝合金轮毂，轮胎尺寸是235/55 R18，开起来又软乎又稳当，过减速带的时候，颠簸感不明显，不会觉得颠得慌。

车灯配置也很实在，LED大灯+日行灯是全系标配，晚上开车视线特别清楚，不用再担心看不清路况。如果选激光雷达版，前脸格栅上会嵌入禾赛科技的128线雷达，设计得很精致，和整车风格融合得很好，不会显得突兀。自动大灯功能也很省心，进隧道或者天刚蒙蒙黑的时候，车灯会自动亮起，完全不用手动操作，平时开车能省不少事。

零跑C10的车身尺寸是4739x1900x1680mm，在SUV里属于主流水平，既能保证家用空间够用，在城里开车找车位也不会觉得费劲，不像一些大型SUV，窄一点的车位根本停不进去。它全系都是隐藏式门把手，锁车后会自己缩回去，整车看着更整洁，还能减少一点风阻，对省电也有一定帮助。这里给大家提个小提醒：很多人担心隐藏式门把手冬天会结冰打不开，零跑C10升级了电动平出式隐藏门把手，自动执行破冰功能时能提供550N以上的推力，不用手动除冰，北方的朋友也能放心选。

至于车身颜色，各有各的审美，没有好坏之分。我觉得琉璃翠和曦露紫都很有特色，琉璃翠清新自然，适合喜欢简约风格的朋友；曦露紫浪漫又独特，开在路上辨识度很高；苔原灰和珍珠白则是百搭款，不管是男士开还是女士开，都不会出错，苔原灰低调内敛，珍珠白纯洁优雅，大家可以根据自己的喜好来选。

2026款零跑C10在续航、驾驶操控、智能配置和外观设计上都做了升级，还提供了纯电和增程两种动力版本，能满足不同家庭的用车需求。这里给大家做个详细分析，方便大家根据自己的用车场景选择：如果你经常跑长途，或者家里充电不方便，那增程版会更适合你。它搭载了28.4kWh电池与1.5L增程器的组合，纯电续航能跑210公里，平时上下班代步，完全可以用电，既经济又环保；综合续航能达到1190公里，低电荷状态下的百公里油耗约为5.1升，兼顾了短途用电的经济性和长途出行的便利性。而且它的快充速度也不慢，从30%电量充到80%只要18分钟，可油可电的设计，能彻底打消大家的续航焦虑，跑长途再也不用到处找充电桩。

如果你家充电方便，平时主要在城里开，偶尔去周边城市玩玩，那纯电版会更合适。它搭载了800V高压快充平台，CLTC续航能达到605公里，用的是74.9kWh的电池组，百公里电耗只有14.1度。春秋天日常开，实际续航能到550公里左右，一周充一次电完全够用，不用每天为充电发愁。它的快充速度也很快，从30%充到80%只要16分钟，补能16分钟就能跑307公里，在高速服务区喝杯咖啡、休息一会儿的功夫，返程的电量就够用了。

值得一提的是，不管是纯电版还是增程版，都搭载了AI智能电池热管理系统，能在-30℃到50℃的极端温度下稳定工作。冬天在北方开车，电池加热能耗能减少30%左右，续航打折的情况会改善很多，北方的朋友冬天开车，也不用太担心续航缩水的问题。另外，零跑还和国家电网合作，800V快充桩已覆盖90%的高速服务区，长途出行补能也很方便。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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零跑C10的底盘和驾驶感受，也值得好好说说。它采用的是前麦弗逊+后五连杆的独立悬架，由中欧团队共同调校，调校风格偏向舒适，特别适合家用。开起来能明显感觉到，底盘的滤震效果很好，过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂能快速过滤掉震动，车身不会忽上忽下地乱晃，后排坐老人和小孩，也不会被颠得直抱怨。

它的转向系统用的是博世华域的DP-EPS系统，方向盘打起来又轻又准，女生开也完全不费劲，单手打方向都没问题。纯电版的电机功率有220千瓦，动力表现很出色，在城市里超个车、并个线，动力随叫随到，特别跟脚，不会有拖沓的感觉。和同价位的一些前驱SUV相比，零跑C10采用的是后置后驱设计，成本更高，开起来也更有质感，平时市区通勤、高速行驶，都能有不错的驾驶体验。

更实用的是它的LMC一体化运动融合控制技术——如果在高速上以120公里的时速行驶，突然发生爆胎，系统能在0.3秒内，通过刹车、转向和动力分配的配合，稳住车身，避免车辆失控。这种主动安全配置，在同价位的车型里并不常见，有了这个配置，平时开车心里会更踏实，尤其是经常跑高速的朋友，这个配置能多一份保障。

零跑C10的智能配置，也能给大家带来不错的体验。它采用的是高通SA8295P芯片，算力达到30TOPS，搭配Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，用起来特别丝滑，不会出现卡顿、延迟的情况。3D灵动桌面会跟着天气、昼夜变化，还能自己更换车模颜色和桌面背景，仪式感拉满。

它的双AI大模型语音助手也很智能，支持连续对话，就连方言都能听懂，平时开车的时候，喊一声“小零小零”，就能语音控制空调、导航、天窗等功能，完全不用动手，既安全又方便，开车时也不用分心去操作车机，能专注于驾驶。和同价位的车型相比，零跑C10的芯片算力优势明显，比如银河E5用的是龙鹰一号芯片，算力只有8TOPS，深蓝S05用的是骁龙8155芯片，算力4TOPS，零跑C10的算力几乎是它们的几倍，语音识别、车机操作的流畅度也更好。

它的辅助驾驶配置也很全面，采用的是骁龙8650芯片+高精度激光雷达，探测距离能达到200米，精度达到厘米级，再加上28个智能感知硬件，能实现27项辅助驾驶功能。跑高速的时候，开启领航模式，车子能实现跟车、变道，遇到大车还会主动避让，长途开车能轻松不少，不用一直紧绷着神经；小区里那种窄车位，它的辅助泊车功能也能轻松搞定，新手司机也能稳稳停车，不用再为停车发愁。

音响配置也很良心，用的是和奔驰、理想同供应商的12个PSS扬声器，搭配自研AI音效，音质很不错。平时开车的时候，放一首喜欢的歌，能缓解驾驶疲劳；带娃出门的时候，放儿歌、动画片，孩子立马就安静下来，能省不少心，简直是为家庭出行量身打造的。

对于家用车来说，安全性至关重要，零跑C10在安全性上的表现，也很让人放心。它按照中国、欧洲、澳洲三大五星安全标准设计，车身用料特别扎实，采用了2000兆帕的热成型钢，整车高性能材料占比达到73.6%，车身扭转刚度达到42500牛米/度，这个数据在同价位车型里表现突出，能给车内人员提供强有力的保护。而且它还得到了玛莎拉蒂母公司Stellantis集团的技术加持，采用CTC 2.0技术和一体式骨架结构设计，车身刚性和安全性都有进一步提升。

安全配置方面，它全系标配6个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊，还有贯穿式侧气帘，能实现360度无死角保护，就算真的遇到碰撞，也能最大程度减少车内人员的伤害。三电安全也很有保障，电池管理系统自带热失控预警，就算真的出现问题，48小时内也不会发生热蔓延，这个时间足够大家停车逃生或者呼叫救援，不用担心电池出现安全隐患。

更贴心的是它的车内空气质量，座椅面料用的是婴儿能啃咬的有机硅材料，还通过了OEKO-TEX母婴认证，新车几乎没有异味。有专业机构按照正规检测方法，将车辆密封静置16小时后检测，车内甲醛释放量测量数值为0.060毫克每立方米，TVOC释放量为1.19毫克每立方米，在同价位车型里属于优秀水平。家里有小孩的，完全不用担心甲醛问题，孩子坐进车内，家长也能更放心。

零跑C10目前有五个配置版本，价格从12.28万到14.28万不等，每个版本的配置差异不大，大家可以根据自己的预算和用车需求来选择，这里给大家做个清晰的建议，帮大家避开选择困难：

1. 充电方便、日常以市区通勤为主，偶尔短途出游：选纯电版605悦享版，优惠完大概12.88万。这款车续航605公里，日常上下班、周末出去玩都够用，还搭载了800V高压快充，充电速度快，省时间；前排座椅还有加热、通风功能，不管是冬天还是夏天，坐上去都很舒服，性价比很高。

2. 充电不方便、经常跨城跑长途：选增程版210舒享版，优惠完才11.88万。这款车纯电续航210公里，日常代步用电，经济又环保；长途出行用油，综合续航1190公里，不用到处找充电桩，省心又省力，适合经常跑长途、或者家里没有固定充电条件的朋友。

3. 科技迷、预算充足，喜欢丰富的配置：可以考虑增程210激光雷达版或者纯电605激光雷达版。这两个版本增加了激光雷达和更全面的感知硬件，辅助驾驶功能更丰富，比如高速领航、辅助泊车等，长途开车能更轻松，适合喜欢科技配置、预算充足的朋友。

这里给大家一个额外的用车建议：不管选哪个版本，平时用车的时候，尽量保持匀速行驶，避免频繁急加速、急刹车，这样能有效降低电耗（纯电版）或油耗（增程版）；冬天开车前，提前开启电池预热功能，能减少续航缩水；平时定期检查轮胎气压，既能保证行车安全，也能降低能耗。另外，零跑C10的首任车主有整车终身质保，平时按时保养，能更好地保障车辆性能，减少后期用车成本。

总的来说，零跑C10搭载了605km长续航、800V高压快充、高通8295智能座舱、激光雷达辅助驾驶和大空间等实用配置，在13万级家用SUV里，表现很均衡。现在购车还能享受4000元现金补贴、免费家充桩、终身质保等福利（具体详情请咨询当地经销商），有旧车置换的家庭，实际落地价可能不到13万，确实算得上“花小钱办大事”。

如果你想要一台能满足全家出行需求，兼顾续航、智能、空间、安全，而且价格划算、开着省心的SUV，零跑C10确实值得重点关注。最后给大家一个建议，选车最好还是亲自去4S店体验一下，坐进车内感受一下空间大小，试驾一下，看看驾驶感受是否符合自己的预期，毕竟车子是长期开的，亲自体验过，才能知道到底适不适合自己。